Toyota Hilux Surf.Живая легенда.

Еще один отличный внедорожник.
#TOYOTA #ТОЙОТА #СУРФ #HiluxSurf #сурф185 #внедорожник #4wd

[@Service_PC]

Это лучший обзор что я видел, все по делу, короткий, но при этом очень информативный ролик.

[@vindrosselv8]

Согласен полностью

[@user-ti3hl7zu6m]

Это худший обзор,хууудшииий

[@user-md2ns1of8y]

Оооо, мой "Стëпа" в обзоре! Рад, что на примере моего авто сделан обзор.

[@user-dr2hj5lt2u]

У меня 130ый.пробег уже 930....дизель,зимой при минус 25-27заводится лучше бензинок .да и ходовая просто сказка.. меня переживет.главное любить машину.и она ответит тем же

[@bakenti1839]

Тоже купил недавно без движка, привез контрактный двигаиель, обслуживаю, буду ставить скоро)))

[@user-jk1nl9ev6s]

Зизель априори в холод лучше запускается! Лижбы правильное топливо было. Об этом говорит то что на северах дизелей больше.

[@user-im8yu2fn2n]

Хорош врать: "В любой мороз"! 😂

[@user-lm5jv3lk7h]

Машина супер красотка

[@alekseiugryumov4208]

Очень хорошо рассказал, все четко.

[@user-vu5fy4sk4u]

Отличный обзор. Побольше бы таких материалов👍

[@user-mv9kr4zc7y]

Довольно интересно, спасибо. Сам владею таким же

[@user-fq2sx3yb3d]

спасибо.сам не владею но после обзора захотелось купить ненадолго чтоб получше узнать.

[@user-fq2sx3yb3d]

спасибо.

[@antistereotype]

Спасибо за лучший обзор.

[@user-fq2sx3yb3d]

Спасибо.

[@user-xo7vw1ho5n]

Спасибо, отличный обзор!!!

[@user-fq2sx3yb3d]

Спасибо

[@Ja-jk4dy]

Хороший ролик👍

[@user-fq2sx3yb3d]

Спасибо!

[@Radoaleksei]

Хороший обзор 🖐️

[@user-fq2sx3yb3d]

Спасибо.

[@ferropede7400]

Спасибо

[@user-ox7tz4bn8f]

Огонь 🔥

[@user-fq2sx3yb3d]

Есть небольшие неудобства но к примеру на моем форанере сиденье немного приподнято и все ок.

[@deadbydaylight5157]

Во многом согласен с авторм 1.Про посадку говорят только те, у кого во влодении никогда не было сурфа 2. Отсутствие полного постоянного привода огромный плюс. Живу на Камчатке, 4вд включаю только в лютую пургу, в остальном езжу на "жопе"

[@alexedelweis411]

Посадка действительно ужасная. После Паджеро в Сурфе сидеть очень неуютно. Никак не могу привыкнуть, ещё и потолок очень низкий

[@Osho774]

Может тогда вообще нет смысла в 4вд? Я для себя лично такой вывод делаю.

[@moto-autochannel8397]

@@Osho774 ну так и не включай его))

[@Djek_deniels]

Не букмует и не кидает ли зимой на задке?

[@deadbydaylight5157]

@@Djek_deniels Если начинает буксовать, то включаю ВД, но это редко бывает.Хорошая зимняя резина и высокий клиренс все же решают . Если с прадиком сравнивать, то экономия на топливе приличная.

[@user-hu8yp8mj6w]

ДИЗЕЛЬ только ДИЗЕЛЬ!!!!) Сколько на внедорожниках езжу, то только дизеля, на эти зажигалки вообще не смотрю!Дизель - это сила!!!) Всем удачи,мира и добра!

[@Osho774]

С нынешними ценами на солярку...только бензин, только бензин, и всегда это говорил, только бензин, никаких заморочек, ездишь себе и ездишь.

[@Union_Soviet31]

Пару тнвд починишь и будешь говорить лучше бензин 😁

[@user-tn4zl2sk4y]

Бензин и только бензин!

[@sansay3604]

В чём сила или твоё слабоумие.? Дизель дороже, разгона нет, фильтра дрочатся , свечи тоже... Сам сурф вообще овощной автомобиль дифференциала нет салон гавно, подвеска убивается быстро.

[@user-qw5te2fu1c]

@@sansay3604 у тебя походу одни мертвецы были.....

[@user-vh4cz4gc8y]

все по теме!

[@user-fq2sx3yb3d]

спасибо.

[@user-rn7py4ly6u]

Умения 185 четвертый год 1кз без проблем

[@user-sl4sj3sf9g]

Здравствуйте у меня 3.4 185 кузов но номер А02B и что у меня это означает с лзд или нет

[@kylebroflovski6543]

👍🏽 У меня ssr x Part time

[@AgentSmid]

У меня SSR-V и Multi-mod

[@kylebroflovski6543]

Откуда у Вэшки мульти мод Это ведь простая комплектация

[@AgentSmid]

@@kylebroflovski6543 я больше скажу у меня 2002 гв с KZ-товским двигателем )))

[@kylebroflovski6543]

Аа На дизелях наверно на всех идут, у меня то 2,7)

[@AgentSmid]

@@kylebroflovski6543 где-то середины 2000гв. Перестали выпускать двигателя 1KZ. Пошел 1KD у меня 2002гв с поменяным мотором KD на KZ в сборе с коробкой и раздаткой.

[@AgentSmid]

только за Хайлюкс лайк поставил, Хайлакс когда говорят аж передёргивает...

[@MrSibiryak154]

Да,хайлюкс звучит правильнее! Это как рено эспейс! Все произносить пытаются по английски и не задумываются о том что на французскомм оно произносится ЭСПАС(простор)!

[@user-md2ns1of8y]

Я ещё слышал "сЮрф" ! Вообще отпад!

[@AgentSmid]

@@user-md2ns1of8y такая же жесть как и с Хайлаксом...

[@user-fq2sx3yb3d]

спасибо.

[@user-kk3ng8zs9n]

@@user-md2ns1of8y ))) у нас в Казахстане так и говорят сЮрф , почему не знаю

[@davitdogonadze9251]

A02B ???

[@alekseikorhavin6466]

У меня 2.7 и мне его хватает он может где то слобават но 3 rz.fe ремонтно пригодный

[@user-or1cl9zq2v]

Как будто 5вз не пригоден?

[@user-jg3ve1bu9x]

самое главное не сказали это про расход

[@user-lx6du9bc2y]

В комплектации Touring Package в багажнике кровать, умывальник, газовая плита, розетка на 110вольт

[@user-fq2sx3yb3d]

Вот делали ли же машины.Посмотреть бы такой живьем.

[@user-lx6du9bc2y]

@@user-fq2sx3yb3d Всё снял. Сабвуфер поставил.

[@AG-cf5rw]

Нормально рассказал.

[@user-fq2sx3yb3d]

спасибо.

[@user-fq2sx3yb3d]

спасибо.

[@and8137]

ХАЙЛАКС мать вашу!

[@user-dy3ji5lk1g]

Немножко не верная подача информации. Табло оптитрон идёт почти всегда на комплектации G и очень часто на X - limited. Зеркало в спойлере выдвигается отдельной кнопкой, а не всегда при включении заднего хода.

[@user-mf9sh8gj2x]

Все време хочу спросить у сурфоводов какое давление масла на холостом ходу?

[@user-jo3jk2jz9k]

2

[@kustik.]

С нынешним ценами на солярку,к сожалению, дорого стоит кормить его((

[@vladimirkiktev46]

3литра? Вы серьезно? Что кормить то, это вам не 1.6 на солярисе

[@kustik.]

И сколько расход?

[@user-jk1nl9ev6s]

Был у меня сурф 2 Lt-Е расход от 9 до 12 на сотню.

[@vladimirkiktev46]

@@kustik. не больше 11 литров при крейсерской скорости 100-110

[@busturbocr3166]

Выгоднее чем 3.4 бензин, хоть и саляра дороже. Сами посчитайте на калькуляторе. 9-10 дизель, 13-14 бензин. А 2.7 мотор вообще и смотреть нечего, если конечно машина не для экспедиции, а так, по месту

[@MrSibiryak154]

Хорош гнать про солярку! Давно она уже должного качества!

[@user-md2ns1of8y]

Ну, в каждом регионе ДТ разное....Особенно в межсезонье. В 2006 в Сбеге (под Читой) при -40 на Бонго-Френди не знал проблем, а дома (в Волгоградской области) после заправки при -10 пришлось выгонять дерьмецо из бака через обратку....

[@user-fq2sx3yb3d]

добрый день.к большому сожалению солярка хреновая.именно в моем регионе.если японцы еще справляются то немцы вешаются.но я не люблю дизеля.

[@user-wq3ji7km7x]

СЁРФ огонь! С любого ракурса!

[@user-cz2lw8ei4e]

А этот авто в зимой заводится с трудом ? Особенно дизельный топливо?

[@vladimirshagilov4986]

​@@user-cz2lw8ei4eбез проблем с запуском круглый год 1кз, уже пять лет.

[@user-xx7zk6pf4y]

Пробег 100-150к???? Вряд ли такой найдёшь на разборках. 300к и в гору возят.

[@user-ez5ce2ct7h]

У тебя ноги весят, даже до сидушки не достают . Тем более первый раз сел в этот сюрф. Очень неудобная посадка , а если ездить далеко, без ног и спины остаёшься. Я поставил себе сиденья от субару импреза, посадка отличается сильно, сидишь выше, ноги, икры полностью лежат на сидушке , спине удобно и даже если ехать далеко и долго не так устаёшь.

[@user-yt1ds6dn8p]

Икры на СИДУШКЕ?? Ты лёжа ездишь?)))

[@vladimirkiktev46]

3000км на 185 сюрфе и ничего не устает

[@user-vq2ku9gh5k]

@@user-yt1ds6dn8pв позе "лотос" 😂

[@user-im8yu2fn2n]

Ну почему, у всех, в начале ролика, облёт машины и плохой музон?

[@user-rv3ox6cg7l]

15 ЛЕТ ВЛАДЕЮ СУРФ 185 3RZ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ДЖИПОМ,если без фанатизма то еду куда хочу,в своём классе лёгкий и управляемый автомобиль и это в стоке!!! а если сделать +2 дюйма лифт то просто едешь куда хочешь .Прост и не дорог в ремонте.Гемор в заднем мосту с полуосями лечится заменой моста от ПРАДО 95 И ВСЁ.TOYOTA УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ ТЕМ БОЛЕЕ ЭТО ЕЩЁ ТА САМАЯ TOYOTA НАСТОЯЩАЯ!!!!!!!!! Всем ровной дороги!!!!!!!!

[@jzzargo]

А что за гемор, подскажите?

[@qwerasd6622]

Что лучше, партайм или мультимод?

[@user-fq2sx3yb3d]

по мне лучше мультимод.а вообще фултайм.

[@qwerasd6622]

@@user-fq2sx3yb3d спасибо

[@user-od8os1ir6h]

С кнопки четыре ВД можно хоть круглый год ездить я ездию на своем всю зиму

[@vindrosselv8]

Какая у вас раздатка?

[@user-od8os1ir6h]

@@vindrosselv8 Multimode

[@vindrosselv8]

@@user-od8os1ir6h значит вы еше не рвали раздатку и привода на бездоре на мультимоде

[@user-od8os1ir6h]

@@vindrosselv8 нет

[@user-bx3wt4ff7y]

@@vindrosselv8 ни кто и не спорит что мультимод не так надежный для говна как партайм !а для повседневного использования мультимод более удобен!даже если есть разница между диаметрами перед зад мультимод это переживает легче!))

[@ershik123oleg2]

Хороший темп 100000 р нужно за комплектацию отдать на машину. Чтобы поменять самому амортизаторы.

[@omwork18]

К сведению, насчет опускающегося стекла задней двери. Это есть на тайоте 4ranner 80, это было повторено на great wall safe 2007-2010. Я владелец последнего

[@user-od1uz8rj9l]

Доброго дня. Как вам Sefe? Я очень хочу взять, но боюсь китайцев ибо обзоры обзорами, а реального владельца я найти не могу. Был бы вам очень признателен если бы вы рассказали сколько стоит содержать данный пепелац.

[@omwork18]

@@user-od1uz8rj9l Вы сами откуда будете? Я живу в Питере. Если земляки, вдруг, могу прокатить

[@user-od1uz8rj9l]

@@omwork18 я сам из Челябинска, сейчас в Москве.

[@omwork18]

@@user-od1uz8rj9l понятно, значит не пересечемся. ) Бодьно место сэйфа - кузов. Если не былл изначально полной капитальной обработки - 10 лет он не переживеь, сгниет. Железо отаратительное. Запчасьи стоят копейки, кроме кузовни. У хозяина должно быть много времени на обслужиаание, потому что часто что то ломается

[@omwork18]

@@user-od1uz8rj9l сейф - это восторг и слезы. Восторг от вместимости, грузоподьемности, комфорта на дальних расстояниях, проходимости при неродной резине

[@alexeyonov6204]

Владелец как егоза крутится постоянно , лезет в кадр😂

[@kubaral8507]

У меня стояли амортизаторы темс, поменял их на простые не потому, что они плохие а потому что цена у них передние150 к, задние 125 к, стоимость пол машины, а так темс амортизаторы очень мягкие и качественные, менял их на пробеге 320 тысяч, как то так

[@user-nc7xk1ys3t]

очень много не правильно сказал читайте внимательней мат часть. особенно дернуло про мультимод

[@user-od8os1ir6h]

Согласен с тобой 👍

[@vindrosselv8]

Все он правильно сказал, причем абсолютно! Про полный привод на мультимоде имел виду если он незалочен то его можно быстро ушатать сьехав с дороги

[@vindrosselv8]

@@user-od8os1ir6h в каком месте автор был не прав?

[@user-bx3wt4ff7y]

якутия в октябре кнопку нажал в мае выключил!8 лет полет нормальный!))

[@TheViskon]

@@user-bx3wt4ff7y 16 лет так делаю, всë нормально.

[@user-jf2uz5ks5h]

А как же леворульные 4ранеры, на Америку и Европу? Сюрф,=4ранер Прадо=Прадо 1 для Японии, 2 леворульные братья близнецы. На полном приводе можно ездить по сухому на 185 и 215 до 100 км, без блокировки. 3rz хороший маломощный ДВС, в городе хватает. Гложет расход в 16 по городу, зная что 17-18 расход у 4 литрового брата с очень большим запасом мощности под правой ногой. Золотая середина 185, 130 сильно кондовый для нашего времени, 215 не такой надёжный как 185. Владелец 215 с 2.7, на 4 литровый не хватило денюжков).

[@kgtagaibek6113]

Музыка секс

[@blackjack3835]

Обзор на 3+ из 5 . Но для просмотра обзора сгодиться. Я, таким же ростом и примерно весом как и автор видео. Скорее всего мы ровесники. Возможно даже родственники, дальние🤗 На что обратить внимание при покупке подобного авто? Слабые места, рамы, кузова, двс?

[@user-fq2sx3yb3d]

1 документы (Распил.арест и и.д) 2 рама (гниль особенно Зад) 3 кузов(пороги арки крыша) 4 Двс .акпп.ходовка 5 Салон

[@blackjack3835]

@@user-fq2sx3yb3d. спасибо.

[@diva_art9355]

Весь ролик боялся за его пальцы! Практически не слушал, думал вдруг капот захлопнется!

[@user-pk4np3up7j]

Там упор стоит

[@Alex-ey1kb]

400 тыс. руб.? Это где такие цены. Они в любом состоянии стоят под лимон, а в хорошем или в тюнинге легко может стоить 1,5-2 млн.

[@user-fq2sx3yb3d]

РОЛИК СТАРЫЙ

[@Alex-ey1kb]

@@user-fq2sx3yb3d ролику 3 года. Как раз в 2021 году я искал такой Сурф, и дешевле 800 тыс. их просто не было, а средняя цена была плюс-минус 1 млн. За 400 тыс. найти было нереально. Столько один только кузов стоит.

[@user-yt1om2cn6p]

+++

[@user-op2hx9cr7w]

Хайлакс правильно

[@user-ot1tn9ro6o]

500ПАПАПАРТЕМ

[@user-zc6yo8nl8l]

Прадо на его базе

[@user-od8os1ir6h]

Сухое горло

[@user-ij9vt6ic3s]

Человеку с 2х метровым ростом наверное неудобно будет за рулём?

[@user-fq2sx3yb3d]

если машина с люком то очень.

[@user-sy8eh9sh2q]

Автор не лукавит, машина хорошая но не на дальняк, не знаю как на ней ездить с ростом 1.86, мой рост 1.78 и после 900 км пути с 15 минутным отдыхом я вылез из машины как инвалид, спина болеле нешуточно, посадка в этом автомобиле отвратительная, пол высоко находится.

[@user-md2ns1of8y]

Это мой автомобиль, предоставил для обзора. Мой рост 183, 90 кг. Ездил и 700, и 1200 без проблем! Как сидушку отрегулирует, такой комфорт и будет.

[@Union_Soviet31]

Партайм все остальное для девочек

[@Kitchen_Politics]

Владею сюрфом 185 и прадо 90, в прадо сидеть высоким удобнее потому что крыша выше и сиденье выше, кузов сурфа ниже более плоский (зато выше на 1 см от дороги). По поводу мультимод, насколько я знаю на нём можно гонять в режиме 4х4 постоянно так же как на прадо (ведь на прадо в большинстве случаев он не отключается), а вот парт тайм (который у меня на сюрфе) только до 80км и на не жёстком грунте, там где сцепление плохое, то есть грязь, снег. У кого парт тайм тот в поворотах летом на асфальте может услышать паразитическое прокручивание колёс. И как бы возникает вопрос нахрен они в прадо сделали постоянный, а с сюрфе подключаемый хотя это одна и та же машина? На это мне видится такой ответ: SURF более молодёжный авто, в нём много всяких забавных штучек-кнопочек: зеркало в спойлере, передок подключаемый с кнопки, люк, опускаемое заднее стекло, а у меня ещё и панель под карбон) а вот прадо это для людей 40+ заднее стекло не открывается, калитки нет, люк - редкость (у меня нет), передок постоянно включен, ну то есть более скучная машина, но более надёжная в мелочах.

[@Kitchen_Politics]

А и по поводу зеркала в спойлере у меня оно выдвигается с кнопки, а не на задней передаче

[@vindrosselv8]

Сурф не молодежный, а более утилитраный, работяга так сказать,а прадо уже бизнес версия и лишён техническт сложных вопросов для водителя

[@vindrosselv8]

@K1ktevv Вы не поняли главного технического различия - на Prado full time, а на surf парттайм и мультимод, которыми нужно уметь пользоваться и понимать нюансы, многократно видел и знаю таких владельцев. Вот суть, а в основном та же машина, только выше и тяжелее

[@vindrosselv8]

@K1ktevv каждый день в чате вопросы по раздаткам surf и ежемесячно порванные редуктора потому что не залочил мультик и по городу летом на полном парттайме люди гонают. Я рад за вас что делите людей на себя опытного а остальных перекупов.

[@maxonl9067]

На счёт посадки она не удобная в 130 кузове. Ноги нужно сильно поджимать. В этом кузове, 185 она в полне нормальная. На машине отьездил 12 лет и с дизелем kz проблем небыло. Главное масло вовремя менять и топливный фильтр через 5_6 тыс. Заводится уверенно в -15 а ниже лучше гараж или подогрев. Морозов движок не любит.

[@user-jn2hi7tt8r]

Зря ты про соляру нашу напраслину гониш, подумай хорошо, прежде чем говорить

[@user-ih7ur3it2y]

Сюрфоводы скажите пожалуйста как дизель живёт в России у меня сомнения что лучше дизель или бензин 4литра и расход

[@user-fq2sx3yb3d]

Лично я всегда за бензин и за 4литра.👍💪

[@user-gx8dp2vy5i]

З0 на сотку бензин дизель 15

[@user-hu8yp8mj6w]

От тебя самого зависит,как обслуживать и эксплуатировать будешь, но лично я предпочитаю ДИЗЕЛЬ!Есть такой стереотип),у тех кто ездят на бензине и заливают бочками)), что в России плохая соляяярка,дизель долго не живееет, топливная проблееема и т.п и прочее))), а я отвечу, что солярка нормальная,дизель живет еще как, везде все делается и ремонтируется если что), т.что тут выбор за Вами..! Всем привет из СИБИРИ, всем УДАЧИ,берегите себя!)

[@user-eb1hd1ri9f]

Очень много видео и не в одном нет правельного названия , правельно читается ХАЙ ЛЮКС СЁРФ , в английском языке тоже есть правила как пишится и как читается !!!!!!

[@user-vq2ku9gh5k]

ПравЕльно пишется через "и", правИльно 😊

[@user-ti3hl7zu6m]

Так , короче, в машинах ты не разбираешься , темболее в раздатках это уже понятно. Ребята вы хотя бы текст составили бы ,как можно такую чушь говорить 😱, в сурфах места мало для водителя узковато и такое чувство что ты в легковушку сел а не в внедорожник, для крупных людей вообще тесно там ,по сравнению с прадиком 95 кузова. И вообще много чего сказал неправильного про эти машины ,одним словом прежде чем что то говорить нужно самому пробовать сравнивать , понимать как работает ,а не просто прочитал и сказал как написано 🤣🤣🤣

[@user-kf6us6xe5t]

Наверное интересный ролик , я посмотрел 5 минут и не выдержал ,, чявкание или цоконье ,, ведущего. Прежде чем снимать ролики и выкладывать на обзор, позаботьтесь о дикции и убрать всё ,,пазазитное ,, из речи

[@BartSimpson125]

2.7 хватает за глаза )))))))) да он не едет не хрена.

[@user-fq2sx3yb3d]

добрый вечер.смотря с чем сравнивать.если мотор живой и ты не гонщег то вполне хватит.другое дело что жрет много.У меня 10 лет был марк 2.0 так все говорили что он не едет а я от 1jz отставал на 1 корпус.Да чем больше тем лучше это понятно.но каждый берет под себя.

[@vindrosselv8]

Жиаой 3rz едет весьма бодро, в потоке смело

[@scorpiooo82]

У меня 2,7 на палке... Нормально он едет)) 130 по трассе без проблем... Ну да, не гонкО... Дык он и не для этого и создавался... И расход 92го без передка - около десятки - нормально...

[@kamaz38rus]

У меня 2.7 и хватает за глаза. Раньше была турбо субара, нагонялся вдоволь. А сейчас повзрослел что ли, накуй эти гонки... Рыбалка и природа наше всё

[@user-yt1ds6dn8p]

У меня 2.7. До этого был с 2lte, 1kz. 2.7 вполне хватает. Это прыщавым соплякам погонять надо. А эта машина для степенной езды, а не для бестолковый суеты на дороге

[@user-gj9tn6hu3k]

перед роликом сними не свойственную данному авто дурацкую наклейку и поцепи ее на УАЗ

[@user-yh4vc5ki2j]

Я даже не стал досматривать это видео потому что автор походу не ездил на дизеле 1кзте и 1кд это самые не убиваемые двигатели при том что даже салярка не качественная любой оф роуд тянет не то что бензин захлебывается при тяжести, дизель и эти сказано двс надёжный не даром прозвали легендой 1кз и 1 кд и мы в Казахстане ездим по нашим гором медео 6 тыс метров над уровнем морем без проблем чем бензин захлебнувший, бензин отдыхает

[@user-fq2sx3yb3d]

Добрый день.Во владении дизеля не было так как я их не люблю.Но на дизелях я ездил и согласен что 1kz 'это неубиваемый дизель как и 1hd.Но мне на бездорожье больше все таки бензин нравиться 5vz.Если выбирать между ним и дизелем ябы взял бензин.По горам не ездил но теперь буду знать о приемуществе дизеля.

[@kamaz38rus]

А как выглядят захлёбывания бензинки при тяжести?))))) Имею 3RZ на парттайме, при включении пониженной хоть чёрта лысого утянет в ад, там нассыт на голову люциферу и привезёт обратно. Наверное сурфа с уазиком перепутал?

[@barbusbarbus7210]

какие 6.000 метров над уровнем моря ???Ты чё людей то наёб..ваешь???Медео 1600-1700 метров над уровнем моря !!!

[@user-hu8yp8mj6w]

ВЫ АБСОЛЮТНО ПРАВЫ!!!

[@user-mt7oz6hr5g]

Плохое топливо, 1кз не любит, клапан быстро приходит в негодность, и наченаеться пляска с бубном вокруг ТНВД. Перегрев он тоже не любит. (Да сложно но можно) и всё ремонтом ГБЦ врятли обойдешься

[@user-br1rf1rf6z]

Невозможно больше слушать это чавкание

[@brm-bestrelaxingmusic5411]

Какой противный дед, ну отойди ты, дай снять, посиди отдохни, нет, лезет в камеру

[@user-hs4tn7pq2l]

Обзор обо всём и не о чём

[@NurlanBurabaev-jx9yl]

Спасибо деду за победу,но то что ездиим на фашистских авто позорно.

[@user-lp6oh6vd7t]

на калитку повешать колесо в грязи тоже атракцион еще тот

[@user-wq3ji7km7x]

Не выглядит он так лучше, это точно! + откапывать запаску🤔🤣😆прям точно не выглядит лучше! Просто у тебя такой🤣