Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2023 - Vale 173 MIL Reais?! (4K HDR)

[@andersonsilva3969]

Fiz teste drive em todos os SUVs médios (Creta/Compass/Taos/Corolla/Commander SUV Grande).Todos tem suas qualidades e defeitos. Inclusive participei de grupos de whatsapp e Telegram de todos eles para fazer minha escolha.O único carro que os proprietários não relataram vários defeitos de fabricação foi o do Corolla Cross (Tinha um preconceito danado com ele tb, mas como sempre quero tirar minhas próprias conclusões sobre tudo): Tinha algumas reservas em relação ao Corolla Cross XRE 21/22: 1) Escapamento aparente. 2) Freio de pé. 3) Eixo de torção. Entretanto, a versão 22/23 do Corolla Cross XRE trouxe algumas novidades que me fizeram repensar e decidi adquirir um Corolla Cross: 1) Pacote de segurança Toyota (Frenagem autônoma/ ACC- Controle adaptativo de cruzeiro/ Alerta de permanência em faixa / Farol alto automático). 2) Novo quadro de instrumentos digital. 3) Sensor de estacionamento dianteiro. Achei que o Corolla Cross XRE tem atributos mais condizentes com minha necessidade: 1) Ótima motorização 2.0 aspirado 2) Carro silencioso (Bom isolamento acústico) 3) Carro econômico na cidade fazendo 11,5 km/l na cidade com gasolina comum (Já andei 1.586 km) 4) Apesar de SUV, tem uma ótima estabilidade em curvas, em alta velocidade e com piso molhado. 5) Boa visibilidade para o motorista (Ótima área envidraçada). 6) Ótima revenda e seguro com preço baixo (Meu seguro - Bônus Classe 10 ficaria em torno de 1.700 reais). 7) O único da categoria com rede retrátil no porta malas. Isso ajuda para colocar carrinhos e ou bicicleta de criança. Os demais são tampão de compensado. 8) A partir de abril de 2023, começou a ser equipada com a central multimídia da Harman kardon. (Marca de som automotivo que equipa veículos Premium). Fiz teste drive no Compass,Taos Comfortline 22 (Mais caro 10k que o Corolla Cross), Commander (Bem mais caro e alguns relatos nada aninmadores) e no novo Creta. O Compass é ótimo em tecnologias (Mas, o Longitude não tem o Pacote de segurança do Corolla Cross), tem a melhor multimídia do mercado e um ótimo acabamento interno). O Creta Ultimate tem um ótimo motor, tecnologias, bom multimídia e teto solar. Mas, achei ele com muito plástico no acabamento interno e bem apertado na 2ª fileira de bancos. E o design dele, apesar de gostar, é bem controverso, pode atrapalhar numa revenda. Entrei em grupos de Commander, Tiggo 8 e Compass. Todos estão muito felizes, mas, existem alguns problemas relatados nos projetos que deixam a desejar. Isso só verão após pegar o carro.

[@luizasantos114]

Boa noite! Muito obrigado pelo seu relato, você acabou de tirar todas as minhas dúvidas com relação ao modelo SUV.

[@patriciadomingos5935]

Obrigada, por compartilhar, usando seu tempo, relatando sua opinião 🙋🏻‍♀️

[@pauloc1814]

Tenho um XRE 22.até agora, econômico ,seguro, futura revenda boa, bonito, Toyota =durabilidade qualidade.

[@pauloc1814]

Compass, câmbio?consumo de combustível alto,portamala menor

[@robertoiasbik]

sensacional seu relato! bate exatamente com minha conclusão ao fazer vários testes drives nesses mesmos modelos.

[@fernandodiascampos2205]

Só faltou capa superior do motor, e uma manta acústica

[@cangucupisoselevados6798]

Sensacional. Sou fã da Toyota Principalmente do corolla

[@heliodomingos2107]

Tem outro problema grave, coxim hidráulico do motor faz barulho quando o carro trepida. Parece folga excessiva.

[@klemilsonrodriguesdosreis6334]

Q pena q os bicos de baixo estão com defeito de fábrica todos os Corolla

[@pauloc1814]

Toyota Corolla Cross qualidade, durabilidade, segurança, economia, futura revenda boa, bonito

[@Pitzin-rv2li]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@pauloc1814]

@@Pitzin-rv2li fique com teu carrão????

[@Andersonsouza-tb9wy]

Carro lixo só otario compra

[@donmorenoromero8727]

Top

[@wanderleisil9682]

Não falem bobagem, tenho uma tracker e é turbinada 1.4 .. Ótimo carro também, mas não é mais econômico em ralação ao Corolla Cross 2.0. Já tive corolla 2017 e fazia 16 km na estrada fácil com 02 pessoas andando até 110 km/h. O turbo da CAOA é beberrão como exemplo... E esse motor 2.0 anda mais que maioria dos turbos, principalmente se passar de 160 km.

[@alexdiasdasilva2909]

Construção do sedan é outro nível

[@gobiraserafim]

Vídeo completo e excelente! Parabéns

[@abdelcaderduartevieiravier9607]

Tinha um sedan xei troquei xre 2023 estou muito satisfeito mais confortável que o sedan e também a posição de dirigir também é melhor

[@edmarciosaturno990]

eu também fiz isso mais sinto falta de qndo coloco o cambio no P ele destravava as porta o cross já nao faz isso e também o farol so apaga qndo vc abre a porta se tive automático já sedam desligava em qlqer ponto

[@beneditopereira5454]

​@@edmarciosaturno990é tudo reprogramavel via multimídia. Vc configura como quiser

[@roselifernandes4441]

Ja pedi o meu grs vermelho só aguardando

[@PauloSouza-qo2fg]

Não tem como dar desculpa dona Toyota sobre freio de pé e escapamento, de resto é honesto.

[@FrancoBarni]

Nâo me importo de abrir mão do freio eletr^nico. Mesmo sendo ultrapassado o freio de estacionamento no pé tem custo de manutenção menor que o eletrônico,. O Corolla Cross tem tantas qualidades que dá para passar por cima deste detalhe. Estou muito interessado nele principalmente pela economia de combustível. Corolla Cross tem mecanica consagrada e assim como a versão sedã, certamente só será feita a manutenção na quilometragem estipulada pela fábrica

[@tarsisaraujo3475]

Impressionante a cara de pau da Toyota. Além de não corrigir o posicionamento do escapamento, pintou somente a metade do mesmo….l

[@TheRomulopaula]

Quando falou do escapamento deixou de falar que continua grande e pintaram só uma parte. Parece uma análise parcial.

[@fabioosnifermino3387]

Podem falar mal ,quem tem Toyota como eu ,tá nem aí e não sai da marca por nada Aqui tem confiabilidade

[@rafaelbonfim1727]

Melhor custo benefício de longe

[@lucastnf]

Muito bom, pena que os preços subiram muito. Agora com painel digital, acc, multimídia nova ficou excelente. Único ponto negativo é a suspensão traseira que continua sendo de eixo de torção e não independente igual do corolla sedan. De resto é excelente.

[@paulocesarpucci3172]

@Mestre Toty Toranu 🀄️💮 Tenho os dois modelos: o sedan e o Cross. Não vejo nenhum problema com a estabilidade do Cross, é tão seguro e bom de curva quanto o sedan. Talvez apareça alguma diferença se colocar os carros em uma pista de autódromo e fizer uma condução esportiva. Como essa não é a proposta do carro, não existe nenhum problema, exceto para os pilotos de teclado, que jamais vão comprar o carro e colocam defeito sem nem ter andado em um.

[@eheriton]

@@paulocesarpucci3172 bom saber.. pedi um agora tb.. esperando chegar

[@jerryscari7810]

Gosto da frente dele mas as lanternas traseiras parecem de décadas passadas.

[@podcastpoliticando6703]

Tem opcional de banco com ajuste elétrico e teto solar ?

[@SebastiaoBarros2025-y7h]

Acho esse carro mto bonito, e se pudesse com certeza compraria, mas esse freio de pé é fora da realidade, nada a ver pelo amor d Deus, é mto esquisito, se fosse elétrico seria nota 10.

[@reidoriohotmail]

prezado Régis, não acho que seja correto afirmar que não há "delay" na arrancada do Corolla, pois ele teria a primeira marcha física. A verdade é que, mesmo tendo uma engrenagem para a partida, se esta engrenagem recebe a força vindo do conversor de torque, então vc tem "delay". Pois é justamente o conversor de torque que o causa. Para que não houvesse esse retardo na arrancada, seria preciso que a primeira marcha estivesse ligada física e diretamente ligada ao eixo do motor. Grande abraço, Kurt.

Minha intenção foi comparar aos câmbios CVT convencionais amigo! Nesse ponto de vista, a primeira marcha sendo uma engrenagem física, ajuda muito na arrancada! Valeu!!

[@marcoantoniooliveira1329]

Boa tarde Tenho um Corolla Cross tirado em maio de 2021 O Pára-brisa simplesmente trincou Provavelmente choque térmico Alguém mais com esse problema ?

[@franckcarvalho8384]

Tá que pariu a Toyota tá de sacanagem velho colocar um freio de mão desse de carroça kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tbom o Jeep mesmo além de baixo esse carro

[@brunoorzechowski2952]

Motor aspirado? Podia já ter vindo com um motor mais moderno, motor turbo. Teria um consumo melhor. Caput nem tem manta de proteção de ruídos. Mas, tá muito lindo.

[@lmservico.xeroxemgeral.6145]

Estou doido pra pegar um, carro top..

[@vamosconferir22]

As vezes tenho a sensação que nunca vou conseguir ter um carro assim alto nível, isso é tão ruim essa sensação. Tipo assim, eu nao vejo por onde minha vida dá uma alanvancada repentinamente. Triste isso.

Corra atrás dos seus sonhos, nunca desista!!

[@vamosconferir22]

@ se tu soubesse quanto eu ja corri meu amigo...kkk.

[@vamosconferir22]

Conseguiu ou ainda corre?

[@esquilonarodagem6399]

Nuca desista dos seus sonhos amigo Deus tira o homem do pó coloca na mesa dos princpe, basta vc acreditar eu sou prova viva, consegui um 2023 cross e mais coisa na minha vida.

[@palomaleal8967]

Não pense assim... Já passei muita necessidade, das mais diversas, na minha vida. E hoje, graças ao Senhor e aí meu esforço pessoal, estou conseguindo realizar os meus sonhos. Acabei de comprar esse carro e, até pouco tempo, achava impossível que isso pudesse ocorrer. Os sonhos de Deus são maiores do que os nossos 🙏🥰

[@InnovaSomy]

Esse freio de mão no pedal ficou mto bizarro . A Toyota tem que rever isso .

[@retrotoonrevival]

Péssimo carro, nao vejo a hora de trocar. Acústica ruim, motor fraco e barulhento, pouco espaço interno, etc

[@evertonaraujo8554]

Nada justifica pior acabamento e materiais, pior suspensão e ser mais caro que o sedã

[@josemauroferreiradoamaral9033]

Melhor que dá 130 em uma fiat strada.

[@washingtonferreirasilva4761]

Fiat strada é outro segmento

[@Robin_1918]

Facto

[@erondyfernandes2293]

Para trabalhar não tem nada melhor do que a Fiat strada

[@noob-v5v]

Vejo muita gente falando coisas negativas do carro , tenho um é um carraço, e eu lá quero saber de descarga ou freio de pé , o carro é top e confortável, acontece q tem muita gente dura igual à um cocô e não pode comprar … Quem reclama compra uma BMW ,uma Ferrari

[@claricesantosbrunca7347]

❤

[@kkm1078]

😂😂😂😂😂😂😂 esse entende nada

[@pauloc1814]

@@kkm1078 sabidao

[@Clovescp]

O Toyota Custava fazer uma Cavidade p/ Esconder este Escapamento 🤔

[@pauloc1814]

Concordo, mas fora o escapamento é um carrão.

[@tiagosalbino]

Essa painel onde marca a velocidade em numeral e alguma configuração especifica? Pois no que andei o velocímetro seria aquele estilo ponteiro...

[@hebertsouza3517]

O freio de estacionamento já era para ter mudado e está faltando um turbo que ajudaria a economizar combustível. Tbm não gosto dessa multimídia nessa altura. Penso em trocar meu carro, mas vou aguardar mudanças.

[@valdirpaixao1828]

Uma curiosidade Regis é que todos os concorrentes da Toyota tá trazendo que ela não tem é conexão com Wi-fi

[@zecazezo]

São MUITOS OS ERROS da Toyota nesse carro!!! A suspensão traseira é uma Piada!!!

[@alexandrepraia]

Essa versão conta com sensor de ponto cego??

[@Pitzin-rv2li]

Preço ridículo em um carro desse, freio de pé e escapamento gambiarra, acabamento péssimo e sem graça, suspensão traseira eixo de torção, motor aspirado manco e ultrapassado, não achei nada demais nesse carrinho.

[@zecazezo]

RIDÍCULA a solução que a Toyota encontrou pra essa questão do escapamento!!! E esse freio de estacionamento no pé??? Nunca VI isso em em toda minha vida em carro nenhum!!! E a péssima qualidade dos plásticos no interior são gritantes!!! E esse plafon próximo ao retrovisor?? Parece de Fusca antigo, paupérrimo!!! Isso num carro de 174 mil reais!!! CENTO E SETENTA E QUATRO MIL reais!!! Como a gente ficou mais POBRE né?!!! A Toyota só faz essas IDIOTICES aqui no Brasil !!! Um desrespeito TOTAL com o nosso país e com o nosso povo!!!

[@russorusso]

a economia a gente cuida depois, vamos nos cuidar do covid. Fecha tudo, fecha tudo.

[@zecazezo]

@@russorusso Bolsominion detectado!!!

[@astoufinho1]

Não vale nunca esse preço

[@hiltonlacerda4577]

Lamentável, um carro dessa categoria e preços vir com esse freio estacionário acionado no pé e não elétrico. Também, incompreensível ter o acabamento mais simples que o do corolla sedan. A Toyota precisa ter um pouco mais de consideração e carinho com seus clientes brasileiros.

[@helioroberto8199]

MUITO TOP ESSE CARRO

[@washingtonferreirasilva4761]

Não intendo tanta crítica o carro é sensacional, a Toyota não ta nem aí ta vendendo igual água. vendendo igual

[@Ronaldo20121]

Concordo no que disse Sr ! Realmente alguma coisa pode mudar... Porém, carro beira a perfeição.

[@jonasdasilvasousa5129]

173 MIL e não tem manta térmica O Ónix modelo Premier custa 70 mil a menos e tem manta térmica

[@everaldoestevao851]

Tenho um. o carro é top ninguém bate a toyota.

[@franciscorendeiro925]

Com ação da justiça . Esse de 2023 , já vem com a descarga normal e sem essa gambiarra pintada de preto e sem freio de mão no PÉ?

[@benjamim1661]

minha tia recebeu esse 2023 há algumas semanas, mas ainda tem esse freio de estacionamento no pé e escapamento pintado (não chega ser nem a metade rsrs). O que eu posso dizer é que eu tentei fazer a cabeça dela para comprar o compass, mas ela queria o corolla cross e daí eu passei a incentivá-la a comprar o que ela queria mesmo. Hoje, depois de já ter dirigido o carro, posso afirmar que ele é ótimo. achei confortável, motor esperto e econômico para um 2.0. muito agradável ao conduzir.... nossa, passou a ser meu sonho de consumo.... e esses detalhes que geral tá reclamando acaba passando despercebido. você nem lembra no dia-a-dia. ..... um detalhe que pode parecer bobo e indiferente para muitas pessoas é que, eu já havia feito um teste drive no pulse que tem o motor 1.0 turbo. ele e o corolla tem um mesmo torque de 20 kgfm, ou seja, eles tem uma arrancada muito parecida quando você dá um pé fundo, pelo menos foi o que eu pude notar... mas andando tranquilo, o corolla tem uma calibragem do acelerador mais precisa. enquanto o pulse tem um delay, um atraso no acelerador que me irrita muito... às vezes eu pisava um pouco e não vinha nada, e pisava mais um pouco daí vinha tudo, sabe. leva um tempo pra vc se adaptar e acertar a carga que tem que dar no acelerador sem ter que ficar dando trancos e fazer o motor berrar atoa. por fim, a condução do corolla é mais agradável.

[@LMnunes]

Irei te dar uma resposta curta e rápida... Não vale apena.

[@danyrangel4810]

Boa noite Qual Corolla vc acha ke mais vale a pena xei oi altis 2.0 premium

[@Pedro-jn4uz]

Não vale nem a metade!!!!freios de estacionamento do tempo do faroeste.okkkkkkkkkkkkk

[@jeffersonfigueiredo5834]

Vc poderia falar sobre o Corolla hibrido

Tem avaliação no canal do 2021, assim que chegar um 2023, farei vídeo sobre!!

[@CarProtv273]

New Toyota Corolla Cross kzbin.info/www/bejne/lYivmqWBgraNqJo

[@jljl1479]

Lindo carro

[@godoicezar5721]

lindo Corolla Cross sou fã da Toyota

[@romulormc7850]

Acho que, estando todos os carros muito caros, não seria nem o caso de valer ou não os 173 mil, mas estar mais ou menos na faixa de preço dos concorrentes. Está só um pouco mais caro que um T-Cross, e mais barato que o Taos, aí fica mais na questão de gosto pessoal. Muito bom o vídeo.

[@jljl1479]

Mas o T Cross e abaixo O concorrente e o Taos que é mesma faixa de preço

[@jljl1479]

Taos inclusive é um pouco mais barato

[@carlosairtonguerner1029]

tirando o freio de pé horri vel e o escapamento pior ainda kkkk

[@valdirpaixao1828]

Toyota é pura mancada deveria ter corrigido esse escapamento além de uma pintura mal feita continua mostrando e faltou manta acústica do motor e o freio de estacionamento já poderia ser eletrônico ao invés de ser na pedaleira de pés

[@gabrielmartins5945]

Que carroça

[@theusrocha2980]

Não compraria por dois problema! primeiro,não tenho dinheiro, segundo , não vale oque cobram !

[@davidoliveira9732]

Valeu

[@Piloto1005]

horrivel esse carro com esse escapamento pintado de preto só a metade como pode produzir uma carro de mais de 120 mil com essa porcaria aparecendo que seja preto prata não podia aparecer, outra cosia na traseira é eixo de torção não é Multi link perigo para os passageiros ele pode capotar. resumo não vale a pena essa porcaria.

[@marcoscoelho7095]

toyota no brasil é um lixo sua montagem é generica, de baixo custo. 174.000.00 reais são 34.600 dolares, no estados unidos compro um corolla top linha de montagem por menos de 25.000 mil dolares

[@noob-v5v]

Fala isso pq não deve ter dinheiro pra comprar, comprei um e o carro é show !! E nem quero saber de descarga aparente , freio de pé !! O carro é confortável e não quebra.. Vai pra terra do Tio Sam comprar um então .. Seu duro !!

[@marcoscoelho7095]

@@noob-v5v aii tu se engana meu filho, não estou falando atoa ja tive três toyotas, sei muito bem do que falo, nos estados unidos toyota é carro popular. hoje tenho um bmw e um dodge charge. se vc acha que estou falando besteiras da uma pesquizada nas montadoras da toyota nos estados unidos e compare com a do brasil. duro é vc e desinformado tambem

[@Pitzin-rv2li]

Corolla Cross é um verdadeiro lixo

[@pauloc1814]

@@Pitzin-rv2li não tem dinheiro para comprar

[@pauloc1814]

@@marcoscoelho7095 tive uma BMW 14/15, 320 .Ótimo carro, muito bonito, mas em 6 anos 14 a 20 ele me deixou na rua 2 vezes.

[@fabioteixeira9398]

Pra mim são três itens que me desanimam com o Corolla Cross. Primeiro é o freio de mão no pé, poderia pelo menos ser igual do sedan. Segundo painel de plástico, por que não veio como o Sedan, é o mesmo painel, foi sacanagem conosco. Terceiro é não oferecer acabamento claro ou de outra cor que não seja preto, no sedan tem essa opção, já no Corolla Cross, só se escolher o híbrido que não anda, é frouxo na estrada. Se tivesse essas três opções, eu já teria comprado um. O resto tá ótimo.

[@edivaldorochasousa8332]

Muito legal

[@augustoreis383]

Abafador de escapamento pintado de preto pela metade e que descasca porque a tinta não suporta altas temperaturas (isso vc não mostrou no vídeo né), freio de mão no pé (tipo Fred Flintstones) e suspensão traseira com eixo de torção. R$173 mil? Tá de bricadeira né! E o prêmio otário do ano vai para.......novo proprietário do Corolla Cross Credo! Kkkkkkkk!

[@manoelandrade4509]

A Toyota sempre perdendo pra Jeep e pra Caoa Chery , a frente do carro como dentro parece um carro normal sem muito luxo , Jeep e Caoa Chery muito na s frente …

[@jljl1479]

Eu acho o Corolla muito mais bonito e muito mais confiável Agora se vc gosta de jogar dinheiro no lixo e problema seu

[@TiagoSantos-tt3cw]

O povo gosta mesmo e de perfumaria e perder dinheiro

[@Pitzin-rv2li]

@@jljl1479 jogar dinheiro no lixo é comprar um Corolla cross carro lixo e feio

[@jeffersonfigueiredo5834]

Obrigado

[@giovanniferreira1027]

Porcaria de carro

[@filemonoliveira144]

Essa cor é qual?

[@kkm1078]

Que central multimídia horrível 😂😂😂😂😂😂 Parece coisa da shoppe

[@eniomagalhaes1]

O CAOA Chery Tiggo 7 PRO Hybrid, está aí meu povo...esse sim respeita o consumidor brasileiro.não tem escapamento gambiarra....

[@TiagoSantos-tt3cw]

1 mes de uso e desvaloriza a metade

[@pauloc1814]

Comparando com Toyota???

[@paulocesarpucci3172]

Fui olhar pra comprar. Na oportunidade avaliei também dois seminovos com um ano de uso e em torno de 15 mil km rodados. Já existia infiltração de poeira nos faróis de led. Imagino daqui 5 anos o que não vai acontecer... Boa sorte aos corajosos que comprarem!

[@Glddmv]

essa midia tem 9,1 polegadas.

[@Glddmv]

comentei antes de assistir o video, parabéns melhor video e mais fiel ao modelo 2023 do C. Cross que eu já assisti.

[@Andersonsouza-tb9wy]

Horrível

[@eugeniopaccelli3694]

Vale 140 e olhe lá