TOYOTA COROLLA SE 2024 🔴 LA VERSIÓN QUE YO COMPRARÍA

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Fat Racing MAN

Fat Racing MAN

Күн бұрын

Пікірлер: 17
@Gejhosiga6916
@Gejhosiga6916 3 күн бұрын
Siempre quise un Corolla, Ojalá algún día pueda comprarla.
@cesaremaldini8821
@cesaremaldini8821 17 сағат бұрын
Buenos videos, como siempre anticipandote a los demás youtubers, nada más te faltó hablar bien de los consumos y rendimientos de gasolina.
@LuisMorales-tb4wd
@LuisMorales-tb4wd 2 күн бұрын
Esta perronsisimo ese corolla se, la verdad un gran auto ❤😅👍
@B-52Migue
@B-52Migue 18 сағат бұрын
Calaveras traseras en alógeno?
@RobertoCarlos-qb7rs
@RobertoCarlos-qb7rs 2 күн бұрын
Cuántos kilómetros x litro da
@sergiodanielaranoespinosa
@sergiodanielaranoespinosa 3 күн бұрын
Vi que el Corolla obtuvo 4 estrellas en los crash test de la Latín Ncap ¿Qué posicionamiento (punto de vista) merece acerca de este tema? Y es oficial
@FatRacingMan
@FatRacingMan 3 күн бұрын
Aquí la respuesta a detalle Sergio, El Toyota Corolla baja a cuatro estrellas luego de test de auditoríaLatin NCAP realizó una prueba de auditoría al Toyota Corolla vendido en el mercado Mexicano, que proviene de una planta de producción diferente a la que se utilizó para la prueba original. El Toyota Corolla fue evaluado y calificado en 2022 y obtuvo cinco estrellas. De acuerdo con los requisitos de los protocolos de evaluación, Latin NCAP tiene el derecho de auditar cualquier prueba voluntaria en cualquier momento.En la prueba de auditoría de 2024, la prueba de impacto frontal tuvo un desempeño similar, pero el área de protección de las bolsas de aire laterales de cortina mostró menor cobertura que en la versión evaluada en 2022, lo que hizo que el resultado sea penalizado con 2 puntos. El Corolla auditado mostró una marca de advertencia de las bolsas de aire en el asiento del acompañante que no cumple con los requisitos de Latin NCAP, lo que provocó reducción de puntos para el Ocupante Infantil. La prueba de auditoría afectó negativamente la puntuación en los ocupantes Adulto y Niño. En consecuencia, se recalculó la calificación de seguridad y resultó en una rebaja a cuatro estrellas, con 72.84% en Ocupante Adulto, 71.57% en Ocupante Infantil, 59.72% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 81.57% en Asistencia a la Seguridad. Ambos aspectos que explican la reducción de puntos se pueden abordar en la etapa de producción, ya que no están relacionados con el desempeño de la prueba. Los datos del test de 2022 se actualizaron en el sitio web de Latin NCAP.
@sergiodanielaranoespinosa
@sergiodanielaranoespinosa 3 күн бұрын
@FatRacingMan y a pesar de obtener 4 estrellas ¿Seguirá siendo seguro o será mejor esperar al crash test del k4?
@dominickoranda6119
@dominickoranda6119 3 күн бұрын
Chulada de carro, si me lo compraría es Toyota honda y Toyota lo mejor.
@Ozva1d0
@Ozva1d0 2 күн бұрын
Mas de 500 mil mejor optó por otras opciones y encima cvt una locura
@EzequielYisrael
@EzequielYisrael 2 күн бұрын
en calidad se ve muy simple le falta estética, el Mazda 3 si se ve mejor en acabados
@railents7346
@railents7346 2 күн бұрын
Se están tardando aún no dicen nada del Corolla 2025
@FatRacingMan
@FatRacingMan 2 күн бұрын
es igualito no hay ningun cambio
@ahhhh_cesar6206
@ahhhh_cesar6206 Күн бұрын
Las paletas de cambio en una cvt son puras chaquetas mentales
@armandofelix5613
@armandofelix5613 4 сағат бұрын
A mí en la FORESTER me sirven para frenar con motor...
@saganvt1864
@saganvt1864 2 күн бұрын
Se ve muy bien, pero, ¿como voy a comprar en automático?????🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤢🤢🤢🤢
@DanielMonroyHernandez
@DanielMonroyHernandez 2 күн бұрын
Si se extraña el estandar!!!
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One day.. 🙌
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А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
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