Toyota Corolla 1990 2E разговор о карбюраторе

[@Джон-х5ъ]

Там вакумник стоит с боку карба, принцып подгазовывает если обороты падают, держит холостые, при запуске педаль нажать, сработает типо крючка стопора, далее как отработает маленький вакум сверху карба отодвинет заслонку добавив воздух на холодную, после ещё через несколько минут прогрева вакум их два потянет верх рычажок сбоку от тросика газа, который скинет с крючка обороты и переведет на холостой ход мотора, есть на сайте регулеровка и ремонт этого карба, правда без перевода на русский, но принцып понятен без перевода, он визуально показывает как и что устроино, карб хороший, по трассе 5литров, по городу около 7ми, главное чтоб по системе не подсасывал воздух.

[@sergefedosov9868]

С колесами сначала разобраться надо , а не развалом , и есть книги на эту машину , а также в интернете по карбюратору на неё всё есть и по вакумным трубкам на карбюраторы , всё есть , просто не лениться надо .

[@oman198111]

05:33 проблема номер один - это не проблема, это конструктивная особеность карбюратора, сделано целенаправлено... чтоб не держать педаль газа во время прогрева двигателя, автоматизирован процесс прогрева двигателя, по задумке производите работает это так: нажал педаль газа до конца, отпустил, вставил ключ в замок зажигания, запустил двигатель, двигатель прогрелся, сел за руль, нажал педаль газа (тем сам снял карбюратор с режима прогрева двигателя)

[@matthewfox9105]

Всё верно, это так и есть

[@ivanbryvus550]

Так на пірбургу 2Е3

[@SAMAPAL]

По-русски, пожалуйста.

[@АвазбекХайдаралиев-д7щ]

У меня 3e двигатель росход 14-15л на 100 км а заводится хорошо даже в марозего но чуть придавая педаль газа

[@Andersonji]

Никак не разберусь что там регулировать р так далее, если подскажите буду благодарен

[@Старый-м1ч]

может это вам поможет.

[@romanshnur4823]

Карбюратор не победишь, ставь "Солекс" и переходи на газ. Проблема в том, что японские не поддаются ремонту, заглючил-выброси...

[@playgames5893]

Так только автовазник скажет , всё можно сделать элементарно нужна только схема подсоединений и всё , не нужно хлам солекс на классику японскую ставить ,а газ убьёт этот мотор ,если ты человек понимающий в карбюраторах ты должен это знать ,и отримонтировать можно это карбюратор типа- к ,он элементарен в ремонте

[@GAMEOVER-xs5vv]

у меня ее90 двиг 2е, беда такая, значит постоит авто без аккумулятора несколько дней, завожу и всё ровно работает, но потом например след день, начинается беда, стрелка температуры зашкаливает сразу, и плавают обороты! куда рыть хз,! свечи новые и бронепровода новые! не дымит масло не жрёт, метки совпадают!

[@oman198111]

чрезмерно богатая смесь, туда рой....

[@РомашкаПервоклашка]

У меня toyota corolla e90 2e двиг как у тебя, стоит карбюратор солекс, так вот при нагрузке на гениратор также проседаю холостые и также не работает вакуомник, думаю проблема в нем

[@МаксимС-т4т]

Вакуумника на солексе нету, если ты говоришь о том что на трамблёре стоит, то он корректирует угол опережения зажигания и влияет в большей степени на динамику

[@КисановАрман]

@@МаксимС-т4т двигатель 2е пропала искра катушку меняли не заводится не подскажете

[@МаксимС-т4т]

@@КисановАрман на трамблёр плюс приходит?

[@КисановАрман]

С магистрали есть плюс катушку новую поставил коммутатор новый не заводится может быть из-за датчик холла? Утром в холодную завелась и заглохла и не заводится

[@МаксимС-т4т]

@@КисановАрман датчик холла если не изменяет память там чтобы работал тахометр. Если завелась, значит искра была. Нужно убедиться что действительно нет искры, что не залил свечи. Если нет, то я бы сперва убедился что плюс и минус действительно доходят до катушки, прозвонил бы все разъёмы, в т. ч. И внутри трамблёра- может пин быть выдавлен, плохой контакт(ведь утром же пуск был), проверить сопротивление на катушке, не замкнута ли она, не в обрыве ли ( показания можно сравнить со старой)и высоковольтную часть посмотреть

[@АвазбекХайдаралиев-д7щ]

Здравствуйте скажите пожалуйста что делать когда завадил холодный обороты повисает не бросаетс

[@ПоляВоля-х5ъ]

Два раза повтаряя быстро нажымай и все там фиксатор есть просто лучше от 2108 карбюратор став и все

[@Andersonji]

У меня жрёт почему то капец 10 литров на 20 км

[@Ivanavlas]

А она случайно не подключена на ГАЗ у тебя

[@Andersonji]

@@Ivanavlas здравствуйте, нет, только бензин, да там с карбюратором родным не разберусь никак, переливает иногда свечи заливает

[@Ivanavlas]

А переходную плиту снимал из-под карбюратора Какая отвечает за газ если она стоит то Auto так и будет кушать у меня был похожий случай только не с Toyota а с Фордом а так на Тойоте стоит родной карбюратор расход город 10 и выше а трасса в районе 7 Л как нажимаешь на газ зависит у меня.

[@Andersonji]

@@Ivanavlas нет не снимал, я туда даже не решаюсь лесть, карбюратор азиан штатный стоит но там до меня могли с ним на мудрить

[@Ivanavlas]

Да даже не знаю как тебе помочь

[@romanshnur4823]

Карбюратор не победишь, ставь "Солекс" и переходит на газ

[@ivanbryvus550]

Якщо тип К то газ ставиться. А якщо тип V то сложно