Напишу вот, что: у меня своя организация лесозаготовки, имеется 6 уазов, два из них патриоты, 3 нивы коротышки, сурф130й, паджерик второго поколения с суперселектом, самый проходимый из всех всегда из года в год это сурф, вот и всё.
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Добрый день.Я полностью согласен что сравнивать сурф и патриот это как сравнить ваз2103 с bmw но большенству людей это не понятно и я пытаюсь это донести .Что старый японский джип лучше нового уаза.Мало того по проходимости старые джипы японские лучше новых японских так как те больше для асфальта предназначены.
@TheBola806 ай бұрын
Особенно задний ряд, да😂
@fozzy_che3 жыл бұрын
Приятно слушать спокойную, размеренную речь, без матов. По большей части неплохой обзор. У меня в профиле есть видео нашего с батей Сурфа 130 2lte
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Да вы правы.После замен жидкостей оказалось что там была вода и давно так что все это будет восстанавливаться.
@fozzy_che3 жыл бұрын
@@Почемубыинет понятно, посмотрю ваши видео
@Dinamirka1 Жыл бұрын
Самый лучший обзор
@Почемубыинет Жыл бұрын
спасибо
@hostlife6123 жыл бұрын
сними еще по подробнее об этом авто . хотел фронтеру но теперь задумался о тойоте
@tanker17834 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! Подписался, буду следить за машинкой!) Аппарат очень классный!)
@Почемубыинет4 жыл бұрын
Спасибо.Сам очень доволен.Машина класс.Осталось привести ее в надлежащий вид.
@Почемубыинет4 жыл бұрын
Спасибо.Мне тоже очень нравится.Есть большие планы на него.
@Absxc2 жыл бұрын
Взял сурф 3 vze: 300 тр сам Авто; 100 ходовую все перебрать ( работы 35 все остальное запчасти); Двигатель ( 100 работы+ 35 расточка 12 тр свечи тоже все отверстия расточить+ коса 15+ дополнительно купить гбц + короче ещё 60 запчасти) + колоса и Диски 275/60/16 bfggodrich-160 тр + электрик 7 тр+40 поменять жидкости= жидкости 40 тр+ надо ещё докупить много че поскольку за 30 лет туда лезли все косу не лень. В итоге 300+571 но это не конец надо по мелочи раздатку подключить сигнализацию с автозапуском+ ну зимние колёса. Впечатление Управление зимой от управления как Марк два и сафари одновременно, вложениями доволен. Еду с улыбкой. Кочки не чувствует и лежачие полицейские проезжает не заметно.
@tatarchengishan1322 Жыл бұрын
Его преимущество 1) вес 1650кг 2) только на дизелях ездить есть смысл потому что крутящий наступает сразу как у трактора и он тянет все что бы ездить в накат по грязи. 3) цена и цена обслуживания в 2 раза дешевое крузака 80 ( вес его 2250 кг ) 4) он узкий и не высокий лазить по лесу удобно( рама на скручивания крепче чем у 80. 5) лебедку можно выткнуть без выноса наружу авто ( скрытая )
@Lost_Empire3 жыл бұрын
По истории сурфа/раннера - неуд) все собрано в кучу. Хайлюкс- это пикап, с отдельным грузовыи-бортовым кузовком. Хайлюкс сурф/раннер первого поколения, это авто с кузовом ландо(цельный кузов с съёмной стекло-пластиковой крышей) 60-ый с мостом спереди, 61-ый уже на торсионах. Технически, различие между первым(61) и вторым(130) поколением заключается только в задней подвеске, 61ый на рессорах, 130 на пружинах(исключение 135, он полностью идентичен 61-му) Являюсь владельцем 4раннера первого поколения, и да🙂, кондёр, гидрач, эл.приводы зеркал, стёкол в наличии с завода😂
@alex_boom34024 жыл бұрын
Спасибо за прикольное видео ))) лично я жду дальше про жизнь 4Runner ЛАЙК )))
@Почемубыинет4 жыл бұрын
спасибо.обязательно будет
@ДенисРыбкин-с9ш4 жыл бұрын
Масло в редуктор думаю 75w90 с приставкой LS самое то будет, сам залил Valvoline GL-5 75w90 LS в раздатку и редуктора, ПРАДО120 4.0,2008г.
@Почемубыинет4 жыл бұрын
Спасибо.
@pata4061 Жыл бұрын
Продали? Если нет и хотите продать , напишите
@samsunga96543 жыл бұрын
Молодец
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Спасибо
@авэмкумен3 жыл бұрын
У форанера нет межосивой блокировке по простой причине у него нет диференциала межосевого. Соответственно там и блокировать нечего так как передок подключается жестко. А у прадо постоянно полный привод и чтобы он мог ездить по асфальту там есть межосевой диференциал и соответственно есть и блокировка.
@АлексейКириленко-с5в7 ай бұрын
Я в ахуе, человек делает обзор на машину и не понимает почему же сука на нем нет межосевой блокировки!!! Другого смотрел, так тот утверждал что поставил блокировку межосевую
@DI-mitriy68 Жыл бұрын
Эх , нет рядом с вами Андрея Лапочкина . Он бы слюнями бы брызгал в защиту Нивы ))))
@skai_terminator2 жыл бұрын
спасибо
@pavelfarmer47623 жыл бұрын
Хороший обзор
@ЕвгенийЛогинов-ч2е4 жыл бұрын
Подписался. Тоже хочу брать такой. Пока в поиске присматриваюсь, первый мой внедорожник. Буду следить за вашими действиями с машинкой и отзывами. Ещё добавляйте пожалуйста стоимость ремонта и переделок ну и вообще содержание в денежной оценке. Спасибо.
@peraspera65593 жыл бұрын
Будешь платить кучу денег за этого кровососа, но, как ни странно, останешься счастлив. У машины один недостаток - возраст. И лсд - так себе "блокировка", если откровегная тяжелая грязюка
@shinakama25973 жыл бұрын
Хорошая машина только у меня дизель 1 кз 9 лет как эксплуатирую меняю расходники и резину. Бери 1 кз не пожалеешь
@Александр-к7м9в2 ай бұрын
А колеса подспустить?
@дружбанародов-е2м3 жыл бұрын
Привет всем ! Ребята подскажите пожалуйста. Хочу купить форанера 1992 года . Бензин 3 объёма. Вопрос: стоит ли купить. Просят 3000 д. По движку вроде ничего. Тяга выше среднего. По кузову нет ржавчины. Рама целая. Только салон чуть чище чем свинарник. Короче нет салона. Просьба тем кто долго ездили на этих машинах. Скажите о минусах и про ходовые качества
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Салон это самое простое и недорогое в замене купите с японского распила солон всборе и будет вам счастье.Главное рама кузов мотор -остальное мелочи.
@дружбанародов-е2м3 жыл бұрын
@@Почемубыинет спасибо вам
@ЕвгенийИгнатенко-ч6п3 жыл бұрын
Круто
@Sahchs5 ай бұрын
А я дизель очень люблю, особенно свой бнв! Прокатитесь, за рулем в режиме спорт и все поймете сразу)
Взял сурф дизель за 240, 200 ещё вложил(раздатка, радиатор, турбина, переборка головки, карданы, зимняя резина, вся новая ходовка, задний борт контракт) и ещё где-то 300 нужно вложить( сварка , покраска полностью, резина летняя и прочие ништяки) вот и считайте во сколько он обойдется вам 😉
@АндрейАльсанта4 жыл бұрын
И ещё бы хотелось жёсткую блокировку вперёд, силовой обвес с лебедкой и электро косы поменять - это ещё 200-250
@Почемубыинет4 жыл бұрын
вполне реально.но я расчитываю на меньшее.а там как пойдет.
@СавелийХан2 жыл бұрын
У меня такая тачка классная жалко больше не выпускают только у меня хай люкс сюрф
@alekseevlifefishingАй бұрын
Здравствуйте я тоже хочу приобрести такую машину стоит брать?
@ПочемубыинетАй бұрын
стоит но смотреть нужно внимательно
@alekseevlifefishingАй бұрын
@Почемубыинет Спасибо я из Казахстана 🇰🇿 у нас мало выбора но можно найти
@Дархан182 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой у него расход на 100 км. Бензин
@Почемубыинет2 жыл бұрын
от 15ти.
@Dinamirka1 Жыл бұрын
2.4 дизель на таком норм?
@Почемубыинет Жыл бұрын
как по мне нет.3.0 хорошо
@alexeihanter24442 жыл бұрын
У меня сурф 90 го года с двс 3 L
@fozzy_che3 жыл бұрын
А что за звук на 27:51? Похоже вашему заднему блоку плохо.. хруст такой
@VsMarkos3 жыл бұрын
Это не блока.
@ДарханКахарманов3 жыл бұрын
Интересно кузов сильно подвергается корозии? Стоит на продаже механика 91года за 250к по Российским деньгам в KZ думаю брать или еще скинет цену. Будем смотреть расходы
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Если мотор кузов рама целые то думаю можно брать,Но если там все хорошо то наврятли будет такая низкая цена.
@ДинарФаррухшин3 жыл бұрын
Как я понял за 300 его покупать только чтоб доехать до дома и начинать восстановливать) если доедет. Спасибо за обзор ищу такую для всех нужд. Может найду
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Я свой сделал.на ход поставил .сейчас продаю.80ка ждет.
@qwertyqwerty8888Ай бұрын
Доедет ищо как
@СергейСлабодский-х2э4 жыл бұрын
Классное видео!! У меня такой раннер. Падскажите где можно купить ДМРВ?В Белоруссии мало запчастей на эту машину.
@Почемубыинет4 жыл бұрын
во владивостоке бу.стоит 4000.у меня один есть.
@климчугункин-ь1ч4 жыл бұрын
мне кажется эта резина не совсем для покорения снега подходит.
@Почемубыинет4 жыл бұрын
да.но другой пока нет.но даже на этой ползет.
@климчугункин-ь1ч4 жыл бұрын
@@Почемубыинет хотя посмотрел на каму флайм эту хвалёную наверное хуже и не бывает.и кстати заинтересовался такой машиной только чёт за 200к в авито не нашё.ну да ладно .делай почаще обзоры на неё ну это если возможность есть.
@Почемубыинет4 жыл бұрын
резина мертвая но континенталь.постараюсь чаше выкладывать фото про нее.
@климчугункин-ь1ч4 жыл бұрын
@@Почемубыинет фото херня видео как машина чё поломки .интересно всё .
@ВнукСербиянец-т9ь2 жыл бұрын
Классная машина. У меня движок 3 мяу. Никогда её не продам. Это лучшее когда либо придуманное
@Dinamirka1 Жыл бұрын
Мур
@taghauer12322 жыл бұрын
Класс. Но снега по самые яйца) там шансов не было!
@Почемубыинет2 жыл бұрын
Шансы были.Но не было резины😁
@outdoor19803 жыл бұрын
Здравствуйте.Вот отличная машина давно присматриваюсь.Сам владел патрулём,продал монстра была как вторая машина.Сейчас семья дети.Хочу совместить взять одну на все случаи машину но варианты скудные.Сурф отличная машина за эти деньги,но вот обзор отличный.Интересно больше наверно почему их так дешево отдают и как с запчастями на них?Отпугивает как обычно конский ценник обслуживания,как ходят эти моторы и как долго?Такие машины есть и за пол лимона и за двести.Удивительно недорого,где подводные камни?
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Подводный камень один это состояние.первое рама второе мотор и третье кузов.остальное прилагается.и от состояния этих элементов варьируется цена.
@nikesports44503 жыл бұрын
На 29:30 минуте нельзя так сугроб брать с ходу, надо тихо накатом брать
@Сергей-ж7у2ш3 жыл бұрын
задний борт открылся при неполно опущенным стекле? чудеса...
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Да там такой борт.А в иделе при неопущенном полностью не открывается.
@mishademshyk61453 жыл бұрын
В мене відкривається..
@АндрейСтс Жыл бұрын
Задний самоблок не работает
@ashyrnuryyev76453 жыл бұрын
Как бензина лучше купи новый 2LTE diesel и не волнуйся снегом...
@woods1080 Жыл бұрын
Какой у Вас рост? 😅Рядом с Вами машина смотрится как та же нива😂
@Почемубыинет Жыл бұрын
1,86
@GFT_ViVlog3 жыл бұрын
Какой РАСХОД !?!?!?
@darkhanaubakirov49373 жыл бұрын
18-20 литров в городе. Если АКПП 3.0
@ВиталийБуховец4 жыл бұрын
И понижайку воткнуть
@АлдарКосе-б8п4 жыл бұрын
Такой в отличном состоянии никто не продаст . Либо очень дорого .
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Полностью согласен.
@adilbekzhetes19612 жыл бұрын
Про состояния,Япония маленькая,куда на ней гнать 200 тыс.пробега.А по Россий если поперек проитимь с севера на юга,то получится уже минимум 50 тыс.Вот и пробег тебе
@РоманычЖметко2 жыл бұрын
Я не знаю с какого вы региона но вы про данный авто ничего не знаете и никогда не владели им длительное время. Не надо больше делать обзоры. И на сурф в 185кузове я тоже не досмотрел плохой обзор
@ВасяЧвувукин4 жыл бұрын
Как это межосевой блокировки нет? Автор, учите мат. часть это парт-тайм. Это не нива. Тут жёсткая связь передней и задней оси.
@АлександрСпиридонов-з8к4 жыл бұрын
Багажник канеш не то что палатка а целая квартира епта. Класс. Мне прям нравятся очень приочень. Присматриваю такую же, трехлитрушку на бензе. Дизеля тож не люблю. Но вот это вот момент по замудренному открытию с опусканием стекла не внушает доверия, неуверен что это УДОБНО, так как беготни лишней много, и неуверен что это надежно, так от исправности электростеклоподъемника напрямую зависит откроешь багажник или нет, так как нужно обязательно опустить стекло что б оно вышло из этих пазов на стойках, и только потом открывать. Толи дело на волгах или жигулях, или на том же уазе патриоте или симбире, на универсалах и на многих иномарках подошел - окрыл - закинул - закрыл и пошел.😁 Быстро, просто, удобно, и не надо вот этих движений, бегать от салона и до багажника и на оборот чтоб каждый раз поднимать опускать стекло, да и к тому же лишнее электрооснащение. Меня функция открывания крышки багажника "скнопки" УЖЕ бесит! А тут со стеклоподъемником еще заморочка, в 2 этапа открывать багаж еще. Усложнили то что по природе должно быть простым. Зачем вообще нужно было это придумывать? Кароче как по мне такая инженерная фишка совершенно никчемная. Можно было бы обойтись без этого наворота и сделать как то по проще, вот как, к примеру, на опеле фронтере сделанно, просто - стекло наверх, борт в бок, и не отходя от багажника все это, но в данном авто можно в низ так же и оставить, как доп место под груз. Лично для меня не принципиально куда ему открываться, или вообще сделать полноценную дверь, пусть и со стеклоподьемником, но в этом случае он не будет влиять на открытие и закрытие багажника. Поломался да и хер с ним... Можно и отсрочить замену, или вообще его вырвать оттуда и вставить палку что б стекло не опускалось, так как он там просто никаким боком не нужен. Прошу прошения за мой скептицизм. В остальном вроде ниче такая машинка. По запчастям не сильно дорого. По моему карману приемлемо...
@peraspera65593 жыл бұрын
Переделывют заднебортный стеклоподьемник, на драйве вроде было.
@ИванПетровский-о7я3 жыл бұрын
Заморочка с багажником - это да, но, открытый борт позволяет увезти любой диван или длинномерный груз, чего с дверью сделать невозможно. Плюс ещё в том что борт - на природе отличный стол. Стеклоподъемник я снимал, обслужил, смазал и проблем не знаю. Стекло опускается ключем снаружи, дублируется в салоне кнопкой. Минусы и плюсы в общем имеются, но, жить можно.
@МаксимАлександрович-о3ы3 жыл бұрын
Стекло должно открываться снаружи при повороте ключа в замке на самой крышке багажника. В разы удобнее и без беготни туда-сюда. А то, что ручка в салоне, наверное больше + чем -, т.к. всегда чистая и не закидана грязью.
@АлександрСпиридонов-з8к4 жыл бұрын
Страшно представить что она буит вытворять на бездорожье после подготовки, если она уже на простой резине и без всяких блокировок, хоть и с помощью лопаты но все же ползет по такому снегу...
@autooto36723 жыл бұрын
@@kurov999 такую х.йню я не слыхивал уже много лет, есть же ещё такие Балканы😂
@autooto36723 жыл бұрын
За 200 ты не купишь сурф😂😂 ты что несёшь то?? Убитый только и то наврятли
@Почемубыинет3 жыл бұрын
так он и есть полумертвый но будет отличный.
@РоманМоисеев-п1р3 жыл бұрын
Когда снег прибегают газ на накате надо отпускать
@АлександрАлександр-к8х6н3 жыл бұрын
Вам батенька книжечки бы почитать ; может научитесь мысли выражать ))) живых машин этих не осталось / Дрова ! А не Дрова стоят под млн . О чем суть повествования ?
@СавелийХан2 жыл бұрын
Опель фронтера не в обиду владельцам слабая машина
@Dinamirka1 Жыл бұрын
Она больше кросовер)
@ПыхЧюхъ Жыл бұрын
Хватит Сурф с кучей фекалий сравнивать!!!
@ЕвгенийЗубовский-у9д4 жыл бұрын
Не работает у него LSD блокировка. А на Ниве надо уметь ездить.
@Почемубыинет4 жыл бұрын
попробуем оживить.да согласен на ниве нужно уметь ездить и ее нужно любить.она дает свои эмоции но комфорта в ней очень не хватает.И еще как и во всех отечественных машинах надоедают мелкие поломки.
@ЕвгенийЗубовский-у9д4 жыл бұрын
@@Почемубыинет комфорта не хватает, но в ней лучше, чем в УАЗе. А по поводу мелких поломок..., ну не знаю, год на Ниве 1994 г/в откатался и проблем не знал. Может просто повезло...
@loveavto56183 жыл бұрын
Меж осевая лучше блокировка чем меж колесная
@евгенийнестеренко-е2м4 ай бұрын
@@loveavto5618дурак чтоли 😂
@GFT_ViVlog3 жыл бұрын
ДИЗЛАЙК !!!!!! ГДЕ РАСХОД !?!?!?
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Добрый день.Честно еще не мерил но в районе 18-20.
@ВиталийБуховец4 жыл бұрын
Надо было стравить колеса до 1 кг, лучше бы пошел
@Почемубыинет4 жыл бұрын
Да.забыли.
@НиколайНиколай-с9м4 жыл бұрын
Привет кузова разные есть с дверями я доску возил 4м а автомат в тайге овощ
@НиколайНиколай-с9м4 жыл бұрын
И ещё на заднем борту есть. Замок опускать стекло
@НиколайНиколай-с9м4 жыл бұрын
И ещё у меня 1990 года у этой машины нет болезней что бы что то воэить с собой
@skyroad344 жыл бұрын
ждём косарь
@ИванИванов-у4д5н3 жыл бұрын
что то LSD то не пашет ))
@Почемубыинет3 жыл бұрын
Тяжело ему было пахать с водой вместо масла.Узнал когда сливать начал.