TOYOTA COROLLA Hybrid sedan - TEST - GARAZ.TV

[@sasa22sasa22]

Bratu garážista, na toto video čakám skoto pol roka....KONEČNEEEEEEEEE BRATHUUUUM ! ! ! 😉👍

[@romanzechmeister6248]

Konečneeeee... 👍 už som si myslel že ste príchod Corolly v garáží odignorovali. 😎 Akurát že toto konkrétne chúďa 276UZ už mal v rukách snáď každý. A popísal si to pekne s tým aké autá si ludia kupujú, 200 koní v kolóne na BA obchvate a v podstate kdekoľvek je úplne na dve veci... pre mňa je Toyota vždy na 1. mieste, áno, je iná ale to je to pekné, nie ako koncern VW... Ďakujem Rasťo za test, teším sa na ďalšie verzie. 😉👍

[@peterzemkooo1736]

Pripadne aj par Mustangov V8 do bratislavskej kolony. Aj tych tu par jazdi ;)

[@netlogic891]

To co řekl o kolonach je blbost na entou protože lidi přece nejezdí 365 dní v roce v kolonach

[@mithioWG]

myslim si ze nie jedna zahranicna zem nam moze zavidiet tvoje recenzie 😊 len tak dalej rasto parada 👌

[@peterpitonak4647]

mam avensis combi 1.8 benzin 2017...za 2 roky len jazdenie a predpisany servis...najlepsie auto ake som mal....a corrola sedan bude urcite dalsie...dakujem za vyborne video a zelam uspesny rok 2020 s takymito super recenziami 👍

[@ondrejkrejcir4111]

:D:D Klasika, kolikrát něco vezeš, všeci okol maj kombiky a ani jednou sem je neviděl nic vozit, a když už, stejně volaj chalana s dodávkou.

[@vranxvranik2806]

Panové díky za krásné recenze ne jen ohledně corolla, jste oba supr. Příští týden si jedu pro novoučkou corollu. Je nadherna, od toyoty 2 nejhezčí auto (rawka vede), mam avensise 12 let a sloužil podstivě, nevidím důvod proč bych nešel do toyoty zas. Panové jen tak dále ve své prácí.

[@TheZbrozek]

Sledujem roky rôzne relácie - videjká ohľadom áut, z môjho pohľadu ste na 1. mieste. Dobre sa to pozerá, je to vyvážené, info, obraz, reklamy, humor, zaujímavosti

[@marhrba]

najpredavanejsie auto na svete- gratulujem a prajem vela úspechov v dalsich rokoch.

[@Dzordzikk]

Bývávalo, nejprodávanější auto na světě je Tesly Model Y. Časy se mění.

[@JimmyPifPaf]

Mám minulú generáciu po facelifte a som spokojný. Je pravda, že to je obyčajné auto, ale na bežné vozenie bohate stačí. A mne sa aj páči. Druhá vec je, že ich paradoxne na Slovensku nejazdí nejak veľa... Ale táto nová Corolla je krásna - a s tými 18 tkami diskami super. Nepáči sa mi ale palubovka - tento trend trčiacich tabletov je hrozný... Ale určite ďalšie auto bude zase Corolla hybrid. Teším sa, že Rasťo otestoval....

[@pedrohlavaty4193]

Ten obrovský stroj v strede palubovky je na výdaj cestovných lístkov? To vypadá jak v autobuse pred 15timi rokmi

[@Lybra19JTD]

ja mam 2014 a ma system na stierace ako skoda 120. taky ten ohnuty hacik, mi to volame Haciko system :-D ale funguje to, akurat sranda je, ze na 2014 sa kupuju bosh retro aerotwin :-D

[@neotaa]

Ten začátek se mi hooooodně líbí :) A vůbec celé video je fajn.

[@vithofman7534]

Úžasné počasí, které dodalo těm záběrům šmrnc. Super recenze. Ta pohodlnost je neskutečná a jak to drží v zatáčkách pro mě také bylo překvapením. Navíc tichučké, výkon, i přes papírově relativně nízké hodnoty naprosto dostatečný. Tady není o čem a jen blázen si koupí koncern VW, oproti tomuhle skvostu.

[@stanislavdzik7740]

Nevím, jaké je auto, ale skvělá reportáž, dověděl jsem se vše a hlavně jsem se u toho skvěle bavil. Díky

[@janbohdal9584]

Mám Corollu od nova 2009 a je to naujačanejšie auto na svete. S tou spoľahlivosťou to nie je až také ružové. Po 5tich rokoch odišla tyč riadenia, v Toyote pýtali skoro 2000€, zohnal som z vrakoviska, ale už sa problém začína objavovať znova. po štyroch rokoch začala hniť strecha tesne nad sklom, záruka sa nevzťahuje. Doporučujem si tam nalepiť fóliu pri kúpe novej Toyoty. Spodok je hrdzavý celý, už som ho raz natieral a budem musieť zas. Ochranný náter je len na určitých miestach. Keď som videl na zdviháku ako sú ošetrené škodovky, to je nebe a dudy. Pri každej ESK mám problém s brzdami, raz predné, potom zadné.

[@Hrubis]

Nová Corolla je pro mě dost velké překvapení. Předchozí generace byla neslaná, nemastná, ale ta současná opravdu dozrála. Vyzkoušel jsem sedan i kombi a musím říct, že především kombi se mi moc líbí!!

[@necojakojmeno1855]

Super auto. Snad časem přibude i u nás. PS: i NoordiFjordi kočárek jsem odzkoušel a vleze se v pohodě.

[@Jan-nk3gb]

Doporučil by jsi tato auta pro obchodníky na každodenní jízdy ? Bude v nich trávit hodně času. Uvažujeme změnu z Golf variant v automate na Toyoty Corolla. Je to rozumná změn anebo ne ?

[@lubomirvlcek5922]

Rasto máš naprosto pravdu s tím sedanem. Já sedana mám a dalšího přebírám do 14 dní (Mazda 3) a s kufrem nemám jediný problém. Nábytek jsem odvezl a věci na dovolenou do Itálie taky. Jedinou věc, co sem do auta nedal byla velká 200L popelnice :-)

[@luptakt]

aha, a kedy si dal naposledy do kufra kocik a nakup? pretoze ja 2x do tyzdna. takze ne, rasto nema pravdu. ani ty nemas pravdu. kazdy nech si kupi to co potrebuje, ked ti staci sedan, tak vporiadku, ale netvar sa, ze sedan je univerzalny pre kazdeho a aj clovek co potrebuje kombika sa zmesti do ostaneho krpateho sedanu Mazda 3.

[@lubomirvlcek5922]

@@luptakt Ty jsi vůbec nepochopil, co jsem já i Rasto chtěli říct. Nikdo netvrdí, že sedan je pro všechny. Jde o to, že si lidi kupují kombíky proto, aby v něm třeba jednou za x let odvezli skříň nebo lednici, ale jinak 99 % jízd mají kufr stejně prázdný. Mimochodem, pokud nejsi schopen do sedana dát kočárek i nákup, pak máš gramlavé ruce :-D

[@1Pohrebak1]

Čo sa týka čítania rýchlosti, v Avensise 2016 som si všimol, že mi občas prečíta aj značku rýchlsoti na aute predomnou (Vlek, kamión a podobne). Nerobí to stále ale občas keď mi náhodne hodilo rýchlosť tak som si to začal všímať. Pískanie tak isto. Stačí ak nechám naštartované,kľúčik vo vrecku a idem vybrať niečo z kufru a už počúvam. Než samozrejme prejdem do úrovne kufra. Potom cesta nazad za volant to isté :D

[@janferencik1701]

Rasťo, ale ja nemám TDi-čko ale JTD-čko, a hoci sem tam idem v zápche no s 5 valcom bez pípania je to aj tam radosť :) inak super video, len tak ďalej (y)

[@janzahora6569]

Pozdravujem Rasto, bude v blizkej dobe recenzia aj na Camry?

[@Darwinsservant]

Vysral sa na to. Tiez som to x krat pisal.

[@RemingtonSVK]

Popod Ostrú Lúku má ísť diaľničný obchvat Zvolena (tunel), preto ti tam ukazovalo 110, do budúcna. :)

[@peterkiripolsky6521]

Corolla je najpredavanejsie a asi aj najspolahlivejsie auto na svete, ale 80%slovakov ani nevie, že niečo také sa vyrába...

[@PVilimek]

Znam osobne slovaka, ktery si Corollu koupil. :-)

[@xkrim35]

@@PVilimek Ale znas osobne 80% Slovaku? ;)

[@jurajslota410]

Lebo Octavia..😀

[@repro8288]

To je pravda, ale v Európe vládne Volkswagen!

[@dusankacurak9520]

presne, radsej si kupia vydojene audi

[@raduskozlatko]

Kedy budú tričká, prosím... ďakujem za odpoveď. Tie oravské boli super!

[@ivanbuchan307]

Rasto, k tomu pipaniu v tej dokrutke na zaver som si vsimol jednu vec. To sa este dneska vyrabaju auta bez automatickeho svietenia tzn. ze ich treba manualne vypnut, lebo inac bude auto pipat?

[@dvaapuljezevce1925]

Přesně tak. 10 let jsem jezdil s Mitsubishi GALANT a nikdy jsem si nestěžoval na velikost kufru. Do dnes na něj s láskou vzpomínám.

[@Tibchy91]

Všetko okej, fajn, super... ale ten kosačkoidný zvuk keď dajme tomu práve chcem/ musím predbehnúť/ zrýchliť... mám Subaru s CVT, už 4 roky - už som si zvykol ale nezvykol, neviem... ako ste natom vy s podobnou prevodovkou?

[@slabostka6]

tam je iná prevodovka aj keď má podobný názov a prejav... a prečo by sme si nezvykli?

[@KubikCv]

Tesat do kamene ta slova na začátku videa...kolikrát vezeš ledničku a pračku... Nepochopím to chování lidí,za každou cenu si to odvýzt vlastním autem,kombíkem...poničit si plasty,odřít nakládací hranu...ale ušetřit pětikilo za dopravu. Možná bych zmínil ještě další výhodu sedanu...oproti hatchbacku půdorys kufru velký jako u kombi. V zimním provozu je další výhodou tepelná pohoda posádky...vytápí se jen malý prostor (jako u hatchbacku - oproti vzduchoprázdnu kombíku) a když se otevře víko kufru, do auta nepronikne chlad jako u hatchbacku. I ten nejlevnější sedan (Logan) už má sklopné zadní opěradla,takže i LCD televizi, nebo štafle člověk odveze ( a pro fesťákový fajnšmekry se tam dá taky přespat). Pro mě je sedan ideálním kompromisem mezi rychlým vytápěním interiéru jako u hatchbacku a objemem kufru jako u kombi ( kolikrát člověk naloží kufr kombíku až po střechu..nehledě na hodně zkosené zadní okno moderních kombi). Je to asi jen syndrom starýho embéčka...když si prostě 40let nemohl československej řidič pořídit domácí auto v provedení kombi :D :D :D

[@tomasj.2651]

Veru tak....súhlasím i ked sam mam kompaktne SUV, plne nalozene po strop je len vynimocne. Ale nech mi niekto vysvetli, aky je problem zadeklovat ten priestor pod zadnym oknom kde je repro z vnutornej strany kufra? Otvorim veko a divam sa na reproduktory v karoserii. Neraz sa mi stalo, ze som si odrel hanky na rukach ked som nieco vytahoval von z plneho kufra. Pritom tam staci dat tapacir za bagatel. Za toto pri sedanoch velka kritika.

[@tomblack5019]

rok som vlastnil megane 4 grandcoupe... a na moje pocudovanie strasne veľa som tam dokazal odviest...pivnú sadu( stôl a lavice), aj kosačku a dokonca aj klasicke 60tky dvere... a pekne som zatvoril kufor...takze ked sa chce... da sa naloziť keď sa trošku porozmýšľa a na dovolenku do Chorvatska kufor zlhtol batozinu pre 4 ľudí... plus jedny drevene barly...a komfortne nas doviezol tam aj spať... pri spotrebe 5.8litra tam a 6.2 spať s najslabšim motorom 1.6 sce...

[@robertnagy4866]

Ahoj Rasťo, auto naozaj pekné. Mám dotaz k tým otačkam na dialnici... Neskúšal si zapnúť tempomat ako by sa ro spravalo? :)

[@sailsSK8]

S tím pípáním mě to rozesmálo :D mám o generaci starší corollu a taky furt piští :D Jinak co se týče vzhledu tak řekl bych že se to zvláštně vystřídalo a to tak že starší corolla měla hezčí interiér ale zato z venku nepůsobila tak uceleně a tak hezky jako nová.. Nová má ten interiér nic moc.. hodně to kazí ten displej kterej tam nesedí ale zase zvenku mi přijde fešnější.

[@petertrhan6811]

toto je japonska choroba ..Mazda ale aj Lexus ... no neopovaz sa otvorit dvere na soferovej strane a pocuvat pri tom radio! bud jedno alebo druhe, vyber si :D

[@stanislavhitha9080]

@@petertrhan6811 Mám Auris a pod to s tím rádiem se podepíšu :-)

[@milanruttmar1275]

To pípanie na konci videa pri vystupovaní bolo pri zapnutých svetlách? Svetlá treba pri nastupovaní manuálne zapnúť a pri vystupovaní manuálne vypnúť? V dnešnej dobe?

[@radekdavid21]

To pípání dělá to, že nevytáhl klíče ze spínací skříňky. Kdykoliv otevřeš dveře a necháš klíč ve spín. skříňce nebo jej tam při otevřených dveřích zastrčíš, vydává to signál.

[@stanislavzahalka475]

Rasťo...můžete udělat test či porovnání osobních i osobně dodávkových aut, která dokáží mít v druhé řadě sedadel 3 dětské autosedačky??

[@pilotko5899]

Rasťo, niekto to tu už napísal a potvrdzujem z Fr, že takéto recenzky (teto videjko by som nenazval testom) nám môže závidieť nejedna krajina v EÚ.. Sledujem UK, Fr, ale oni tam furt tľachajú o samých nezaujímavostiach a to už ani nehovorím o praktickom využití áut. Bravo Rasťo! Toyoty ľúbim, lebo sú aspoň trochu iné než všetko ostatné, no úprimne iné nerovná sa vždy aj pekné ;) a pri tejto corolle si veru dizajnéri až moc dali povedať od svojich európskych kolegov.. A ten zadok mi príde príliš nemecký..A takmer tam tu toyotu nenachádzam nebyť znaku.. No inak nádhera.. Len škoda tej zabudnutej detskej telky na prednej palubovke 😔

[@ZetorWRC]

skvelu recenziu o toyote myslim este urobil ten poliak... jednak po polsky a tiez po anglicky. A este jedna britska sa dala, s takym trochu namachrovanym chlapikom. ale rasto je top. skor ma stve, ze nikto nehovori o 1.2 motore. S manualom je to vraj pecka. A mam ju objednanu ako sluzobak.

[@virnik27]

chcelo by to recenziu 1,5 Dynamic force mam ju mesiac a spotrebu robím 5,3 a da sa aj pod 5 l/100km

[@cadillacmiki1620]

Sympaticke auto,co si nepotrebuje nic dokazovat....

[@radoslavcervenec9301]

To pípání má Corolla v genech, ale zvuk bzučáku je u této verze podstatně příjemnější, než u starších modelů. Jinak odepnutí pásu do rychlosti 20km/h by nemělo bzučák spustit. Jinak parádní recenze, díky za ní !

[@ignacYoutube]

ta počuj garážista, dobre si urobil tento test, škoda tej ceny oproti predchodcovi

[@firstMexican]

Pěkné auto, ale ta mikrovlnná trouba uprostřed palubky mě brutálně odrazuje.

[@m.rock.2500]

Ty vole, prave som to zbadal, katastrofa. Fakt hotovy amfiteater.

[@tomasj.2651]

U Japoncov je to klasika. Vzdy ale ze vzdy a na kazdom aute musia mat nieco, co ten dobre zvladnuty celok pokazi. Mame na dvore Hondu, Mazdu, Subaru a pri kazdom nieco. Nedaju si povedat...

[@tomasj.2651]

@@MajkyMK Hej chalan, daj pokoj s dymovnicami TDI, dnes som musel 2 hodiny pocuvat jedneho blbeho chalana na STK aky je to legendarny motor a aky sa uz nikdy nevyrobí. Vonku parkoval hnileho golfa s R19 diskami bez papierov. Ja tvrdim ze vseobecne japonci proste niektore veci nedoladia, su ako trn v oku, alebo sa drzia urcitych archaizmov ci neduhov. Ten tablet v Toyote nieje az taky rusivy z pohladu sofera ako z tej kamery ulozenej pod nim. Mimochodom automobilky sa nikdy nikoho nepytaju na to co vyrobia, proste vzdy posunu svoje auta ludom take ake su. Ci aj ty chces elektromobil v garazi?

[@petertrhan6811]

domace kino mam doma mensie :D

[@peterzemkooo1736]

@@tomasj.2651 Co ti vadilo na Mazde?

[@peterfrolo2853]

Spominana spotreba 6,3l/100km pri jazde po dialnici je len pri jazde s prazdnym autom (cize 1 clovek v aute)? Aka bude priblizne spotreba, ak do auta nalozim 4 ludi s plnym kufrom? Aspon orientacne. Dakujem vopred za odpoved.

[@jirivesely1]

O 0,5 až 0,7 litru, vyzkoušeno. Vyšší hodnota platí pro jízdu na frekventované dálnici s častým zpomalováním k 80 km/hod. a následným zrychlováním na 130 km/hod. a občas až na 150 km´hod., když nechci mít natlačené větší a prestižnější auta na kufru. Při klidné sólo jízdě se dá jet i za 6 litrů, třeba na trase Brno Bratislava, kde je stále prakticky rovina.

[@DOVIDOPODOPI]

Joooj Rastik :) stale ma postesi nove video :) Dnes ma potesilo ,ze sme Mali Japonca :) inak veľmi by má potešilo keby si spravil aj niečo dravsieho z Japonska :) inak ďakujem a prajem celému garážu len to dobre až z anglicka :)

[@peterpetercak7364]

Toto auto vlastnim 1 -mesiac. Cele konstatovanie o aute- ako by mi "z huby" vypadlo. Aj to neskutocne otravne pipanie. Inak zatial max spokojnost. Test je konecne normal - neutral . Len tak dalej.

[@orwellchu]

Pípanie je tam ako pozostatok prvých Priusov, prevažne pre američanov, ktorým treba všetko napísať, naznačiť, oznámiť v opačnom prípade spôsobia nehodu a zažalujú každého a súdia sa o milióny. Pípanie v interiéry pri cúvaní je možné deaktivovať v servise, treba o to požiadať. Ostatné upozornenia by sa nemali líšiť od konkurencie.

[@peterlipowski8759]

Ake auto ste mali predtym ? Chcel by som nejake porovnanie hlucnosti na dialnici :)

[@peterpetercak7364]

@@peterlipowski8759 Honda CRV. 2018 - super auticko - tiche, velke ale spotreba. Toyota Corolla 1.6. Rocnik 2017. Terajsia corolla je uz niekde inde. Hlucnost sa mi zda teraz mensia ako 2017. Nemam s hlucnostou problem.

[@martinkollar7651]

Nestaci mi tento nakladaci priestor. Testoval som kombik. Zaujimave auto. Ale prilis drahe ak chce clovek aj sledovanie mrtveho uhla a premavky za vozidlom. Ma to iba najvyssia verzia co uz je drahe dost.

[@Pavol166]

Bratu Garažista! Sice som nič nenakreslil, ale isto by som nakreslil sedan, možno aj trochu potuneni /kridlo atd./. Ale moje jedmo z oblubenych aut je aj tak Audi A3 Sportback. Inak si ho ani neviem predstaviť, ako pre seba. Jedno z mala kombi, čo je krasne.

[@erikkovacik1504]

Super video ako vždy :)

[@tomasm.9362]

Škoda, že se všude testují jen hybridy... zajímavější by byl test s tou 1.6 atmo, nebo kombík v 1.2T, myslím si, že pro naše trhy to budou v prodejích významněji zastoupené motorizace. Plánujete i test kombíku?

[@orwellchu]

Už starých Aurisov sa predalo 60% v hybridnej motorizácii pár rokov dozadu, pri najnovších Corollách je cieľ Toyoty okolo 80% s hybridnou sústavou. Bežné motorizácie sú len do počtu a aby bola v marketingových materiáloch cena "Už od". Hybrid je vždy "automat" (u iných automobilkách za výrazný príplatok), ktorý je bezúdržbový a bezporuchový a zároveň na každej stovke prejazdených kilometroch ušetríš 1,5 až 2 litre paliva. Nie je sa o čom baviť a testovať. Hybrid je to najlepšie v pomere cena/kvalita/pohodlie/spoľahlivosť.

[@martindrozd1717]

Väčšina sa predá v hybride. Ja som sa rozhodol pre benzín a kombi

[@PeterAi7]

Sedany mám rád. Aj Toyotu. Len prečo kurník nie sú schopní spraviť priestranný interiér? A prečo má Rasťo moje tričko?

[@JosefKrálík-c1e]

Na základě testů jsem si ji pořídil. Mám 184cm a mám trochu problém s výhledem, kvůli zpětnému zrcátku. 4,5 spotřebu mám, i když jedu jako šílenec. Pokud mám ve sportu furt, jsem na 5,5. Na sport tomu více pomáhají baterky a ochotněji to jde do otáček. Upřímně používám pouze, pokud si chci trošku užít na okresce a nebo předjet. ( pro normální předjetí není třeba ) Kdyby jste někdo měl typ, jak vyřešit nižší posez, sem s ním :)

[@tomasvilimredvilto]

Rasťo.. neviem ale tak ja som kreslil Coupé, aj keď je síce pravda že budem kupovať sedana.. :D

"Lebo to je talent dať do jazdnej dráhy poklopy." :D

[@RemingtonSVK]

nech sa ide previezť po Martine :)

[@petertrhan6811]

alebo po Vrabloch ..tam keby ich este aspon do ciary dali, ale oni ad hoc ich rozhadzali ze ani obist sa nedaju :(

[@peterlavrik1736]

Asi si nešiel Rasťo popri Smrečine do Majera. Tam si vyberáš, ktorý chceš trafiť. To bol talent a nie Karlovo 😂

[@peterzemkooo1736]

Takych 'talentovanych' ludi je koopec po celom Slovensku:)

[@jang4187]

Mam predoslu verziu toyoty corolly inac max spokojny klasika atmosfera co sa tyka citania dopravnych znaciek tak dokaze nacitat aj z kamiona ked maju nalepky vzadu na privasoch navesoch 😀😀😀 nieje to dokonale

[@glum111]

Tiez ju mam, rozoznavanie znaciek som vypol po 15 minutach v novom aute, rozculovalo ma, ze nedokazalo rozlisit koniec obce.

[@lvvcggghh5844]

Ja by som nad sedanom nikdy nerozmýšľal, pokiaľ som nemal služobnú Hondu Civic sedan. A na každodenné jazdenie keď tam dam obcas pár vecí z obchodu je praktickejšie otvárať malý otvor, ako celé piate dvere. A keď ideme na dovolenku a kufor nestačí, mám na streche truhlu. Jediné, čo mi strašne vadí je, že kufor nie je súčasťou centrálneho uzamykania... Ale tu to uz asi tak nieje.

14:40 si ma riadne pobavil 😁 .. bývam v Bernolákove s dvestokoňovým dízlom, našťastie už aspoň v automate 🙂 .. tá dopravná situácia je okrem letných prázdnin ozaj smutná, ŽSSR to potom istia.. ale nie je to ľahké ráno vstať kvôli vlaku ešte skôr a potom len prejsť popri svojom tátošovi cez parkovisko s tým smutným pohľadom, že ho tam nechávam 😒

[@tyrolias]

Ahoj Rasto, prosim ta su tam tie hodiny?

[@dolnehony90210]

modre digitalky?😂

[@milankochan8679]

Ja mam corollu a to pipanie ma tiež neskutočne vytača :D

[@stanislavdzik7740]

a hlavně nevím, čeho se to týká - protože to nikde nezobrazí

[@BlueBerry-kh3lx]

Krásné auto kam se hrabe nějaká posraná škodovka.

[@romanzechmeister6248]

@@tafdiz ako sa Toyota opovážila pustiť do sveta auto bez škrabky na ľad...? 😂

[@Cibohos]

mmm, sexošna je, bude aj camry review? popripade supra ked sa k nej dostanete? :DD EDIT po dopozerani videjka: mohli by predavať silent edition kde nemaš žiadne tote hukadla lebo ako je to fest otrava a ta kysňa v strede no mohli to niekam nižšie šturiť aby to tam tak netrčalo no...

[@RastoChvalaofficial]

Kralko Velky supra bude!

[@Cibohos]

@@RastoChvalaofficial keby som už nemal kliknuty ten zvonček vedla odberu tak teraz už hej

[@pavolbujdos4242]

Ako sa vola ta farba?pasuje

[@mikinezar_69]

Toyota a jej hybrid ❤️. Nič viac k tomu netreba.

[@dolnehony90210]

silno rozmyslam nad kupou iba zeby sa stal zazrak a bolo by na camry ale obavam sa trochu toho vykonu pri pripadnej ceste napr do chorvatska s niakou tou batozinou ci to bude postacujuce

[@j.d.5354]

Podpora AppleCarPlay a AndroidAuto budou prý kompatibilní s T.Touch od 2020, je to prý kvůli jakýmsi ujednání a licenci

[@migrena5024]

Počúvaj ma :):) ak chceš auto až do svojho konca /života / tak si ho kúp od japonca :) ja mám Yarisa 3 generacie ,benzín, 82 kw a poviem ti že je to super autíčko , nemá turbo ale ten motor je ako Dr. Jekyll a Mr: Hyde :):)

[@stancok76]

kde je priestor na zadnych sedadlach? nezabudol si na to ?dost dolezita ficurka, mala by byt sucastou kazdeho testu

[@petrpomkla5654]

Corolla ,ale asi 1.6 benzín :) , Užil jsem si s Yarisem 1.3 ( kdo tvrdí že nejsou zábavné ,tak v nich pořádně nejel ) ….více jak s jinými auty a teď si užívá i syn ,tak že čím déle a více bych se vrátil k Toyotě . Samozřejmě není to turbo motor na který umí šlápnout kde kdo ,ale chce to cit pro motor a ježdění :) :) :)

[@xkrim35]

Dá sa prerobiť aj na plyn (inak dá sa aj 1.8 hybrid, ale tam je návratnosť vyššia, čo do počtu km). S domazávaním mám na rovnakom motore najazdených už cez 100 000 km.

[@Terradyn86]

Pan Chvala. Tiez som z novej corolly uneseny. Mne osobne sa viac pacia hatchbacky, mozno preto, lebo prve auto na ktorom som jazdil bola fabia mk1 mojich rodicov, ale jednu vec by som Vas chcel poprosit. Ked som si ju skusal na autosalone, tak ked som sedel na zadnych sedadlach, tak som nevedel strcil chodidla pod vodicove sedadlo. Niekto mi vravel, ze asi to boli elektricke sedadla a preto to neslo, ale ja si niesom isty ake tam boli. Mohli by ste sa aj na toto pozriet a zistit pod ktore sedadla sa daju strcit chodidla? Predsa len niekoho viezt hodinu s tym, ze ma nohy vytocene ako Charlie Chaplin asi nebude to prave orechove. Toyota ma podvozky famozne. Uz podvozok aurisu(predosla generacia) by som prirovnal k bmw5 ci A5. Pocut, ale necitit, krasne vyhladi nerovnosti, dokonca aj opotrebovane zeleznicne priecestia, take, kde vam chcu tlmice vyskocit z auta, aby mohli vynadat vodicovi, ze kadial to jazdi. Na test 2.0 vs 1.8 a hatchbacky sa tesim, kedze planujem kupit corollu o par rokov(nieco chcem najprv nasetrit) a koncern ma s jeho spotrebou oleja, piestnymi kruzkami, napinakmi, retazami fakt dostal a nemienim od nich kupit dalsie auto. Hlavne potom, ked som sa v origo servise pytal ako je mozne, ze moderne motory zeru olej ako MBcky 120 z osemdesiatych rokov a ze to si nedovoli ani Dacia. A nik mi nevedel odpovedat... Super videjka!

[@jozefmarecek]

Ja mám Corollu sedan 1.8 hybrid s manuálnym nastavením sedačky. Miesta na nohy je tam dostatok, priestor na zadných sedačkách na nohy je dokonca porovnateľný s Octáviou, aj preto, že rázvor náprav má až 2700 mm. Ale pri elektrickom nastavovaní sedačiek, mali tento problém z priestorom aj iné značky, napr. Hyundai i30.

[@Terradyn86]

@@jozefmarecek jasom ale nemyslel priestor pre nohy ale kolko miesta je pod sedackou pre chodidla.

[@MirecU]

Tych uvodnych 5 sekund je ciste zlato. :) Inak ked chces testovat podvozky, skus Cervena skala - Muran (hlavne po Hutu).

[@ZetorWRC]

@MirecU, myslis tym, ake je to tam momentalne rozbite, drsne a podobne? alebo kvoli zakrutam?

[@MirecU]

V podstate oboje, ale vzhladom na ten stav vozovky si tam clovek tie zakruty moc nevychutna. Ale ze vraj tu cestu zacali opravovat, tak uvidime.

[@palcopalco7640]

Veď ja mám pláne sú kúpiť tu to corolu 2.0 litrovým motorom je to atmosférický motor mala spotreba a dostačujúci vykon ;)

[@patrikkrajco6213]

Nádherné auto.

[@KoneCdRusne]

3-е сентября, день прощания День, когда горят костры рябин... Я календарь переверну И снова 3-е сентября

[@marekdelic]

“ štandardizované nerovnosti “ 😂 👍

[@martindrozd1717]

😅

[@tomkocur]

13:50 tak toto teda nie je premiovy zvuk :D Ale zato v ramci tejto a nizsich tried zial uplne bezne. Hned by tam isiel asfalt...

[@VladaDudak]

Toyota není prémiová značka. To je jejich Lexus.

[@asdfjklu12345]

sedan ne uz jen kvůli psovi :) jinak corolla výborná, moc bych ji chtel v kombiku a hybridu.

[@marosmikolas624]

Spravte prosím test niektorej z výberu LADY, napríklad Vestu. Vyzerajú zaujímavo

[@janchandler1]

Rasťo... a proč že to stěhuješ tu mikrovlnku na palubce??? Jo tak... do kufru se nevejde... tak to pak vše ok :)

[@sailsSK8]

Ty blinkry jsou péi brždění skoro neviditelné... to není moc smysl pro bezpečnost. Ale u některych novych aut to tak je, což mi hlava nebere

[@lacike767]

Hybridy nemajú/nepotrebujú dúfam GPF filter 😬 neviete ako sú na tom s antikoroznou ochranou tieto novšie modely? Staré Toyoty vedeli korodovať a tak celkovo japonské autá ☹️ nová Mazda že vraj som počul, že pre niektoré trhy dáva naviac ochranu karosérie proti korózii... Ako je na tom Toyota dnes ?

[@xkrim35]

GPF filter tam nie je. Čo sa týka korózie: mám Auris a každý kamienok musím zatierať, lebo hneď začne hrdzavieť. Predtým som mal Octaviu a tá s tým nemala problém... ale zato mala problém s inými vecami, takže som rád, že som vymenil.

[@lacike767]

@@xkrim35 odspodu nekoroduje ? Vnútorné lemi blatníkov, podvozkové časti, nápravy a tak. Inak japonské auta majú tenkú vrstvu laku a možno nemajú ani zakladovku a ani antikoroznu úpravu karosérie, neviem 🤔 dúfam že sa mýlim 😬

[@xkrim35]

@@lacike767 Po tri a pol roku zatiaľ žiadna korózia zospodu. Je tam naflákaný taký smolový čierny náter. Vyzerá, že to stačí.

[@lacike767]

@@xkrim35 ok.

[@skkayman]

2.0 už myslím filter má.. :(

[@adammikesaliasfreshprince4124]

Já ale nakreslil G 63 Mercedes :D

[@bugiyforex5844]

Čo sa týka toho sledovanie dopravných značiek. Neobiehali ste nejaký autobus alebo náklaďák, ktorý mal na sebe nalepenú značku? Zvykne to čítať. A v niektorých križovatkách, keď vyhodíš smerovku a otočíš volantom (neviem presne o koľko), tak to zaregistruje, že asi nejaká križovatka a zobrazovanie značky skončí.

[@drft1186]

Ledničku ani pračku jsem nevezl ani jednu. Zato vozím často dva velké psy, občas horské kolo a v zimě třikrát týdně lyže. Sedan je hezký, o tom žádná, ale kombi opravdu není jen na stěhování, to je klišé..

[@MrSherhi]

asi tak...nejde len o to co clovek nosi ale aj ten cely proces nakladania, co je v sedane utrpenie...no nakladaj do sedanu tazku krabicu z ikei s dlzkou 1,5-2 metre, do kombiku to len suchnes, v sedane sa spotis...vianocny stromcek detto kazdy rok, do sedanu sa treba zohybat, limitujuca velkost otvoru kufra cize paradoxne v mensom kufri hatchbacku odveziem vacsi pocet rozne velkych predmetov...ze chladnicku, dobra blbost...chrbat sa ozve uz po par rokoch tahania tazsich nakupov (doluj zo sedanu velke balenia mineralok napriklad)...a navyse cenovy rozdiel pri takomto rozdiele praktickosti a pohodli? zanedbatelny

[@tomassuja2554]

Urobte video o Toyota RAV4

[@Hrubis]

Nová RAV je hodně povedená :). Ale po vyzkoušení Corolly v kombíku bych dal určitě přednost jemu :)

[@petermusinka6181]

Rasto si supeeet!

[@petermusinka6181]

Supeeer!!!

[@akceleracevideoblogy417]

No, Ford GT V6 Ecoboost a teď hybrid od Toyoty. Prostě testy samých eko aut. 😂

[@vikiooo]

Dnes som si skúsil skoro celý modelový rad Toyota (camry -na ňu som sa veľmi tešil ale sklamala ma asi najviac, Corolla, RAV4, C-HR) a musím povedat, že všetko by sa dalo akceptovať ale ten nízky strop pre vyšších ľudí je absolútne katastrofálny. Je malá šanca nájsť dobrý posed, možno aj nemožná. Práve nad hlavou vodiča/resp. hlavovou opierkou ma strop takú vlnu kt. znižuje svetlu výšku interiéru. Toto je také zle konštrukčné riešenie, že až. Pritom ho má len Toyota a nikto iný. Čo tam je? Nejaká extra výztuha?

[@marekstevka]

Ak chcete testovať podvozok tak príďte do Očovej, rozkopaná je celá teraz.

[@mimic6180]

Na převoz psa v kufru se sedan nehodí... Škola cenově je fajn...

[@bresek874]

My jsme teď vezli 6 50L sudů mače na slivovicu v oktávce combi. To by se asi do sedanu ani hatchbacku nevezlo. BTW. Toto děláme 3x do roka + převoz nábytkářských věci. A kombi se opravdu fakt hodí !!! :)

[@doonparks]

Ty jsi asi úplně nepochopil co Rasto na začátku říkal. Divím se, že při častém převozu nabýtkářských věcí a pálení slivky 3x do roka nemáš větší auto než oktávku. A stejně, do nové corolly combi bych ty bečky s kvasem nikdy nedal i když vejdou, proto jsem si koupil dodávku.

[@superamper]

Nemůžu si pomoct, ale ten infotainment na palubní desce mi přijde jako špatně umístěná mikrovlna. To se teda hodně nepovedlo.

[@akropod8575]

❤

[@josephk6373]

Perfektné, hneď by som bral.

[@emilgonda8300]

Krásna korola sedan len kto vie či by sa my do kufra zmestil inva vozík

[@sebastianchmelar441]

To už ani nemá zmysel hovoriť že perfektný test lebo je vždy perfektný a teraz sa to ešte zlepšilo a k autu, všetko by bolo ok ale tá malinká zadná smerovka však zasvieti odzadu slnko a nikto si ju nevšimne nechápem prečo sa to dnes tak robí inak je to Toyota pôjde navždy 😀

[@Medo011]

No nebudem klamat ale z predu je krasna.

[@pavolhorvath7850]

Verím, že sa ti môže páčiť. Ale podľa mňa je hnusná.

[@davem2547]

Pořád lepší jak Hyundai

[@akropod8575]

💙

[@jiridvorak]

Horst Fuchs se vrátil !

[@OVOCNYCHECK]

ale ako tam dam bicykel?

[@glum111]

Gula (tazne zariadenie) -> Nosic -> Bike

[@davidoso0]

O spotrebe hovorí v čase (6:47): - Rasťov testovací okruh = 4,6 l - Diaľnica z Bratislavy do Bánskej Bystrice = 5,8 l - Mesto úplne v pohode = 4,5 l

[@1honzyk]

Vzadu mi trochu vadí ta chromovaná lišta mezi světlama, jinak já se svezl v 2.0 kombíku a to auto bylo super. Ale jak píše někdo níže, tu plechovou ránu při zavření dveří, u auta v případě té mojí testovačky za 800 tis. Kč, si mohli u Toyoty odpustit, ve srovnání s Focusem mi ty dveře přišly i hodně lehké na manipulaci, já vím 5 hvězd Euro NCAP to má, ale pocitově to důvěru moc nebudí.

[@dusanpenkala6150]

Krasne auto, ale ked som si sadol do vnutra, tak sklamanie velke. Malo miesta a v zadu som sa oprel hlavou o strop ako posledne v starom polskom malom fiate :-) Takze velke male auto za mna...

[@metalkohol]

na kanáli roadblog týpek hovoril že car play to nemá vôbec.

[@RastoChvalaofficial]

Michal Rybák ano nema tak som to aj myslel

[@travelandliberec]

Udajne bude mit od listopadu ve verzich TS a HB. Zpetne dohrani by melo byt taky mozne. Tady by si Toyota zaslouzila od novinaru trochu pohlavek.

[@MrSherhi]

tusim s tym mali od zaciatku problemy tak miesto aby cakali rok-dva radsej rovno vydali nove auto s de fakto nefunkcnym softverom infotainmentu...a novinari ich aj patricne zotreli...pri takejto cenovke je to prepadak

[@db0tube]

@@MrSherhi Zatial tam nie je CarPlay ani AndroidAuto, ale infotainment funguje (mám ho mesiac) - na rozdiel od Mazdy a Fordu, čo som mal predtým, tie zamŕzali jedna radosť.