то чувство когда купила королю с таким же мотором и через пару дней тоже самое
@Alex7991.3 жыл бұрын
Купил неделю проездил и тоже самое смотрю видосы как самому заменить ремонт 8-10ка
@RollersHub Жыл бұрын
Купил марину, двиг такой, та же херня))
@vladimirevgenievich20935 жыл бұрын
Чувак ты на столько ХОРОШ слов нет!просто браво!без всяких соплей и прочей ерунды все четко и по факту!РЕСПЕКТ!за тебя!
@user-sw6zv7mi1s3 жыл бұрын
Профессионал своего дела ржу не могу, как ведро ходит ещё
@Strannik7183 жыл бұрын
Кароч главный посыл- показать жене,чтоб знала,как мастера работают и пойти в гараж😂
@user-qn8xi3dx4j Жыл бұрын
Молодец что сам всё сделал. давай вторую серию как поехал с лесбиянками кататься у меня точь в точь такой же движок. только надо следить за ремнём а то клапана загнёт
@Gox525 ай бұрын
не гнёт на нём клапана
@user-qn8xi3dx4j5 ай бұрын
@@Gox52 тогда Лайк !!!
@user-jp2rm3jl8e2 жыл бұрын
Всё до ходчиво объяснил без мата не как откручивается 😂😂😂👍
@user-rg1ko9oh2h5 жыл бұрын
Афигеть ремень грм хамутами к распредвалу затянул 😃😃😃прикольно . Да не страшно, там же метки зажигания есть, по ним и ставится ремень .
@user-gr1hx4pt2v4 жыл бұрын
красиво всЁ расказал !!!))) красавчеГ)
@andreil.83032 жыл бұрын
И как всегда погода самая уебанская когда это говно ломается
@user-nh6of2od8x Жыл бұрын
Зима, ска
@cb40084 жыл бұрын
мыслишь как я прямо и слова такиеже
@user-ln4eh9fg3k3 жыл бұрын
У меня точно такой . 4 а фе . Я поставил новые поршни кольца поездил 5 тыс и прокладкк пробилась антифриз пошол в мотор открыл и головка отличная непонять решил поменять прокладку и закрыть
@harkisarov94744 жыл бұрын
Замерил бы компрессию и всё было бы ясно.А так всё чётко.
@Shura_Balaganov_3 жыл бұрын
Гайки на вып коллекторе срывать и не надо вовсе. Ниже есть три болта, два из которых с пружинами (типа клапанных по виду) - там и откручивать легко. Рекомендую.
@Gox525 ай бұрын
Нету там таких
@shatapot79284 жыл бұрын
Вахахаха досматриваю и подписываюсь
@Gox525 ай бұрын
Датчик температуры на впуске надо было подкинуть,ошибка вылезет
@user-ls2sy8si8k2 жыл бұрын
Красавчик
@myatnyorbit37503 жыл бұрын
Блин красава мужик)))
@user-mn9qh6ew2c6 ай бұрын
2800 уже прокладка.
@alexanderzharkov1925 жыл бұрын
Позитив) смотреть не скучно) молорик!
@user-ch9fj6om2i5 ай бұрын
Ждем очередных ремонтов, комментатор в тебе не умер😂, жги дальше
@user-qs8me7ti4m4 жыл бұрын
Здоров а затягивал динамотрическим ключем? Или просто трещеткой?
@bearblood982 жыл бұрын
Постоянно между 1 и 2 цилиндром прогорает😂
@olexvol924911 ай бұрын
Но почему ? Что не так, уже второй раз через 9тыс.км пробега прогорает между 1м и 2м цилиндрами перемычка перегревается. Ведь всё прочищалось и промывалось да и после вскрытия отверстия тонкие охлаждающие в блоке все чистые. Прокладка оригинал не пострадала вообще, чугун просел на 0,25мм стачивать плоскость наверно будем., наваривать чугун сложно в этом месте.
@user-ln4eh9fg3k3 жыл бұрын
Алкоголь несовместим с ремонтом
@user-uw9ug1wp7t5 жыл бұрын
Головка для болтов ГБЦ на 10 двенадцати гранная?
@Rusya300004 жыл бұрын
да , 10 , звездочка
@stopmotion36243 жыл бұрын
Заменил радиатор и патрубки че то антифриз ушёл, по ходу такая же проблема, тоже недавно купил
@user-qb2gy1on7z3 жыл бұрын
Тож взял корону на 7а, решил поменять расходники,залил свежий фриз,смотрю давит из расширителя😒 надеюсь обойдусь прокладкой,моторы эти вроде хвалят,ходкие
@user-xr3zo1hr8b5 ай бұрын
прокладку эристик????
@vladimirgladkih14632 жыл бұрын
интересно, сколько проехала машина после такого ремонта?)))
@homyak555552 жыл бұрын
На сколько там болты , на двигателе 4а фе ? М6 или м8 ?
@user-ve4xu3ki9w4 жыл бұрын
НИ КОГДА НЕ СТАВТЕ ПРОКЛАДКИ ПОД ГОЛОВКУ ДУБЛЬ И НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ШЛИФОВАТЬ ГОЛОВКУ
@user-ln4eh9fg3k3 жыл бұрын
Зачем шлифовать если всё в порядке к примеру у меня точь такой двиг сгорел клапан и чё мне тоже шлифовать головку ?
@bearblood982 жыл бұрын
Шлифуют в том случае если её повело от нагрева или кривых рук
@olexvol924911 ай бұрын
Если поело охлаждайкой алюминий появились раковины или повело от перегрева то тогда стачивать. Если всё ровно, то зачем лишний раз уменьшать камеру сгорания.
@user-et5ee8gk2l4 жыл бұрын
Как распредвалы ставить там какие то метки должны стоять
@SuperGreatable Жыл бұрын
генератор снимать самое лёгкое! я его сверху закрытыми глазами снимаю.
@user-kv1ui9qh7u5 жыл бұрын
Мужик красава! всё чётко!
@PLANETA555PURT2 жыл бұрын
Хоть один человек дохочево всё объяснил и показал, а впускной колектор дохуя делов снимать? Спрашиваю потомучто мне надо эти ебучие фарсунки с этой топлевный рампы снять чтоб резинки поминять.
@user-kd3eq6iu8f3 жыл бұрын
Кроме мата и колхоза нету ничего тут
@olexvol92494 жыл бұрын
Ребя здарова. На днях буду снимать головку с двигателя 4a-fe в 1й и 2й цилиндры пошёл тосол и всё там чёрное с синим смотрю через свечные колодци. Можно после снятия головки, снять и вытащить поршня чтобы с канавок колец вымыть тосол и нагар ? Знакомый не рекомендует говорит что кольца потом на свои места уже не поставлю.. Или лучше промыть сверху поршней антикоксом спреем или керасином налить промыть ? Что посоветуете ?
@DIY-sf1mq4 жыл бұрын
Ты капиталку чтоли решил делать?) Я просто промыл сверху и обратно поставил голову. Так же делай и не парься. Поршня ты не вытащишь при снятии головки. Там делов дохера.
@olexvol92494 жыл бұрын
@@DIY-sf1mq снял головку, понял что всё не так плохо, поршня не такие и грязные, а кольца видно что чистые и чуть чуть попала грязь, вымыется. Линейкой промерял головка вроде нормальная, но почищю и ещё раз перемеряю. Прогар вышел между 1м и 2м цилиндром. Сорвал один болт нужно высверливать и два лопнули сильно но на удивление выкрутились, подшипников распредвалов. Головка была зажата хорошо, откручивалась при 70-80кг а зажимал по мануалу помню 65кг. Хочется слеганца шлифонуть блок есь видео в Ютубе ребята позатыкали отверстия и отшлифованой металл плитой с мелкой наждачкой вывели хорошо.Перемычки между цилиндрами видно что грелись не хило и вроде как метал слеганца просел. Кароче гавно прокладка. Снял видео о том что заметил, в видео и описание. kzbin.info/www/bejne/gJ2ziqqcpN2Ze5Y Думаю нужно наверно покупать прокладку оригинал. Почитал в Википедии идеальные прокладки это : Сплошные медные. Отличаются чрезвычайно высокой надёжностью, применяются на машинах особого назначения. Подумал может купить милиметровую пластину медную вырезать отверстия и нагрев на костре опустить в воду размягчить медь, будет очень мягкая. Есть видео чудак на Москвича поставил так сделал и доволен. Или не заморачиватся отдать почти 1000грн за оригинал прокладку ? Но не уверен что и там будет качество в наше время..
@DIY-sf1mq4 жыл бұрын
@@olexvol9249 тоже болтам некоторым писец пришел когда обжимал. Высверливал. По хорошему новые болты ставить надо. Со шлифовкой я даже не стал заморачиваться и прокладку саму не дорогую брал, не больше 1000рублей она стоила
@olexvol92494 жыл бұрын
@@DIY-sf1mq пообщался с китайцем на алиэкспресс он прямо от производителя торгует прокладками к головкам и комплектами полными прокладок и сальников двигателей. Под оригинальным номером. Сказал что качество достойное, 20лет торгуют ими и на магнит не берётся. Вот a.aliexpress.com/906zkJekj В Одессе фирма уверял продавец что прокладка 10080900 AJUSA испанская фирменная не хуже аналога. Ну вообщем завтра сказал что вышлет наложкой, посмотрим что там придёт.. Хотя стал читать отзывы: Прокладка гбц 1000км и прогар, не берите прокладки етой фирмы! прокладка гбц проехала 70 км и под замену мерс вито. Прокладка ГБЦ 3 месяца проработала и прорыв газов!!!Паронит дохленький. Как только дошло до прокладки ГБЦ, решил взять не виктор рейнц, а Ajusa (Аюса, Ахуса, Аджуса??). Сразу после установки и проверки двигателя пробило прокладку. Вернее, это показало вскрытие. Голову, вроде как, не повело. Короче, попал я только на деньги - с движком все в порядке. Ajusa не рекомендую, НО! как мне потом рассказали, сейчас в магазинах одни подделки... Может, купил китайский хлам. Но мой отзыв Ajusa это не меняет: если не готовы рисковать, не берите.. Наверно буду отказыватся.
@olexvol92494 жыл бұрын
Прокладки фуфло продают в средней ценовой категории. Я понял что нужно покупать только японскую оригинал. Там металл пластинка вокруг цилиндров на магнит не берётся какой то тугоплавкий металл похожий на нержавейку. У моей дешовки что прогорела между цилиндрами металл тонюсенький и на магнит берётся. Но проверить можно только вытянув её из прокладки, потому что арматура прокладки вся внутри из металла чёрного что берётся тоже на магнит. Вообщем я понял как вычислять ещё можно. По центру прокладки внизу два больших отверстия и между ними пластинка металл и вот она тоже не должна братся на магнит, только магнит маленький нужен, типа от игрушек на двери холодильника. Я звонил в Одессу и попросил мененжера попробовать магнитиком эту пластинку и он сказал что на магнит пластинка берётся, хотя смотрю рекламма на их сайте этой прокладки типа оригинал Япония ! Вообщем нашёл я продавца в Харькове через Prom.ua и он выслал мне наложкой. Я с магнитиком на почте убедился что это то что нужно, купил и видно что качество а не то фуфло что покупал ранее 2шт разных фирм и не дешовых, в средней цен.категории. Японская кстате не дорого обошлась 550грн. Та хрень стоила 400грн.. гемор после небольшого пробега. Так что покупайте оригинал качество если хотите долго без проблем ездить. 90ньютон на метр зажимал на холодную головку по рекомендациям спецов, после прогревов просядет до 70-60Нм что и будет по мануалу, должно ходить сотни тысяч км а не десятки с этим фуфлом..
@Nkv20235 жыл бұрын
Мне уже нравится начало )))
@andreyvolodko12305 жыл бұрын
Масло не пришлось сливать?
@alpeek21445 жыл бұрын
Нет
@grek14_1232 жыл бұрын
А каким щупом мерить зазор?
@Vladislav_Kemping3 жыл бұрын
Автомат включали машина не ехала?
@artur62015 жыл бұрын
😂👍классно заснял и коментарии понятные
@user-if2jh9kl5z2 жыл бұрын
Давай девок больше в гораж тоскай видео интересней будет
@igorpetrov34425 жыл бұрын
Красава походу пивасик помог
@user-fk5ko3hk7j9 ай бұрын
Братан.ты не родня мне? Я точь в точь ремоньтю.только корона.
@vasilytemeroff96493 жыл бұрын
Не в сервисе случайно мастером работаешь?
@user-rg1ko9oh2h5 жыл бұрын
Кстати у меня тоже самое было на 4а fe в том же месте на прокладке. Но мне сразу сказали голову на шлифовку надо, и я по мимо новой прокладки ещё и голову чуть шлифонул и всё!!!
@olexvol92494 жыл бұрын
Тоже отдавал на шлифовку американском станке всё шлифонули и клапана притерли. Но через 35тыс.таже самая фигня хотя мотоор ваще не перегревал, может прокладка качеством не ахти, так и не понял в чём дело.. Ездил на газу, прёт отлично и лучше чем на бензине приёмистость и тяга.
@user-tj1tx9tc1y4 жыл бұрын
@@olexvol9249 тоже через 3 месяца прокладка снова, в чем дело?
@olexvol92494 жыл бұрын
@@user-tj1tx9tc1y прокладки фуфло продают в средней ценовой категории. Я понял что нужно покупать только японскую оригинал. Там металл пластинка вокруг цилиндров на магнит не берётся какой то тугоплавкий металл похожий на нержавейку. У моей дешовки что прогорела между цилиндрами металл тонюсенький и на магнит берётся. Но проверить можно только вытянув её из прокладки, потому что арматура прокладки вся внутри из металла чёрного что берётся тоже на магнит. Вообщем я понял как вычислять ещё можно. По центру прокладки внизу два больших отверстия и между ними пластинка металл и вот она тоже не должна братся на магнит, только магнит маленький нужен, типа от игрушек на двери холодильника. Я звонил в Одессу и попросил мененжера попробовать магнитиком эту пластинку и он сказал что на магнит пластинка берётся, хотя смотрю рекламма на их сайте этой прокладки типа оригинал Япония ! Вообщем нашёл я продавца в Харькове через Prom.ua и он выслал мне наложкой. Я с магнитиком на почте убедился что это то что нужно, купил и видно что качество а не то фуфло что покупал ранее 2шт разных фирм и не дешовых, в средней цен.категории. Японская кстате не дорого обошлась 550грн. Та хрень стоила 400грн.. гемор после небольшого пробега. Так что покупайте оригинал качество если хотите долго без проблем ездить. 90ньютон на метр зажимал на холодную головку по рекомендациям спецов, после прогревов просядет до 70-60Нм что и будет по мануалу, должно ходить сотни тысяч км а не десятки с этим фуфлом..
@user-tj1tx9tc1y4 жыл бұрын
Спасибо буду иметь ввиду
@user-qn8xi3dx4j Жыл бұрын
на Петухов нарвался - спецом продали заведомо что движок с проблемой когда покупал надо было пробки открутить расширителя и крышки клапанов. но этого ты не знал понятное дело
@user-ln4eh9fg3k3 жыл бұрын
Я неделю как купил 4афе точь в точь 4вд королла . Сгорел клапан.куплю твою тойоту как запасную пиши адресс
@MrAndrewLog5 жыл бұрын
Бензин не отмыл ГБЦ не хрена, вся в отложениях коричневых масляных, надо было шуманитом или аналогами отмывать, ваще в лёгкую отмывается
@olexvol924911 ай бұрын
Что за шуманит ?
@MrAndrewLog11 ай бұрын
@@olexvol9249 химия для отмывания кухонных плит от жира, но с алюминием вступает в реакцию, он чернеет. Так что на свой страх и риск.
@Gox525 ай бұрын
Сколько прошёл уже?как состояние?
@DIY-sf1mq5 ай бұрын
Так я машину продал через неделю 😂
@Gox525 ай бұрын
@@DIY-sf1mq я понял,видимо купил у такого же😆
@user-is2co3me9j2 жыл бұрын
Скажите , при обрыве ремня. ГРМ гнет клапана ?
@makskz96312 жыл бұрын
Нет
@gmlegalcat22472 жыл бұрын
Когда новые видео, слишком рано карьеру закончил,я б продолжил на твоём месте
@user-cj5op1kf9r6 ай бұрын
Ну так починил один раз, и всё. Не ломается. Тойота ☝️
@user-ux1xn4li1v5 жыл бұрын
а какой пробег?
@lowfrequencies55344 жыл бұрын
трек 4 13
@shatapot79284 жыл бұрын
Вахахаха аминь !!!!
@FarkhadHL883 жыл бұрын
Колоритное видео😂 и мата, очень много мата
@user-gb4nn5so5t4 жыл бұрын
)))
@user-ln4eh9fg3k3 жыл бұрын
Куплю у тебя ёе если 4вд .
@olexvol92494 жыл бұрын
Страшно после таких колхозников покупать б/у авто..
@tatatitatata20845 жыл бұрын
4:20 трек плиизз'
@DIY-sf1mq5 жыл бұрын
Saliva - Sex, Drugs And Rock'N'Roll. Пожалуйста)
@user-wg5kx9gt2g3 жыл бұрын
Ремонт гбц серии s kzbin.info/www/bejne/m5exgaWjg51_qKs