TOYOTA CHASER X30/X40...ДАРИМ НОВУЮ ЖИЗНЬ ЛЕГЕНДЕ JDM!

В этом ролике мы приступили к реставрации купленного нами toyota chaser x30/x40.
#брат #dubrovskiy #братскийдвиж #авто #dubrovskiy #тойота #toyota #chaser #restoration #like #top #автомобили #jdm #bulkin
музыка использованная в видео:
Oh Yeah (Remastered 2005)
Yello
Kamen
Exyz
ZeroYon
seimoro
ZEMLYA
Маша и Медведи, EDWXRDX
Gaemon
Namadzu
Masego Don Toliver
Mystery Lady

[@user-or2bp7tb6e]

Женя, молодцы !! Ждём новое видео !!! Ставрополь на связи 😉

[@AIegaptor]

Один позитив !!евгений спасибо за настроение на день ))лайк

[@mereya174]

Удачи парни! Ждём выпусков новых 🫡

[@svesh_nikov]

Круто! Скорее бы покраска

[@vadimpimakhov1518]

Круто! Интересный способ введения шумки внутрь двери - с наружной стороны стекла... не приходило в голову :)

[@vyty6863]

Круто!

[@sloweyesclosse]

Красавцы!

[@JonHunter2705]

Кайф! музыка,монтаж подача!посмотрел с удовольствием!!

[@user-mt5ey7uc6i]

🔥🔥🔥

[@vadimpimakhov1518]

Харизма есть и у Чайника, и у владельца :)

[@andrewtokarev6294]

Veoma zanimljiva epizoda! Hvala

[@user-ti6qb6pf6b]

Машинка огонь! Прокатайте вибру только хорошенько, чтоб квадратиков не осталось, таким Макаром себе дверь похоронил, влага начала под вибру попадать и там ржаветь(

[@EvgeniyRoot]

Спасибо за совет! Воспользуемся)

[@TrueOldAs]

Жеваный крот. Это же не приора. На кой ляд там эта вибра, там не нужно это всё. Только веса добавили = убили динамику мотора. Там итак он еле едет. Никогда не понимал зачем на музейные экземпляры битума по 40 кило кладут. Арки колесные максимум, и то шумоизоляцией, а не вибро. Пипец конечно. Чем руководствовались? Собираетесь там басуху наваливать?

[@EvgeniyRoot]

Дорогой друг, благодарю тебя за просмотр ролика и за твой вопрос 🤝🏼 Начну с того, что виброизоляция на автомобиле была проложена по заводу, но она со временем начала трескаться кусками и отходить от пола. Во избежании попадания в эти трещины влаги, было принято решение ее полностью зачистить и обработать полы грунтом. Мы сделали чуть больше, чем было положено по заводу , а именно проложили ее в двери, поверь, при закрытии они очень громкие. Да и динамика на моторе 13т с виброй или без нее, не сильно заметно измениться. А вот в салоне ехать будет гораздо приятнее🙂 Вообщем следствие покажет👍🏻

[@TrueOldAs]

@@EvgeniyRoot я как фанат модели очень обрадовался восстановлению в начале, и расстроился в конце, увидев эту нелогичную для меня закатку вибры. На этой модели слабые петли, там лишний вес вообще ни к чему. Нормального закрытия дверей можно достигнуть заклеиванием 10%-20% площади и настройкой замка. Машина ведь не для автозвука. Это же классика. И есть шумоизоляционные материалы как тот же аля сплен, накленный там поверх вибры. Он легкий и более уместный.

[@EvgeniyRoot]

Не хочу быть голословным, но у ребят поинтересуюсь и дам комментарий на это замечание) Знаю, что вибра на дверях была другая, нежели, чем на полу. Все мое окружение мне посоветовало закатать двери и по маркам и чайзерам я не один такой, никто не обратил мое внимание на петли. Это мой первый опыт, на данный момент результатом доволен. Надеюсь, в дальнейшем ты не перестанешь следить за проектом 🙌 Впереди еще много интересного. И да, что касается автозвука. Все будет по заводу👌🏻

[@TrueOldAs]

@@EvgeniyRoot будем надеяться, что колонок в дверях не будет))) . А если тонкий слой, дай бог как говорится. Что сделано, то сделано.

[@EvgeniyRoot]

Благодарю за совет, живая беседа, меня очень порадовала)