Toyota Chaser теперь ВЫСТРЕЛИВАЕТ!!!

[@ВладимирЗорин]

Распространяйте видос, всем турбоделам)

[@senypamp5990]

СПАСИБО ЗА ВИДОС , я правильно понял, что на сток атом Джей воткнуть форсы и мап сенсор и +Турбо и получается веселье ( у самого Лексус RX 300 1mz-fe купил турбину и вот мне интересно если в него дунуть до 0,4 бара избытка вывезет ли штатный мозг коррекцию топл, карт. Двигатель идёт на дмрв)

[@Gang-Ja]

Дмрв массовый расход считает, избыток он не видит. Там вольтажом ограничивается, то есть при избытке 0.1 или 0.2 бара маф может показывать уже максимальное значение, либо мозги начнут рубить машину либо топливо просто будет лить одинаково что на 0.2 избытка что на 0.5 и т.д. Короч мотор можно положить если хотя б смесь не видеть.

[@RAZOR28RUS]

когда будет заезд с 1jz GTE? и твой турбо джей

[@DmitryAl]

Спасибо! Пошел турбины запасные искать с форика

[@DmitryAl]

@@Gang-Ja на этих моторах нет маф (дмрв)

[@D1zzMopal]

Вова ты просто Марк Цукерберг турбостроения, я уже погнал шерстить разборки на наличие форс и мапа)))))), спасибо дорогой

[@ВладимирЗорин]

Хаха спасибо))

[@rrjedbsb]

@@ВладимирЗорин делаешь все круто , хотелось бы выпуск про трамблерный не ввт !

[@denuska3105]

Привет Владимир! Я себе щас начинаю собирать турбо Джей трамблер с полной капиталкой и установкой маслофорсов в блок и гте насоса. Собираю мотор на родных трамблёрных шатунах(они как турбо я думаю ты знаешь)), поршнях так же трамблерных 86.5 от 2джея. Попутно подкидывая гте прокладку. В общей сложности хорошо понижаю степень сжатия прокладкой и поршнями от 2 джея, они идут с чуть другой цековкой. Подкидывая форсы от гте и мапа остаюсь на сток мозге, но дуть собираюсь около от 0.7 - 1кг может 1.2. Каков мой шанс попасть на детон? На драйве кто-то писал что мозги переваривают до 0.8 буста, на сколько это правда? В принципе если детона не будет можно спокойно ездить?

[@лехаиванов-г6х]

Ни чего удивительного, мозгам действительно до лампочки объёмы воздуха и топлива, главное это их соотношение(что собственно и корректирует мозг опираясь на датчики: лямбды, темп воздуха ,антифриза и дт.), на стоковых форсунках мозг не может подогнать это соотношение т.к. производительности форсунок не хватает для надутого в горшки воздуха следовательно смесь бедная мотор детонирует, а у атмо МАФа скорее всего диапазон измерения давления просто меньше чем у турбового (грубо говоря он не может сказать мозгу, что у меня давление в коллекторе например 0,5 бара так как его диапазон ограничен 0,3 бар) а турбовый мап без проблем снимает показания давления во впуске отправляет их мозгу, мозг готовит смесь, кислородник это подтверждает, тачка валит . Как то так.

[@ВладимирЗорин]

Классно объяснил)

[@лехаиванов-г6х]

@@ВладимирЗорин Классные видосы у тебя, респект и уважуха, продолжай в том же духе.

[@pandafuell8583]

@@ВладимирЗорин Вова,штатный комп не имеет никаких топливных карт,их попросту нет,а вся работа строится на базе показаний с датчиков в режиме реального времени,собсна поэтому датчики и задают какое кол-во топлива лить для конкретной воздушной смеси.Поэтому все и работает

[@madbull9490]

Огромное тебе спасибо)) сделал мой день. Есть теперь цель на зиму)

[@ВладимирЗорин]

Успехов)

[@rubibablo_]

Это че получается, можно без Сафки установить турбо МАП и турбо форсунки? Чет я запутался уже😅 по 2 раза все видео пересматриваю твои

[@nismonismovich7134]

Может тебе ещё один мотор без ввти построить ) а то много вопросов у людей по нему.

[@bulat7980]

Владимир получается установил. турбину и МАП сенсор турбового. Форсунки и с атмо пойдут на первое время. Для ЭБУ нужен только правильный сигнал МАП сенсора

[@ВладимирЗорин]

Без форс не получится

[@ЕлизарАнанич]

Я об этом давно подумывал, но я хотел запихать комп с косой от jz GTE а оказывается все ещё проще. НУ ТЫ ГОЛОВА!!!!!!👍

[@ВладимирЗорин]

Хаха спасибо)

[@SABOTAGnick116]

Без подьеба, сам владею Марком. Но дьюти тайм и давку топлива нафиг сдать без шлз глупо)

[@North_N50]

Полезная информация👍 и в целом контент интересный. Тоже все в раздумьях, начать или нет внедренее турбины на 1 jz-ge no vvti.)

[@СтаниславКарачлы]

Не будет гемора с трамблером?

[@North_N50]

@@СтаниславКарачлы А вот не знаю, нужно пробывать. Вполне возможно, что и будет. Комп то в случаи чего регулировать углы не сможет.

[@betheocean9624]

кто если сделает отпишитесь))) на трамблер

[@АртёмПригарин-з4х]

@@North_N50 Придётся самому чуток угол поздний ставить

[@SERGMIG29]

@@North_N50 ну вроде как и на трамблере угол двигает

[@АльбертВебер-и2о]

Дядь замути турбу с 1gfe no bims, я уверен очень много людей интересует эта тема!!!!!!!

[@Vlad_Nik_123]

А если такой конфиг на 1G FE Bims???

[@quadra-5269]

Большое спасибо за серию роликов о турбине в атмо моторе, хочу подобное провернуть со своим 2jz-ge на аристе

[@twincam2.5turbo32]

Думаю 2jz больше выдержит

[@Arctide-y4u]

6:15 на ручнике гонял ? Скорость 160 обороты на 5 тыщах , хотя атмо 1жзге точно знаю на 180 км/ч 4200 обороты на тахометре .... просто заметил у Вас :)))

[@СергейВагнер-ю1р]

А как без савка у него работает всё? И как он настройки выставил без неё? Ниче не пойму

[@СергейКоротков-ь9з]

А если такой конфиг кинуть на компрессор типа sc14 заместо турбины?

[@bIHeTaHeT]

Может быть такое, что на 2jz-ge vvti нет датчика map? На корпусе воздушного фильтра стоит maf

[@БорисЕмельяненко-ь5ь]

Подскажи возможно использовать мап от турбы на 1g fe (трамблер)вместо сафки?

[@garage6975]

Полчаса пытаюсь составить в голове картинку как это работает -пока не получается 😑 родной мап был ограничен показаниями 130кПа поэтому отсечка на 0.3 избытка была, у этого скорее всего верхний предел в районе 200-230кПа, но почему форсы не заливают, ведь до выхода за 130кПа у обоих сенсоров выходные данные должны быть идентичными... Хотя когда ты ставил эти форсы на сток мап, они нещадно лили .. Для понимания неплохо бы шлз закрутить и осциллограф на мап кинуть... Ну а тема прикольная безусловно 👍

[@ВладимирЗорин]

Мозг, на сколько я понимаю, наливает топлива по вольтажу мапа! Видимо значения у них разные и до 130, мембрана разная или что, не понятно) Факт как бы остаётся фактом)

[@garage6975]

@@ВладимирЗорин возможно да, говорю осциллограф показал бы разницу... Ну прикольно, поздравляю..👍👍👍 Надо пересечься летом , посмотришь моего коня) 😄👍

[@ДмитрийДмитриевич-с5н]

@@ВладимирЗорин да, атмо мап и турбо имеют разный вольтаж при одних и тех же значениях давления/разряжения. если подкинуть его, а форсунки оставить атмо, то смесь будет бедная очень)

[@antonaleksandrovich6968]

@@ВладимирЗорин другие видео не смотрел, а давление топлива РДТ как-нибудь регулировалось?

[@Laska-ML]

Да, дела... Жаль в СПб нет таких вундеркиндов

[@leshal.a.7606]

Смотрю с первого видоса, круто выглядит) А будет ли работать не на vvti моторе, а на трамблерном 1jz-ge?

[@Smetanindrift]

Я буду на трамблере собирать, а почему не будет? Зажигание только выставить правильно )

[@kotyqq]

Вот меня тоже интересует этот вопрос, тоже уже собираю комплект чтоб турбануть атмофсеру на трамблере. Но вот с задиганием не оч понятно

[@Smetanindrift]

@@kotyqq будем пробывать ребят) Не знаю, я думаю получится) какая разница, трамблер позволит это сделать

[@kotyqq]

@@Smetanindrift уже запчасти в избранном на дроме) Мап и форсунки от gte🤣

[@ИгорьКолпаков-ы9м]

У меня тоже такой же вопрос на трамлере можно будет собрать такойже конфиг получится ли мозги так же устроены ?

[@Alex-u5h7m]

Интересно, теперь все форсы и мафы скупят от gte ), ещё бы к ноуту подключить и в движении глянуть что точно никаких заскоков нет и ДВС не уйдёт из чата.

[@Gang-Ja]

Что ты там собрался увидеть в сток мозгах ?) Еще и ноут каким то чудом подключить )

[@Alex-u5h7m]

@@Gang-Ja не надо мне тыкать, вместе не пили, всё делается

[@Gang-Ja]

@@Alex-u5h7m Что делается ? Ноут или комп к сток мозгам не подключишь на старой тойоте, максимум сканер и то не увидишь ни карт зажигания ни топливных карт детона смеси т.д. Соответсвенно проверить как там че работает не получится.

[@sasha931000]

@@Alex-u5h7m 😂😂😂😂😂 смешной)

[@odiinzavseh]

@@Alex-u5h7m как ты к древней Тойоте комп подключишь?

[@ШахинСафаев]

Добрый день Владимир, ты в каком городе находишься я хотел бы к тебе заехать, у меня тоже марк 2 1jz ge не vvtaй, хочу чтобы ты поставил турбину, возможно такой вариант.?

[@JohnSmith-vw7vp]

Так это турбовый мотор или нет

[@НикитаЖданов-ф3у]

Или какие есть варианты увеличения мощности на атмосферном jz без установки турбины?

[@ВладимирЗорин]

Думаю не стоит оно того)

[@НикитаЖданов-ф3у]

@@ВладимирЗорин ну а почему бы не попробовать?)

[@SERGMIG29]

@@НикитаЖданов-ф3у дорого,а выхлоп тот же

[@МистерРождество-ю1ъ]

И ещё вопрос по вакуумной системе , ты все трубочки оставил на месте во впускном коллекторе ?

[@МистерРождество-ю1ъ]

Владимир , мап от турбо джея ?

[@НиколайКренев-ю7о]

искренне рад за тебя

[@ВладимирЗорин]

Спасибо)

[@vladcy3093]

на 2jz буду собирать так же)

[@ДмитрийНовиков-у1у]

Вова ты единственный кто,с атмо сделал турбо,как-то 3 года назад видел продавали 1jz-ge с большой турбиной 100000руб,я тогда офигел,но это было фото,а тут самому за 40тр можно собрать себе мотор,круто.Скажи пожалуйста сколько дула турбина давления,перед внедрением форсунок и мелочи этой?

[@ВладимирЗорин]

Столько же 0,5 0,7

[@SAHTEXNIK84927]

А с чего мап? На jzx 100 1jz gte стоят в стоке мафы на сколько мне известно 🤔И можно ли такой мап поставить на штатный gte мозг в родную кассу?

[@ВладимирЗорин]

МАП от 1jz - gte tt

[@ДенисЗахаров-ю4й]

Что такое савка?

[@D1zzMopal]

а на каком бензе все это работает

[@КриптоБро-я4г]

В принципе всё логично, поставил MAP сенсор с правильными тарировками, под большее разряжение и более жирные форсунки. Такого результата и следовало ожидать, когда будут новые видео?

[@ВладимирЗорин]

Я стараюсь побыстрей)

[@Splitshendrossel]

Лайк. Репост. Подписка XD. Надо ток к видосу "как турбировать атмо за 10 минут" Корректировку скинуть😅 я кстати хочу попробовать поставить МАП от 3сте с таунайса, должно прокатить, но это не точно)))

[@ДмитрийРыбовалов]

Получилось ли с МАПом от турбодизеля?

[@всеочеммогурасказать]

А если забабахать в бемс этот мозг и форсы, чисто теоретически будет ли срабатывает отсечка по бусту😵

[@Arnigos]

Подскажите тоже строю мотор 2jz-ge из датчиков только маф на компрессоре. Стояли сток форсы крутил савку в + и тачка крутилась до 4000 оборотов. Думаю ну фигня надо форсы подкинуть сток 250 поставил 308 кручу уже в - и тачку крутится до 5 и дальше не раскручивается. В сзяди с этим вопрос подойдёт ли мне такая штука чтобы влить нормально топлива?

[@ВладимирЗорин]

Какой компрессор?

[@Arnigos]

@@ВладимирЗорин компресс от мерса 1.8 только с переточеным шкивом даёт 0.4 бывает промаргивает 0.5 вообще так для интереса поставить хочу но вот пока траблы с настройкой крутил уже в - 40 и все равно не раскручивается мотор

[@СергейДовгопол-н7щ]

Молодец,я на 25де нео рб с турбой 16v 01и горячкой ор6 гоняю,лет 5уже.У меня правда впрыск воды на китай компонентах 11кг, ..0,8,мм форсунка.До 0.5бар на 95 бензе норм.Зимой убавляю наддув (пружиной в актуатореУДАЧИ!!!

[@ВладимирЗорин]

Красавчик)

[@nursamatryskulov9129]

Вообще красавчик братан 👍👍👍 теперь блоу офф поменяй на блитз и будет песня ))

[@k707oo75rus]

Без времени разгона не понятно, как едет автомобиль. Мощность на диностенде нафиг не нужна, а вот замеры позволят сравнить с временем турика.

[@ВладимирЗорин]

Согласен полностью!

[@ДмитрийОрлов-т7у]

Я думаю нужно подобрать более длинный редуктор, чтобы был разгон а не букс, поставить хорошую резину, и тогда уже замерять)

[@Gang-Ja]

Не поедет он на равне с турбовым мотором хотя бы потому, что углы на турбовых мозгах злее и есть нормальные топливные карты. Если дуть одинаково )

[@andrei666]

@@Gang-Ja ошибаешься. Почему нельзя просто на атмо мотор турбу повесить, потому что углы наоборот очень ранние и для наддува - это сразу звон и поршни вон.

[@cheekytype7197]

сколько денег вышло свапнуть 1jzge в турбо?

[@ilyaakilin4839]

То есть можно посчитать какой объем воздуха загонит 35 holset взять под него форсы и плавно поднимать буст. А лучше со старым субиозгом)) Так то проще чем на 16ре главное правильно подбирать соотношение🧘‍♂️

[@ВладимирЗорин]

Вот как то образно)

[@АлександрРазорёнов-т3т]

Супер вовка я догадывался о такой теме!

[@АнатолийГуляев-х2д]

Юхуху инфа топ)😉

[@ВладимирЗорин]

Ещё как)

[@1231-l1i]

Давай теперь электро Марк 2 делай, чтобы как Тесла валила. И наказывала за копейки на расходе.

[@НиколайСова-б2у]

Все отлично, только теперь проверка временем осталась, а точнее километрами)

[@АлександрЛесников-ц5и]

От какого мотора MAP? Gte tt no vvt или gte vvt, или каталожный номер его. и турбина какая скажи пожалуйста?

[@ВладимирЗорин]

Gte tt

[@ВладимирЗорин]

Номера могут быть разные

[@sergeichikurov]

Володя, а мап то с какой машины? На ввти гте то маф стоит, или ты от тт мотора воткнул? Или с калды?

[@ВладимирЗорин]

От тт)

[@sergeichikurov]

@@ВладимирЗорин Володя, слушай а не пробовали подключать трбовый мап, на сток атмо, просто к чему я, сегодня попробовал себе подкинуть 2 мапа от калдины и от ТТ, на калдиновском мотор глохнет, на тт едет ток на малом газу, на газ если нажать вообще не понимает. И вот тут не знаю, так и должно быть тк турбины то нету и разряжение другое, или это потому что мотор на электро дроселе стоит

[@drop8091]

Если есть возможность сделат. Диагностику параметров мапа и смеси на ходу , и какая коррекция по топливу он запоминает

[@ScionXB696]

Сейчас взял под проект атмик чай 2,5, 2001 года. Состояние идеал для этого года, тачка просто пылилась. Будем заряжаться на турбо

[@IamFend3r]

По такой логике на 1g от 1ggte подойдёт?

[@Ivan_kravtsov]

тоже интересует этот вопрос

[@hitman755]

Там лопата

[@Ivan_kravtsov]

@@hitman755 поясни

[@hitman755]

@@Ivan_kravtsov разные у этих моторов системы считывания воздуха

[@Ivan_kravtsov]

на 1g beams тоже мап или я ошибаюсь

[@СтаниславМаляр-я5б]

МДААА. Побольше таких инженеров и не только турбо джеев, а и атмосферных скоро не останется, хотя они вечны если их ручками не трогать

[@ВладимирЗорин]

Я специально создал проект, что бы люди ушатывали свои овощи! К сожалению проект так и не оправдал ожидания, ни один мотор так и помер, как заверяли умные вроде тебя люди! 3 года ждём и ничего! Подскажи как сделать так что бы они умирали на таком конфиге! Спасибо)

[@ВиталийТемп-к1б]

Приветствую! Отличные знания!😁👍

[@Narmusnarmus]

Ну это бомба 💥 это точно

[@АлексейСавелькин-к1ы]

Любой мап работает показания 5в начинка у всех разная. Поэтому мап и работает единственное если бы ли бы сток форсы смесь была бы бедная. А так как форсы турбо поэтому идет компесация. Но это надо подбрить форсы и мап. Не всегда так работает.

[@Sanga-Proz]

Допустим я хочу на 2 дж подкинуть тд05 какой колектор на ajs сайте мне нужен?

[@ВладимирЗорин]

Он у них единственный там есть, для 2jz только фланец т3 по-моему)

[@Sanga-Proz]

@@ВладимирЗорин на сайте т4

[@НиколайЗагородний-п5в]

Владимир а от Тойоты соарер подойдет 1 jzgte tt?

[@ВладимирЗорин]

Должен

[@Kenafona]

Владимир хотелось бы узнать на счёт компрессора, к примеру у меня 90 марк на полном приводе?

[@АлинаШадрина-с7к]

Потом серавно к турбо придёшь

[@Misha070]

Вот так сюрприз😅.А на 1gfe(не бимс) такая тема прокатит??? Форсы у меня есть, мап тепепь искать 😅

[@Dizik686]

Добрый день Владимир, я правильно понял, что при наличии турбо форсунок и турбо мапа, стоковый блок управления работает, вед всякого доп оборудования?

[@Dizik686]

*без

[@ВладимирЗорин]

Все правильно, только топливным регулятором давление на 2,7 бара выставить

[@Dizik686]

@@ВладимирЗорин Низкий поклон, не останавливайтесь на достигнутом, с нетерпением жду новых видео)

[@brotherlouie2367]

Привет, какой сейчас бюджет постройки этого мотора?

[@ВладимирЗорин]

В районе 40 может меньше, как что найдёшь)

[@brotherlouie2367]

@@ВладимирЗорин Принял) Смотрю твои видосы, очень рад за тебя, что смог это всё грамотно построить)) Я тоже подумываю над такой темой, но пока что не решился🙃

[@ВладимирЗорин]

Ну всему своё время)

[@ИванИванов-ъ3к8г]

Так Джей не турбовый ? У меня 1 jz атмо 2.5 не vvt, что с ним сделать ?

[@ВладимирЗорин]

Не ввт пока не турбировал)

[@rrjedbsb]

@@ВладимирЗорин надо!

[@3Red]

Круто, действительно круто! Напомни на каком давлении ездишь?

[@ВладимирЗорин]

Стабильное около 0,6

[@ВячеславКривенко-ч6ж]

Сколько он теперь бензина потребляет?

[@ВладимирЗорин]

Не замерял)

[@Standard_youtube_account]

Обожаю этот канал

[@НикитаЖданов-ф3у]

Привет, подскажи, если на полностью стоковый 1jz-ge vvti просто поставить форсунки от gte, можно ли выиграть в мощности?

[@ЮрийКыркунов]

нет, выиграет заправщик только

[@Сёмич-л2м]

Напиши номер датчика GTEшного

[@ВладимирЗорин]

Номера разные, всех я не знаю, ищите по наименованию, 1jz-gte tt

[@МаксимШацкий-с8з]

Красавчик🔥

[@Garagelive-h6y]

Вовк, а на бимсе данная схема прокатит?

[@ВладимирЗорин]

Должна но с другими мапом и форсами

[@Garagelive-h6y]

@@ВладимирЗорин там же вроде похожий мап?!

[@СтаниславКарачлы]

Видео прям на уровень выше!!!

[@СтаниславЕршов-м6г]

Почему ты сразу так не сделал 😂

[@АлександрЛесников-ц5и]

От чего коллектор стоит? Как масло подача организована? И ещё какие нюансы есть, хочу так жеее)

[@ВладимирЗорин]

Все на канале)

[@3rdengineer401]

Понятно что завелось и поехало, есть пару вопросов: Какая динамика? Почему замеры по жопомеру. Тот же draggy объективный показатель было/стало. Что поменял, сравнил динамику тут же. Временно хотя бы на настройку субкомпа присрать етт будильник и шлз. Жопомер не объективный показатель.

[@ВладимирЗорин]

Согласен субъективный показатель, для того что бы показывать время нужно менять спек полностью! Весной Диностенд сделаем

[@Unnamed-xf3vv]

Приветствую!! Возник вопрос, может ответ уже был, что делать с лямбдами? Когда их 2 передних и 1 задняя🥺🤔

[@Apostol71rus]

как по мне, заменить косу и блок от чайзера 100, где 1 лямбда всего

[@Standard_youtube_account]

Уже 11 месяцев прошло, неужели мотор лёг?((0

[@ВладимирЗорин]

Не не)

[@ВладимирЗорин]

Все отлично с мотором)

[@Standard_youtube_account]

@@ВладимирЗорин стоит ли ждать новые видео? Или канал умер?((0

[@ВладимирЗорин]

Канал в спячке просто! Буду видео кончено же)

[@ivanDorn64]

Ты большой молодец! Хочу турбо поставить на 1g-fe не бимс🙏

[@НиколайЗагородний-п5в]

Владимир, а поедет ли это всё на АКПП?

[@loptee.]

слабо но да

[@deniskushnarev632]

То для турбы нам по сути надо форсы и мап? Какого хрена это вообще работает😂

[@ВладимирЗорин]

Это главный вопрос) Слава Тойоте)

[@TRD_ST]

@@ВладимирЗорин Блин капнуть бы поглубже, интересно просто до ужаса)

[@pavelkrasikov]

Почему так долго небыли ролики!!! Мы же ждём !

[@antistate2718]

В моей голове вопрос возник, не связанный с турбой, но связанный с ФСЕ (владею таким) Эт чё получается, если подкинуть клапану ЕГР подсос чистого воздуха через отдельный воздушный фильтр, а выход на коллекторе заглушить. То мозгам абсолютно наплевать на перемены, т.к. мозг опираясь на датчики: лямбды, темп воздуха ,антифриза и т.д. будет корректировать смесь под новый конфиг? А клапан ЕГР время от времени будет подсасывать чистый воздух дабы охладить камеру сгорания... Кто, что думает на сей счёт???

[@лехаиванов-г6х]

А смысл такой манипуляции? Глуши просто ЕГР и мотор будет дышать чистым воздухом. Тем более что ЕГР открыт только на холостых оборотах когда нагрузки на мотор нет.

[@antistate2718]

@@лехаиванов-г6х если смотреть по сканеру, совсем не на холостых открывается, при условии что я правильно расшифровал параметр step со значениями 1-2-3-4 и т.д. смотря сколько катаешь. А смысл такой операции, что егр предназначен для охлаждения камеры сгорания и прошивка на мозг писалась с этим учётом, посему и ставится фильтр, для подсоса чистого воздуха, вместо отработки🤷‍♂️

[@лехаиванов-г6х]

@@antistate2718 EGR это эл.магнитный клапан предназначенный для снижения токсичности выхлопных газов (рециркуляция), т.е. во время прогрева двигателя (что бы бабки местные не пи з дели типа навоняли, надымили тут с утра), в пробках , ну в общем когда мотор не испытывает нагрузки, соответственно давление в коллекторе в эти моменты от 1атм и ниже, турбина не нагнетает воздух, воздух не греется, следовательно от сюда вопрос, что тебе охлаждать в эти моменты? И поверь камеру сгорания ты воздухом не охладишь (для этого и существует система смазки и система охлаждения (рубашки с антифризом вокруг горшка в блоке цилиндров)). А если у тебя ЕГР будет заглушен, то и воздух всё время у тебя будет свежий.

[@СтельмахСтельмах-л4о]

Друг привет, вопрос ты с искитима?

[@ВладимирЗорин]

Ну да)

[@awname8878]

Вован красава!!

[@лехаиванов-г6х]

Скинь пожалуйста фото МАПа что бы видны были цифры

[@Apostol71rus]

Иш ты хитрый какой :D

[@СергейДубровин-с4л]

радость автора,порадовала немя) а вот мой чайзер хреновато работает...

[@СергейИлаш-ф9б]

Мозг а/t ? КПП м/t стоит?

[@ВладимирЗорин]

Акпп, мкпп на ввт атмо нет)

[@Sanga-Proz]

@@ВладимирЗорин а ввти на мехе у тебя работает?????

[@ЕвгенийЖека-н7д]

Так у тебя бензонасос не потянет. Он давление должен создать на эти форсы соответствующее.

[@ВладимирЗорин]

Давление здесь не при чем, вопрос в количестве топлива) Насос кстати большой стоит)

[@ЕлизарАнанич]

Это маф от 100го ?

[@ВладимирЗорин]

От тт мотора

[@НиколайСова-б2у]

Следующим этапом надеюсь будет Январь))

[@NikolasGame]

Ща бля цкники взлетят на мап и форсы

[@АлексейАлексей-ч6о]

Как построить турбо за дёшево, Вот это нужно ребятам, дааа!

[@СтаниславМаляр-я5б]

Что нибудь про степень сжатия и стехеометрию смеси вообще читал?

[@ВладимирЗорин]

Неа, никогда не слышал)

[@ВладимирЗорин]

Ни степень ни егт ни афр особенно про детон, и так далее! Посвяти нас учитель)

[@СтаниславМаляр-я5б]

@@ВладимирЗорин да зачем, на ошибках надо учиться, людей только жаль, которые уже пошли за форсами и мапами

[@ВладимирЗорин]

Зря тебе жаль конечно) Как думаешь сколько проживёт?

[@СтаниславМаляр-я5б]

Хз, сколько бы не прожил, я думаю это будет для него самое весёлое время

[@ЕвгенийМишустин-л8ь]

Ты красавчик

[@toyotacresta4wd403]

Интересно загнёт или оборвёт? Или же есть секрет?

[@СергейКузнецов-е9п]

Да пока лямбда живая, может и есть шанс(если секрета нет, конечно же), а вот смерть лямды может поятнуть за собой смерть мотора. Ну и ещё какой расход, интересно

[@Sanga-Proz]

Что за магия

[@ВладимирЗорин]

Сам в шоке))

[@АлексейМакаров-т5с]

Молоток

[@romansergeevich2199]

Когда турика купишь?

[@ВладимирЗорин]

Когда почку продам)) Хотя не собирался)

[@romansergeevich2199]

@@ВладимирЗорин так продай свое изобретение и купишь турика)почку оставь при себе)))

[@Apostol71rus]

Каналов с туриками много, да и по ним всё уже исписано что да как делать. А тут необычный контент, которого особо не встретишь и не делает никто. А с нынешними ценами на моторы эти, тема стала куда актуальнее, чем лет 10 назад, когда все только и говорили, купи турика, поставь сразу гте, проще и дешевле.. И что в итоге щас, норм турик к ляму приближается потихоньку, гте цена так же велика.

[@moments_312]

Красавчик

[@tourer51]

100-200 померить можно и понять как это все едет , сток вэшка 13-14 сек едет Ну или хотяб 100-150

[@ВладимирЗорин]

Сток вэшка не едет 200))

[@lexa1705]

У турбофорс производительность больше чем у атмосферы за тоже время задержки вот и нет детона!

[@ВладимирЗорин]

Да эт понятно)

[@UAQ777]

👍👍👍👍👍