Toyota Corolla 1.6 Valvematic 132 KM, 2017 - test AutoCentrum.pl

[@PinKeeDJ]

Zachar prośba - kręćcie również zdjęcia z zapalonymi światłami. Są auta, które bardzo zyskują po zmroku dzięki ładnie zaprojektowanemu oświetleniu.

[@Spectator81]

ja już nie raz zapinałem w samochodzie, zgodnie z instrukcja od Ciebie Zachar!

[@snake2171]

+1

[@adamek82]

W Corolli na tylnym siedzeniu jest całkiem wygodnie :P

[@Januszekm56]

Mega fajnie to auto wygląda na zewnątrz. Środek już nie taki seksi :)

[@MrStachu990]

W wersji prestige środek wyglada świetnie zwłaszcza z bezowymi skórami

[@PolskoObudźSięę]

Tak się zastanawiam odnośnie wszystkich tych negatywnych komentarzy tego czepiania się na siłe czegoś jakiegoś szczegółu a więc pytam Tych wszystkich znawców jak to jest że sprzedało się ponad 40 mln egzemplarzy :) Zachar Troszkę miałem wrażenie oglądając ten materiał że od samego początku negatywne nastawienie do tego modelu. Mi się auto podoba i nie wymagam 6 sekund do setki :) Pozdrawam :)

[@jotpe1302]

masz rację, miliony much nie mogą się mylić ...

[@xmark40]

Bo połowa świata jak słyszy vw czy toyota to leci kupować nawet jakby goowno wsadzili pod maskę.

[@PolskoObudźSięę]

xmark40 no no już nie przesadzaj. teraz motoryzacja taka że czy to bmw czy toyota to i tak 300tys i do wymiany.

[@xmark40]

Nie ma reguły. Ja przeważnie użytkuje auto maks 7 lat. No ale obecne mi sie podoba zaraz bedzie 7 lat i nie zamierzam sprzedawać. Nie ma na co narzekać.

[@MrStachu990]

Toyota pojeździ i 20 lat spokojnie

[@MatLBN]

4:05 Zachar, na długodystansowym teście mieliście hybrydę,, która ma inaczej zabudowane to miejsce. Ta klapka/schowek jest też w Aurisie (w wersji benzynowej i Diesel). Wiem, bo takim jeżdżę od półtora miesiąca (z własnego wyboru drodzy komentujący "hejterzy" Toyoty. i z 1.6 Pb 132 KM i jestem bardzo zadowolony).

[@esu93]

Przez 3 lata jeździłem corollą e11 1,4 97 koni. Super samochód zrobiłem nią 50 tyś kilometrów i jedyne co w niej wymieniłem to wycieraczki ( nie licząc oczywiście oleju, filtrów itp.). Nigdy nie nie zawiodła, oczywiście jak wszystkie toyoty nie zbyt bogato wyposażona ale nie tylko to się liczy. Silnik mimo wszystko dawał frajdę z jazdy spalanie ok. 6l na 100. Teraz mam avensisa t27 1.8 valvematic 147km i również jestem zadowolony z tego samochodu. Jeżdżę avenem już 2,5 roku i też tylko żarówki mijania dwa razy wymieniłem i to wszystko. W silniku nie ma się co zepsuć jak się dba o samochód i wszystko regularnie wymienia to można jeździć nim nie wkładając w niego większych kosztów. 1,8 zupełnie wystarczający silnik średnie spalanie 7,6-100 wiec nie wiele więcej niż corolla a to jednak zupełnie inna klasa samochodu.

[@andrzejkrac5972]

Od trzech lat mam Fiata Punto 1.2 z LPG super samochód żona zrobiła nim 140 tys km (dalekie dojazdy do pracy) i jedynie co w nim wymieniłem to wycieraczki. Nigdy nie zawiódł i jest fajnie wyposażony z naprawdę ładnym wnętrzem. Wbrew pozorom daje radę na ekspresówkach i autostradzie a koszt 100 km to 16 PLN teraz się cieszę że nie kupiłem plastikowo blaszanej zabawki pt Yaris za dużo większą kwotę. samozachwyt posiadaczy Toyot zadziwia mnie coraz bardziej bo technologicznie są o 10 lat wstecz a wnętrze to epoka lub nawet dwie w stosunku do europy a przeglądy do niedawna co 15 tys km to kpina szczególnie przy dużych rocznych przebiegach (3 lub 4 razy w roku) dlatego niektóre floty od razu rezygnują z gwarancji licząc że do 150 tys jakoś da radę później się zmieni na nowe auta. Widywałem wielokrotnie Toyoty na lawetach pomimo aroganckich reklam tej marki. Pozdrawiam i proszę o otwarcie się na inne firmy w tym włoskie i francuskie wbrew uraban legend i niemieckiej propagandy Axella Spre... i ADACA naprawdę udane i mało awaryjne

[@brasim90]

Moje pierwsze auto to była corolla e11 1.6L 110km w wersji 6-biegowej (G6) i z pakietem TTE.

[@jakubek89]

brasim90 moje też, prawie

[@robertdynowski446]

Polecam dokupić wygłuszenie maski we własnym zakresie podchodzi do wersji wysokoprężnej i różnicę słychać 🙂

[@Macorkaable]

4:05 lekkie sprostowanie, bo taka klapka również jest w Aurisie :) i również z takimi samymi przyciskami :)

[@ChrisPlaneta]

Dobra recenzja, ale z kompaktowych sedanów ze świecą szukać nowej Elantry. Jakie są szanse na to, że przygotujecie jej test? I najlepiej z silnikiem 1.6 MPi :)

[@maslo1920]

Mój kolejny zakup Toyota 👌👌👌😊

[@shczepcio]

Nasza poczciwa, bezawaryjna e11 z początku 1997 roku przez wiele lat i tysięcy km nie zapaliła jeden raz ...Kiedy jechaliśmy ustalić w kościele datę ślubu :D Chyba bała się, że wymienimy ją szybko na jakieś rodzinne kombi :P

[@michals547]

shczepcio co jej było?

[@teza8849]

Heh, przyjemnie się oglądało i słuchało tego odcinka :)

[@janinawisniewska6942]

Wrocilam. piękne auta wszystkie które są nowe Pozdrawiam J

[@MichalGwiazdowski88]

A ja kupilem uzywana Corollle e12 1.6 tydzien temu z 2006 ( UK ) i jestem mega zadowolony. Pozdrawiam posiadaczy Toyoty Corolli

[@bobert83]

No zagłówki z tyłu dawno mnie tak nie rozbawiły :-):-):-) Pozycja " są w samochodzie ":-):-):-)

[@michals547]

11:45 niezawodnych rozwiązań sie nie zmienia.

[@hhhcp]

Od 10 lat mam corolle e11 hb. Auto oprócz części eksploatacyjnych, nie do zajechania :)

[@piotras241]

Mój tata ma E11 1.3 benzyna z 97 roku. Przebieg już się powoli zbliża do 400tys. Do tej pory tylko części eksploatacyjne (kupione z przebiegiem 83tys). Niezniszczalne auto.

[@carloss81]

corolli e11 byś się nie pozbył :). Kupiłem nowy ale corolla musiała zostać..

[@mrmementofinis]

mamtowd jesteś totalnym burakiem:D

[@hhhcp]

Dlaczego? To nie jest jedyne moje auto. Corolli się nie pozbędę z powodu niezawodności. Mam wersję e11 1.3 hb 2000r. ostatni rok produkcji w Japonii - okrągłe reflektory, tarcze z tyłu i zderzaki pod kolor nadwozia. To auto jest nie do zniszczenia i zostanie ze mną jeszcze długo :)

[@mocnyjan2141]

mamtowd Ciekawie się zachowujesz jak na człowieka sukcesu :). Ja widzę to tak, (podejrzewam, że nie tylko ja) masz bardzo niskie poczucie własnej wartości, więc wypisujesz bzdury i obrażasz innych. Prawdopodobnie nie jesteś "bogolem", ale tego przecież nikt nie sprawdzi więc można się podawać za kogo się chce. Tak jestem biedakiem, jeżdżę fiatem.

[@KarelDrda]

Because of this review I just buy this car with cvt. Never ever again DSG

[@CZARNYEU]

Może właśnie w tym tkwi sukces Corolli i np Golfa, że one się właśnie nie zmieniają znacząco i wsiadając do kolejnej generacji możemy mieć pewność, że zawieszenie będzie takie a jakość wykończenia taka...

[@antekqwe]

Ten ekran to działa z prędkością ślimaka, strasznie musi być irytująca jego obsługa.

[@MichaJagiencarz]

Kania Wg mnie ten fragment puścili w zwolnionym tempie - ręka się porusza dziwnie wolno ;-)

[@SyndykatTSSZ]

Dokładnie tak, też tak to widzę.

[@antekqwe]

W 4:52 wygląda jakby była normalna prędkość. Zresztą po co autor miałby spowalniać film w tym momencie, nie widzę w tym żadnego sensu?? A nawet jeśli zwiększy się prędkość filmu do 1,25 to i tak dział straaasznie wolno.

[@jakubek89]

Kania jeśli taki sam jak w aurisie 2015 to działa normalnie, dotykasz i masz co chciałeś

[@aleks2002]

Co do konsoli środkowej i schowka to w Aurisie jest to samo. Zachar, testowałeś wersję HSD i dlatego tunel tam inaczej wygląda :)

[@jakubek89]

Zachar jechałes 60 na 5 benzyną wolnossaca i się dziwisz że nie jedzie? masz prawko od wczoraj?

[@TheStonedstone]

Może nie ma. Dziwią mnie takie zdziwienia. Jak chce żeby jechała to niech wykona redukcję do 2 lub 3

[@romekw6130]

Mam wrażenie, że tył tej Corolli nawiązuje do samochodu Toyota Carina E. ;)

[@antonantonov7076]

Zachar, co wiadomo o nowej skrzyni automatycznej ? Czy jest tak samo niezawodna jak automat w e15 ?

[@fazi-mazi7589]

Fajna jak każdy japoński samochód.

[@eborodo3297]

7:08 Zachar, przyzwyczaiłeś się już do luksusów

[@2rodzin]

3:03 "oraz" z akcentem :D Puszczam to w kółko xD

[@eborodo3297]

taki "amerykański akcent"

[@szczepankunka8457]

WItam, skoro użyłeś określenia - na rolexa- dołożyłem starań aby zobaczyć markę Twojego zegarka, między siódmą a ósmą minutą była okazja, ale niestety nie widać ... możesz zdradzić jakiej marki zegarek oparł się o górną krawędź kierownicy? Pozdrawiam miłośnik samochodów i zegarków Szczepan

[@grzegorzslubowski9206]

Moment z zapinaniem rozwalił mnie .. :)

[@ZmyslonyElo]

Super auto mimo negatywnej relacji

[@rybaac]

Gdyby ktokolwiek ze źle oceniajacych corollą jezdzil to by nie pisal bzdur takze wiadomo ze to osoby jezdzace 20 letnimi szajswagenami albo innymi padłami tej grupy, ja mam corolle kupiona od nowosci i gdyby ktos mnie np zapytal jakie auto bym wybral zeby okrazyc ziemie ( w budzecie oczywiscie tego segmentu) to nie zawachalbym sie mowiac ze corolle, jadac tym autem mam pewnosc ze dojade do celu, moze nie jest to demon predkosci albo perfekcja w doborze materialow wykonczeniowych ale nie o to tu chodzi, to ma jezdzić, niezawodnosc w tym przypadku to nie są puste slogany- kto pisze inaczej znaczy ze sie gówno zna :)

[@krzysztofprzybylski6674]

Mam szmelcowagena i corolle i poza tym ze totota jest duzo bardziej plastikowa to sa rowno niezawodne.

[@LukeMike1988]

z przodu już ukradli "zaślepki" od czujników parkowania ?

[@IcekSzechter]

Silnik 1,4 D-4D nie jest najsłabszy, tylko najmocniejszy. 132KM przy 6000 obr. to nie jest więcej niż 90KM przy 3800 obr. Silnik 1.6 przy 3800 będzie miał ok. 84KM, poza tym 205 Nm > 160 Nm. Jak ktoś nie wierzy, to wystarczy wsiąść i nacisnąć gaz.

[@sokomaltanski7222]

Do testu dwumetrowca brakuje mi testu dwóch fotelików. Czy zatem w tym samochodzie zmieścimy z tyłu dwa foteliki i średniej rozmiaru żonę, która to dałaby jeszcze radę obsłużyć swoich sąsiadów.

[@seermar1359]

tez chciałbym wiedziec 🤔

[@marekj.c8289]

Corolla po lificie. Może Rav4 po lifice też? :) Fajny samochód. Taki normalny, na co dzień.

[@marcinrodzynek1451]

Hamulec antykolizyjny działa we mgle?

[@Basia-tb2qb]

Zachar ja mam 155cm wzrostu i też mam problem.Siedzę na poduszce.W moje foce mk2 było lepiej ale to inna konstrukcja.

[@takzewiesz854]

Ale słodko :o

[@andrzejostrowski1000]

Mam to auto z 2018 roku. Silnik też 1.6 litra. Ogólnie dobry "osiołek" do codziennej jazdy, ale manualna skrzynia biegów jest fatalnie zestopniowana! Bieg nr 4 lub nr 5 jest zbędny! A szóstkę komp każe zapinać już przy 80km/h! Przez to właśnie - a nie silnik - dynamika samochodu, jak go nie podkręcisz powyżej 4 tysięcy obrotów jest zerowa! Mam wprawdzie już 68 lat, ale to taki dziadkowóz dla panów powyżej 80 lat! Chcesz się ścigać z pod świateł - to na każdym biegu kręć silnik pod czerwone pole. Wtedy auto zaczyna jechać jak Bóg przykazał! Amen! 😁

[@IcekSzechter]

Można być dziadkiem za kierownicą mając 20 lat, to nie do końca sprawa wieku.

[@marekm5087]

Mam Renault Fluence z 2011r i ma nawiewy dla pasażerów z tyłu,a w Toyocie porażka,a jakie pieniądze trzeba za nią zapłacić!

[@leszekgrzesiak5919]

Miałem Corolle twin camp 1.6 85r super sport bryka jak na tamte czasy ponad 100 KM 1.6 silnik 16v

[@Robert-ed8bo]

po Alfie pewnie ciezko bylo utrzumac w koleinach ta najmocniejsza wersje Corolli

[@11marttin]

Całkiem fajna

[@tomaszgallos8152]

ogolnie fajnie ale te ciagle narzekania na wnetrze jest nie do przyjecia wiekszosc ludzi ma okolo 160 180 cm wrostu dla pana z tym wrostem to tylko hammer albo autobus wiec ten temat to w kazdym odcinku lipa pzdr

[@user-gv4un8wr1g]

Przesiadłem się z auris do corolli, powiem szczerze ze corolla jest duzo przyjemniejszym autem niz auris.

[@jano3681]

Przeca to to samo... To auris sedan.

[@mateuszlaskowski3123]

@@jano3681 rozstaw w osi szerszy niż w aurosie, ponoć taki jak w Camry

[@miziel666]

CHR mi się mega podoba, fajne auto :) Może brakuje mocniejszego silnika ale ogólnie jest spoko. Auris jest fajny. Materiały wykończeniowe są ok joystick od biegów fajny, ogólnie jako eko autko do miasta fajne (ale jakbym brał to tylko hybrydę ;p) a Corolla jest w moim odczuciu tak żadna i nijaka, że mogłaby nie istnieć i też by się nic nie stało. Z wyglądu nie ma źle ale jest na tyle drogim autem ze wolałbym coś innego klasy C, szczególnie że ma miejsca tyle co w Aurisie. Więc po co to?:P

[@SilnikiS]

ma 10cm większy rozstaw osi, jest na tylnej kanapie odczuwalnie większym samochodem od Aurisa

[@MrStachu990]

Krzysztof Mizielski przetestuj sobie wersje prestige ze skórą albo selection i zmienisz zdanie...

[@andrzejostrowski1000]

CHR ładny, ale tylko dla tych co wcześniej służyli w wojsku jako kierowca czołgu! 🤣 Widoczność prawie zerowa. 🙉 Kamery niewiele pomagają. Sąsiad po 2 latach pozbył się CHR-ki i kupił zwykłą Corollę, taka jak moja.

[@TomG80]

Na kiedy przewidziany jest test Volvo V90 Cross Country?

[@bboyWarszawwa]

nigdy.

[@TomG80]

bboyWarszawwa O, a skąd ta informacja?

[@giro1zm]

To auto powinno mieć 2 silniki do wyboru: powyższe 1.6 oraz 2.0. W Polsce, bo w Azji dostępne są te większe.

[@mackator1]

a gdzie test tego fajnego nowego Tiguana co go dostaliście???

[@januszguu7930]

Zenek Bębenek to jest test dlugostynasowy coś w deseń jak była jak był auris i c-hr

[@anemusek]

Było by idealnie gdyby miała regulację podparcia lędźwiowego, nawiewy z tyłu i wygłuszenie silnika.

[@michafds8091]

Dobrze by bylo -racja.Mam auto z wygluszeniem silnika a ojciec w sporo starszym aucie nie ma jej (zniszona) a jego auto jest cichsze. Oba silniki benzynowe wolnossace , manualna skrzynia. BMW i AUDI wiec mniej wiecej podobna liga. Mysle,ze da sie wiec zyc bez tej wygluszki. Ogolnie fajna ta corolla i np wolalbym ja od ostatnio testowanego golfa. Jedyne co mi nie pasuje to dluuugi drazek zmiany biegow, kiepsko wykonczony bagaznik i obrzydliwe "piano black" ktore wyglada tragicznie po kilku dotknieciach. Chyba w fl avensis nie ma tego piano srack i odblyskowych nawiewow i jest super.

[@bboyWarszawwa]

i dodali silnik około 170 kucy.

[@Spectator81]

Valve matic ? Gaben juz szykuje pozew

[@lukem9707]

Wydaje mi sie, ze japonskie samochody z lat 70tych mialy charakter. Teraz jest coraz gorzej...

[@AutoCentrumKropkaPl]

Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/

[@TheStonedstone]

No jasne, zamiast straszliwie anachronicznych "grzybków" na tylnych kanapach powinien być nowoczesny ekran dotykowy super amoled o rozdzielczości 4k, którym moglibyśmy w cywilizowany sposób złożyć fotele, wchodząc wcześniej w menu, aktualizując system operacyjny, ustawienia, opcje, funkcje podstawowe, pasażerowie, fotele, oparcia, składanie foteli. Ale nie manualnie!, przecież to obciach. No i ta okrągła kierownica, przecież takie były 50 lat temu. Żadnych innowacji w tej materii. Wstydź się Toyoto

[@erykjaowiec4679]

Będzie test nowego samochodu dla, jak to nazwali, zwykłych ludzi - Hyundai i30?

[@jeremypoland2015]

Ta Toyota nie jest zła, tylko ludzie którzy konfigurują auto z skrzynią automatyczną są skazani na cvt. Dla mnie pod tym względem jest pozamiatane. Trochę mała gama silników i żeby przyśpieszyć trzeba je kręcić dość wysoko. Tak jest z silnikami wolnossącymi. Co by nie mówili mnie bardziej odpowiada auto z turbosprężarką, elastyczniej się jeździ i lepiej przyśpiesza bez konieczności wkręcania go do 5tys. Wybieram niemiecką konkurencje. VW moim faworytem.

[@MajQmajk]

Wygląda jak Civic w sedanie... Brakuje jakiegoś mocniejszego silnika. Trochę budżetowy samochód, konkurencja dla Tipo, Fluence...

[@michals547]

Michał K Przecież to jest masówka dla ludu.

[@lukaszk2325]

Kiedy nowa Corolla I Camry panie Zachar???

[@AutoCentrumKropkaPl]

Corolla za około tydzień a Camry jeszcze nie wiem

[@Kabanos112]

HAHAHAHA w momencie próby regulacji zagłówka prawie wyplułem to co piłem na ekran xDDDDD Pozdrawiam Zachar ! :D

[@piotrurban7442]

3 lata temu był śnieg 😂

[@maksspotuje4715]

...

[@bronek7729]

Co to za zegarek pan prowadzacy nosi?

[@magmilion4175]

jeżdżę od lat toyotą i (gościnnie) innymi markami - bez porównania; toyota po prostu rządzi; z upojną rozkoszą wsłuchuję się w opowieści innomarkowców o fascynujących wizytach w serwisie i zatrzymanym w pół drogi wyjeździe na urlop....mnie takie problemy nie dotyczą; nie wiem kto wypisuje bzdety że toyota nic nie oferuje w Europie??? owszem koledzy oferuje, bardzo prostą i jak widać niemożliwą do skopiowania rzecz: JAKOŚĆ

[@ukaszdyla6498]

Toyota powinna zmienić grzybki do składania oparć bo panu Zachru się już opatrzyły?

[@olgierdolma5906]

Poprawili zabezpieczenie antykorozyjne wszystkich metalowych części?

[@duracellbonny8640]

Olgierd Olma tak

[@145-z7s]

Taki sam grzybek mam w Mitsubishi Colt z 1998r😀

[@chmuragan]

Zjeździłem podobną (ale 1.8 z CVT) 1000km i stwierdziłem, że auto nie jest warte więcej od Tipo.

[@MrStachu990]

Haha dobre

[@josielchernhak]

makes a video about avensis ValveMatic and the economy if and better than the corolla or I am not from Brazil and here has no avensis but I have a limited series in Brazil love avensis

[@januszkuwik9109]

Witam serdecznie!!!Proszę o test nowego AUDI 5 w benzynie 2litry 190km.POZDRAWIAM!!!

[@miodrag1]

worst thing about new corolla is that there is no liftback 😟😟😟

[@Tropical157]

będzie test bmw x3?

[@PL..Powstaniec]

niech zaczną produkować auta z jeszcze większymi kołami to zostaną tylko 2 drzwiowe wersje

[@sapphirable]

a może by tak przetestować Audi A5/ S5 sportback?

[@panwokulski9075]

4:34 hehehehehehe.... Zachar, ty świntuchu...

[@SuperJapierdole]

Komentarz kapelusznika właściciela 13to letniej corolli. Chyba muszę zmienić bo zaczyna się sypać. Tarcze trzeba wymienić. Mówi samo za siebie.

[@2000karp]

Corolla mało się psuje, w sumie tylko eksploatacja i rdza w starszych modelach, jednak silniki za mułowate na niskich obrotach w tek którą jeżdże jest problem z wolno reagującym na gazem (to irytuje). Oczywiście nie pojedziesz bez zapiętych pasów bo pika dźwięk i jeszcze dodam fotele chujo.. wyprofilowane bardziej pod dup. Japończyków.

[@michals547]

Grzegorz Tomczyk Ten dźwięk po to aby twoja kobieta nie zapomniała o pasach, rozumiesz?

[@pieterde2744]

Tak patrze jak działa ten system multimedialny i nie wiem czy mój komputer się zepsuł i tak przycina czy to w toyocie. Bez komentarza.

[@mackator1]

co do tego wozidła to jak Boga kocham oprócz Lexusa i Infinity może to Koreańcy już dawno zostawili Japońców w tyle...

[@kaiser_landschaft7941]

Zenek Bębenek hahahahahhahahhhahahahahhahhhahahahHhhhhHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHA Co ty pierdolisz ? Człowieku......

[@jano3681]

To i ja dodam swoje przemyślenia. Od 1,5 roku ujeżdżam 1.6 132 kuce automat bezstopniowy. Na początku wielkie WOW. To chyba najładniejsza toyota jaka powstała (choć to kwestia gustu). Z dnia na dzień mój zachwyt malał... po 14tys km mogę napisać: 1. Materiały wykończeniowe w stosunku do znanego mi od lat VW pod różnymi postaciami - to jakaś porażka. Wszystkie elementy wewnątrz w czarnym fortepianowym kolorze rysują się... od wycierania kurzu!!! Po 1,5 roku plastik wokół drążka zmiany biegów jest praktycznie szary, a nie czarny. 2. Czcionka wskazująca temp zewnętrzną jest tak mała, że podczas jazdy lepiej nie sprawdzać jaka jest temp na zewnątrz. 3. Ten samochód NIE POSIADA dzielonego lusterka ze strefą martwą - standard w samochodach od lat 90tych! 4. Na próżno szukać podświetlanego schowka - o takich luksusach jak wentylowany schowek nie wspomnę. 5. Kierownica - te elementy wokół guzików są wykonane z jakichś wydmuszek - po 14tys się ścierają i szklą!!! Ja nie miałem takich efektów w 10cio letnich autach! 6. Zobaczcie jak jest zrobiona lampka podświetlania bagażnika! Fiat 126p by się takiego czegoś wstydził! 7. Znajdździe guziki do podgrzewania foteli... 8. O takich normalnych rzeczach jak w niemieckiej motoryzacji jak np: załączenie awaryjnych przy gwałtownym hamowaniu, jednostronnych światłach postojowych, jakichś prostych systemach go home / leave home (kwestia softu bo czujnik przecież jest), bardziej przydanych informacjach na wyświetlaczu, otwieraniu bakażnika na maxa, a nie tylko zwalnianie klapy, możliwości podłączenia googla do nawigacji, doświetlaniu zakrętów halogenami to nawet nie wspominam.... W tym aucie, za 89tys PLN widać redukcję kosztów na każdym kroku. Kieszeń na tylnym fotelu obecna jest tylko po stronie pasażera, przednie nadkola kończą się w miejscu kielichów MC Persona - reszta tani plastik. Oparłem się o przednią lampę - pękł uchwyt, pod silnikiem brak osłony plastikowej - po kilku miesiącach silnik wygląda jak po offroad, w bagażniku materiały wręcz chińskiej jakości - tandetna wykładzina i plastiki. Dodatkowo w tym roku zrezygnowano z metalowych wykończeń wnętrza na rzecz tandetnego malowanego plastiku. Udaje mi się go zarysować paznokciem. Dywaniki także straciły na jakości - choć te sprzed 1,5roku też nią nie grzeszyły. Jeśli auto by kosztowało 40tys PLN było by super i bym się nie czepiał. Ale za 9 dych człowiek oczekuje czegoś więcej. Tak, mi też się spodobały wyświetlacze, system audio - bo to przyciąga wzrok. I chyba na tym zależało projektantom tego auta. Ale niestety to taka napompowana wydmuszka. Silnik przestaje być ekonomiczny przy jeździe miejskiej lub powyżej 140km/h. Spalanie rzędu 9,5l/100k jest normalne. Jak się bieduje idzie zejść do 6,5l... , na trasie poniżej 6l...czyli tyle, co wcina mi drugie 8 letnie i dużo większe auto z niemieckiej stajni 2.0TDI 170koni przy dynamicznej jeździe. Automatyczna bezstopniowa skrzynia jest dość ciekawym patentem i w końcu, przy obrotach powyżej ok 3000 daje efekt jakby zmiany biegów. Wcześniej miałem Yaris z takim automatem i był DRAMAT. Dźwięk jaki się wydobywał spod maski to wyjący skuter. Poprawiono także START w tym aucie względem np AVENSIS z automatem (Ujeżdżałem taki z 2014r). Tam włączenie się dynamiczne do ruchu groziło utratą zdrowia lub życia... RESUMUJĄC - pomimo, że przód auta wydawałby się, że jest to auto z aspiracjami sportowymi to... te 132konie to wystarczają na przemieszczanie się z punktu A do B. Do 140km/h jedzie się nim dość fajnie, przy dziadowaniu niskie spalanie poza miastem, automat świetny do miasta.Denerwuje mnie, że Toyota robi aż tak szeroko zakrojone akcje redukcji kosztów - a przede wszystkim na lusterku pola martwego - gdzie takie lusterko jest (a może było, bo już nie mam) w AYGO produkowanym od 2016r. Ale jak to kiedyś gdzieś wyczytałem - są TOYOCIARZE i reszta Świata.

[@jano3681]

Jak bedziecie ogladac ta bryke to rzuccie jeszcze okiem na ''jakosc'' schowka pod podlokietnikien. Dodam, ze sa tam 2 schowki tylko ten plaski prawie nie do otwarcia ze wzgledu na tandetny plastik i wylewki z procesu wtrysku tandetnego plastiku. Ciekawym pomyslem redukcji kosztow jest takze klapka na tylnym gniazdku zapalniczki.

[@marekreichel169]

trzeba było kupić KIA . ja mam i jestem bardzo zadowolony. pozdrawiam.

[@chrawaldek3959]

Co ty mówisz??? Hahahhah

[@pisu636]

@Pawel W Odezwał się i Toyociarz 🤣 za 90 tys to raczej nie była Corolla w podstawowej wersji.Rav 4 to też badziew który nie jedzie.Toyociarzy boli że ich marka to mit sprzed lat i nie mają czego szukać w konfrontacji z Europą.

[@tomaszjokiel3480]

Nie miałem nigdy Toyoty ale wolę już Toyote od niemieckich wynalazków typu tsi i innych. Niemcy testują auta na klientach o małpach nie wspomnę. Poza tym niemcy wkładają "silniki roku".

[@radosawkrause5179]

Witam , mam aurisa od roku i powiem tylko tyle ze wewnątrz niczym sie nie różni od corolli autor testu nie mówi prawdy o przelącznikach bo w moim aurisie wygladają i są w identycznym układzie

[@michals547]

9:35 nawiewy na tył pewnie sa spod foteli przednich.

[@zbycho315]

4:35 thug life xd

[@FLAKKU03]

Po face liftingu wygląda fajnie, szkoda tylko ze to import z Turcji a nie z Japonii

[@chary01]

Gdyby był z Japonii to byś musiał kilka tysięcy do ceny auta dołozyć

[@piotrgrabowski6585]

spiesz się promocja 40% , ostatnie sztuki czekają- Polacy jeszcze dają się złapać na te haczyki to zobaczcie ile auta w bogatym kraju USA kosztują ,gdzie ludzie zarabiają 5x więcej od was to wam szczęki opadną

[@marcin1987aa]

a jak wyciszenie , lepiej niż w auris ?

[@janjohnny4945]

Nie wiem jak w aurisie, ale w corolli wyciszenia nie ma i jest jeden ryk. Wiadaomo mechanicznie jest super, ale Toyota moglaby trochę jednak cos dać za te pieniądze jesli chodzi o wnetrze, przynajmniej w opcji. Nie musi to byc jak Lexusie, ale naprawdę chociaz cokolwiek, mamy XXI wiek.

[@jacekjurek6926]

@@janjohnny4945 nie wiem jakim egzemplarzem ty jezdzisz i z ktorego roku,ale ja mam corolle 1,6 132 KM z 2018 r i tak do 80-90 km/h w kabinie jest cichutko,silnika wogole nie slychac. Powyzej 100 przy przyspieszaniu juz troche slychac silnik ale nie na tyle by jakos irytowal.

[@janjohnny4945]

@@jacekjurek6926 2017, 1.6,132KM

[@jacekjurek6926]

@@janjohnny4945 to az dziwne,ale to tez zalezy jakie kto ma wymagania i jak wrazliwe na dzwieki ma ucho😏ja juz jestem po 50 tce to moze moje uszy juz nie sa takie wrazliwe na halas😄

[@janjohnny4945]

@@jacekjurek6926 ja też mógłbym mieć słuch lepszy. Omwyciszalem auto w większości sam. Pomogło.wczesniej przy 140 był jeden wielki ryk. Na apce invh bosh też widać różnicę. Przy 50 kmh jest od 59.5 do 61 db zależy jaka nawierzchnia opony itp. Toyota jest znana z tego że jest b. głośna.nie dają żadnego wyciszenia gola blacha itp.troche filcu

[@ukaszpasik8198]

ten silnik ma rozrząd na łańcuchu czy pasku?

[@justynamazur-szlendak679]

Wygląd super ,pas przedni bardzo mi się podoba , jeden z najładniejszych samochodów na rynku

[@koles154]

mój golf za połtora roku bedzie obchodził 40-stke :) stare auta maja dusze. powtarzam stare, bo ktos powie na golfa 4 stare auto to w sumie ma racje, ale wtedy golf 1 to prehistoria :)

[@MsFilmiki]

Corolla się skończyła na e11

[@stefanb.7781]

Obserwując to, co oferują w ostatnich latach producenci japońscy mam wrażenie, że poddali oni rynek europejski praktycznie bez walki. Toyota chyba jako jedyny producent oferuje jeszcze samochody we wszystkich popularnych segmentach, ale co z tego, skoro są one bezpłciowe, słabo wykonane, nieładne (ok - kwestia gustu), niczym się nie wyróżniają, itp., itd. Praktycznie tylko opinia o niezawodności utrzymuje jeszcze jako taką sprzedaż, bo niemal każdy europejski czy nawet koreański kompakt bije taką Corollę na głowę. Podobnie jest w innych klasach. Naprawdę szkoda...

[@mechatronikmicha13]

Japońska motoryzacja już nie jest taka bezawaryjna jak w latach 80-tych i 90-tych. Oryginalne części do japońskich samochodów są bardzo drogie.

[@wasik722]

ale nie zmienia to tego ze zeby toyota sie zepsula to musi byc swieto, moja toyota yaris 2 d4d 0 awarii od 7 lat jedynie jeden bezpiecznik sie przepalil.

[@telpan]

Mazda leje większość europejskich aut jeśli chodzi o design.

[@VeloNippon]

telpan Co z tego jak M mają kicha silniki. Na 10 nowych aut sprzedanych w Japonii 6 to Toyoty głównie bo ludzie nie mają czasu ani nerwów tracić jeździć po warsztatach.

[@VeloNippon]

dybus87 Nie każdy ma potrzebę tracić czas jeździć po warsztatach. Auto musi być niezawodne i chodzić kiedykolwiek potrzeba. Toyota wygrywa klientów bo potrafi!

[@maro8326]

Czy ten silnik 1.6 130km valvematik jest z pochodzenia BMW?

[@chrawaldek3959]

Opel Astra jest bezkonkurencyjny, świetne auto

[@lyricmaster8817]

Multitronic S? :D chyba Multidrive S ;)

[@jarosword14]

"w okolicy grasują wyjątkowo głodne kuny" ;-) Właśnie takie żarciki sprawiają, że te filmy ogląda się lepiej niż konkurencyjne, gdzie jest tylko same konkretne info o samochodzie.

[@art_son23]

Где взять такие диски?

[@krzychrok5375]

Jakie obroty ma silnik na szóstym biegu przy 140??

[@przemo12345671]

Około 3100

[@adrianbantinesti9219]

English subtitles?

[@MrNexus222]

Za taką kasę samochód z tak kiepskim wykonaniem i niedoróbkami we wnętrzu? Nie nie zachęca

[@ferrkohd8071]

Toyota to nie moj typ :/ Zachar moze recenzja BMW serii 5 ? :)

[@ryszardgrabowski4603]

coś tu nie gra w tej TOYOCIE, dają rabaty coraz wyższe a samochody są coraz droższe, jeleni już nie ma?

[@Darop933]

Kupiłbym takie auto w 1.6 LPG bo i nie psuje się podobno i jakoś z zewnątrz wygląda Ale w środku jest takie tanie tandetne i brzydkie do tego te koła po 15 16 cali Co sprawia że zostanę przy 10letniej audi po Niemcu