Toyota C-HR Neon Lime - Robert testuje

Przyciągający spojrzenia kolor i bogate wyposażenie - to najnowsze wcielenie hybrydowej Toyoty C-HR. Muszę przyznać, że limonkowa zieleń Toyoyty C-HR-a ma w sobie coś z neonu. W połączeniu z dachem i lusterkami w kolorze czerni fortepianowej, czarnymi nadkolami i matowoczarnymi 18-calowymi alufelgami przykuwa wzrok przechodniów i innych kierowców. Ciekawa kolorystyka potęguje tylko wrażenie, jakie robi najbardziej odważna pod względem wyglądu Toyota ostatnich. W środku skóra połączona z alcantarą i fortepianowa czerń listwy na desce rozdzielczej. Ale czy Toyota C-HR w tej wersji jest autem, które warto kupić?
SUBSKRYBUJ: kzbin.info...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...

[@kamilczajka4703]

Dzięki za prezentacje Robert

[@yurek7yt]

Też lubię hybrydy, a szczególnie C-HR.

[@hitmaniak1737]

kolor petarda :)

[@sawomirkopycinski1373]

Rzeczowy bardzo dobry test. Od miesiąca jeżdżę C-HR w wersji benzynowej i również jestem mega zadowolony. Samochód na dotarciu a na odcinku 37 km spala mi 4.9 l. Oczywiście jazda bez szaleństw, staram się nie przekraczać 110 km /h ( nie przekroczyłem jeszcze 1000km) trzeba autko spokojnie dotrzeć ☺Maruderów których z reguły na takie auto nie będzie stać pozdrawiam.

[@andrzejbudzynski9237]

Sławomir Kopyciński tesciu kupil 1.2 turbo i spalanie duzo za wysokie. Ponozej 8 nie schodzi. Ciekawe co bedzie zima. I jezdzi raczej spokojnie

[@sawomirkopycinski1373]

@@andrzejbudzynski9237 Nie wiem jak teściu jeździ że uzyskuje tak fatalny wynik ☺ mi spala bardzo mało, zresztą większość ludzi miej więcej potwierdza moje wyniki. Mój samochód jest na dotarciu. Spodziewam się jeszcze lepszych wyników. Samochód nie nastraja do agresywnej jazdy, raczej do spokojnej komfortowej, choć w mieście bez wysiłku jestem pierwszy z pod świateł :) Jeżdżę w większości sam ewentualnie z żoną. Dla mnie autko uszyte jak na miarę. Nie interesuje mnie czy z tyłu jest ciemno czy jasno. Super samochodzik👌

[@gangliozyd]

Rok pojezdzisz i uszkodzenie słuchu gwarantowane

[@andrzejbudzynski9237]

gangliozyd to auto do miasta... w miedcie jest cichutkie

[@marekzegarek2366]

Mam C-HRa juz prawie dwa lata i jestem bardzo zadowolony...

[@mrcezary7325]

Faktycznie tak kiepsko jest wyciszone auto ?

[@elpartizante377]

Po prawie dwóch latach użytkowania w zasadzie nie mam nic więcej do dodania. Dobry test! Jeżdżę HSD Prestige + led.

[@gangliozyd]

Proponuję za wczasu wizytę u laryngologa :D

[@elpartizante377]

@@gangliozyd #iloveyouhater

[@RobertTestuje]

@@gangliozyd ale mi????

[@konradmaciejak152]

Ten kolor pasuje do c-hra jak ulał, teraz to ma prawdziwe nowoczesne zacięcie

[@fabianledger1666]

I realize Im kinda randomly asking but does anybody know a good site to stream new tv shows online?

[@brooksrafael5246]

@Fabian Ledger flixportal :D

[@fabianledger1666]

@Brooks Rafael Thanks, I signed up and it seems to work :) I appreciate it!!

[@brooksrafael5246]

@Fabian Ledger happy to help =)

[@janmroz3955]

od 2.5 roku jestem posiadaczem Toyota Prius 4 przejechałem 70000 km i nie zamieniłbym na inne auto typu benzyna , diesel choć w 25 letniej karierze kierowcy jeżdziłem bardzo wieloma autami , chodzi mi po głowie CHR ale także RAW4 , zima jest dobrą porą aby umówić się na jazdę testową

[@666papcio]

kiedyś to było

[@tomgregor9178]

a mój w trasie na dystansie 45km z małego miasta do dużego miasta z max predkością do 90km/h to aż 3,5l

[@andrzejbudzynski9237]

Koedy Camry?

[@TWARDOWSKY.]

Samochody elektryczne to przyszłość, ale "ładowane" wodorem (5Minut tankowania do pełnego zasięgu, brak jakichkolwiek wymówek sceptyków odnośnie baterii). Natomiast obecnie hybrydy akumulatorowe (małe, bardzo żywotne akumulatory) to najlepsze rozwiązanie, szczególnie z układem eCVT Toyoty (tani i niezniszczalny układ). A zap****a jest po prostu głupie, nawet jeśli daje trochę frajdy, stresuje, jest nieproporcjonalnie niebezpieczne a na końcu jesteś zaledwie 10 minut wcześniej z mandatem na koncie. Lepiej 10min później niż 50 lat za wcześnie! A przyspieszenie z 90 do 120 w hybrydzie działa nawet lepiej niż w zwykłym aucie, dzięki natychmiastowemu wsparciu silnika elektrycznego i braku straty czasu na zmiany biegów (bezstopniowa skrzynia eCVT) czy redukcję. W normalnym aucie z klasycznym Start Stop klima czy ogrzewanie nie działa w Toyocie, silnik spalinowy też nie pracuje a klima i ogrzewanie działa. Ja też bym dzisiaj wybrał Hybrydę Toyoty, zastanawia mnie jeszcze czy Plugin ma sens, jak nie posiadasz domu.

[@riesling5771]

Tak mi się skojarzyło: neon lime + kolor = oczojebny

[@mieczyslawjedrzejewski4668]

mój forester 03r. w trasie spala 7.5 litra 140kmh a ma 16 lat 260tys km przebiegu i tylko 125 kucy Wiec jak na nowa toyote hybrydowa to szalu nie ma Ogulnie test fajny Pozdrawiam

[@micronik1966]

Oleju? To też nie jest źle 👍👍

[@krystynar591]

Jezde tez hybryda toyota C-HR , ostatnio na trasie ok. 850 km (nie autostrada) zuzycie paliwa mialam za 160 zl.

[@Steras]

Mam chr od marca 2020. Jestem bardzo zadowolony. Poruszam się głównie po dużym mieście. Autostrada sporadycznie. To auto jest genialne. Zastrzeżenia mam tylko do przedniego zawieszenia. Zbyt miękkie, nieco gumowe

[@alinmustata]

is it wrapped or painted?

[@dirtyman5539]

painted

[@kamillincoln2351]

Ktoś wie z czego wykonana jest deska rozdzielcza?

[@Steras]

Miękki materiał. W ogóle, w środku jest bardzo przytulnie i miękko. W porównaniu do VW t-roc w którym są plastiki jak w Lanosie, tu jest naprawdę wygodnie

[@kamillincoln2351]

bardziej mi chodziło o to czym to to czyścić bo toyotę posiadam xd dziękuję za chęci i pozdrawiam ;D

[@micronik1966]

Witam! Jestem ciekaw ile osób z tych którzy tu komentują choć siedziało w tym samochodzie? Nie wspomnę ile osób jechało tym autem? Ja jestem posiadaczem (full opcja) od marca 2017 przejechałem 23 tyś mil! W tym 2 razy wakacje po 5 tysięcy kilometrów, i powiem tylko tyle że nie widzę lepszego samochodu do domowego użytku! Rozumiem też że ludzie płacąc oczekują żeby samochód był pakowny jak Star, szybki jak Porsche ekonomiczny jak Tesla, oczywiście w cenie golfa 2, niestety tak nie jest! Z tego co pamiętam to idea tego auta jest taka że miało być dla młodych ludzi bez dzieci i problemów z widocznoscia to tak na marginesie pozdrawiam

[@TheTraun]

"jestem posiadaczem" - dlaczego? przecież jest za te pieniądze wiele, naprawdę bardzo wiele o wiele ładniejszych, ciekawszych, wygodniejszych i po prostu lepszych samochodów....

[@krzysztofswistak5626]

Szkoda, ze zabraklo minusów! Bo auto, pomimo wszystkich wymienionych zalet oraz tego, ze ogolnie jest superanckie, to minusy też ma. Dla mnie gigantycznym minusem jest gniazdo zapalniczki umieszczone w podlokietniku! No i bardzo kiepskie rozwiązanie dla tych, ktorzy chcieliby miec dojazdówkę.

[@grzegorzgreg1802]

Znam 2 sensowne hybrydy. Lexus LS i Infiniti Q70S(Q50S).Fajny test. Pozdrawiam. 😉

[@arszenik57]

podaj jeszcze sensowna cenę tych 2 hybryd,,, przełóż to na podatnika..... przeciętnego i juz........

[@grzegorzgreg1802]

@@arszenik57 Nie napisałem o cenach. Napisałem o sensownych hybrydach.

[@ramptus82]

To w trasie ta Toyota pali prawie 1L więcej niż moje 20 letnie e39 3.0d manual z 640.000 przebiegu. Future is here :)

[@RobertTestuje]

Ale żeś mi teraz zaimponował :)

[@ramptus82]

@@RobertTestuje Dziękuje bardzo Panie Redaktorze. Jakby ktoś nie wierzył, to na moim kanale jest takowy film z testu spalania na potwierdzenie mych słów.

[@PiotrPilinko]

Ty sobie zobacz ile ona pali przy 140km/h: kzbin.info/www/bejne/aXS4c4F4ab-laNk Aerodynamika cegłówki...

[@ramptus82]

@@PiotrPilinko No nieźle pali, moją Mamę odwoziłem z Nowego Sącza na lotnisko Balice, bocznymi drogami, spiesząc się i wyprzedając każdego jadącego z nie przepisową prędkością (znaczy zbyt niską). Na w sumie 300km trasy wypiła mi 19 litrów. Na powoli, spaliłaby 16 litrów max.

[@ramptus82]

@@RobertTestuje Ma Pan rację, co do tej konkretnej metodyki badania chwilowego zużycia paliwa, jest do bani. To auto daje benefity oszczędnościowe paliwa tylko i wyłącznie w mieście. I nie zapominajmy co będzie za 10 lat w tej hybrydzie....kto wymieni baterie na nowe, żeby odzyskać zasięg fabryczny, jak auto będzie warte 20k pln max, a cena pakietu baterii na poziomie 6k pln? Jaki ma to sens ekonomiczny i ekologiczny.

[@adamtomaszt6069]

grubasa brakuje :)

[@piotroleksiak115]

NIe rozumiem skąd tyle pozytywnych komentarzy. Jeździłem tym samochodem na demo w salonie Toyota Bielany. Spalanie średnio wyszło 8.7 litra pomimo, że samochód nie był piłowany. Jeśli chodzi o miejsce na tylniej kanapie to po prostu jego nie ma. Szyby są tej wielkości, że ma się poczucie jakby jechało się w czołgu. Nie ma miejsca w ogóle na głowę. Przy wzroście 180 cm nie można się wyprostować. W najbogatszej wersji nie ma nawet nawiewów w tunelu centralnym. Przy prędkości 100km/h lub powyżej hałas jest nie do zniesienia. Z tyłu w szczególności daje się we znaki tzw spojler, który zaczyna wibrować i generować dodatkowy szum. Dodam, że samochód powyżej 100 km/h w ogóle nie przyśpiesza. Próba wyprzedzenia tira wymaga rozważnego planowania i jest bardzo stresująca. Plastiki są tanie. Jazda na trasie jest frustrująca. Auto można rozważać gdyby najbogatsza wersja kosztowała 50.OOO PLN. Czemu te wszystkie recenzje są tak nieobiektywne! Jakby robione na zamówienie.

[@irek3099]

Dziwne, bo ja mam wzrostu 183 cm i z tyłu się mieszczę, udało mi się też wyprostować.

[@piotroleksiak115]

@@irek3099 Nie wiem jak to zrobiłeś bo mi się nie udało wyprostować.

[@redondodered2265]

Ciasny , to auto dla krasnoludów albo singli z yorkiem

[@Steras]

Nie do końca. Na krótkich dystansach do 200km, rodzina 2+2 daje radę, ale już bez psa. Bagażniki nie jest mały, dodatkowo box nas dach i robi się całkiem nieźle. Toareg to nie jest, ale można jechać na krótką trasę

[@piotrpopiel7943]

Panie redaktorze ... kanał powinien się nazywać Robert ględzi ... straszne lanie wody ;( same konkrety można by przekazać w połowie tego czasu ...

[@piotrpopiel7943]

I nawiazując jeszcze Pertyn tak nie ględzi ...

[@robertbydzia8334]

Za te pieniądze to z pewnością ciekawsze auto kupię. I nie pseudo Eco, 4l to nie jest mało

[@andrzejbudzynski9237]

Robert Bydzia 4l to bardzo duzo! Taka Tesla na przyklad pali 0litrow

[@z00h]

Powiem tobie lysy, ze dzwiek ssie palke przeokrutnie, jak zawsze zreszta w Twoich i grubego produkcjach. Wlasnie skonczylem ogladac auta bez sciemy z Rifterem i tam glosnosc skakala tak jak przecietny klient dyskoteki w manieczkach. Chyba was tam stac w tej redakcji na zakup jakis sredniej klasy mikroportow?

[@piotrwielki0255]

Jaka ekologia. Akumulatory robione są z odzyskanego papieru toaletowego, zapewne?

[@PiotrPilinko]

Jeden z najbardziej klaustrofobicznych samochodów w jakim miałem okazję siedzieć: tyłu nie dość, że miejsca mniej niż w przeciętnym aucie klasy miejskiej, to okienka tak maciupkie, że można popaść w depresję...

[@PiotrPilinko]

@Tomasz Wojciechowski To było jedno z bardzo niewielu aut, w których miałem okazję ostatnio siedzieć, a którym nie miałem po tym ochoty na jazdę próbną. Mazda 3 za nieco mniejszą kwotę również jest mała w środku (może nie aż tak), ale przynajmniej jej wnętrze jest fantastyczne (przy tym budżecie).

[@sawomirkopycinski1373]

@@PiotrPilinko w maździe 3 na tylnej kanapie jest dramatycznie mało miejsca o wiele mniej niż w C-HR. Zresztą porównaj sobie rozstaw osi tych aut. Jeśli mówisz o Maździe 3 poprzedniej generacji to materiały wewnętrzne to niestety porażka. Wykonanie tylnej kanapy to istna tragedia. Najnowsze wcielenie 3 jest wykonane znacznie lepiej i co z tego do najtańszych również nie należy, tył auta jest jak dla mnie nieproporcjonalny zwyczajnie brzydki.

[@sawomirkopycinski1373]

Oj przepraszam komentarz nie do Ciebie

[@PiotrPilinko]

@@sawomirkopycinski1373 Sam tył hb również według mnie nie należy do najpiękniejszych (jakby zabrakło tam jednego okienka - sedan jest za to zbudowany idealnie), natomiast rozstaw osi w Mazdzie 3 jest 6 cm większy: aczkolwiek sporo miejsca marnowane jest przez długą maskę - 20 cm krótszy Peugeot 308 ma nie dość, że delikatnie więcej miejsca na tylnej kanapie, to jeszcze dużo większy bagażnik). W sumie to w żadnym z tych samochodów nie miałbym ochoty siedzieć z tyłu, bo to mroczne miejsca :D Minusem Mazdy 3 jest cena - ale z drugiej strony CH-R również do tanich nie należy: w tej cenie wybieram zdecydowanie bardziej praktycznego 3008, który nie dość że nawet z podstawowym silniczkiem 1.2 będzie bardziej zrywny od obu w/w samochodów, to jeszcze da się do bagażnika zapakować bambetle całej rodziny (a i miejsca na kanapie jest DUŻO więcej - mimo długości Mazdy 3).

[@Idakifi]

To klaustrofobiczne wnętrze bardzo mi się podoba. Nienawidzę samochodów wyglądających jak szklarnia. CH-R trafia idealnie pod tym względem w mój gust. Niestety słyszałem o bardzo kiepskim wyciszeniu tego modelu. Dlatego nigdy go nie kupię.

[@eyesrightout]

Ten samochód jest okropny w każdym calu: design, funkcjonalność, cena, osiągi

[@gangliozyd]

I głośny jak ursus

[@nikram.9113]

@@gangliozyd Jechałem nią 2 mies temu i za mulowatosc i głośność od razu odpadła. Teraz przejechalem sie wersją poliftową z hybryda 2.0 180KM i to calkiem inna bajka. Dynamika calkiem przyjemna jak na hybryde nieco ponad 8 s do setki i calkiem cicho przy mocnym przyspieszaniu a w porownaniu z 1.8 to bardzo cicho.

[@emils8541]

Niestety auto bardzo modne wśród noworuskich - tarasują tym gratem 1,5 miejsca na parkingu, ze względu na gabaryty i długie drzwi...za użytkowanie takich bezsensownych aut w miastach powinny być duuże podatki...