TOYOTA COROLLA Z HYBRYDĄ PIĄTEJ GENERACJI i SILNIKIEM 2.0 !!! Szybsza, ekonomiczniejsza i...

#toyotacorolla #corolla #programmotoryzacyjny
Cześć,
2.0 i 196 KM - tak w liczbach prezentuje się odświeżona Corolla. Dużo się zmieniło, ale najważniejszych zmian nie widać.

[@piotrogrodnik376]

Dziwie się toyocie że nie potrafi albo nie chce wygłuszyć tego autka ,było by MEGA hitem a tak jest tylko MEGA poprawnym autkiem ,pozdrawiam.

[@turboplato]

Jak nie wiadomo o co… to wiadomo, że chodzi o…. i wagę ;)

[@infeltk]

Niektórym to nie przeszkadza, a ci, którym przeszkadza - dadzą do wygłuszenia. Poza tym w produkty się pozycjonuje - nie może być za dobra, by nie była konkurencją dla innych modeli Toyot.

[@mnich63]

1. jest hitem, a Twoje odmienne zdanie nie ma żadnego znaczenia w konfrontacji z wynikami sprzedaży. 2. jeździłeś i sprawdzałeś sonometrem vs konkurencja? bo ja np. jeżdżę octavią 3fl i uważam ją za słabo wyciszoną vs np. focus 3 fl którego miałem wcześniej, a bardzo podobnie do Seata Leona i do pankowej corolli - a te jak wiadomo to sedany zaślepka edyszyn i 1.8 122KM - podobno najgorzej jak może być w corolli. Oczywiście celowo odnoszę się tylko do modeli w tej samej klasie. Więc.... nie bardzo wiem czy chodzi o rzeczywistą słabość wyciszenia, czy tylko jakiś niedosyt urażonego dziennikarza czy użytkownika faktycznie znacząco lepszego pojazdu który stał się viralem. Coś jak zwrot "responsywny" którego nawet nie wiem kto pierwszy użył, ale teraz w każdym teście musi być używany. Bez "responsywności" nie ma samochodu.. już nie tylko ekrany ale też układy kierownicze czy zawieszenia... xD

[@petercarpowitz7007]

@@infeltk Dla jakich innych modeli Toyot ?

[@pasiutrial]

​@@petercarpowitz7007Camry z zeszłego roku na przykład.

[@astromankl1]

Duzo ciekawych informacji na temat zmian w nowej hybrudzie. Fajnie ze sa wykresy i szczegolowe dane. (Na innych kanalach tego nie znalazlem). Pozadnie zrobiony test. Dzieki 😀

[@turboplato]

Cieszę się, że film się spodobał ;)

[@pasiutrial]

Super test! Bardzo merytoryczny, daje dużo informacji dla potencjalnego klienta. Testy porównawcze mają najwięcej sensu, po co oglądać innych, którzy opowiadają o aucie w oderwaniu od podobnych modeli?

[@Fluffy_Owl352]

W porównaniu do aurisa którego mam prywatnie to wielki przeskok jakośćiowy. Spalanie tez spadlo - najlepsze mi wyszlo 3.4 na krajówkach. Jedyne co mnie powstrzymuje przed kupnem to DLUUUUGI czas oczekiwania...

[@julekczach3610]

Przez rok jeździłem Corollą hybrydą kombi 1.8 z 2019 roku. Moim zdaniem świetny samochód

[@pasiutrial]

Jakie spalanie miałeś?

[@julekczach3610]

5,4 średnia po przejechaniu ok 20tys km

[@robertgoc8836]

@@pasiutrial ja mam Corollę 2.0 z 20r i w mieście najwięcej miałem 3,9

[@marcinmarcin6559]

​@@robertgoc8836a jak stan oleju? Podobno z gpf jest problem pozdrawiam

[@arkadiuszpaszko2890]

Dzień dobry! Jak zwykle miły i merytoryczny test!:) Ps. Mega BrodoWąs!:-) - do Meitum. Jak się sprawuje Toyota Corolla na codzień pod kątem wysokości zawieszenia. Jak radzi sobie z krawężnikami no i ewentualnymi zjazdami z dróg utwardzonych? Czy daje radę czy kompletnie nie? Pozdrawiam AP

[@turboplato]

Staram się omijać wysokie krawężniki…, boję się o zderzak z przodu ;) Co do dróg gorszej jakości i szutrowych to bez większych problemów, ale staram się je raczej omijać. Na 18tce i niskim profilu komfortu nie ma za dużego na takich trasach ;) Dziękuje za kilka miłych słów ;)

[@muzykant2]

Bardzo ciekawie to opisujesz, ale gdybyś schował swoje ręce do kieszeni, to bybyło jeszcze lepiej :)

[@turboplato]

Ręce w kieszeni? To niegrzeczne ;)

[@Neverlander87]

Drobna uwaga: nie ma napędów hybrydowo-spalinowych. Jeśli już, to elektryczno-spalinowe. Hybryda to połączenie dwóch wcześniej wymienionych :) pozdrawam

[@turboplato]

Wiem wiem, to przejęzyczenie…. Nie było dubli…

[@turboplato]

Ale miło, że ktoś słucha dokładnie ;)

[@KaroolGda]

Wszystko fajnie: auto, recenzja itd. Ale czy ktoś policzy wszystkie "nieco"? Wg mnie mielibyśmy wynik na poziomie ponad 30 powtórzeń ;) Taki mały detal, ale fajnie stosować bogatsze słownictwo i szukać synonimów, zwłaszcza pracując mową. Dodatkowo, pamiętajmy że to recenzja, a takie "nieco" nic nie wnosi - oglądamy tego typu filmy dla konkretów i wartości bezwzględnych, odniesień, a nie ogólników :)

[@turboplato]

Wydaje mi się, że było „nieco” więcej niż 30 ;) Zwrócę na to uwagę w przyszłości ;)

[@AN-tx2rl]

Samochód bardzo się podoba zwłaszcza w wersji gr . Dzięki za filmik dobra robota.

[@PS-ne3ej]

Przejścia między ujęciami poziom Master

[@marcinmarcin6559]

A jak sytuacja w 2.0 z przybieraniem oleju w misce spowodowane przez gpf? Czy juz to poprawili?

[@robertgorecki6500]

Piękna. Czekam na swoją.Odbiór w grudniu mam planowany 👍👍👌👌

[@marekkumkowski9740]

Aż w grudniu?

[@robertgorecki6500]

@@marekkumkowski9740 Dokładnie.A zamawiałem w lipcu ubiegłego roku 🤣👍

[@marekkumkowski9740]

@@robertgorecki6500 to co tam nawymyślałeś w tym zamówieniu 🤣

[@robertgorecki6500]

@@marekkumkowski9740 Zwyczajna wersja.Takie są teraz terminy na hybrydę.👍

[@szymonp874]

O kurde to na Corolle się czeka dłużej niż RAV4? Absurd jakiś

[@modymariuszd8145]

Lepszym rozwiązaniem jeśli chodzi o Niezawodność i Ekonomię będzie wybranie silnika 1,8 czy 2,0? Pozdrawiam

[@turboplato]

2.0 minimalnie więcej pali w ruchu miejskim, ale jest zdecydowanie szybsze. Ma lepszą dynamikę w trasie i w trasie pali mniej od 1.8. 2.0 jest droższe. 1.8 by dorównać 2.0 musi wkręcać się na wyższe obroty a to oznacza, że w kabinie jest głośniej przy przyspieszaniu. Co do awaryjności… nie wiem. Ja podnoszę maske by dolać płynu do spryskiwaczy

[@marcinmarcin6559]

​@@turboplatoa jak sytuacja ze stanem oleju? Czy jest problem z gpf?

[@robertrobert5243]

Dzień dobry czy to auto Toyota Corolla ma wystarczający prześwit na nasze Polskie drogi czy obawiać się że uszkodzimy elementy podwozia ? Do wieloletnich użytkowników Toyoty hybrydowej mam pytanie jak z żywotnością takiego zespołu czy otoczka związana z toyota hybrydy przekłada się na rzeczywista niezawodność ??? Mam zamiar kupić nowe auto na długie lata do 140 tys zł Biorę Corolle 1.8 hybrydę 5 generacji pod uwagę , proszę o opinie kierowców którzy jeżdżą dużo i od lat takimi hybrydami, pozdrawiam

[@turboplato]

Jeszcze nie zdarzyło mi się przytrzeć ;)

[@MrDracolucassos]

Jest jedna rzecz która mnie mega wkurza w Corolli- miejsce z tyłu. przy 185 wzrostu już trę głową w podsufitkę, przy kimś większym to będzie dramat.

[@sawomirm.4633]

Witam, czy to kombi było w kolorze "2RD"? Dziękuję

[@stalkerkogut]

Czy tylko ja zauważyłem, że usunięto podwójna końcówkę wydechu w wersji 2.0? Szkoda, bardzo szkoda.

[@malan07]

Fakt. Widziałem na żywo wersję po lifcie GR Sport z silnikiem 1.8 i ma dokładnie ten sam zderzak i tzw. dyfuzor bez odworu na wydech co ta 2.0 na filmiku

[@ukaszkalicinski2134]

Witam serdecznie, mam pytanie, na które chyba nie uzyskałem odpowiedzi, czy w końcu oświetlenie wnętrza jest w technologii LED ?? w przed lifcie niestety były zwykłe żarówy :) pytam o wersję TS jeśli była by jakaś różnica.

[@turboplato]

Nie chce skłamać, bo dużo tych aut, miesza się, ale… ponoć żółte lepsze do makijażu, więc może niektórym pasować… ale fakt, że jest trochę słabe…0

[@piotr9541]

tak

[@robertgoc8836]

najważniejszy problem w samochodzie - brak oświetlenia LED

[@gsxr4644]

A jeszcze 15 lat temu Krystjanek był Skierniewickim gangusem skuterowym. Wyrobił się. :)

[@turboplato]

Dalej jestem ;)

[@crows1k]

Ciekawe skąd w tym egzemplarzu nagłośnienie JBL, bo w specyfikacjach nie ma w wersji GR takiego nagłośnienia 😅

[@farmerito]

nie czuje żeby była szybsza, może liczby mówią coś innego ... ale odczucie jest jakie jest, na pewno głośniejsza

[@krzysztof6536]

Niestety największy hałas generuje w tym samochodzie kiepskie wygłuszenie nadkoli i cienkie szyby … sam silnik nie przeszkadza bo nie brzmi jak 3 cylindrowe 1.0. Generalnie do 110 jest w miarę ok ale na autostradzie jest wg mnie dramat hałas , zwłaszcza z nadkoli

[@turboplato]

W tej kwestii nic nie zmienia się od lat…

[@rrroman870]

Można dopłacić i prywatnie wygłuszyć samochód. Myślę, że warto doinwestować w taki sposób do samochodu, który nie będzie wymagał wkładu finansowego jak samochody innych marek.

[@krzysztof6536]

@@rrroman870 ja akurat mam służbowe wiec mi się nie opłaca kompletnie bo kontrakty są na 12 mcy … to moja trzecia taka , następna będzie właśnie z V generacja . Mam wrażenie ze przy oponach 16 jest dużo lepiej bo jechałem takim tez , ja mam na 17 i jest TRAGEDIA a na zimowych to Jeszcze jest spotęgowane … ale faktycznie prywatnie bym zapłacił te 5 -7 tys przy cenie auta prawie 150 tys i ja wygluszyl , podobno jednak wiąże się to z utrata gwarancji ale mowie podobno bo tak słyszałem jedynie , nie weryfikowałem

[@infeltk]

To samochód na miasto.

[@infeltk]

@@rrroman870 Zaden nie wymaga wkładu w okresie gwarancji, a halas jest od pierwszych kilometrów, do tego Toyota ma drogie przeglądy.

[@waldemarslowik2231]

👍

[@turboplato]

💪

[@radekstolarczyk917]

Czy ten kolor to precious silver czy shimmering silver?

[@turboplato]

Z tego co pokazali nam na konferencji to miały być trzy nowe kolory i autami z tymi lakierami mieliśmy jeździć. Srebrny dostępny dla wszystkich wersji zgodnie z tym co napisano to Metalic Grey, ale… na zdjęciach wyglada na ciemniejszy niż na żywo, wiec nie mam pewności

[@radekstolarczyk917]

W katalogu Metalic Grey nie występuje, pytanie czy będzie dopiero dostępny a może ten kolor ma też inną nazwę?

[@turboplato]

Nie mam pojęcia, sprawdziłem zdjęcia z zagranicznej konferencji i tam tak nazwany jest „srebrny”, ale… przy niektórych markach zdarza się tak czasami, że niektóre kolory dostępne są tylko u handlowca, na stronie www ich nie ma. Może tutaj jest podobnie? Tutaj: www.toyotanews.eu/pl/modele/corolla/informacje-prasowe-corolla/2732-item-nowa-corolla-2023-odswiezona-stylistyka-lepsze-osiagi-i-nowoczesne-technologie ten kolor ma dopisek ROYAL

[@LukaDrwal]

Moja stara pralka jest lepiej wygłuszona. Byłem zdecydowany na zakup jednak jazda próbna i wielkie rozczarowanie. Hałas jak w pudle z kartonu

[@turboplato]

Największy błąd Toyoty. Zgadzam się. Podczas takich prezentacji otrzymujemy wersje najlepiej wyposażone a te w przypadku Toyoty moją dodatkowe wygłuszenia, np silnika (w sensie od spodu maski)

[@Runner2]

O co chodzi z tymi przerwami między pojedynczymi słowami 😀

[@turboplato]

Niektórzy mają przerwę między zębami, a między słowami ;) Nikt nie jest idealny ;)

[@tomcze8574]

Przyspieszenie wersji 1.8 o 2 sek lepsze robi wrażenie. Wirtualne zegary bez obrotomierza mnie nie zachwycają. Te oszczędności na wygłuszeniu klapy maski porażające.

[@turboplato]

Zawsze zastanawiam się po co obrotomierz przy skrzyni eCVT? Racja, 1.8 więcej zyskało jeśli chodzi o osiągi

[@tomcze8574]

@@turboplato lubię wiedzieć na jakich obrotach pracuje silnik - takie zboczenie zawodowe. Z tego powodu nie kupiłem aurisa, ani priusa a lexus miał obrotomierz tylko w trybie sport.

[@turboplato]

Wyższego biegu i tak się nie wrzuci ;)

[@tomcze8574]

​@@turboplato w 1.8 to prawda ale w 2.0 są łopatki przy kierownicy z wirtualnymi biegami.

[@turboplato]

Ale skok obrotów jest minimalny, jak to wirtualny bieg

[@roberto197427]

Szkoda ze to kombi nie napisałeś pod filmem FL

[@krzysztofczaraj170]

A po co corolli te prawie 200 KM. Aż tak sie spasła że 110 KM nie daje już rady .. a 20 lat temu dawało frajdy nawet w Celicii.

[@turboplato]

Kiedyś to były inne konie - i to w każdej marce… kiedyś 200 KM robiło wrażenie, dziś… inna sprawa, że dziś taka hybryda jest niewiele wolniejsza np od Civica „UFO” Type R. Auta są szybsze niż 10, czy 15 lat temu

[@amek4736]

Czy toyoty rdzewieją ?

[@turboplato]

Mają samoładujące się hybrydy, mają też samoutylizujące się elementy 🤣🤣🤣 jak każdy Japończyk. Na 5 japońskich aut jakie miałem największy problem z korozją miała Honda CRX. Wiem, że śmiga do dziś ;)

[@amek4736]

@@turboplato super ale honda to nie toyota i nie mazda. Może w przypadku toyoty jest lepiej ? Pytam dlatego ze szukam auta i troszkę zniechęciłem się do niemieckiej motoryzacji po tym jak czytam jak drogie w utrzymaniu są oraz jak się psują. Rozważam nad fordem toyota lub mazda a może volvo. Chciałbym auto które nie będzie się notorycznie psulo i coraz bardziej mysle o benzynie.

[@-xYz--nk1gm]

@@turboplatochyba nie każdy. Czy lexusy nie są czasem ocynkowane? 5 letnia Mazda też nie ma więcej rdzy niż auto z grupy vag.

[@divekjebiemnieto]

Czy można włączyć obrotomierz na zegarach? Czy ewentualnie można włączyć to na HUD?

[@sierobisierobi]

Obrotomierz można włączyć w ustawieniach,

[@Gemzol111]

Ciekawe ile to pali przy 160...bo robie niemieckie autostrady i taki bezproblemowy pomykacz byłby mi wskazany..

[@ukaszkoda4545]

No to proponuję pójść dalej ..toyota wyciszyła samochód o 60-65 decybeli .. wystarczy w ogóle nie włączać samochodu.... Cud malina. Pan prezenter mówi tak o tym wyciszeniu jak by był to blok sponsorowany

[@turboplato]

Tak, nawet pokazuje wykres. Tam na górze jest napisane, że to prezentacja a nie test

[@petercarpowitz7007]

2.5db mniej to prawie nic :(

[@mariuszbenedykciuk1172]

Tricepsy mega. Toyota też.

[@turboplato]

Kiedyś były mega ;)

[@adamszczupacki5014]

Dlaczego wszystkich rejestrują te duże ekrany gówno plastikowe

[@kriss5561]

Czy może Pan mówić płynnie, nie dzielić zdania na każdy wyraz. To jest wkurzające.

[@turboplato]

Nie mogę

[@petersparrow5321]

​@@turboplato No to miła odpowiedź, muszę przyznać.🥴

[@turboplato]

@@petersparrow5321 szczera ;)

[@mnich63]

wkurzające czy nie,kwestia gustu. słuchając większości youtuberów można dostać raka uszu, akurat ten nie jest najgorszy. chyba już za późno wymagać poprawnego i ładnego języka w przestrzeni publicznej, nawet od dziennikarzy

[@magdalenaserafinkucaj5172]

Czy ktos robil badania bezpieczenstwa dla ludzi w sasiadowaniu z tego typami baterii? W swiecie zwierzat tam gdzie sa takie baterie wszystko ginie.

[@turboplato]

A jakieś źródło? Chętnie poczytam

[@Ikarus-lj2dp]

Nigdy w życiu CVT. Reszta ok.

[@YimKXS]

Powinieneś dać oznaczenie materiał sponsorowany skoro krytyka nie może Ci przejść przez gardło... Więcej testów od Ciebie nie zamierzam oglądać.

[@bartekwu9545]

Nie będziemy tęsknić za Tobą. Bajo.

[@turboplato]

Chętnie bym odpowiedział, ale już Ciebie nie ma, więc nie ma komu ;)

[@YimKXS]

@@turboplato zobaczyć inne materiały o Toyocie i wrócić tu zaznaczyć

[@gucioo11]

to typowo sponsorowany, test szkoda oglądać

[@turboplato]

Szkoda to gadać na taki komentarz

[@crows1k]

Ciekawe skąd w tym egzemplarzu nagłośnienie JBL, bo w specyfikacjach nie ma w wersji GR takiego nagłośnienia 😅

[@Kurnikowy]

jest opcją dla GR