TOYOTA COROLLA HYBRID 2024: PAINEL DIGITAL E NOVA CENTRAL MULTIMÍDIA SÃO NOVIDADES SUFICIENTES?

Рет қаралды 60,503

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@tiagosantana2195 11 ай бұрын

O conjunto híbrido não empolga, mas também não decepciona... E para quem sabe dirigir um híbrido, é possível fazer de 19 a de 20,5 km/l... Moro Brasilia e consigo essa performance com meu Corolla desde que comprei, há 6 meses. Gosto muito... Tudo nele é bom. Não tem pontos excelentes, mas também, nada é ruim. Raridade isso no mercado brasileiro, desconsiderando os carros premium!

@timoteobega 11 ай бұрын

Não é suficiente, falta o motor atualizado já utilizado em outros mercados e o freio de estacionamento eletrônico

@marcelojacinthodepaula6439 11 ай бұрын

Na cidade ,economia espetacular. Comforto, seguro…! Na rodovia economico tanbem, e nada de muiiitooo manco, logico nao tem o tork. ( torke so em baixa ). Mas rodovia 140 kmh, e tranquilo,,,,( so uzar a tecla normal). Rodovia alcool 14 kml, e gasolina 17 kml….. ja fiz varias medias assim,,,🎉

@matheusacoliveira 6 ай бұрын

quem quer andar na rodovia a mais de 140 quer ir pro céu

@marcelojacinthodepaula6439 6 ай бұрын

@@matheusacoliveira citei os 140 kmh, por que tem um povo que mete o pau no corolla de manco etc,,, haha. Blz ( mas concordo com vc )

@matheusacoliveira 6 ай бұрын

@@marcelojacinthodepaula6439 tô falando é pra esse tipo de gente mesmo, os caras são f....

@fabianomaradei9151 11 ай бұрын

Corolla Sedan é sem dúvida o melhor sedan e é muito bonito. Porém, nessa versão por 200 mil vir com motor 1.8 de 98cv é ridículo, PQP!

@danielxavierdearaujo6093 6 ай бұрын

Híbrido convencional se conta potência combinada, nesse caso são 122 CV!

@AlexG-bg8zd 5 ай бұрын

@@danielxavierdearaujo6093 ainda é pouco. O meu HB20S tem 122 cv com pouco mais de 1000 Kg. Um carro do tamanho do Corolla tinha que ter pelo menos uns 160 cv pra ter um desempenho decente...

@AntonioCarlos8529 3 ай бұрын

@@AlexG-bg8zd Só comprar o 2.0 então, só não sei onde vocês vão usar toda essa potência se a cada 10 metros tem buraco, lombadas, radares etc...

@wesleysantos4544 10 ай бұрын

O sedan mais bonito do pais sem duvida. A Toyota sabe da confiabilidade dos seus motores e se aproveita disso pra cobrar caro e oferecer menos em tecnologia que os concorrentes. Mesmo assim seria minha primeira opção

@Alexandre-qo2os 11 ай бұрын

Parabéns Léo pelo sucesso! Um abraço do Leba, pra vc e pro rafa!

@VandS43 11 ай бұрын

Quero ver como se sairá frente ao BYD King (Qin) que está previsto para chegar!

@darkfletc 11 ай бұрын

Corolla vai tomar uma surra se o king vier na msm faixa de preço...KKKK

@EriveltonBarboza-tr8bb 11 ай бұрын

Carros chinese sendo de qualquer marca e uma porcaria

@jadscanoinhas 11 ай бұрын

Olha que para a BYD conseguir chegar na confiabilidade da Toyota não vai ser fácil. Da uma olhada nesse video de um proprietário do BYD: kzbin.info/www/bejne/bp7ai2iDr9uIb7ssi=jNeti_vUUTm3Wpeo

@roger2506 2 ай бұрын

Fiote vc quer comparar um carro japones com um chines? Tenha paciencia !!!

@wolfarcadegamers3409 11 ай бұрын

Esse Corolla é lindo demais ❤❤ !

@edsoneler277 11 ай бұрын

Quase não dá pra acreditar, se o que conseguimos ver no console central é o JURÁSSICO freio de estacionamento. Não entendemos o que passa na cabeça dos engenheiros da marca ou daqueles que mandam. E por um preço lá nas alturas.

@tiyoki1 7 ай бұрын

✌️😄❤️O MEU TOYOTA HÍBRIDO FAZ 25 KM/L NA ESTRADA, RECOMENDO ESSA MAQUINA❤️😊👍

@marcelojacinthodepaula6439 6 ай бұрын

@@tiyoki1 gasolina premium ,ja fiz…

@Car_Driver 9 ай бұрын

Vamos aos numeros. Este mesmo Corolla no Chile custa R$ 141.000 (impostos inclusos), na Argentina custa R$ 175.000 (Impostos inclusos), no México R$ 163.000 (Impostos inclusos), nos USA R$ 138.000 (conversão ABRIL/2024). PQ RAIOS CUSTA R$ 200.000 nesta pocilga chamada BRASIL ????

@lucasamaral1055 9 ай бұрын

Custa isso pq vende.

@dxnilos 5 ай бұрын

E qual é melhor nesta faixa de preço que proporciona segurança, boa revenda, rede de atendimento, etc?

@duducasca 11 ай бұрын

Excelente análise. Obrigado

@pauloval9583 11 ай бұрын

Gostei muito obrigado valeu 👍👏

@TripleHey 2 ай бұрын

o meu, com uso misto de rodovia (100-120km/h) e avenidas (60-90km/h), faz 20,2 - 20,5 km/l. qdo rodava mais interno em regiões de aclive, ele ficava nos 17-18 km/l. está longe de ser o carro dos sonhos em termos de potência e diversão, mas cumpre o seu papel com maestria

@fredericotinoco2837 11 ай бұрын

Iria trocar o meu Corolla 22 , não tenhe nada de novo vou ficar até no fim do ano ......esses montadora deveriam ter um boicote geral para melhor entrega igualdade os de fora.

@marcelojacinthodepaula6439 11 ай бұрын

Aguarde, eu tanbem vou esperar! 🎉

@tiagosantana2195 11 ай бұрын

Chineses perceberam esse gap... Tenho esse Corolla hybrid, porém meu próximo será um BYD sem dúvidas nenhuma!

@manoelmachadobisneto1728 11 ай бұрын

Tô na mesma pegada. Vou sair do meu corolla e vou experimentar o H6 HEV

@glauberxavierdossantos 4 ай бұрын

Quando sai a avaliação do Altis Flex?

@gazoovw 11 ай бұрын

Prefiro a versão altis 2.0 ou a xei. Essa hibrida é cara e manca demais, no mais, as atualizações foram bem vindas, esse novo painel digital herdado da rav4 ficou um show a parte.

@marcelojacinthodepaula6439 11 ай бұрын

Amigo,tenho um, hybrido, e nao vejo nada manco, uzo mais cidade, algumas vezes viajo com ele,me atende bem,,, e so saber uzar,,,! Logico motor e pequeno,mas a arrancada, e otima. ( torke). Fora a economia na cidade / estrada ! 🎉

@gazoovw 11 ай бұрын

@@marcelojacinthodepaula6439 interessante seu relato, já vi algumas reclamações, mas parece que no geral essa motorização atende bem o público alvo.

@HAraujo8885 10 ай бұрын

Esse negócio na estrada é coisa que pessoal fica repetindo... Tinha o prius, mesmo sistema de híbrido e fazia 20km/l tocando de firma econômica e mais de 15 retomando mais forte...

@gutobritto 11 ай бұрын

Esses híbrido e mais pra cidade,quem pega muito estrada melhor pegar o normal!

@juliopablodacosta937 11 ай бұрын

Top d+ .. pena que passa dos 200k ..

@wilson8551 13 күн бұрын

Esqueceu do ponto cego ,que 2023 p baixo não tem

@wagnersousasilva274 8 ай бұрын

Eu prefiro o freio de mao assim , um amigo tem um compass, o freio não destravava, tava numa viagem com a família tem q volta de ônibus, e o carro no quinxo

@helderhungria5983 11 ай бұрын

Corolla 2024 híbrido, possui motor fraco e hibridização fraca também Temos opções melhores no mercado atual.

@dantemendes2149 11 ай бұрын

Esse apoio de braço que despenca no banco traseiro é uma baita mancada estética.

@BryanAffalterbach 11 ай бұрын

Fatos. Ninguém liga se o freio de mão é manual ou eletrônico, por quê? Porque é o carro mais vendido do Brasil. Se isso fosse realmente um erro não seria assim. É muito mais uma questão de ego e frustração de quem não pode realmente ter o carro.

@victorramon9489 11 ай бұрын

Vale no máximo ums 130 mil

@fabricio7063 11 ай бұрын

Isso é um freio de estacionamento manual! Puts Toyota, custa tanto assim evoluir para um eletrônico?!

@anamoura59 11 ай бұрын

Obrigada! Eu pego muita estrada, não interessa

@alexandresoares1040 11 ай бұрын

E ainda assim depois de tanta atualização tá muito atrás do fusion hybrid

@edlageano 9 ай бұрын

Realmente,e esse Corolla híbrido manco não tem nada de econômico, fusion híbrido é mais pesado,tem mais torque, anda mais e faz mesma média de consumo do Corolla híbrido, então fusion híbrido é bem melhor.