Toyota Highlander V6 z USA - właściciel dostaje nową hybrydę i mówi jak jest

[@ZacharOFF]

mubi.pl/zachar - promocja na ubezpieczenia * 150 zł cashback * do 2000 zł premii za polecenie Od testu Wojtka zaczęła się seria prezentacji wielkich rodzinnych samochodów na moim kanale, a dziś Wojtek powraca z kolejnym rodzinnym autobusem i porównuje swojego Highlandera V6 poprzedniej generacji z najnowszą wersją z hybrydą pod maską

[@janjet7040]

P

[@robertmilik723]

Szkoda tylko że nie można wyliczyć ubezpieczenia na highlandera

[@wiesiarybicka5891]

Po pierwsze Suv o długości 4,90 m to żaden wielki samochód tylko średniej wielkości. Niektorzy zaliczajają do nich też 5,05 m i szerokiego na 2 metry Explorera. Ten Highlander prezentowany to starszy model o jeszcze ładnym wyglądzie bo począwszy od 2021 wypuścili szkaradztwo którym można straszyć dzieci.

[@kornelial7885]

Bro, jak dla mnie mega profesjonalnie, a przecież jesteś amatorem. Nawet nie wiedziałam, że masz taką wiedzę. Gratulacje!

[@marektetla4534]

Świetna kompetentna prezentacja. Dobry pomysł z porównaniem obydwu generacji. Czekamy na kolejne testy Wojtka.

[@LeszekCiecWlasnegoLosu]

Zgadzam się test bardzo wnikliwy, jedno co mnie raziło to błędy językowe: areodynamika, stopnie Cejcjusza itd. Ale ogólnie świetna robota

[@jarekstachowski6115]

Kompetentna, sam powiedział, że nie zna się na mechanice.

[@marektetla4534]

@@jarekstachowski6115 zawód kierowca-mechanik wymarł w latach 90tych... nie trzeba znać sie na mechanice żeby jeździć... na elektronice by używać smartfona czy na programowaniu etc.

[@MrQuashu]

Wow, samochód nie dla mnie ale tak jak został test przeprowadzony to naprawdę klasa.

[@andrzejs6532]

Szukałem czegoś takiego jak Highlander. Interesuje mnie druga generacja tego samochodu. Projektowana przed KRYZYSEM ! 7 siedzeń, napęd AWD, mocny V6 i automatyczna skrzynia biegów. Wielkość w sam raz. Nie jest wielki jak krowa, wiele starszych 7 miejscowych SUV-ów z US... Niby z US , a jakość i materiały o wiele lepsze. W końcu to Toyota ! Miałem na oku Explorera 2005... Sam już nie wiem. Poczytam, zastanowię się i coś na 💯% wybiorę 😊

[@pragmatycznymatt740]

Juz do mnie płynie 2022 lekko uszkodzony HL hybrid, dziekuje za recenzje. Piekne auto (ta biala) :)

[@arturjucewicz1260]

Dawajcie tą sekwoje

[@jakubdomanski3932]

Sam mam highlandera 3 generacji i w 100% podzielam zdanie właściciela czarnego egzemplarza :) . Bardzo fajny materiał. Na moim kanale 3 sekundowy film z widokiem na highlandera

[@sr940]

Proszę o kontakt w temacie Highlandera 3, mam kilka pytań do Pana

[@lukaszk.7932]

Ależ dobry test, gratulacje!

[@milosza1384]

Bardzo fajny odcinek i ciekawe, rodzinne auto. Sam jeżdżę RAV4 i nie odczuwam ciasnoty, ale przy naprawdę dużej rodzinie Highlander to ciekawa propozycja. Na pewno jednak nie jest to auto na miasto i do tak zwanego kręcenia się wokół komina. Niestety nawet standardowe miejsca parkingowe nie są u nas przystosowane pod takiego kolosa. Tutaj RAV4 jest bardziej uniwersalnym autem, którym można się zarówno kręcić na codzień, jak i pojechać na rodzinne wakacje. Tak czy inaczej, fajny wóz, choć poza napędem hybrydowym, wielkich różnic między 3 i 4 generacją nie ma.

[@nico-toscani]

a jak dużym człowiekiem jesteś, że nie odczuwasz ciasnoty w Rav4?

[@milosza1384]

@@nico-toscani 185 cm + trójka dzieci. Na szczęście wszyscy dość szczupli. RAV4 ostatnich dwóch generacji bardzo urosło. Nie patrz na ten model pod kątem pierwszych trzech generacji bo to obecnie zupełnie inny samochód. To nie jest już fun car, tylko family car :)

[@nico-toscani]

@@milosza1384 193cm u mnie... dzięki za info, będę musiał sprawdzić też i Rav 4

[@piotrdembek9643]

@@nico-toscani 193 i bebzon od piwa 🤣🤣

[@kowioutdoortv]

A ja mam 172 cm i nie mam bebzona od piwa 🤣🤣🤣 poszukiwałem 7 osobowego samochodu i usiadłem w trzecim rzędzie Highlander hybrid, po 20 minutach kręcenia się na tej kanapie stwierdziłem, że to jest za karę, kolana pod brodą, sytuację ratuje trochę odchylane oparcie ... Ale wtedy bagażnik mniejszy niż w golfie, generalnie odpuściłem sobie, zaskakująco subiektywne odczucia były dużo lepsze w Kodiaq 😉😊

[@MotoAdS]

Właśnie mnie też dziwi pomieszanie Autocentrum z ZacharOFF... To jakby w "Kornacki testuje" występował wyłącznie Mikiciuk i Jemielita 🤷

[@SiNec_]

Przecież zachar już dawno odszedł od Autocentrum i teraz ma tylko i wyłącznie działalność pod swoim imieniem i nazwiskiem.

[@Pachciu]

@@SiNec_ Pod swoim imieniem i nazwiskiem też już coraz mniej nagrywa. Przyjdzie czas że na ZacharOFF, Zachara będzie można zobaczyć tylko przy okazji reklamy mubi.

[@SiNec_]

No ale przecież on ma teraz rodzine w Hiszpanii, często podróżuje w tą i z powrotem, restrykcję związane z koroną etc. Taki okres, to prawda, że teraz mało zachara, ma swoje życie, problemy i jest to zapewne przejściowe. Nie mniej nie ma to żadnego związku z Autocentrum bo tam to już go z dwa lata nie było jak nie dłużej i on już nie przykłada do tego ręki

[@Pachciu]

@@SiNec_ Wiem, Zachar sprzedał Autocentrum dla WP

[@piotrdembek9643]

@@SiNec_ nke w Hiszpanii tylko w Portugalii to po pierwsze a po drugie to juz trwa bodajze rok te jego problemy....aut sam juz nie testuje tylko jedzie na grzbiecie mlodych i nieznanych youtuberow....ale z mubinkassie ssie jak mlody cielak mleko

[@jarkszon]

Super prezentacja także pełen szacunek, zastanówcie się nad powiększeniem zespołu ;) Lubię duże amerykańskie wozy, mój Highlander jest w produkcji i będzie u mnie w grudniu. Nie mogę się doczekać :)

[@WikiRP0402]

Ładna fura 👍🏻😄

[@jakubburdyko6408]

Ale która?😄😃

[@micharemiszewski4219]

Konkretnie, z wyważeniem, bez pierdololo, plus dobra polszczyzna. Świetny test.

[@pongo9320]

4:45 areodynamika 😂😂

[@imnotaplayer957]

Chłop nie wie co mówi.

[@amangeldijumanaliev877]

How does the new Highlander compare with the previous generation Highlander in terms of ride/suspension comfort and noise insulation? Thanks.

[@milosza1384]

From the test I reckon there isn’t a whole lot of difference. Apparently there was a huge progress between the second generation Highlander and the third, but not so much this time around. Having said that, there is a small progress in every area that you mentioned.

[@piotrdembek9643]

Learn kurwa English

[@krzysztof8994]

Fajny test

[@tomaszregulski486]

Reakcja na gaz w hybrydzie jest nieporównywalna na + z tradycyjnym napędem . Opowiadanie że ten V6 3.5 ( a nie jak w tabelce na filmie V6 3.6) ma porównywalną dynamike to jakiś żart😉. Mam porównanie 2015 Lexusa GS 350 AWD 318 KM z Toyotą Camry hybrid 2012. Jakieś 200KM Mimo ponad 100 KM więcej w Lexusie jazda Toyotą w mieście wydaje się bardziej dynamiczna. To samo kiedyś potwierdział Zachar jeżdżąc chyba? zwykłym Priusem.

[@milosza1384]

Dokładnie tak jest. Tak samo w hybrydowym Lexusie IS o mocy 223KM jazda po mieście jest dużo przyjemniejsza i bardziej dynamiczna niż takim samym Lexusem IS z silnikiem 2.0 turbo o mocy 245KM. Po prostu elektryka w hybrydzie odpycha samochód natychmiast i nie trzeba na nic czekać. Elastyczność jest też dużo lepsza w hybrydzie. Tylko czas 0-100 km/h jest gorszy ale to nie ma praktycznie przełożenia na normalną jazdę. Jednak kto hybrydą sam nie jeździł to tego nie zrozumie, zerknie do tabelki i powie: e tam, słabe osiągi i jeszcze wyje :))) Jak dla mnie jeśli nowa Toyota lub Lexus to tylko hybryda, to są najlepsze napędy jakie mają w ofercie.

[@pawelzurawski4509]

Trzecia generacja jest bardziej petrolheadowa no i tez jest hybryda ze względu na lpg;)

[@ZespolKANON]

Wydaje mi się, że za czarnym Highlanderem podążał biały, poliftowy Mitsubishi Endeavor. Czy pojawi się w którymś odcinku? Bardzo rzadki samochód, o którego istnieniu mało kto wie, nawet spośród hobbystów motoryzacji.

[@amator1990]

To prawda

[@superbohateras3923]

bo to gowniane auto bylo

[@ZespolKANON]

@@superbohateras3923 Niestety nie jest to projekt japoński, tylko typowo amerykański, za czym idzie typowo amerykańska jakość i to raczej z tego niższego szczebla

[@redtiger358]

Auto jest oreodynamiczne jak te ciasteczka oreo.taka czarna polift jest ladniejsza niz nowy model ktory wyglada jak ssangyong

[@fabianmalczewski7534]

Stary highlander fajny silnik, jednak faktycznie, trzeba gazować, jak chcesz jeździć tanio. Dlatego wszystko obecnie mówi hybryda no i jednak nowszy. Tak jak wspomniał auto dla rodziny nie do wyczynowej jazdy

[@tricityanglers6914]

Czy butla z gazem 85 litrów jest zainstalowana w miejscu na koło zapasowe ?

[@radosawfabryczny7282]

Czy jest szansa na kontakt z Panem Wojtkiem? Mam kilka pytań odnośnie starszego Highlandera.

[@marekchowaniec7922]

8l na 100 ale przy jakiej prędkości ?140 km /h?

[@marekchowaniec7922]

ale test ok

[@ASsass1Nsb]

no klapa otwiera się duuuuużo dłużej niż w nowej wersji ! wiec... ;)

[@Drzeq]

Gdzie zmieszczono butlę 90l LPG? :O

[@oczyszerokootwarte8400]

no wlasnie, gdzie ta butla :D

[@mihauk5319]

W miejscu koła zapasowego od spodu

[@antekkalenik1330]

Duży samochód, plus za oszczędny układ hybrydowy. Toyota na tym się zna bardzo dobrze

[@szamiduzaable]

Pan od Hondy prowadzi program jak jakby miał swój kanał już od przynajmniej kilku lat.

[@user-re7cq3wy6r]

ja widzę że ekran multimediów na filmie w yt migocze. bardzo niedobrze. a tak poza tym - fajna locha - nie na Europę bo problem z parkowaniem wszędzie

[@lukeduke9304]

👍

[@kamilkoscielny1310]

Ale ta toyota dba o areodynamike

[@ArmedDragonPL]

Jak dla mnie 7-osobowe SUV`y górują nad tymi rodzinnymi vanami

[@milosza1384]

Niekoniecznie. Komfort w trzecim rzędzie siedzeń jest nieporównywalnie lepszy w Siennie niż w Highlanderze. Podobnie Odyssey vs Pilot. Miejsca bagażowego za trzecim rzędem też jest więcej w rodzinnych vanach zwanych w USA dla niepoznaki minivanami.

[@Larss70]

jestes w bledzie van jest znacznie lepszy ,wiekszy i bardziej pojemny

[@PatrickLack]

Toyota #1

[@alexgrzes2562]

z tymi haczykami to przesadzasz, idz do sklepu i sobie je kup na klej, przykleilem takie w swoim, z czego 2 skuterowe na tasme dwystronna 3M, trzyma

[@marektetla4534]

jakbyś używał haczyków w skodzie to też byś tak mówił. Rozumiem Wojtka w 100% Haczyki w Octavi i Fabi etc na prawdę trzymają tasze na miejscu. w Toyocie no cóż można powiesić ale nic się nie utrzyma sa tak wyprofilowane

[@milosza1384]

@@marektetla4534 a ja nigdy nie zrozumiem zajmowania się haczykami. W fajnych samochodach ma się to zwyczajnie w nosie *nie dotyczy Skody ;)

[@marektetla4534]

Taaaa jak testujemy 911, golfa R, Subaru imprezę czy inna supre to nie ma to znaczenia... jeśli mówimy o autach użytkowych, rodzinnych to takie udogodnienia są fajne...

[@milosza1384]

@@marektetla4534 haczyk to 5 minut roboty jak napisał Alex. W każdym aucie. Nie ma o czym deliberować po prostu.

[@marektetla4534]

Tak na wkrętach z Castoramy najlepiej ...

[@JohnDoe12515]

Super suv tylko drogie $$$

[@kubakowalewski5580]

Hybryda. Nowość dla Polaka. W tym kraju EREV ma przyszłość, bo na ładowarki nie ma co liczyć. HEV juz wycofywany w wysokorozwinietych krajach na równi ze spaliniakami.

[@kubakowalewski5580]

@Szary Latan Tak przyszłość, ale hybryda szeregowa a nie równoległa.

[@jerzyogeniewski750]

😊😊👍👍😀😀

[@DanielRJan]

👍👍👍👍👍👍👍👌😊

[@berol8629]

No i to jest SUV, nie jakiś Crossover

[@kubakowalewski5580]

Masakra. 3.5L 330nM ????? Chevrolet Spark EV wielkości pudełka po butach ma 542nM. Jakaś porażka.

[@superbohateras3923]

ten czarny to najnudniejszy higlander jaki chyba wyszedl. taki bezpolciowy

[@marko752]

Yyyy

[@Pachciu]

Eeee

[@Fajlipek]

Aaaa

[@ooooradekoooo]

tragedia... ja wiem ze kazda sroczka swoj ogonek chwali, ale ten gosc przeszedl sam siebie... no ta nowa toytota jest ok, ALE MOJA TEZ JEST SUPER.... i tak co chwile...

[@piotrdembek9643]

Koles zakochany w swojej toyocie i chibcby mu sie zesrała oodczas wakacji za granica to bedzie ja dalej kochal...takk typ

[@danielmielcarek4679]

Takie duże bydle a 4 cylindry i ludzie to nazywają samochodem?

[@igordubiago6896]

W hybrydzie, bez turbo to są super układy, i radosc z jazdy jest na rowni z v6.

[@superbohateras3923]

@@igordubiago6896 oprocz dzwieku :D

[@igordubiago6896]

@@superbohateras3923 Cisza też jest miła

[@milosza1384]

Tak, oczywiście, z układem hybrydowym to naprawdę ma sens. Cisza i idealna płynność jazdy dzięki przekładni e-CVT. W dodatku sam właściciel przyznał, że osiągi niewiele odbiegają od jego V6, a spalanie o połowę niższe. Też bym zdecydowanie wolał taką hybrydę niż zabawę z LPG w V6.

[@milosza1384]

@Łukasz dokładnie. Przy V6 może jest kop w plecy ale to tylko takie trochę złudne wrażenie, natomiast twarde fakty są takie, że hybryda o nieco mniejszej mocy przyspiesza sprawniej. Taka historia.

[@michabajerski6256]

Dla mnie jedno i drugie straszny shit z wyglądu, ale jak to u Toyoty. Nie wiem, ile można ugrać, kupując auta używane, a co dopiero zza oceanu, ale z tego, co słychać, strasznie dużo z tym zabawy.

[@silvery_series5]

Jakiej cholera "areodynamiki"? Po kilku minutach i trzecim razie już mi brakło tolerancji na resztę tej pogadanki. AERODYNAMIKA!!! pl.wikipedia.org/wiki/Aerodynamika

[@abartosz]

pewnie to pomyłka z angielskiego- tam jest areodynamics

[@silvery_series5]

@@abartosz Według którego "angielskiego"? Nic takiego nie istnieje, nie ma co dalej wprowadzać w błąd. Aerodynamika=Aerodynamics. To słowo po prostu ma swoje jasne pochodzenie i konstrukcję.

[@abartosz]

@@silvery_series5 masz rację stary, translator googla mnie zmylił. Dzięki, że mnie poprawiłeś!

[@silvery_series5]

@@abartosz Ok. Rozumiem.

[@imnotaplayer957]

Aerodynamika i suv? Paradoks. . Dziękuję dobranoc