Сурф при полном подключении. Передний привод не рассчитан на большие нагрузки при повороте руля, так можно полуоси оборвать. Сильно руль до отказа не поворачивайте.
@VAN_allroad_NSK11 ай бұрын
Да я стараюсь и не выворачивать. Это и на гирач влияет. У сурфа и передний редуктор слабый. Я порвал его на прямых колесах но на вывешиании зимой
@catincognito1582 Жыл бұрын
С таким водилой как на сурфе, чем дальше едешь, тем дольше идти за трактором😂
@VAN_allroad_NSK Жыл бұрын
Да нормально) еще не ходили пока 🤣
@АлексейВласенко-ш8в Жыл бұрын
Классный аппарат, у меня в 130 кузове сурф 1кз
@ВадимА-у4х3 жыл бұрын
Умели раньше японцы хорошие автомобили делать....
@borodos27fareast272 жыл бұрын
Таких больше не будет
@генаген-о2и8 ай бұрын
Всем привет, сурф185 1кз газ в пол а он не подрывает разгоняется потихоньку, акпп газулька все электро, вчем может быть проблемма?
@ИванИванов-ь7ь8п3 ай бұрын
Дозирующий клапан в тнвд отрыгнул и также вёл себя кз-тка
@AG-di9nv3 жыл бұрын
У меня 1кз те.Примерно в такой грязи гораздо охотнее выбирается задним ходом, вперёд примерно так же как на видео.Не знаю,что влияет,то ли вес двигателя или то что не включаю пониженую (кр.момента и на повышенной за глаза)
@VAN_allroad_NSK3 жыл бұрын
Ну да на прямой передаче на дизеле он лучше раскручивает и оборотов колес соответственно больше чем на понижайке
@VAN_allroad_NSK3 жыл бұрын
3.4 наверно тоже можно было бы без понижайки во многих случаях. Я обычно понижайку включаю если сильно вязнут колеса , когда двигу их трудно раскручивать на быстрое вращение. На террано удобно в этом плане было, там принудительно 2ю скорость можно включать зимнем режимом, 2я пониженная и мощь и высокие обороты колес.
@ЕвгенийКаркунов-щ7я3 жыл бұрын
Еще много зависит от резины. В данном видео на обеих машинах резина не очень зубастая. По этому говорить объективно что лучше бензин или дизель не правильно. Это сугубо мое мнение.
@ВикторСергеевич-э8ц3 жыл бұрын
А ещё хотел спросить, много споров на счёт 2.7 и 3.4, хватает 150 для движения по трассе и по грязи? И какой расход в городе? Хочу 185, теряюсь в объёме двигателя.
@VAN_allroad_NSK3 жыл бұрын
Ну я бы конечно хотел бы 3.4 ,но обслуга немного сложнее и дороже. А так расход такой же говорят примерно. При спокойной езде может и меньше будет хз. Ну на понижайке хватает по грязи, на прямой передаче было бы лучше на 3.4. По трассе более менее норм, но на скоростях шустро не обгонишь. Расход 16-20 летом с пробегами по 5 км до работы. По трассе 10-11 до 120км/Ч. Зимой до 30 с хвостом. Много на холостых работает и малые пробеги. С большими пробегами зимой 17 выходило вроде
@midavIV3 жыл бұрын
2.7 мотор проще в обслуге и дешевле на трассе можно спокойно ехать 110, по грязи тоже колёса крутит хорошо +если МТ +если самоблок типа НИРФИ, 3.4 надёжность хромает проблема с головкой (судя по описям в интернете) типо как у 130го 3.0 бензин. Машина для умереной езды. Если руки из правильных мест можно многое делать самому, узлы ремонтопригодны и всё можно заказать.
@aleks1610803 жыл бұрын
Почему дизель не хотите? У меня 1кд и расход норм и тянет очень даже не плохо 170л.с. дизельных
@VAN_allroad_NSK3 жыл бұрын
@@aleks161080 Не нравится. От звука и до обслуги. Я 5 лет ездил на дизеле, только на td27t. Дизель звучит только или сильно обьемистый или без глушака
@diman42775 ай бұрын
Почему сюрф с блокировками а Мистраль нет сюрф едет только за счёт блокировок дифеленциала можно заменить Мистраль гребёт либо тремя Лили двумя потому что нету блокировок
@VAN_allroad_NSK5 ай бұрын
@@diman4277 у сурфа только межосевая блокировка. У мистраля зад с lsd
@saidsan38572 ай бұрын
На пониженной ехали или нет
@VAN_allroad_NSK2 ай бұрын
@@saidsan3857 в каком именно месте? Где как. Где она нужна там включаю. Где более менее засадно или горки то понижайка
@VAN_allroad_NSK2 ай бұрын
@@saidsan3857 где маленькая скорость и много оборотов, то значит понижайка
@ильяс-ж2ы4к Жыл бұрын
Ребята молодцы , но им лучше в городе лужи покорять ..на такой резине ехать даже смысла нет, издеваться над машиной только..у меня патриот не включая передка проедит спокойно везде где они буксуют на 3200 роудкруз резине ..а она не сказать что очень супер
@VAN_allroad_NSK Жыл бұрын
А тут и нет такой резины
@НурсаяКоткенова-ц3б Жыл бұрын
Патриот это такое гобно😂😂😂 Не сурфа не мистролья одного калеса не стоит
@ВикторСергеевич-э8ц3 жыл бұрын
Какой двигатель на сурфе, и раздатка обычная или мультимод!
@VAN_allroad_NSK3 жыл бұрын
В описании есть двс. 3rz-fe 150л.с. катушечный 2001г.
@VAN_allroad_NSK3 жыл бұрын
Мультимод
@КаирСмагулов3 жыл бұрын
@@VAN_allroad_NSK здравствуйте! мультимод и простая в чем разница??
@VAN_allroad_NSK3 жыл бұрын
@@КаирСмагулов здравствуйте. Мультимод тойота, суперселект митсубиши. Мультимод отличается от парт-тайм тем, что можно с кнопки включать на ходу до 80-100км.ч примерно(не помню точно) полный привод без межосевой блокировки(как на кроссоверах) т.е. можно ездить на полном приводе по твердым не рыхлым поверхностям типа асфальт и отдельно уже блокировка межоси с которой только по неустойчивому грунту. А у парттайм только сразу с блокировкой и только по неустойчивому грунту.
@РоманГромовой-б2т Жыл бұрын
Тачки конечно крутые, но настоящие джиперы по принципу газ-в-полас ездят ☝🏻
@АлександрГребенников-н1у Жыл бұрын
После газ в палас на тракторах - после тебя на стоке не едет никто.
@aleks1610803 жыл бұрын
Жаль сурф так кончают последние легенды. Если бы для дела а так...
@adolfadolfovich72972 жыл бұрын
🎥👍
@ДенисТерехов-э8л2 жыл бұрын
у меня у самого сурф с зубатой резиной!!!!! некоторые участки я мог проехать на заднем приводе!!!!
@СергейАртамонов-с5ь Жыл бұрын
На130 ЛСД не включая перед и по хлеще проходил🤦
@СергейАртамонов-с5ь Жыл бұрын
Всесезонка хороший протектор.
@RomaKhanAfridi11 ай бұрын
opra wa khrastavitiso onopoco compirisono del surf ve mistral oprostigaval noda privistala corta ba dizi ve surf delprozologivo ne mistral atoqatavia ve toyota ro khlukawadstrona troplaklia kristondopala ni
@VAN_allroad_NSK11 ай бұрын
Даже переводчик не может перевести.
@MrStann892 жыл бұрын
Нисанчик видать пониже
@VAN_allroad_NSK2 жыл бұрын
У него резина лысее)
@ВикторБелый22 жыл бұрын
Водила на сурфе ..... водятел
@романданилов-д7у2 жыл бұрын
На мистрали такой же😂
@ДенисТерехов-э8л2 жыл бұрын
на террано!!!! лысая грязь, дай ей новую и сурфу тоже видео было бы интересней и !!!!!!
@Капитан_Очевидность3 жыл бұрын
ЕСЛИ БЫ НЕ ЯПОНЦЫ РУССКИЕ ДО СИХ ПОР НА ИШАКАХ БЫ ЕЗДИЛИ
@VAN_allroad_NSK3 жыл бұрын
На жигулях. Ну или другие страны тоже есть кроме нее)
@alexandersimon25652 жыл бұрын
Капитан очковидность, ты не видел что на нивах и уазах могут делать
@СашаТ-ч2о Жыл бұрын
@@alexandersimon2565Ниву на раму поставить ничем не хуже джипа будет ..
@Anton-Lutc Жыл бұрын
Продам такого же в Красноярске 98год. 1.1миллион))
@VAN_allroad_NSK Жыл бұрын
Да мне 2 не нужно) да и дорого для 98 года)
@RAMZEZvideoDesign3 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. !]{[J]}J]!_иле
@VAN_allroad_NSK3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо пока не надо. Да и сам смогу) художественное образование имеется)
@ЕлисейЕвсеев-е6м Жыл бұрын
У короткобазнонт развесовка гамно
@ПавелБалдаков-ш2э11 ай бұрын
9 минута😂
@VAN_allroad_NSK11 ай бұрын
)
@Слава-х2ш6 ай бұрын
На ниссане какой то странный водитель
@VAN_allroad_NSK6 ай бұрын
@@Слава-х2ш почему?)
@VAN_allroad_NSK6 ай бұрын
@@Слава-х2ш он на машине жены. Не хотел насиловать. В другом видосе он на своем терано 21. Там ему не жалко
@Слава-х2ш6 ай бұрын
Автомат херня механика тема вышли давно уже бы с этой грязи