TOYOTA COROLLA CROSS HÍBRIDO 2022 em Detalhes - Falando de Carro

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Falando de Carro

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Күн бұрын

Confira neste vídeo do Falando de Carro, todas as nossas impressões sobre o novo Toyota Corolla Cross Híbrido 2022.
Esta versão do Corolla Híbrido é capaz de fazer até 18 km/l na cidade com gasolina. Realmente é o SUV mais econômico da categoria?
Ficha técnica
Motor - 1.8 híbrido flex
Potência (cv) - 98 (G) 101 (E) 120
Torque (kgfm) - 14,5 (G e E)
Transmissão - CVT
0 a 100 km/h - 12 secs
Velo max - 180 km/h
Peso - 1.400 kg
Tanque - 36 litros
Porta-malas - 440 litros
Medidas
Comprimento - 4,46 m
Largura - 1,82m
Altura - 1,62
Entre-eixos - 2,64 m
Preços
Corolla Cross XR - R$ 161.990
Corolla Cross XRE - R$ 173.690
Corolla Cross XRV Hybrid - R$ 196.390
Corolla Cross XRX Hybrid - R$ 204.329
O que você achou do carro? Comenta ai que eu quero saber se você acha que ele vale ou não vale!
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Пікірлер: 28
@FalandodeCarro
@FalandodeCarro 2 жыл бұрын
PARE DE ERRAR NA COMPRA DO SEU CARRO ZERO! mkt.querocomprarcarrozero.com/victorpicolli?
@nilsonbarroso893
@nilsonbarroso893 2 жыл бұрын
Em outros mercados a Toyota oferece o Corolla Hibrido com motor 2.0 + elétrico. Aqui no Brasil oferece esse conjunto 1.8 + elétrico que tem desempenho pior que muito carro 1.0.
@Gabriel_C.Silv4
@Gabriel_C.Silv4 2 жыл бұрын
Verdade, e enquanto aí no Brasil custa 200 mil reais aqui em Portugal vai chegar com o motor 2.0 híbrido de 184 vc por 28 mil €. É até triste de ver a situação do Brasil. E olha que os carros em Portugal são considerados caros.
@danilodias8232
@danilodias8232 2 жыл бұрын
Além de freio de mão eletrônico e eixo traseiro independente (como no corolla sedan).
@LUCAS0537
@LUCAS0537 2 жыл бұрын
@@Gabriel_C.Silv4 É, o brasileiro é feito de otário por tudo e por todos. E pra completar, ainda cai pra cima como formiga no doce. Era só não comprar, deixa no pátio.
@glauciojosemarianodossanto8212
@glauciojosemarianodossanto8212 Жыл бұрын
Outros mercados são evoluídos alie terceiro mundo onde os bobos vivem kerendo ter carro . Quando lá fora bem dão tanta atenção assim a ter carro. Se não for atrativo lá fora não vende. Aki qualker bosta vende
@glauciojosemarianodossanto8212
@glauciojosemarianodossanto8212 Жыл бұрын
Acho ridículo falar q o carro e manco e deixa a desejar em relação ao 2.0. Pra não dizer idiotice isso…se são 122cv contra 177cv, como q não vai ter diferença??? Coisa de burro comparar isso. A proposta e andar e economizar além de conkistou pelo consumo. Depois q conkistar ae sim começa a dar mais cavalos e andar mais pq já tá privada a economia. A venda e pela economia. Burrice comparar
@iverhartmanns
@iverhartmanns Жыл бұрын
Faz mesmo esse barulho que você falou. Qdo passa por uma rua com um buraco parece que ele escorrega e faz um barulho. Meu pai reclama dele balançar muito para quem está no banco de trás
@glauciojosemarianodossanto8212
@glauciojosemarianodossanto8212 Жыл бұрын
Além do tipo de câmbio q simula marcha mas não tem troca então é claro q demora a desenvolver pq se arranca rápido consome muito, pega o 2.0 177 cavalos e vai arrancando pra ver se faz 13 km , não faz mesmo
@cleideandrade9776
@cleideandrade9776 2 жыл бұрын
Olá amigo, tem algum modelo de corolla cross que vem com teto preto piano? Ou são acessórios que colocamos?
@gustavodias1804
@gustavodias1804 2 жыл бұрын
Vídeo top
@brunofernandes820
@brunofernandes820 2 жыл бұрын
Os testes foram feitos com ele abastecido qual qual combustível? Etanol? Faltou deixa mais claro isso.
@danieltomin9407
@danieltomin9407 2 жыл бұрын
Só uma pergunta câmbio CVT é evolução ?? O carro fica patinando para acelerar . Manutenção difícil e caríssima. Isso é evolução ?
@williamrodrigues4544
@williamrodrigues4544 2 жыл бұрын
Na hora que brecou , pensei que o carro tava desmontando
@ClaudioMoraes6004
@ClaudioMoraes6004 2 жыл бұрын
Como tem coragem de comprar um carro por 200k com motor de 120cv e 14kgfm de torque… motor de etios 🤣🤣
@williamrodrigues4544
@williamrodrigues4544 2 жыл бұрын
Mais lento que minha sogra depois da feijoada
@ligadoonlineoficial
@ligadoonlineoficial 2 жыл бұрын
O que desanima desse carro e esse pedal de "freio de mão", ridículo em plena era digital e eletrônica
@mauropaoliello2733
@mauropaoliello2733 2 жыл бұрын
Carro caríssimo pelo que oferece. O motor tem torque bem menor que o do Tracker ou Nivus. O carro não anda, se arrasta. Quem gosta de dirigir não compra !!!
@bullafp
@bullafp 2 жыл бұрын
Mais de 200k por um carro a pilha q faz um zero a sem igual a um chevette kkkkk
@marcogama2609
@marcogama2609 2 жыл бұрын
Acho que a toyota entrega pouca tecnologia e cobra muito caro.
@bibliasagradaevangelhopala7320
@bibliasagradaevangelhopala7320 2 жыл бұрын
E consideremo-nos uns aos outros, para nos estimularmos ao amor e às boas obras, não deixando a nossa congregação, como é costume de alguns; antes, admoestando-nos uns aos outros; e tanto mais quanto vedes que se vai aproximando aquele Dia. Hebreus 10:24-25
@gabrielgamerlipopo9398
@gabrielgamerlipopo9398 2 жыл бұрын
Oi
@marcosferreira7898
@marcosferreira7898 2 жыл бұрын
Foi melhor de 100 a 0
@gss6341
@gss6341 2 жыл бұрын
Bonitão mas esse ai só engana os desavisados que não entendem de carro!!!
@gss6341
@gss6341 2 жыл бұрын
@Nathalia Fer que bom pq aquele bojão no escapamento ninguém merece, serviço porco da Toyota, sem dizer o acabamento ruim, suspensão traseira de eixo, entrega menos que o corolla e custa mais caro, nos USA até 4x4 ele é!!!!
@fernando338ful
@fernando338ful 2 жыл бұрын
Duzentos paus... Essa gente tá louca! 🤔
@marciomoreira9871
@marciomoreira9871 2 жыл бұрын
1
@gyg7908
@gyg7908 2 жыл бұрын
Muito melhor que o Jeep Compass
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