Toyota Hilux vs Ford Ranger vs Mitsubishi L200 ** Comparativa Pickups 2020, ¿cuál elegir?

Un pickup tiene que ser robusto, capaz, funcional e imparable tanto dentro como fuera del asfalto. Enfrentamos en vídeo el Mitsubishi L200, el Toyota Hilux y el Ford Ranger para comprobar que no sólo cumplen con creces estas propiedades sino que también sorprenden en otras facetas ¿Cuál será el mejor pickup del momento?
En España hay dos pickups que reinan en el segmento. Se trata del Toyota Hilux y el Ford Ranger así que hemos decidido enfrentarlas entre sí para conocerlas a fondo. Junto a estos añadimos una tercera opción, el modelo más nuevo en este segmento, el Mitsubishi L200 que acaba de renovar su quinta generación. Tres fabricantes con mucha experiencia en este tipo de vehículos. No te pierdas el vídeo para conocer sus puntos fuertes y débiles.
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#ToyotaHilux #FordRanger #MitsubishiL200

[@juandiegocarrionrios8373]

Yo tengo la wildtrack con el motor 3.2 de 200cv, es un espectáculo, es súper cómoda de conducir, no crees que vas en un coche tan grande, y la versatilidad que da un pick up me ha enamorado. Trabajo, ocio, viaje, familia, campo, es multifunción. Para cargar cosas que huelan, manchen, pesen mucho o tengan mucho volumen, va independiente del habitáculo y se limpia con una fregona fácilmente como el suelo de una casa y como nuevo. Y la sensación del amo de la carretera que se experimenta es inexplicable. Ya llevo 2 años casi con ella y solo la cambiaría por un modelo ahora mismo del mercado... la Ranger Raptor !!! Única en su especie, podéis mirar algún video de ella y os enamorará. Un saludo

[@juancarlosfuentes7786]

Pues yo tengo la wuiltrak 2.0 Y es un turismo con consumos de 7,5 litros a los 100 El motor es una bestia y piensas que vas es un turismo

[@fabriciosampieri520]

Oye y cuánto te gastas en combustible al mes

[@angelfugon2349]

Ford puede ser la más cómoda. Pero si se habla de trabajo me quedo con Hilux y l200

[@efrentorres7200]

Yo me decidí por comprar la L200, probé todas las demás, la ford se sentía pesada, con una conduccion menos ágil, claro q el motor era lo mejor, suave y con buen torque, pero no lo valía por su manejo más áspero, además tenía un consumo de combustible mayor, y los plásticos, aunq duros pero en muchos lugares empezaban a desgastarse y perder color, tal vez buenos fierros pero baja calidad de materiales interiores. La Toyota me pareció con la suspensión más dura, tenía el menor equipamiento y el precio demasiado alto para lo q ofrecía, el interior me parece desagradable. La mitsubishi es la más liviana y ágil, económica, veloz, y es la única q propone algo diferente en cuanto a diseño, y muy funcional además, la forma de la cabina permite tener el mejor asiento posterior, tal vez no el más ancho pero si el más cómodo por su asiento trasero menos vertical, el motor me pareció excelente, después del ford, y su interior se siente bien armado y duradero, es una camioneta q te da la sensación que nunca va a romperse.

[@davidvalderrama3462]

Yo tengo L200 2018 y nada de falla y conforme como gran hilux o ford igual me lleva a donde que vaya y carga lo que quiero, la diferencia es L200 es mas económico que los otros dos

[@giovsant3049]

De los tres la que tiene mejor relación costo/beneficio es el Mitsubishi L200.

[@ernesto5294]

La ranger la mejor. Pero no se tomo en cuenta algo importante que ya eso depende de cada pais, q es la post venta. En bolivia mi pais la concesionaria q representa ford vende a precios exagerado los repuestos, ademas de no tener todo el stock, esto hace q de las tres sea la menos demandada. Exelente video comparativo, muy completo

[@juanpineiro351]

Triton con todas sus trabas de diferencial es la numero uno en el off road por lejos ...en teoría es una cosa en practica y durabilidad es otra

[@1986sqa]

La Ford Ranger es la mejor, saludos desde arequipa, Perú. Oleee

[@otnielpxndx7295]

l200 su padre

[@RichardLopez-td5nz]

Me quedo con la L200 Es muy buena y confiable Tuve una Toyota Hilux japonesa legitima y he conocido varias Ford Ranger pero ninguna estan confiable como la L200

[@francoayala9148]

@R. mmm yo me quedo con la l200

[@aledepaz1894]

La L200 es arte, no hay pick que mas me encante

[@Sh4d3XD]

Buen trabajo. Me quedo con la potencia de la Ranger, la elegancia de la L200 pero las garantías OFF Road de la Hilux.

[@carlospallaroso1538]

Ajajajjaj tmr,.opino lo mismo Pero elige uno poe pendejo ajjajajaja

[@nukelest2155]

Es mejor la toyota

[@sebastianetcheverry19]

Sin dudas en América Latina y del sur Mitsubishi l200 mandá la marca del diamante una verdadera 4x4

[@elderparodionate8284]

me quedo con la ford ranger es la mejor de todas

[@luispadilla7519]

Me gusta la Ford ranger es fierro 👍🇦🇷

[@CarlosFerreira-nl9mx]

Ami tambien es muy comoda

[@CarlosFerreira-nl9mx]

Aguante argentina saltaaaa

[@ubipatumbi]

Otra ventaja de Ranger en Off Road: en reductora el control de tracción sigue vigente ya que solo anula el control por motor (disminución inyección) pero NO por frenado, mientras q Hilux corta ambos por frenado y por inyección.

[@JoseRamirez-or9nm]

Que alguien se animen a comparar tambien con una pick up china puede se una Jac T8 comparen con la Toyota Hilux, Ford Ranger y Mitsubishi L200 Triton

[@rockleesanchez9185]

Que risa los que opinan y no han tenido ninguna. He tenido la oportunidad de tener esas 3 y la mejor es la l200 tanto así que vendí la hilux y me compre la 1200 diesel 4x4

[@juniorsnunez777]

La ranger es la mejor papá!!

[@Alejandro-sv1yl]

Si venías por una comparativa de la funcionalidad práctica de estas camionetas, este no es tu video ⬅️

[@angelpalacios7630]

Muy buena comparativa, me ha gustado mucho el buen rollo y lo ameno de vuestra forma de exponer los datos. Sin embargo, comentaros que, quizás por que tengo una L200 y me sale la vena "competitiva" jeje, hay algún dato que no es correcto. La L200 es la única pick up del mercado actual con diferencial central (Volkswagen Amarok y Mercedes clase X ya no se venden) y por lo tanto con capacidad para ir con tracción a las 4 ruedas por asfalto (gran ventaja en el aspecto dinámico) y la Ranger aún a pesar de costar 9 mil euros mas (que se dice pronto, vaya pasta) lleva el mismo equipamiento que el KAITEKI del L200 por lo que la única diferencia es por los caballos (salen muy caros los caballos y las 4 velocidades de más de la Ranger). La L200 si lleva levas en el volante, la L200 es la unica con programas de conduccion off road. En definitiva, no he conducido ni Hilux ni Ranger pero creo que la L200 es la mas barata, la mas equilibrada y mejor en mas aspectos de los comentados en el video. Ha faltado la Nissan Navara que también es muy buena pick up (unica con muelles en suspension trasera)

[@lyonidas5079]

Angel Palacios yo tambien tengo una del 2016 sin nada de lujos y es muy eficiente en combustible y la verdad es que nunca me ah decepcionado en temas de offroad

[@davidmjm4587]

Lo importante es q sirvan para el trabajo

[@foxmulder5438]

l200

[@jarv232002]

Top Gear/The Grand Tour español?

[@matiasespejo4922]

HAGAN UN TEST SOBRE LA RENAULT ALASKAN Y UN COMPARATIVO CON LAS JAPONESAS Y LA YANQUI, GRACIAS

[@alvaropazolopez7678]

En la review de DiarioMotor esa misma Ranger es la que menos consume de todas, aquí la que más, en qué quedamos? Son diferentes las otras dos Pick Ups utilizadas en los dos reportajes o qué?

[@Oscar_Ortiz_Pulgarin]

Las tres me gustan

[@eduardoriquelme6284]

Igual pensar que en España tratan de grandes a estas camionetas, dice del tipo de vehiculo que normalmente se ve. Aquí en Chile por lo menos estas estan mas relegadas al trabajo puro y duro, y ya las clasicas f150, ram, silverado y tundra a un uso mas recreativo.

[@-ks3hw]

Pensa que en europa las calles son más estrechas y no hay tantas zonas rurales como en en los países americanos, allá las marcas tienen que tener cuidado con lo venden porque si se pasan de emisiones les cae una multa tremenda.

[@delinsonvicente4928]

Quisiera que hagan una comparativa de las tres Toyotas: Hilux, Tacoma y Tundra

[@MassoBBS]

El precio de la wildtrack que incluye? Porque parece que le habéis añadido hasta el extra de 300 euros de la funda protectora de tela para inflarlo.

[@jhipa13]

La Ford la mejor Pick Up .... en todo terreno ... lo he probado y comprobado con las 3 ... La Ranger es una bestia total👍👍😎😎

[@danifabregas6246]

Lo malo es que se jode muy rápido, a los 100mil kilometros ya se anda muriendo y las otras dos facil llegan a los 500mil sin detalles.

[@ignaoviedoh2807]

Dani Fàbregas quien usa un vehículo por 500mil km ni un auto de los 80 tiene ese kilometraje

[@elishaemanuel8512]

Mitsubishi better because it affordable price lower maintenance costs very good sterling very good engine very good transmission

[@juancarlosfuentes7786]

Los precios son erróneos. El precio Hilux es a autónomo El precio l200 es a autónomo Y el precio Ranger es a particular Con lo cual le están aplicando un 14,75% más Esa ranger vale 34500 Hay que ser parciales. Además según todas las revistas La Hilux tiene problemas en la tracción ,pues con reductora desconecta sistema de tracción Es la más incómoda y los 29 cm libres es un error Son 21,4cm La más potente Capaz Y económica es Ranger Que por algo es un 300% más vendida en Europa.

[@david_corocottaventura]

Creo que el sistema electrónico de tracción se desconecta al conectar el bloqueo trasero.

[@MassoBBS]

No se si es por autónomo o no. Pero es verdad que el precio de la wildtrack no es correcto. Es información parcializada.

[@danko3309]

como e llama esa extensión que tienen la L200 y Hilux, en su parte trasera, q parece triple cabina

[@motorpuntoes]

A ese accesorio se le llama Hard Top o capota dura

[@otnielpxndx7295]

la l200 la mejor camioneta que eh tenido ni te tienes que preocupar por el combustible consume como un auto y la potencia es increíble y un motor duradero

[@engelberthherrada439]

La l200 y la ranger son las mismas camionetas q usaron en el video de diario motor? 🤔 🤔 🤔 Tienen las mismas placas de identificación

[@motorpuntoes]

Hola amigo. Las marcas tienen unidades de prueba que ceden a los medios de comunic como nosotros. Es decir, sí, son las mismas.

[@flaviojeanpoolperalesgamar2636]

Todas son disque mejores pero a la hora de comprar te vas a la confianza y confianza te da la Hilux la vieja confiable la que sabes que dura para siempre y la reventa es buena, además en todo lado ay respuestos

[@hectorxd4945]

Me gusta mas la HILUX por que cumple todo lo que quiero. La Ranger o la Mishubishi son pura tecnologia y buen equipamiento pero al final no utilizas nada de eso, por que lo que uno en campo es tratar de ahorrar combustible por que no tienes un surtidor a la vuelta de la esquina en el campo y en algunos lugares ni señal de internet hay. Por eso prefiero una HILUX. Y en mi pais somos amantes de las TOYOTAS 🇧🇴bolivia🇧🇴

[@803807001]

Diesel o gasolina?

[@andyperez7166]

Si la hilux es la mejor

[@peterpaul607]

Tengo una mitsubishi L200 año 2019 y no te la recomiendo, yo me arrepiento de la compra. De primera todo bien, pero ahora con el tiempo en 3 y 4 empieza a vibrar mal. Asco de camioneta.

[@peterpaul607]

@@andyperez7166 y ojo la hilux tiene muchas fallas e incluso se destabiliza muy rápido no es muy segura (hay muchas pruebas en KZbin). La mejor es la ford ranger

[@cristianruiz5894]

@@peterpaul607 peter es lo que dicen de youtube descriminan ala toyota solo porque es la pick up mas mejor de mundo y todos los videos que dices son viejos porque la hilux todas las quejas va alas oficinas ademas todos los fallos que dices son mejores ademas comprate una toyota y te aseguro que nunca teva decepcionar

[@AlejandroMC84]

Carrazo esa l200

[@leonelcycling2892]

Ford Ranger es macizo 😎❤️

[@fabianeich2004]

No sirve para nada, a largo plazo empiezan los chillidos o simplemente se rompen

[@santiagovalero3303]

Si la ranger es la mejor

[@hailinmartinezmartinez6833]

@@fabianeich2004 mi papá tine una 2018 negra y nunca hace chilidos ya lleva 5 años con nosotros y nunca se ah rajado siempre lleva la carga y no le cuesta y nunca a echo chilidos asi que Ford Ranger es mejor

[@franklinalvarez4085]

Ford y Misubishit huesos para la reventa... Toyata es como la Coca Cola siempre imitada mejorada pero nunk igualada 😛

[@cristianruiz5894]

@@williammix2864 si ves todas la pickus en que momento la hilux robo o evidio ala demas es al reves amigo sino sabes la historia dela toyota callate

[@williammix2864]

@@cristianruiz5894 no entiendo lo que dices exprésate bien ,los hilux son buenas camioneras así como las L200 lo que digo es que en peru y en america latina latina las Toyota hilux son más robadas que otras pick up , entonces a eso hay que considerar a la hora de comprar.

[@cristianruiz5894]

@@williammix2864 pero dice en todo el mundo porque donde crea las toyotas si fuera robada un ejemplo la misubishit tia el l200 en octubre 25 la hilux lanza en 30 de octubre osea y que xopie todas las texturas dela misubishit si son buenas camionetas pero la toyota siempre fue la puckud dura en todo el mundo y que tambien no robo sino que las empresas la atribuyen para ubirse a una pick ud mejorada

[@cristianruiz5894]

Asique la corona siempre va aser la toyota porque para fue eso creada

[@cristianruiz5894]

@@williammix2864 pero algo tienes razon todas las camionrta son bjenas solo que el tipo las maneja mal solo que un robot las manejé

[@libardoloaizag.3140]

Me quedo con la Mitsubishi L200

[@cristhian.f]

Cuál es mejor ? Me gusta la hilux y el Mitsubishi

[@ieeeh]

¡Gran comparativa chicos! Eso si, aún tengo dudas... si quiero chulear me quedaría con el aspecto "sport" de la Ranger, pero si quiero que cumpla su función me iría a por la Hilux. Uhm, difícil decisión. 😞

[@juancarlosfuentes7786]

Toyota no es lo que era... Además te destroza la espalda y calidades. Furgoneta y ruidos Ranger es lo más equilibrado

[@perrot405a5]

@@juancarlosfuentes7786 soy usuario de Toyota y nunca la sentí dura solo en ciudad Pero mejor pq se siente firme No como la gelatina de la Ranger o más aún la amrok

[@juancarlosfuentes7786]

@@perrot405a5 Yo creo que no eres usuario de ninguna,porque llamar gelatina a un Ranger es delatarte.

[@franciscomanuelvalledoming7041]

A mi la verdad es que estéticamente me gustan más las pickups abiertas, sin tapa, pero desde luego ese cerramiento también tiene ventajas

[@morellet]

no me convence la explicación de las ballestas en el L 200,es mas comoda con 3 hojas mas??????

[@choclo2315]

Que decir el bloqueo en las llantas traceras ?

[@jaimegalleguillos7188]

Ford sigue siendo el líder

[@antoniogonzalvezlopez]

RANGER OK

[@jesusgarcia-pb1hl]

Excelente vídeo forman un excelente equipo felicidades

[@oscarfuentesmosteiro1471]

Y la Navara???

[@mariaguadalupebecerra8778]

Para mí la mejor Pickup es la Ford Ranger XLT 2021 pero también me gustó la Hilux 💪🏻💪🏻Ford y Toyota pero también saquen la amorok aventure y la japonesa famosa JAC

[@MODOINCOGNITO1.0]

No puedes comparar esa hilux con las otras dos porque para mi pais es menos que la intermedia y en cuanto al domo no se debe tomar en cuenta al medir capacidades porque los autos no lo traen de fabrica

[@hailinmartinezmartinez6833]

Me quedo con la Ranger por su capacidad porque nunca se rajan

[@luislopezfranco8443]

La mejor Hilux lejos👌❤️

[@rickylj5428]

Yo temgo una L 200 y es buenisima Antes tuve una Hilux y alos 120.000 km. Me dio problemas

[@Alex-wz9ph]

Ford🤩🤩🤩💎

[@abraham.s.v1453]

Yo me quedo con la mitsubishi l200 triton

[@williamgonzalez9535]

La version española de Top Gear, copiaron a los personajes y todo jajajaja. Me quedo con la Ranger.

[@gato73]

Yo me quedo con la Ford y con ese color y modelo,por algo es la más vendida en Estados Unidos.

[@maxiferrari]

me quedo con la Ranger a muerte

[@raulirungaray7262]

La. Ranger que maquina

[@danielmonroy452]

Y la Nissan Np300???

[@cafesobreruedas]

¡Excelente comparativa! De los tres modelos personalmente me decantaría por el Toyota Hilux. Especialmente por su motor. Sin embargo, el L200 es, como bien comenta Javier, una opción idónea si por diversos motivos debemos movernos asiduamente por ciudad además de por campo. Un saludo.

[@AlejandroArchila1]

Mitsubishi L200 ❤️😍

[@giothebest01]

Hicieron falta las pruebas en el campo, hablaron demasiado.

[@RodrigoSilva-mt1bx]

Chevrolet S10 no se vende en España ?

[@OscarMagro]

La S10 no se comercializa en Europa

[@planificadorurbanoregional2010]

La L 200 es juventud en toda sentido.

[@gabrieleber4633]

la ford ranger que se vende en argentina es cromada tiene un motor 3.2 y carga 2400 kg

[@Pablitemjuy]

Estás muuuy equivocado, ninguna camioneta mediana carga 2400kg

[@chxnevergiveup3457]

A pues en vez de comprar un camión me compro la ranger jajajaja

[@RubenACaezza]

2400? sumando el acoplado jaja

[@perrot405a5]

Solo carga 1000 kilos máximo Tiene capacidad pero el elástico no lo deja ir muuuy lejos jajaj Aguante Toyota la cargas como quieras

[@nonamenoname1544]

¿ Y por qué jamas de los jamases no hay una comparativa con la ISUZU D-Max ? ¿ no os "pagan" por hacer comparativas con su pick up o qué ?

[@matiaseduardoguzmangonzale5403]

Mala comparativa, es solo un video genérico de 3 tipos hablando, tratando de ser como top gear, en ningún momento llevan al límite las capacidades de cada camioneta. Solo pasean y hablan ni siquiera se toman el tiempo de corroborar los datos técnicos de cada vehículo

[@juliocastaneda268]

Pero es la mayoría de personas compran estos carros y nunca lo llevan al límite.

[@stalin585]

L200 la mas equilibrada y de calidad ni se hable..

[@fabianeich2004]

Yo me quedo con la Hilux toda la vida, es la mejor opción calidad/precio, además de que es una pick up pensada mas para trabajo, es la más dura y al fin y al cabo la mejor a largo plazo, he escuchado experiencias con la Ranger y todas fueron que para terrenos difíciles y al exigirles ya comienzan a romperse y a hacer ruidos... Si que es verdad que la Ranger tiene motor más potente pero la Hilux 2021 ya viene con motor 2.8 de 204 caballos, puede arrastrar 3500kg, y se le implementó compatibilidad con Android auto y demás, además de sistemas eléctronicos que contribuyen a la hora de ir por carretera como también por terrenos difíciles. Yo toda la vida prefiero la Hilux por qué tiene muy buen precio y a largo plazo exigiendola y usándola para trabajos pesados es la que mejores resultados da como ya dije.

[@nelsoncotojr8659]

Son buena calidad pero precio jamás es la segunda pick up mas cara 😔

[@fabianeich2004]

@@nelsoncotojr8659 Hoy en día subió el precio así como cualquier cosa, pero antes eran más económicas que yo sepa

[@fransmorenopumaricra9783]

estoy entre la L200 y toyota hilux

[@leonardovilchis6656]

100% l200 eh tenido las 2 y no hay comparación

[@nidiaperez4941]

Comprate para la que te alcance

[@Red-pk5tj]

Isuzu D Max 👍💪💪

[@elbierzo5821]

Para gastarme 48.000€ en la ranget me gasto 54.000€ más coste de importación y matriculación y me traigo de Alemania la Toyota Land Cruiser 79 y con v6 de 4.0cc y unos 200cv y se mea encima de todas esas, más espartana con aire acondicionado simple como las de antes, pero compantalla y navegador si la buscas bien, con cuero y palanca para las tracciones

[@alexislinares9600]

¿Que te parece la F150 Raptor?

[@judasantillan1163]

Toyota es una marca clásica. Hay muchas marcas buenas por no averiguan sus historias y saquen su conclusión. Y la Mitsubishi es más calidad en todo la fort Ranger no va .

[@juantor35farias79]

Confío más en la líder toyota años demostrando su calidad por todo el mundo.

[@TheFelipemahler]

Ford inventó la pick up.

[@agustinbacabaca7560]

Ford son exelente

[@edysonperez2938]

Que va amigos, la L200 es la mejor y más razonable opción

[@edysonperez2938]

Por otro lado en CONFIABILIDAD, las 2 japonesas pisotean a la norteamericana.

[@kill10051995]

La Toyota si te fijas cuando enseña el motor , está al mínimo de agua , 100% fiable 😂😂 Toyota ya no es lo que era , tanto en giro en curva tanto en fiabilidad y la estabilidad ...

[@otnielpxndx7295]

l200 consume muy bajo en todas sus versiones tuve una y m hacia 530 KLM con 150 soles peruanos y entrega mucho torque y el motor duradero

[@jacintosanchezlopez9874]

Son sonajas con 3años de uso se aflojan de todas partes la ford.

[@rickylj5428]

Me quedo con la L200 Es un fierro Tuve una Toyota y me presento unas fallas estupidas

[@perrot405a5]

Depende de que lugar, no? En Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 es la pick up mediana más vendida Acá es puro campo y barro hay humedad de todo tenés Pero está fabricada en Zarate buenos aires argentina Después la Ranger y Amarok son otras cosas jajaj Aguante la marcas japonesas

[@abner0920]

¿Problemas en una Hilux? Jaja casi no se escucha eso, no digo que no tenga sus fallas pero esas cosas son indestructibles, eso sí, la l200 es buenisima también.

[@joseangelfreyleguerra2967]

La FORD es la mejor de estas tres pero es tope de gama la L200 es la media y la HILUX es la standar por que no ponen las tres en topes de gama asi parece un comercial pagado de FORD donde le da palo a todas

[@gerardnaval5424]

Buenas, en relación al vídeo, la Toyota es la menos favorable en 4x4, mitsubishi tiene el mejor sistema de tracción de las 3. Lo comento tengo la mitsubishi del 2019 y la wiltrack 3.2 y uso la mitsubishi para campo....

[@motorpuntoes]

Y si tuvieras que elegir solo una de ellas, ¿con cuál te quedas?

[@francoayala9148]

@@motorpuntoes l200

[@Celicarz11]

@@motorpuntoes L200

[@joseangelriosromo5773]

buena comparativa sin datos y los que proporcionais erroneos los que aparecen en los graficos no son los que comentais , la mitsu es el modelo antiguo al que le han cambiado el frontal y el interior nada mas pero no es un veiculo nuevo como la ford o la toyota , a la ford se la ensalza mas que a las demas sin ser la mejor a un siendo la tope de gama , en el video dice que los asientos traseros se levantan para tener mas capacidad de carga y es verdad pero la toyota tambien lo lleva de serie y no lo dicen , como tambien dicen que es la mejor en campo y vamos no se lo cren ni borrachos , la ford es automatica y la toyota es manual por eso a la ford con traccion 4 y automatica no le hace falta las cortas para circular por terrenos complicados por que al ser automatica lo modulas mejor , el que a conducido un 4x4 automatico lo sabe pero estos probadores ya veo que no si no no lo dirian , tampoco comentan que con la mitsu de puede circular por asfalto con la traccion cuatro ya que tiene diferencial central y las otras no pueden acerlo al no tenerlo y es recomendable que solo se conecte las cuatro en tierra , y a mi entender la ford tiene un motor de 2000 cc con 2 turbos y eso para mi es poca cilindrada y poca fiabilidad para mover tanto barco y a un que las otras solo tengan 2400ccy un solo turbo van menos apretadas y creo que tienen mas fiabilidad , la mitsu tiene el mejor sistema de traccion a un siendo el mismo que el modelo antiguo ,lo malo es que no tiene el bloqueo trasero de serie y el voladizo trasero la penaliza mucho ya que rozas a la minima . las demas si tienen el bloqueo de serie pero la toyota tiene mejor recorrido de suspension y un chasis mas reforzado y en situaciones de campo de verdad no pisando charcos como en el video es mejor que las dos , y en la reventa es mucho mejor y se pierde mucho menos dinero por orden la toyota la mitsu y la ford

[@david_corocottaventura]

De acuerdo en todo. Se te ha pasado decir que a la Toyota se la desconecta el control electrónico de tracción al conectar el bloqueo trasero y por lo tanto no tracciona nada de delante así que en ese sentido también la gana la mitshu aunque no tenga bloqueo.

[@joseangelriosromo5773]

@@david_corocottaventura si es verdad ,lo que no sabes es que el bloqueo casi no hace falta ponerlo nada mas que tocas tierra , tiene un recorrido de suspension trasero muy largo y solo en casos de cruces de puentes muy acentuados o situaciones de aderencia agujeros o barrizales muy extremos no hace falta casi poner el bloqueo , primero hay que esperar a que se ponga la cosa jodida y poner el bloqueo para ese pequeño empujon y quitarlo , cada coche se conduce de una forma y a un que parezca increible en la hilux no es tan necesario

[@brayanalexandermarquezruiz8873]

pero si esa hilux es la antigua y no solo eso sino que es un modelo basico

[@elenzo1986]

me gusta la Hilux

[@luisl.b.7250]

Es extraño lo que dice de la suspensión de la mitsubishi l200, si la suspensión trasera tiene mas barras entonces debería ser mas dura no mas suave, eso si mucho mas estable.

[@alana921]

No necesariamente, puede tener más barras, pero talvez son más delgadas, o sea, menos rígidas; entonces si, absorveria mejor el camino, pero no lo explican bien

[@foxmulder5438]

no es porque tenga una l200 y se que es la mejor en calidad precio y durabilidad. pero si note que le hicieron buena propaganda aqui. xD

[@jaimeramirez978]

Misubich y Toyota Hulux se quedan Si comparamos . Con Ford Ranger

[@ronaldcanavirichoque7900]

Faltaba la Nissan Frontier

[@jochisanchezgomez1828]

Toyota la más vendida en toda Latinoamérica , durabilidad por siempre.

[@juanfrank9402]

jochi sanchez gomez típico comentario de un famboy de toyota Y por cierto toyota no es lo mismo de antes Men un toyota te durará igual que sus rivales y sus rivales son más divertidos 😂 Toyota es mierda, ofrece menos por lo que pagas

[@joanlora6844]

@@juanfrank9402 tipico comentario de alguien que no le alcanza para comprarse un toyota...😂😂

[@jonatanmansila4920]

@@joanlora6844 kakajaka tienes razon tipico weon que no le alcanza para la hilux

[@vozdelaverdad7446]

Acá en Chile la líder de ventas es mitsubishi. Toyota con este último modelo de hilux a bajado su calidad.

[@alexandercaballero2105]

me encanta el video una sugerencia ahora que tienen ls tres a la mano me encantaria que las probaran a la fuerza a mas que todo la mitsubishi l200 con la for ranger porque a la hilux ya esta comprobado que le gana. fuera bueno que las amarraran con una cerda a ver cual hala primero

[@angelcortessuarez1349]

Hola estimados Junto con saludar, de verdad entre las tres camionetas me quedo con la mitsubichi, porque la ford a tenido muchos problemas de culatas y la toyota es como un tanque de dura y ademas es supet fea. Cordial saludo. Ángel Nelson Antofagasta Chile.

[@moises981]

9:16 más ballestas más suave ? 🤔

[@josephbel7532]

También lo pensé

[@javiermoreno7150]

Y la prueba off road de verdad para cuando, donde estan los dubbies, los cruces de puentes, las pendientes inclinadas, esto no es una prueba ni es nada

[@jeidelincastillo5538]

toyota hilux

[@Rodolfogvv]

A mi gusto prefiero la hilux

[@alcaponesinatra7127]

Ford ranger la mejor

[@yulietfranco149]

Y la d max?

[@robertoparada9205]

Y por qué no llevaron una NP300? creo que sín duda vale la pena comparar!!

[@OscarMagro]

No fue posible conseguir una unidad en las mismas fechas que las demás. La probamos de manera individual poco tiempo después: www.motor.es/pruebas-coches/prueba-off-road-nissan-navara-202065484.html

[@FranciscoJavierGonzalezPereira]

Dejaron fuera la nissan np300... Qubes la mejor