Vaihdoin omaan vm 97 corollaan taakse meyle HD koiranluut n. 4 v sitten. Nyt alkoi kuulua kovaa narinaa. Vaikka suojakumi oli ehjä niin sisällä oli ruoste mönjää. Uusi osa poisti ongelman ainakin toistaiseksi.
@Leijona19842 жыл бұрын
Oon öljynny oman porukan autojen apurunkoja ym taktisia paikkoja teräketjuöljyn ja vettä kestävän vaseliinin seoksella että ei mätänisi.
@vilinousiainen61862 жыл бұрын
Todella hyviä videoita! Mazdoista kiinnostaisi pätkiä myöskin
@Leijona19842 жыл бұрын
Mulla oli -98 mallinen 626 mikä oli korilta ja tekniikalta luja, mutta paljo sähkövikoja. Ruisku ei toiminu kunnolla, ajonesto aiheutti päänvaivaa ja kuskin airbackin valo vilikutteli välillä.
@vilinousiainen61862 жыл бұрын
@@Leijona1984 Okei🤔 itse harvoin kuullut sähkövikoja
@Leijona19842 жыл бұрын
@@vilinousiainen6186 Joo, en osaa sanoa oliko entisen omistajan poppiveheviritykset osasyyllisenä mistä oli karut kaapeliasennukset jäljellä kun ostin auton. Muuten asiallinen auto, mutta aika laiska. 1,8 litran moottori mutta vaatimattomat 90hv.
@juhanihoo30292 жыл бұрын
@@Leijona1984 sukulaismiehellä on 626 taitaa olla -95mallia..jotain 60000 ajettuna osti sen aikonaan,nykyään yli 400000 ajettu..ei oo kuulema ollu juuri mitään vikaa..startti uusittu ja kai laturi,kytkimestä en muista mutta kuitenkin erittäin vähävikanen yksilö.
@janikokkinen96612 жыл бұрын
Oli korjattavana tutun Avensis, olikohan jotain 2006-7 mallia. Mahottoman siisti auto, alle 100 ajettu, mutta... takatukivarret täysin lahot. Jopa ripustuksien pultinkannat oli syöpyny olemattomaksi. Iskari rapsahti puhki, kun irrotin alapäästä... Veikkaan ajoa hyvin suolatuilla teillä.
@Gorgane1002 жыл бұрын
Ne takatukivarret on ihan tyyppivika niissä. Pultit kyllä saa yleensä hyvin auki, kun on vaan kunnon mustia hylsyjä ja hyvä pyssy. Käsin vääntämällä ja kirkkailla hylsyillä ei tule mitään paitti perkeleitä.
@antti_kukkonen3 ай бұрын
E11 Corollassa mm. Motonet ja iParts tarjoaa "autoihin vahvistetulla alustalla" ja "autoihin ilman vahvistettua alustaa". Mistä tietää kummat omassa autossa on? Potilas Japanissa valmistettu -00 hatchback, 1.4 VVT-i
@babar292 Жыл бұрын
Olisinpa nähnyt tämän videon aiemmin. :D t. katsastuksesta hylky takapalkin takia (ensimmäinen hylkäys 25 vuoden aikana), saman verran ajettu kuin videolla mutta paljon siistimpi pohja muuten mutta kun ei taida palkin vaihto olla ihan pienimpiä hommia vaikka semmoisen onnistuisi löytämäänkin.
@jonepe2 жыл бұрын
Joo ihan itäsuomessa piti tuommoinen laitta kiertoon jo kolmen vuoden ikäisenä kun pohja niin ruosteessa. Siihen nähden tuo on kyllä hyvä.
@SkutsiPena2 жыл бұрын
ei kaikki e11 liftback corollat ole englannista itseltä löytyy japsi versio, vin numeron alku kertoo sen jt on japsi ja sb britti vessa
@juhanihoo30292 жыл бұрын
Ihan alkupään mallit tuli japanista ennen kuin saivat valmistuksen käyntiin briteissä.
@timoturunen1902 жыл бұрын
Kiitokset hyvästä videosta. Just ostin tollasen 100tkm.ajetun vaarin aarteen vm.00 mulkosilmä corollan. Sama vihreä kaunotar kuten videolla Ollut täällä pohjois-savossa 15vuotta. (Etelä Savon Auto myynyt uutena) Kylmä kuiva hyvin tuuletettu talli ja aika uutena finikor Ruostesuojaus käsittely. T22 avensis stw 3S-Fe 1999 jäi pihakoristeeksi 467tkm. ajettuna. Tuttuja nuo jarrujutut. 🤣
@makezu77482 жыл бұрын
Noin vähän ajetulla corollalla ajaa vielä 20 vuotta.