Toyota Crown 220 - Очередной последний краун?

[@chinpoko]

Спасибо всем тем кто нас поддерживает рублем!!! И обязательно на подборка на Toyota Crown в 220 кузове на auto.ru clck.ru/34xFqN это нам сильно помогает! Хотите нам помочь? www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 Или по номеру карты 4377 7237 7095 6633 Тинькофф. 5469 5500 1584 2997 Сбер.

[@ВРАГНАРОДА-ф8г]

Жители Калининграда с недоумением слушают про непонятные названия, сидя за рулём дизельных немецких универсалов...

[@Paul-o8p4p]

Ребята! Вы лучшие! Каждое видео пересмотрено по тысячу раз и я рад, что вы продолжаете делать новые ролики несмотря на все трудности.

[@VladimirVVV16]

По поводу поворотника на задних фонарях. Мне кажется более премиально бы смотрелось плавное моргание и затухание, чем бегущая строка)

[@Weekdays_of_jdmmen]

Серёжа и Костян! Поздравляю вас с очередным рубежом в 70к подшипников! Нас мало, но мы в тельняшках!

[@chinpoko]

Спасибо)

[@BoBcoH]

Нас мало но мы в крауняшках. Хотелось бы 😅

[@СергейШ-г8ж]

Ага, осталось 3🍋гдето надыбать 😂

[@ДавронБуронов-к1и]

Ребята вы самые душевные обозреватели японских авто. Пожалуйста не бросайте нас, выходите по чаще!!❤

[@ЕвгенийРындин-л8ш]

Ну какой же это топовый автоконткет! Оператору монтажеру, звукарю огромный респект! Ну и ребята конечно)

[@СерегаСавкин]

Печально осознавать, что уходит то японское, что когда-то было иконой... Интересно, если 170 они бы сейчас выпустили внезапно, сколько бы экземпляров раскупили? А последним Крауном будет тот, кто сдохнет в наших руках! Спасибо ребятам за выпуск!

[@sashakh9494]

Я думаю очень мало бы купили

[@Tekennem]

Небезопасный, старый, технологии 2000 годов.жрет от 16 литров 🤷‍♂️

[@Arab-chik]

Вписту 170, 140 наше всё!)

[@коментатор-л4з]

​@@Tekennemну а что вы хотели?

[@СерегаСавкин]

А кто на это обращал внимание? Или сейчас обращает?

[@Ruslan400]

Хочу заметить что помимо отличной подачи информации по автомобилю, какая всё-таки шикарная операторская работа! Это просто топ👍

[@chinpoko]

Потому что авто нашего оператора))))))

[@TheIModo]

@@chinpoko 🤣🤣🤣

[@Ruslan400]

@@chinpoko так вот оно что😉

[@Ruslan400]

@@chinpoko ребята вы лучшие 👍👍👍

[@Ruslan400]

@@chinpoko Я кстати давно подписан на ваш телеграмм😉

[@РобертоБобини]

На самом деле удивительно, что канал с таким уровнем подготовленности и качеством съемки собирает просмотров меньше, чем Лиса рулит. А касательно 220-го, то как по мне выглядит он куда интереснее большинства европейцев, хоть и прогибается теперь под современные стандарты дизайна.

[@chinpoko]

Ну на нас не подрочишь же))

[@grishatnt]

​@@chinpokoуже в рай не попадешь

[@chinpoko]

@@grishatnt сук

[@РусланБ-л4у]

@@chinpoko ой песду на эту воблу дрочить ?

[@defusebeam]

Господи, как же отлично и душевно снято! Молодцы! Не забрасывайте канал!

[@ИльяПискунов-г2г]

Глубокая проработка и отличная подача материала, как всегда. Харизма и профессионализм, спасибо

[@larionop]

Парни, красавы, за краун все как надо рассказали, 3 года был владельцем 150 и до сих пор считаю что все крауны крутые, ну кроме самого последнего) который как кроссовер😂

[@lolik_prosto_wot_takoy_305]

Чинпоко!!! Где наше: "ту ту тун ту тун тутутутутун ту тууххххх"

[@chinpoko]

Поднадоело, перерывчик, потом вернем)

[@КонстантинАвлахов]

Тема сисег не раскрыта! В чем отличие Рояля от неРояля? Что с задним рядом? Как изнутри смотрятся любимые серёжины окошки? Что с электронными плюшками, кроме радара и взмаха щётками? Что с музыкой? Холодильник сзади есть, блеа?! Короче, всё переснять! )))

[@chinpoko]

Отличия в поворотнике, окошки мы сняли изнутри, больше электро плюшек нет, музыка пойдёт, сзади в нашем варианте нет ничего)

[@chelik_lv]

Последний поистине трушный краун это 170ый. Там куча было всяких разных комплектаций. Хочешь огромную комфортную баржу? Дак бери Маджесту, там узет и салон шикарный на велюре. Хочешь пушку гонку? Так возьми Атлета на турбовом джее, и при этом имеется выбор по кузовам седан или сарай. Хочешь просто чуть лучше маркообразных? То можно было взять Рояль Салон которого бы хватило каждому обычному среднему классу Японии не говоря уже про другие страны в особенности РФ. Сейчас же, японцы непонятно куда пошли, вроде хотят косплеить под европейцев но получилось откровенно не очень. Пропала та японская трушность, велюровые салоны, пропала маджеста и там же V8 заменив на попсовый гибрид. Проще уж европейца взять, ибо выбрать есть из чего. Та же пятерка Г30 дорестовая, комплектаций у них тьма, если брать с Японии то там можно ещё в М пакете взять. Или Ешка в 213-м кузове тоже дорестовая, всё тоже самое как и у Бэхи. Кстати, мода на мерцающие поворотники вроде как пошла от Лексуса как раз таки а не от европейцев.

[@frez8141]

Ладно хоть такой есть, вообще удивлен что еще и Марк Х жил аж до 2017, когда в самой Японии Седаны вообще не пользуются спросом сейчас

[@Rich-hi5nh]

До 2019*

[@vpupr9]

Конечно странно строить обзор на нытье о том, как вам не нравятся изменения, но самое главное в том, что вы их продолжаете покупать, а значит Тойота делает всё правильно😂

[@chinpoko]

Интересно, а почему вы считаете нытьём рассуждения о том, что нравится или не нравится? И вообще странно строить комментарий на нытье о том, как не нравится обзор, но продолжать смотреть. Может, мы сделали все правильно? Из той же серии вопрос.

[@vpupr9]

@@chinpoko в том-то и дело, что я, в отличии от вас его не смотрел дальше🤣 Может было не нытьё, но звучало так, выглядело так и ощущалось именно так - Бритва Окама друг мой.

[@serginte5105]

Пацаны, это чистый кайф. Один из не многих каналов который можно смотреть без суеты ✌️👌

[@ЛысыйПлащ-е1д]

Я конечно знал, что Петербург находится на севере, но не думал, что аж так далеко, что там до сих пор снег лежит

[@arthurwhite1195]

Спасибо за ваш труд! Последний Краун был на v8, это очевидно фанатам)

[@romatochin]

Красавцы! Давай ранних ламповых обзоров!!! Не спешите, не тараторьте👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@LunaPal1]

Мне кажется что Краун всегда был и остаётся олицетворением марки Тойота. То есть, её идеи и наработки, её реальное направление развития - всё это воплощается во флагманской модели

[@Slava15344]

Всем привет особенно парням как же давно я их не видел очень рад был посмотреть обзор в их неповторимом исполнение спасибо за Краун он был хорош ждём новых обзоров 👍👍

[@-lm2vi]

Спасибо за пояснительные вставки фото/видео к вашим словам. Информация воспринимается на 100%

[@ichmutladze]

офигеть, был в августе в Питере, сам из Приморья, но свежих японских праворулек несколько штук только видел у вас. Еще в центре видел самурая 90ка цвета морковь)) Не думал, что 220е там тоже есть)

[@АркадийНевский-ф5ж]

Тут всё есть)

[@артём-г1н1в]

Пацаны вы смогли передать тот антураж, когда 3-4 года назад мы смотрели обзоры на другие крауны: 140, 180, 200. Спасибо, ставлю лайк

[@pojlaOjla]

Лучший обзор на Крауна! Теперь буду ориентироваться видимо на 210 Атлета, "последний настоящий" :)

[@716Sak]

Как всегда, Легенды выдали стиля 🎉

[@kidskeeper]

Поздравляю с преодоленной отметкой в 70к, видос как всегда снят хорошо, несмотря на огорчения от машины, можно просто порадоваться картинке

[@Ruslan_Dir]

Страшно подумать что будет через 10 лет. Все кто в 2010 году бухтели что автопром катится в ад, оказались больше правы чем нет, чувствую надо брать с владика распил 150-го пока они есть и консервировать его в теплом гараже на донора)

[@Tekennem]

А в чес правы то? Расход меньше, разгон быстрее. Безопаснее, современное. Надежность лучше чем у д4

[@danielferrary5115]

А всё, японцы прикрыли вывоз и распилов и конструкторов и любых авто с двигателем больше 1,9 литра.

[@Maximus429911]

Ребята снимайте больше автомобилей! На счёт крауна окошка сзади такое же впечатление оно как будто инородное, но со временем привык и вроде не чего! Салон ужасный с этим не смириться. Лайк за видос

[@vasiliypetrov2850]

Конечно круче старой школы ничего не нет! И такой краун становится всё дороже и дороже. А на эту машину многие смотрят с желанием владеть ею, несмотря на косяки. Просто это Краун и на заднем приводе. Но с учётом того, что японцы предлагают много чего ещё интересного, то может вы ещё поснимаете новые или не совсем гибриды и в роликах расскажете о их работе и нюансах. Я думаю многим сейчас будет интересно посмотреть, как сделаны гибридные установки, какие варианты есть у тойоты, хонды и ниссан, и что можно рассмотреть для покупки на сегодняшний день. Вы как раз начали с приуса 20-го. Рассказали о его плюсах, после чего я сам купил новый Филдер NKE165 гибридный. Вы как раз из тех, кто по технической части раскладываете авто, могли бы свою точку зрения высказать. На мой взгляд гибриды более надёжными кажутся из сегодняшних машин (за исключением срока службы батареи).

[@chinpoko]

Гибридов будет еще пара штук точно в ближайшее время

[@Mkc_300]

Бьют по гибридам нещадно минпромторг вместе с ГИБДД. Складывают лошади и то что вообще не подлежит сложению. Жалко смотреть на владельцев гибридов. Хотели съэкономить, а их налюбили...

[@chinpoko]

И это печально

[@UZ0M_power]

Наконец-то, спустя столько времени, нормальный обзор на 220й Краун. А на счёт 230го кузова, то там помимо кроссовера будет нормальный человеческий седан

[@Антифашист-й4ц]

Только у них у всех привод передний

[@UZ0M_power]

@@Антифашист-й4ц ну скорее всего ещё полный завезут

[@SVT9000]

Первый раз смотрю ваш обзор и сразу понимаю, блин, мне нравится! видео воспринимается как то стильно и уютно.. Парни, подарите мне каталог, сейчас езжу на Скайлайн v37, сильно хочу купить 220 Краун 3.5.

[@luther7088]

Ждал обзор на этот Краун, респект ребята, в своём стиле, лампово, лайк сразу

[@astr33]

Как всегда отличный обзор ! Всё чётко понятно и безпристрастно ! Спасибо вам !

[@Mersubi403]

Поздравляю!! Спасибо за ваши атмосферные видосы! А также хочу отметить оооочень красивые подсъёмы в ночном Питере)

[@ЕвгенийДудко-д8р]

Ответ на все претензии кроется в 1 факте: 30 лет падения продаж. Когда тираж сокращается в разы, а модель превращается из флагманской в нишевую, никто уже не будет вкладывать в нее прежних ресурсов.

[@jetta7082]

Теперь понятно почему канал такой не популярный, большинство претензий ради претензии, фары спроектировали на ребро отсвечивает, ой я же это ребро вижу так нельзя ой-ой, смешно😂

[@coolkat8090]

Случайно наткнулся на канал. Вас очень приятно смотреть! Круто что вы придерживаетесь одного направления в авто! Подписка!

[@chinpoko]

Спасибо.

[@daniilkosovskiy6219]

Мужики) вы вот жалуетесь что японцы ориентируются на немцев) ну вы же не Японцы) у Японцев цениться немецкий автопром, особенно с левым рулем) от туда и растут все эти изменения)

[@Y0karen.]

Спасибо вам за новое видео. Всегда приятно получать уведомление от канала. Вашу атмосферу словами не опишешь! :)

[@СашаКлимочкин-ш7й]

Смотрю вас довольно давно и в некоторой степени вы замотивировали меня на покупку крауна)))

[@pmg5007]

Ура, новое видео! Смешно было смотреть, как вы проверяли систему торможения в кружочках)

[@Sega3991]

Оставьте уже эти круглешочки в прошлом десятилетии, они для людей которые ностальгируют по сберкнижкам

[@chinpoko]

Какие круглешочки?

[@АндрейРр-р4г]

@@chinpoko На стопарях которые

[@chinpoko]

Ну должна быть разница между rs и g

[@ProstoTakVot]

Каталог будет хорошо смотреться в моем 220 Crown 3.5 G executive, в действительно последнем Crown 😊😅. Купив машину с Японии с пробегом 13 тыс удивило- расстроило , что у меня не было не каталога .

[@Евгений-ч9ю3ь]

Езжу пятый год уже на 3.5 атлете ( 180) вообще не обламываюсь. Кайф

[@АндрейПопов-х1ф4ы]

Ребята, каждый раз жду нового видео, как день рождения в детстве!

[@User_Furiot]

Специально перешол по ссылке на автору, что бы потдержать вас ребята, вы большие молодцы!

[@Derphie_Flow]

Пацаны красавчики, наконец-то вы вернулись. Жду обзор на аккорд 9

[@vladimir_boyarsky]

Столько видео в этом году вы выпустили - класс. В том числе и благодаря вам я прусь по JDM🔰. Всех благ вам.

[@chinpoko]

Знаешь что? Чисто ради тебя завтра еще одно запостим)

[@dmitriygor8105]

Это уже давно не jdm 😢jdm умер в 2000 годах

[@frez8141]

@@dmitriygor8105 Если что JDM любая Японская Машина сделанная для рынка Японии

[@TheIModo]

Опять ,больше таких не делают😂 выпуск огонь мужики🎉

[@jdm3684]

Парни красавцы! Смотрю вас чуть ли не с самого начала, считаю что подписчиков должно быть минимум х10))) Контент годнота) И где чайзер

[@vasiliyb21]

170 это последний настоящий кроун 220 это просто последний кроун

[@voxxxytoyota6848]

Для меня 170й - последний. А были у меня ВСЕ кузова с 1985 по 2016 годов выпуска.

[@АртемАрсеньев-й4з]

Какой больше понравился? Может на дроме отчет есть?

[@voxxxytoyota6848]

@@АртемАрсеньев-й4з 170й - бест

[@TheYeretic]

Видос бомба как всегда, продолжайте в том же духе, только музычки привычной в начале видоса не хватает

[@nagornov98]

Классное видео, молодцы, ребят. Только монтаж прям виден. Очень резкие переходы

[@fourxl]

Каждый раз смотрю обзоры свежих японских тачек и понимаю что по соотношению цена/качество старые японцы лучше.

[@ВячеславСасин]

Последним будет заключительные кузов на конвейере, они уже убили Марка и Сюрфа.

[@romaegorov8897]

Сурфа? В америке его еще выпускают же

[@ВячеславСасин]

@@romaegorov8897 Выпускают 4раннер родной брат Сюрфа, но это уже не jdm и можно сказать не внедорожник, в последнем рейсталинге его сильно кастрировали. Паркетник на раме, так же как Ниссан опорочил имя Теранно). И вообще раньше трава зеленее была).

[@prosvetlenniy684]

Портос за рулём Крауна - это великолепно!)

[@slesvelpg6608]

Ev mode для езды по подземным парковкам. Удобная штука, особенно зимой на неотапливаемых, т к без него может пожарная сигнализация от пара из глушителя сработать, а с ним все ок

[@АндрейБуторин-к3х]

Доброго времени суток))) Рад что у вас есть новые видео) Хочу услышать и понять ваше мнение по поводу не большого рестайлинга у 220 Краунца когда экран стал один,а климат от недорогих BMW.По моему стало лучше и гармония все же больше видна чем до рестайлинга)

[@ЕвгенийБрекер-п4ц]

Спасибо ребята! У вас классные ролики ,приятно смотреть. Откуда бы мы ещё столько узнали?

[@vvgusarik2660]

отличная подача, видно рост ! буду ждать новый материал !!!

[@voxxxytoyota6848]

Версия 3.5 в этом 220 кузове РАЗГОН - ЛЮТЫЙ ! Почему ничего не рассказали. Там MULTI STAGE HYBRID новая фишка, 4.7 до 100 кмч едет на японском канале Ютуба.

[@chinpoko]

5.4 вроде он едет, может 4.7 шитый, но мы снимали и 180 и 200 кузов на 3.5 который едет по стоку 5.8, потому не стали заострять внимание, да мультиселект дает в разгоне, но по сути все эти эмоциии на недели две потом привыкнешь, все таки атмо да и авто современное, ну не тооооооо

[@voxxxytoyota6848]

@@chinpoko Да согласен. Я после этих одноразовых помоек скучаю по былому 170 Атлету на черной коже с 3.0 Атмосферным JZ... настоящий последний JDM когда машина проектировалась более чем на 3 года...

[@АндрейРр-р4г]

4.7 по спидометру. По GPS больше будет.

[@chinpoko]

Это как раз врядли) у нас есть лоджик, спидометр при разгоне показывает черт знает что…

[@коментатор-л4з]

​@@chinpokoне смешите. 3.5 стоит космос, разгон как у старой БМВ, в остальном тойота

[@freshlife128]

Серёга привет тебе от твоего 131го Крауна с люком на 1г-гзе! Красивая была машина конечно!

[@chinpoko]

Он живой!?

[@Ilya_Ss]

Уряяяя, новый красивый видос

[@yurlun4516]

Как всегда стиль. С 70к подписчиков🎉🎉🎉

[@PavelParkhomenko]

Локация для съёмок просто огонь! Японский неон, кайф!

[@MrDee-uj9tz]

Всегда смотрю, всегда ставлю лайк, всегда комментирую. Будь как я.

[@sergey17245]

Спасибо за рассказ об интересном автомобиле. Правда он получился каким-то грустным...

[@artov09]

Неверно указали мощность двс. В 2.5 a25a-fxs 184 л.с суммарно с электромотором на колеса выдает 226 л.с Те он мощнее камри и 210 крауна. Пускай и чутка)) Только батарея не литиевая как в камри а старая никель металл гидрид прямиком с 210. Это печалит и еще больше печалит что в 230 краун 2.5 переехало все тоже самое с 2.5 220)) тойота архаичная но это перебор конечно. А вот про 3.5 зря внимание не заострили. Это топ от тойоты. Там трансмиссия мультистейдж, батарея литии. Короче все прямиком переехало с Lexus 500h. Выход на колеса 359 л.с суммарно. Разгон до сотни 5.4 секунды и при этом расход несильно больше 2.5 гибрида. Как по мне это лучшее что стояло на краунах. Да и стоило бы упомянуть что по сути 220 краун это ls для бедных т.к сделаны они на одной платформе.

[@chinpoko]

Мы снимали и 180 и 200 кузов на 3.5 который, владели ими, катались на гибридном 200ке, едет по стоку 5.8, потому не стали заострять внимание, да мультистейж дает чутка в разгоне, но по сути все эти эмоциии на недели две потом привыкнешь, когда столкнулись первый раз с 3.5 гр, это был отвал бошки… ну и повторюсь мы ждали в35в рс версии, а не старый чуть допиленный гр… ну не тоооо)))

[@АндрейРр-р4г]

Считать мощность суммарно от электромотора и бензинового некорректно. Это только налоговая так делает для большей налоговой ставки. По физике лошади не суммируются. Моторы работают в разных диапазонах. Электромотор дает вклад в ускорения из-за большей мощности на низких оборотах. На максимальных оборотах почти весь вклад в мощность дает бензиновый мотор. Поэтому общая мощность гибридной установки 184 л.с.

[@artov09]

@@АндрейРр-р4г некорректно считать мощность как делает наша налоговая. Прибавляя к с 184 л.с 144 л.с электромотора и вписывая мощность 328 л.с которых понятное дело там и близко нет. А вот 226 л.с это данные самой тойоты. 184 л.с это мощность только двс. Гибрид работает в параллельном цикле, поэтому считать так суммарную мощность корректно, что собственно и делает сам производитель

[@artov09]

@@chinpoko сейчас можно порадоваться что японцы t24a-fts хотя бы сделали наваливающий. Т.к с новым утиль сбором про моторы от 3х литров и более забываем))

[@ArtiomJas]

Вы лучшие, смотреть ваши обзоры одно удовольствие

[@f84.52]

спасибо что не прекращаете снимать и делать канал !

[@ВиталийН-у3з]

С возвращением

[@SibirRider]

Ждем новые ролики! Уровень съемки радует, главное не пропадайте

[@gx81]

Очень жду ТОТ САМЫЙ выпуск про чайзера

[@cukamitog]

Жесть у вас крутые стилисты! Что ни сцена так новая причёска )))

[@WhiteLuxe99]

Вот были времена! Кроуны были рамными, чинпоко снимали видосы про древние диаманты из каменного века. Ээххх... Спасибо ребята, как всегда круть!

[@ganthrisorexe]

Шикарное вступление - поржал от души!

[@whitedark1898]

Радуете ребята. Успехов. Молодцы, трудяги.

[@7772WIRUS]

Кадры велеколеные смотрится сочно красиво

[@Bbaarrhhggee]

Классный канал, скоро наберете миллион, продолжайте в том же духе!

[@windkingfpv]

Это Пиздец !!!! Это самый НОРМАЛЬНЫЙ ОБЗОР на всем рунете!! Спасибо за чёткий обзор!!!!! Но хотелось бы больше тех данных и замеров и фишек про авто, что Вы ранее умеете находить. Через неделю получаю в СПб 2.0 мотор. В жире.😂😂

[@chinpoko]

очень интересно, пощупать двушку

[@windkingfpv]

@@chinpoko без проблем, через неделю Пушкин или трк Лето велком. Обвесы моделиста.

[@chinpoko]

Напиши в телегу как будет, можно замерить даже по приколу @osviks

[@windkingfpv]

@@chinpoko не проходят сообщения @Densooooo - напишите мне в телегу, скину фото

[@Rotor115]

@@windkingfpvвот так вот, с леворга да в товоту

[@droppedbandit]

Картинка очень сочная, эстетическое наслаждение при просмотре👍

[@Джаконда-ы4с]

Давно вас не видел,мужики вы лучшие

[@charger888]

Поздравляю 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🔥🔥🔥🔥🔥🔥 выпуск про любимую модель от тойота 😊 Спасибо 👍 👍 👍

[@викторкраско-л8э]

Супер!!! Молодцы, красавцы, как я ждал новый выпуск!!!

[@дмитрийкарп-э6б]

Оператор и монтажор красавчики - приятная для глаза картинка!!! Это снимаете на полный кадр или кроп??

[@chinpoko]

Полный

[@VS-xc3cw]

Очень рад, что вы вернулись! После ваших видео два раза чуть было не покупал пруль, но в итоге. Езжу на Форде и Вольво Но когда нибудь обязательно куплю себе вэдовый 170) спасибо вам, не пропадайте😢

[@lavin8319]

задний привод вещь ,и реле трк вынуть ))

[@коментатор-л4з]

Вольво отличный авто, зачем тебе пруль?

[@filfil8505]

Насчет сравнения с китайцами я бы поспорил. Возьмите топовых китайцев и я уверен, что краун как то блекло смотрелся бы на их фоне. Деньги те же, разгон 4сек, на одном заряде 800км, пожизненная гарантия, про фарш вообще молчу. Канал Гилевича вам в помощь.

[@alipy4]

Ребята, спасибо за качественный контент, для меня это как бальзам на душу, в особенности обзора на легендарный Краун. Сам я с дальнего востока и живу в Москве, я влюблен в этот автомобиль, особенно в 220 кузов. Будь финансовая возможность, я без единой мысли заказал бы его прямо с Японии. Я равнодушно отношусь к европейкам, но когда еще столицу заполонили китайцы, то это просто трэш🙈 В общем, я никогда не ездил на этом чуде, но я хочу этого спутника по жизни😂 А что касаемо режима Eve mod, то точно не для русского минталитета, т.к. порядочный пацанчик заедет во двор с шумными приматками 😂 но, я так не хочу, обещаю😄

[@fullmaster06]

Классный обзор. Краун внешне понравился, внутри не совсем. Успехов!

[@arnorarnor4177]

Ребятки, успехов Вам!!! От души

[@SamuraiJapan228]

Снято очень красиво и качественно, прям кайф!

[@Кот777]

Был crown в 131 кузове 1989г.в, Supercharger, круиз, красный бархатный велюр, рама, автоматические дефлекторы обдува, холодильник, двигающийся задний диван, электропривод сиденья с поясничным упором, и прочие ништяки чего не встретишь в новых авто. Сейчас езжу на 20 приусе, и мечтаю о гибридном кроуне. Но от последнего кузова не в восторге.

[@rffffff7144]

Хонду аккорд гибридуу попробуй, двушка пуляет как 2.5 крауновский Стоит дешевле

[@tosoltosol6958]

Как же мы заждались ваших видосиков. Когда чайзер?

[@Veka.homchenko]

Нужно быть, сто процентным Тойотаволом, чтобы так раскритиковать тачку, но не дать в обиду бмвшникам 😂

[@26ivashka]

Прикольно было бы послушать пару тру Стори о Century и Crown универсале, которые вы гнали из Абхазии. Какие-то прикольные моменты, общее впечатление, на сколько приятно было пользоваться, куда дели те машины. Пару слов по обслуживанию и цене эксплуатации.

[@chinpoko]

Потом как-нибудь, оставим эти байки на пенсию)

[@sakhasaaryn7605]

Про салон совершенно точно!!! Что за сидения и руль... монитор.... Про заднее окошко вместо стойки... все верно сказали