Toyota Highlander | Надежность - самое главное

[@ЭдуардКомиссаров1981]

Замена моторчика печки не требует разборки панели. Убираешь панельку под бардачком, она держится на трех клипсах, отжимаешь их от себя. И там увидишь мотор печки на трех винтах, откручиваешь винты, снимаешь фишку и все мотор печки с вентилятором в руках. Не вводите людей в заблуждение.

[@БакытжанАманов-х2я]

За девять лет только 4 тормозные накладки и задние стойки поменяли . И ещё в этом кузове она красивее смотрится , нет ?

[@АлексСЭМ-ш1х]

Хайлендер 2012 год, комплектация ЛЮКС Езжу 4 года, тачка Огонь!!!

[@KUPRIYNOV]

Поезди на Х5 и поймёшь что не огонь...а зола...

[@МаксимСтародубов-ю2о]

Купить бы сейчас его за 1.150.000 цена подарок На дворе 2024 год ценник на него минимум 2.500.000 Так же 2011 год с пробегом 250 000 км

[@АлександрСергеевич-р5д]

Продал Хайлендера месяц назад. 2011 года. 9 лет пользовал. 220 тыс. км. Про кожу сидений-не согласен. Кондиционер кожи два раза в год и никаких трещин. Тоже самое с хромом. Спец.средств для ухода множество.

[@ДаниярДанияр-ъ8м]

Машина отличная ездил на 3,5 2011, владел ею с 55 до 114 тыс км пробега, самая надежная семейная машина, любимица детей из-за третьего ряда. Менял только расходники. Продать пришлось из-за высокого налога

[@medetmaulenov5377]

Какой налог был новый?

[@ДаниярДанияр-ъ8м]

Medet Maulenov около 119 тыс вроде

[@avalena7751]

Данияр Данияр 41 тысяча. Московская область

[@don_carleon]

@@ДаниярДанияр-ъ8м не понял . 119 тысяч это рублей или тэнге?

[@kuban7710]

Здравствуйте... Я хотел спросить... Тайота хайлендер или хундай Сантафе какой лучше на 2008 - 2012 годом.... Заранее Спасибо большое

[@justcheess]

Брал новым, 280000 пробега за 8 лет. Аппарат просто огонь

[@turkmenmacho9360]

Cto menyali??

[@baubaubaubaubau]

107 тыс пробега. отсутствие компрессии в первом цилиндре, капремонт движка на 150 тыс. А так три года ездил, нареканий не было, машина очень удобная и вместительная

[@sbserg]

Владею 3 года. 2-й хозяин. 104 тыс пробег. Из «крупного» поменял только тормозные диски. Плановые ТО каждые 10 тыс км у официала. В остальном никаких проблем. Идеальный семейный Авто). Хочется чего-то нового и премиального, но продать беспроблемный автомобиль рука не поднимается)))

[@romanbel8664]

sbserg и масло каждые 10000 меняешь?

[@ДмитрийЩекурин-м8с]

Пробег 180 000. Только ТО. Поменял помпу на 120000. И рулевой вал.

[@friend6097]

Хайлендер такой, сейчас отличный стоит около 1.7 млн

[@БолатбекБикадамов]

Есть настоящие хозяйева своих авто, своевременно меняют все расходники , а есть и танкисты, которые могут угробить танк, и разводить плечами я тут не причем, начинают все с гавном равнять .

[@АртёмЛюрко-ц6е]

Купил неделю назад , пробег 18 тысяч, 12 год, считайте только с обкатки

[@СергейАлексеев-в2т9к]

У меня модель 14 года. Пробег на сегодня 106ткм. Первый мой автомобиль, который не потребовал замены ничего кроме расходников. Репортажных хай не взял только из-за мощности движка. Взял бы модель 2019, но цена уже не для меня. Как внедорожник, конечно, никакой, но вот из пункта А в пункт Б с семьей ехать хорошо. Отделка салона далека от первоклассной, но не отталкивает. И хорошая продаваемость на вторичен. Я своего не продаю...

[@turkmenmacho9360]

Kak vam jestkost podveski ????

[@user-mh7hf6fd2usa]

Почему не прозвучала конструктивная ошибка с системой воздушного фильтра из-за подсоса пыли после 100 ткм нулевая компрессия в первом цилиндре, на фоне отсутствия износа в остальных (цилиндрах).

[@SSGP142]

Да и офицыалы морозятся от этой проблеме .... говорят нет , ничего не знаем , все нормально

[@АлександрКиричков-х5л]

Я уже два двигателя поменял,один раз капиталил,второй контрактный поставил! Выбил катализаторы передние,последний оставил,перешил на евро-2,воздушный фильтр только оригинал,с промасленным уловителем пыли! Капиталить смысла нет,только деньги на ветер,и не малые,после капиталки проехал где-то 30-40к км и так же пропала компрессия в первом цилиндре! В целом машина не плохая!

[@denchikp125]

140тыс всё норм, чуть масло ест 200-300гр от верхнего уровня от ТО до ТО

[@flouyreflo1340]

Хотелось бы обзор на Opel Astra:)

[@МамашарипТагаев-ж4е]

У меня первый рестайлинг кузов,3.3 об.гибрид.ну оочень надёжный по всему.только поменял блок АБС. 6той год ездию.машина совсем прочная

[@medetmaulenov5377]

Какой год они 3.3 обьёмы?

[@dake5]

@@medetmaulenov5377Ассалаумағалейкум. У меня то же, объем 3.3 гибрид, 2008 года. Уже скоро год будет, как езжу. Пока проблемм нет.

[@skabrio88]

Моя тойота 4раннер с Америки , я катал на нем 7 лет и никаких проблем!!! А вот с Европы привёз тоже 4раннер 2008 с ржавчинами. С москвы воопше.

[@maksimoleinikov9947]

Раскажи про следующию поколению

[@toyotahighlanderxu40]

💪💪💪👍👍👍

[@Анатолий-ф6к4я]

Я недавно взял за 2млн530тр

[@АбайКудайбергенов-м5м]

Не знаю как на счёт начинки, но дизайн экстерьера очень красив, особенно морда, думаю ещё и поэтому его хорошо берут. Новый - урод

[@kulzhanov1]

Согласен,новый вообще урод

[@АлексейАлексеев-з1е]

Супер машина

[@МамановАсель]

Есть один очень большой минус это у тебя оно нет 😁

[@СерикЕрмухамет]

Молодец

[@romanbel8664]

Про впуск не рассказал

[@ЧынгызбекШеров]

Я тоже хочу хейлендерлер очень очень очень мечтаю 💋💋💋❤❤❤👍👍👍.

[@nursborya1499]

Кроме рулевого кардана и рейки ещё что может стучать? Не могу найти причину и на сто тоже одни криворукие

[@АрдакСадыков-з7ю]

Опорная подушка

[@Жаник-л6в]

Первый хай намного крепче и по движку и по ходовке.

[@justcheess]

несогласен, у меня был первый Хай, сейчас уже 8 лет второй Оба надежны

[@TV-tm1ch]

👍👍👍👍

[@artemmag244]

Про Хонду пилот в качестве конкурента не сказали, а таурег вообще рядом ставить нельзя, это другой уровень комфорта и проходимости. На форумах у вашего неубиваемого 3.5 через одного задиры и капиталка до 200 т.км.

[@РоманСФамилией]

Да уж не надо , не через одного.

[@ДенисЗеленский-ь5й]

На форумах... если сам не сталкивался смысл писать?

[@АнарГусейнов-в2т]

Супер опарат, я езжу

[@maksm8806]

Мечтаю купит с зарплаты 30тыс

[@sergey8930]

Да ладно надёжность здесь +- такая же как на всех японцах(и не только японцах). До 100-150 тыс у многих нет проблем, а после и на этом Хайлендере будет чему ломаться

[@НариманКожухов]

А его в этом кузове выпускают еще?

[@turkmenmacho9360]

Net k sojaleniyu.

[@blinchik2153]

))) с ВАЗом сравни и этим все сказано...

[@asylbekbaktybaev665]

Мини 200

[@subedey4781]

Да капец,болезнь у них с цилиндрами,сначала тяга пропадает,потом детонирует на светофорах,а потом пздц,стук и заглох,диагноз,перегрев и лопнул цилиндр 4 ый,да машина ништяк,смотрится заебись,мощная,но дорогая в обслуге,отдал много денег на ремонт,продал и купил 120 прадо и бля доволен как медведь!

[@turkmenmacho9360]

Kak mojno predotvratit??

[@ДенисКаршев-и5к]

Да сними ты уже эту шапку!! Что б...Я

[@sertur9593]

Посчитайте сумму транспортного налога на него и подумайте нужен ли ?

[@13foxden13]

Согласен сам про тупил налог бешеный лучше Прадо взять там налог меньше и ещё проблема двигатель после 200тыс первый цилиндр проблемный капитала ждёт а она не очень дешёвая

[@toyotahighlanderxu40]

@@13foxden13 Корпус воздушного фильтра ставишь от хайлендера U50.Там другой корпус другой фильтр и всё проблем нет.

[@ХозяйстводядиМиши]

Я тоже по началу так думал, Если такую машину возьмёшь поедешь то по барабану налог, машина достойная и продавать не хочу😀

[@denchikp125]

Хайлендер это тот же Камри 40, только чуть пожирнее)

[@turkmenmacho9360]

@@toyotahighlanderxu40 nikakogo vreda ot etogo mashine NE budet??

[@XXX-qs5of]

Не в пи..у не в красную армию !

[@ДенисКаршев-и5к]

Зачем это у меня в рекомендациях?,?

[@timkrs]

НАША семёрка не меньше хавает)

[@ПетяПетров-ш4я]

Тоже так думал продал немца купил японца тоже сыпится ломается

[@KZ-km9gv]

Покойника купил поди

[@turkmenmacho9360]

Kakogo imenno yaponca??

[@KUPRIYNOV]

Ну что за дурь.... Где Тойота и где надёжность? Это давно уже не синонимы а миф...

[@user-lu80]

Был у меня 3,5 обьемом. Мотор не надежный

[@turkmenmacho9360]

2GR-FE??? Obyasniteka pocemu, pojaluysta

[@РусланСССР]

Мотор на Toyota 2GR-FE полное гавно!!!!! Болезнь цепь, успокоители и т.д., гидроусилитель то же гемор, а про автомат я не скажу, что он надежный!!! А метал совсем гавно!!!!! У Toyota качество упало это 100%

[@КонстантинК-ъ9ю]

гидроусилитель? тоже? Его нет.

[@ДмитрийДмитриевич-ч3о]

В чем отличие от 1 GR-FE Тойота LC Прадо, если брать рядники то да, ухода больше.

[@ДенисЗеленский-ь5й]

3 машины было с таким мотором из них 2 хайлендера, никаких проблем вообще! Цепь? Натяжители? Впервые слышу. Коробки тоже все живее всех живых были. Ах да, на 190 тысячах км поменял две катушки... и в хайлендере эур если что

[@bobnudd5870]

Проблема 1-го цилиндра...

[@KZ-km9gv]

Убрать во время катализаторы, замена масла каждые 6-7 тысяч, и обязательно качественные воздушные фильтры, пробег до 300к без вопросов

[@РоманСФамилией]

Долеко не у всех!!!

[@ПавелМорозов-я9щ]

Не только первый цилиндр но и АКПП может накрыться на 150 000 и по первому цилиндру у знакомого накрылся движок на пробеге 110 000км

[@ОлегБратчиков-д2е]

Контролируйте фильтр. Проклейте пастырем, чтобы уплотнить. Это проблема есть.

[@Л.С-м8д]

Я на калд не ездил 365000, считал что э то мало, а тут обсуждают про 150-200 тысяч, тогда скажите в чем отличия от киа?