Toyota Corolla 2014 (E160) - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive - Тойота Королла

Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdTgS.c
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+stillavinpro | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavinpro | LJ: btdrive.lj.ru
Сергей Стиллавин до проведения тест-драйва всячесчки пытался убедить Рустама Вахидова в том, что обновленная Corolla ничем не отличается от Auris'a и не стоит тратить время на её обзор. Ведущие «Большого тест-драйва» всё-таки смогли договориться между собой и в новой серии видеоверсии Toyota Corolla 2014 (E160). Что это за аппарат, будет ли он так же надёжен, как его предшественники и почему глагол «подруливать» наиболее полно характеризует Toyota Corolla.

[@daniil0895]

Меня прикалывает, как в начале всех роликов Стилавин говорит чушь всякую, а Вахидов смотрит очень странным взглядом прям в душу зрителю:D

[@LobanovSpace]

Да

[@Jadvigin]

Куда Стиллавин все торопится? Завязываем, заканчиваем... Чем тест драйв длиннее , тем интереснее. Больше инфы. И надо пробовать все. И спорт нужно было проверить , не слушать Серегу. А за то, что Вахидов аварийкой благодарит, лайк!

[@LobanovSpace]

Ага, как будто работает где-то

[@user-oc9ku5im6k]

С кем путают новую Октавию? С Рапидом... С кем путают новую Джетту? С Поло... С кем путают новую Короллу? С Камри!!!

[@VitaGol75]

Точно!

[@bk6175ab]

Виталий Кефиров просто камри внешне унилое говно.Авенсис лучший по дизайну из тоеты нового поколения ИМХО

[@Sadyk96]

+Alexandr113 da

[@LobanovSpace]

И не поспоришь)

[@vkolbert]

и "Главным спонсором тестдрайва короллы сегодня выступает шкода" :)))

[@makkeyn]

Коробку в спорт забыли переключить!!!

[@user-ry6uv3yj5n]

Еле закончил смотреть. Тест-драйв БЕСТОЛКОВЫЙ !!!!!!!!!!!!! Машину даже лень было помыть. Впрочем это мелочь. Толкаться в пробке, много ума не надо. Рассуждают о рулевом управлении не смотря на то что каша под колесами. Другие находят площадки для активной езды, даже приглашают автогонщиков. Только заметка про достойный обогрев пятой точки (на минимальном уровне) была к месту и упоминание об удобстве для водителя по высоте. Рассуждения о дизайне тоже не порадовали. Зачем звать прохожего ??? Он разве эксперт ?? Капот даже не подняли. Про багажник толком ничего не сказали, только объем знают и все. Шильдик "S" и накладки внизу дверей конечно радуют глаз. Только они отлетят на мойке через пару месяцев или покрытие осыпется. Оператор сзади просто бесит. Почему "Антон Автоман" был более краток и точен. Он даже в заключение отметил разумный диапазон цены за Короллу. Хоть и мелочь, но по делу. Почему так нельзя сделать. Они обсуждают плакаты, пробки... Впечатление такое что им надо было просто доехать из пункта А в Б. Остановили попутное авто дали хозяину 1000 рублей и камеру. Мотор !!! Поехали !!! В остальном у них просто звуки.... Может я не прав, но больше их видео смотреть не хочу.

[@LobanovSpace]

Ну тут изюминка в этих двух ведущих)) они и тест драйв делают и коры мочат

[@MikhaiLFC1]

О, Вахидова пустили за руль))) Серёга бухал что ли :)))

[@user-hj1bp1dm4u]

да, дочь родил )))

[@sahoksahpon7731]

долбился))

[@LobanovSpace]

Вахаха

[@user-to6yf7ld7w]

Часто читаю отрицательные отзывы под вашими видео. Так вот, не слушайте этих троллей. Вы молодцы. Вас приятно слушать, и есть чем заняться на работе)))

[@GolVlaYri]

Королла и Мазда 3 стали уже больше 1млн мир сошел с ума!!! А про Форд 3 вы хрень сказали на сайт форд зайдите и посмотрите Длина: 4532 мм (седан), 4357 мм (хэтчбек), 4556 мм (универсал).

[@user-oc9ku5im6k]

Про руль правда, машину частенько подлавливаешь. Форд Фокус например увереннее держит трассу.

[@VitaGol75]

А у меня такого нет Евген, не понял отличие ФФ от Короллки. Единственное нравилось спорт-режим рулевого управления на Феде.

[@villevonka1154]

и еще хотел узнать,проги с Жермесом будут или это был единичный прикол?!

[@Elchaninov]

Без случайный людей-тоска,а не программа Стилавина и Вахидова.

[@77Rast88]

Мдаа... Вахидову надо работать ведущим автоэкспертом, посмотрите как он круто обрисовал конкурентов с гнутыми пальцами - там хуйня, тут заебца...

[@olegnebratenko8488]

эти ребята родились похоже с баранкой от BENTLEY,,,,объективно corolla в соизмерении цена, качество, есть то самое лучшее в наши дни на мировом авто-рынке среди автомобилей данного класса, и между прочим этот факт всеобще признан гораздо более компитентными авто-обозревателями

[@wwochko7508]

лайк

[@user-jv7lb1je5j]

Самая качественная машина в этом классе.

[@user-cw9fh3vn2q]

Честный тест, очень открытый. СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!

[@BobFr]

последние тест-драйвы реально хороши!)

[@andrupan]

Порадовал пристегнутый Сеня на заднем сиденье. Молодцы! Безопасность при выше всего.

[@TotKtoZhivet]

Ребят, без грязи, пошлости и юмора - это не вы!)

[@Alpine2296]

а где девушки в кадре?! как-то скучновато стало..

[@HakkinenRUS]

Машина - просто урод для 2014 года. Жесть. О какой красоте речь.

[@Muschanow]

по мне она самая уродская в линейке тойоты, камри не красавец, но не урод. а вот королла урод, если перед еще можно как-то оправдать, то все остальное... увы. вообще мне кажется, что если бы заплатили за этот тест, то он примерно так бы и выглядел.. я ожидал что СС полностью залажает короллу. Ему е60 от бмв урод, а эта нравится. Дизайн интерьера - ужас.. Все изменения в новой королее - 80% ухудшили, и только на 20 улучшили. ПС, за такие деньги куда лучше взять мазду 6. ппс, шильдик s и спойлер - это страшное убожество.

[@user-dp9zz8bv9w]

На вкус и цвет все фломастеры разные)

[@leggugenot5108]

Вахидов звезда, а Стилавин грустен! Ищите женщину...

[@staskazban7420]

Часто шутейные, но отзывы в точку. Продажи они провалили уже. Пока все держится на фанатах марки. Нормальная королла стоит как камри. Спрашивается, зачем мне королла.

[@ilyamoral1319]

Я завидую Москвичам?! Да Боже Упаси! Это пусть они мне завидуют, я в деревне живу)

[@Lakerlate]

У Стиллавина есть дочь? Так стоп, что я еще о нем не знал?

[@ErnestRussia]

у него и сын есть....Стаса Михайлова знаешь?

[@Lakerlate]

Эрнест Иванов Ты такой смешной

[@ErnestRussia]

LaKErLaTe сам от себе в шоке )))

[@MikhaiLFC1]

найди его вконтакте, там фото были

[@staffordzz]

У него есть шарф.

[@user-ng7or3qy8p]

Ну наконец-то! Дождался!

[@kostyazakharov8736]

Протестируйте уже мерс какой-нибудь!!!

[@E.K.J.]

Ребята, искренне, спасибо Вам за Ваши "драйвы" Просьба, покажите Ауди А3 седан!

[@deniszalutskiy1170]

Парни, японцы с другой планеты, и у них офигенные тачки. они воюют на внутреннем рынке, и срать им на экспортные версии. их и так будут покупать

[@andrelena99]

Дизайн интерьера, по-моему, спорный. В предыдущей модели привлекательнее, хотя и проще.

[@1nt3r3sn0]

сделайте тест Калина2!

[@zivzik2]

Проблемы с управлением, ребятки,из за балки-всё правильно! Ни будет никогда в жизни хорошо управляться авто с зависимой задней подвеской.А на аурисе как раз таки задняя подвеска полностью независимая.Так что это не дефект короллы,а банальная экономия производителя.

[@bashhouse531]

Я сам не ездил, но журналисты очень восхищались управляемостью пежо рсзР, а там между прочим применяется балка сзади. Вообще у французов много достойно управляющихся машин с балкой, так что это вопрос мастерства инженеров-подвесочников.

[@WhiZZZZZZZ]

Попробуй поездить на седьмом гольфе с двигателем 1.2, там сзади скручиваемая балка - рулится охуенно.

[@bashhouse531]

WhiZZZZZZZ я сейчас думаю как раз над покупкой гольфа, правда с 1,4.)) Думается, 1,2 будет вяло совсем ехать и медленно греться зимой. Насчет рулится не ездил на 1,2, но охотно верю, что с рулежкой там все в порядке))

[@VitaGol75]

Нет никакой проблемы, купил я такую, удивился управляемости после паркетника.. Был ФФ 2 у меня, Королла понравилась больше.

[@KaprikaSailon]

балка тут вообще не причем. на подруливание она никак не влияет, взять фиеста или фьюжен, KIA Soul,Nissan Note и так далее ничего подруливать не нужно, у меня старый аурис , проблем нет но подвеска гремит просто жесть, сервис говорит что все ок. проехал недавно на фокусе, просто супер рулится, не знаю может буду менять на форд или фокус или мондео.

[@lizabikirs4400]

Подскажите что надежнее вариатор или механика СПАСИБО

[@user-ct7np5zl1p]

с рулем ничего подобного нет!видимо резина лажа!проехал уже 40 тысяч и ни разу такого не ощутил,руль реально крутится одним пальцем

[@DriverBus97]

Василий Теркин мож,они от страха по стопке принимают перед тестом?вот потом и "ловят" машину...с салона взял машину и тьфу-тьфу-тьфу,почти год,11000 км...

[@alexeysbitov645]

Ну наконец вышел выпуск со мной! Самый первый влез в кадр)))

[@tj21snow]

Уважаемые Сергей и Рустам! Сделайте пожалуйста обзор автомобиля Qoros 3. Это первый китаец получивший 5 звезд EURO NCAP

[@shadow1237155]

Любитель биться?

[@LobanovSpace]

Хм ...

[@voodoorodrigues9859]

всегда любил седаны. Первой машиной был хетчбэк, второй - универсал. Сейчас седаны рассматриваю в последнюю очередь)

[@user-zf3im5wx2y]

Ребят, уже который год езжу на королле 2008 года выпуска в кузове Е150, говорят, что это одна из самых популярных машин в мире, а обзора от вас так и не нашел. Хотелось-бы узнать ваше "экспертное" :) мнение по поводу этого авто!!!

[@user-mj3wk8px9s]

Ахереть можно. 1 лям это уже бюджетный авто.

[@user-xs7lj2bf2t]

Какой новый автомобиль лучше приобрести: шкоду,королу или форд фокус 3

[@AcidGreen1000]

Фига себе, а чего снег то лежит? Месяц назад снимали что ли? Выпуск понравился! ставлю лайк

[@2nsed]

голос у Рустама при "озвучке рекламы" зачет!

[@TheTangoooo1]

а смысл от дсг коробки , человеку который в день ездит по 350 км по городу , она полетит через 2 недели , судя по отзывам , есть ли комментарии ?

[@vica8177]

У меня после кювета была такая же хрень с подруливанием и подлавливанием машины на трассе - проблему решил сервис - подрегулировали развал схождение. Ну и нужно обязательно следить за равным давлением во всех баллонах.

[@gackonec]

На жигулях с рулем такая де проблема

[@FoxxRuss]

Нормальный тест драйв! Спасибо.

[@v1car1y]

Скучный выпуск(

[@yomashina]

Какая машина такой и выпуск. Зато впуск веселый. )

[@user-hn7ny9ho1o]

Пацаны в итоге что купить за 800 косарей, хочется и динамики и автомат, наверно как минимум 1.4 tsi от шкоды или vw. Дайте совет.

[@legis9417]

По подруливанию возможно рейка перетянута, или шаровые и прочие резинки в подвеске очень тугие, возможно после обкатки улучшится ситуация. У меня такая же проблема есть на УАЗ Патриот ) Тоже дико нервирует постоянное подруливание на больших скоростях, но у Патрика есть особенность, на плохих дорогах он идёт как влитой, а вот на его идеальных поматывает.

[@bonnycrowd]

Давайте тест, чего-нибудь из Volkswagen, scirocco или golf gti новый!

[@3aMyTTTTT]

насчет подруливания и кидания,когда чача растает этого не будет,поставь колеса меньего радиуса и соответсвенно узкие покрышки,она поедет как вкопаная.

[@TheEvial]

Одно неоспоримое преимущество - завелась без ночного прогрева в -47С

[@Paulselez]

Пожалуйста Сделайте тест-драйв Audi a4 или обновленного Merina C.

[@hansshmulke5939]

Не планируете тест нового патриота?

[@user-bj3ng4nv9f]

Серега кажись перед обзором бухал вчера?окошко запатело)))

[@AleksandrParshkov]

ВЕРНИТЕ ОПРОСЫ СЛУЧАЙНЫХ ПРОХОЖИХ!

[@LobanovSpace]

Вот именно

[@stefaniogovic7246]

теперь ждем тест новой Мазды 3. Но у прохожих можно и поспрашивать) главное не перебарщивать.

[@IvanYuTitov]

У Антона Воротникова уже есть небольшой обзор

[@MySobolev]

На 6-й минуте спорят, что красивее нарисовано. Блин ребят, что за шлак вы там называете, фокус, шкода... А реально красивые машины типа мазда 3 2013 и т.д. не рассматривают

[@icurareful]

Почему девушек больше не спрашиваете? Теряете фишку программы

[@MrKlandistino]

Хороший выпуск!

[@user-lc6jt2yd2x]

Crown будет когда-нибудь епт?

[@traktor630]

Влас спасибо за видом все супер минимум мата максиму информации отличный баланс!!!!+1

[@user-mk9md9dk7v]

А у вас на тесте будет bmw 4?

[@user-fd2pm1nd5d]

А как вариатор по надёжности??

[@AlikKra]

Октавия за эти деньги уже другой уровень во всем, но слава Богу у нас еще многие поклоняются японскому солнышку. Toyota мечта и легенда XX века в России.

[@user-zz5tu9uk9e]

японцы в последнее время одно говно делают, причем не только тойота

[@user-ju9fn5pi1v]

а можно сделать тест на тиго после рестайлинга 2013 года. вы ведь делали на какую то чери тест.

[@user-eu6ym5tx3m]

По поводу сервисного обслуживания Тойота-Пенза: Что-то стучало в подвеске спереди, приехали на осмотр по гарантии (90 000 с небольшим), сервисмены констатировали неисправность, и рекомендовали заменить раздатку и рулевую рейку. Однако по гарантии согласились заменить только раздатку, поскольку посчитали что рейка разбита по причине крашеного крыла и треснутого бампера (т.е. имеет место быть механическое повреждение), на мой вопрос есть ли мех.повреждения на самой рейке, сказали, что не видели. Мы приняли решение судиться однако претензию у нас отказались принимать, мы выслали почтой. При подготовке иска мы были озадачены, отсутствием Истца, поскольку Тойота-Пенза являющийся официалом не производит гарантийного ремонта, ремонт делает Тойота-автосервис, который в свою очередь официалом не является. Короче говоря получается что официал отдает машины на гарантийный ремонт в простой сервис. Но это фигня, дальше самое интересное, в процессе всего вышеописанного вышла оказия поехать в Н.Новгород по служебным делам, пробег позволял заехать к тамошнему официалу по поводу гарантийной замены рейки (чем чёрт не шутит). После осмотра рейки, нижегородский официал Тойота сообщил, что РУЛЕВАЯ РЕЙКА В ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ, по нашей просьбе даже выдали письменное подтверждение. Раньше к Тойота пенза обращались по поводу гарантийной покраски "цветущего" капота (пробег 30 000) - отказали. Поехали за тем же в Москву нам покрасили по гарантии без проблем, походу нам продали новую машину с битым капотом. Короче сервисное обслуживание тойота пенза очень плохое и сомнительного качества, уровень профессионализма никакой, отношение будто рядовые сотрудники за свой счет обслуживают тачки.

[@Gamadoify]

Братцы! помню были у вас минивэны. Как насчет Chrysler Grand Voyager

[@danchik262626]

сделайте тест драйв Porsche Macan пжл

[@dimaazarov2716]

Думаю купить такую короллу, подскажите какой автомобиль лучший в этом классе!

[@wwochko7508]

Говорят порой вразнобой, кто в лес-кто по дрова. Докопались до элементов (фары, дхо, внешность, рулевое управление), которые ни у кого нареканий не вызывают. 10 минут критиковали рулежку. Машину никуда не ведет и не бросает! В колею и из колеи она не прыгает! С рулежкой все ок, не надо пугать людей. Зачем разделили седан и хетч? Создателям виднее, кстати, хетч покинул Российский рынок. А седану кризис нипочем, продолжают брать. Фольксы и шкоды с ломучими дсг/тси уйдут, а королла останется, если не придет евроверсия с двиг. 1,2 турбо. А в целом нормально, на 4+, спасибо за тест.

[@MsMagnifik0]

Выбирал между этим чудом и фокусом-выбрал последнего !

[@electricarchive1175]

Еще пара претензий: 1. Тема сисег не раскрыта. 2. Можно делать версию 18+ без запикиваний? В остальном как обычно - круть!

[@user-xy9vz7xh1c]

Вести может из-за неправильного размера резины. Даже 1см разницы в ширине дает разницу в управлении. Поставил на зиму вместо 185х65 195х65, появились аналогичные повадки. И давление в шинах сильно влияет на ситуацию

[@user-zu6iy3iz2v]

Я не любитель тойот, но что бы там не говорили, они больше всех продают авто. А это показатель главный, как ни крути.

[@GeoTskhlv]

Сделайте какой-нибудь обзор машин представительского класса аля S500, A8 и т.д

[@KreeDoZz]

Я вас умаляю ... в хатчбек то не положишь? У моего автомобиля Kia Ceed 2007 года, багажник в 2 раза больше чем у короллы, хоть картошку мешками вози.

[@user-ik9lz2eo6f]

Тойота Королла прикольный авто, стиль унисекс, машинка для жизни, чего от неё хотеть, это же не Майбах)!

[@SonicGamesChannel]

Ребят сделайте если возможно обзор на Toyota Crown 2013 года выпуска. Заранее спасибо.

[@perfectworld005]

Не знаю как вам, но мне эта машина очень понравилась,спасибо за обзор,только один минус это Цена)))!

[@ErmalayKa]

Ребята подрасслабились. Торопятся, комкают, не парятся с финалочкой. Без огонька. :-)

[@poisk1972]

VW Jetta--можно уложиться в 700 р.,как сказал тов. Вахитов,с двигателем 1.4 с DSG коробкой,это просто фантастика!!!Цены посмотрите...

[@otter512]

В мск снег, а в Калуге(180км) снега нет вообще.

[@VitaGol75]

В машине не разочаровался, езжу год. Расход по нашему небольшому городу в среднем 7 литров. Иногда 6 с копейкой. По трассе 5 литров, если не шибко быстро.

[@DanilMds97]

Сделайте обзор на LC Prado 120

[@SK12212]

А чем cruze рестайлинг 2013 не конкурент по виду ?

[@wv2012]

а как же, пространство и объем в пежо 408?

[@ZERKO12]

Предпочитаю тайоту камри 40 кузов.или хонду сивик предыдущий вариант.

[@Milkon10]

Ни одного положительного комментария не увидел. Однако, продажи показывают то, что народу нашему и королла новая нравится и рав4 ;) Они все идиоты ?

[@aleksandra_baranova6073]

А можете сделать про Reno duster

[@dasjazzmatazz]

Был уже

[@PricepovNET]

Аналогичные ощущения подруливания были на Камри с новой резиной. После среднего износа всё стало нормально. Возможно это резина!!!

[@user-fk4bf4rl5n]

Добрый день . Я смотрю ваши тесты авто не один год ! Зачет вам ! Как то в программе вы обсуждали с кем-то из прохожих что немцы лучшие авто в мире и вы их предпочитаете а в ответ вам сказали что японцы сила, у наших людей стереотипы что японцы это сила и надежность я нефига с этим не согласен, у меня суперб 2013 г 3.6 4х4 я всех японцев и в хвост и в гриву. Сделайте пожалуйста хороший тест драйв и объясните нашему народу что японцы со.....т у современнвх авто из германии коробкаDSG моторы TSI ЧЕТКОН управление и т. д. Юрий

[@villevonka1154]

вы б еще прям на дорогу вышли,когда о тачке рассказывали!!я не согласен что задняя оптика похожа по фокус,сразу читается Камри!Однозначно автомобиль с красивым экстерьером,но интерьер просто ужас,борода напоминает больше китайцев,когда в авто салон пришел ее смотреть,был очень разочарован.но за миллион с копейками можно уже и пассат купить,не рационально платить лям,за такой авто!

[@Ludwig_Aristarchovich]

Сергей,Рустам сделайте пожалуйста тест Мицубиси Галант 9

[@turbosnail64]

Снег?! В каком году снимали? Или это не Москва?

[@Whitteck]

Сергей Валерьевич, это проблема не конкретного автомобиля, это конкретная проблема наших дорог! Я думаю не будь колеи на наших дорогах, не было бы так очково! ))

[@alexitaly5614]

чем больше скорость - тем больше нужно дать усилие чтоб повернуть руль, это в 100% японских авто такого класса. если будете 140км/ч там будет тяжелее рулить, и ход будет больше.

[@androngorshkov]

Где вы снег то нашли?)))

[@user-dr3nw9nh9b]

Такое подруливание у меня было на чисто японце корола ранкс,постоянно подруливал ощущение что постоянно дует боковой ветер с разных сторон.

[@CoolGamesOfficial]

что вчера ночью то удалили?