Toyota Hilux . Замена ремня ГРМ 1-KZ .

[@Андрей-в6д2з]

Любой, более менее нормальный мастер... Знал бы ты как их мало),а рукожопых в каждом сервисе пачками можно собирать),а так - ролик посмотрел , сам полез делать или хотя бы представление имеешь что тебе в сервисе должны сделать. Так что не вздумай забрасывать KZbin😃. Большое Тебе спасибо за то,что Ты делаешь,я думаю,многие со мной согласятся)

[@сергейсмольков-е7н]

Видосы не бросай снимать.иначе по чьим видосам мне свой прадос делать.много полезного и нужного узнал.спасибо большое за твой труд!!!!!!!

[@ИванИванов-т1л6ы]

Ваши видео очень помогают мне в ремонте, спасибо вам большое

[@ТимурГасанов-з8л]

Леонид большое спасибо вам за помощь, сегодня заменил ГРМ при помощи вашего видео, всё как всегда наглядно и просто!!! Единственное столкнулся с тем что при откручивании шестигранного болта ролика чуток подзакусило резьбу-всё таки наверное нужно снимать натяжитель в первую очередь а затем ролик, где то уже кто то в коментах уже это писал и вы условно согласились))) И ещё момент, после установки, собрался снимать индикацию T-Belt=у меня модель 1999 г.в там чуток по другому производится снятие индикации. Вот ребята в довесок к этому видео, мож кому понадобится, потомучто в понесли нет болтиков для перекручивания))). Пошаговая инструкция - Сброс индикатора «T-Belt» : Переведите режим спидометра в положение ODO и выключите зажигание. Удерживая выключатель маршрутного компьютера нажатым, включите зажигание на 5 секунд. Отпустите выключатель и снова нажмите на него через 5 секунд. Перевод дисплея в режим Т-BELT сопровождается выводом данных о пробеге автомобиля на момент последней замены ремня. Примечание: если счетчик пробега заменялся до замены ремня, его показания не будут соответствовать действительности. Устанавливаем новое значение (пробег) для замены ГРМ. Установите на дисплее значение, сколько вы хотите проехать до следующей замены ГРМ. Однократное нажатие на выключатель изменяет значение пробега на единицу. Одна единица равна 10 000 км. Если вы установите значение 6, значит следующая замена ГРМ предстоит через 60 тыс км. Для оригинальных деталей мы рекомендуем устанавливать значение 10, т.е. 100 тыс км. После того, как установите требуемое значение пробега, выждите 30 сек и удерживайте выключатель в течение 5 сек. Убедитесь, что дисплей перешел обратно в режим ODO, Выключите зажигание автомобиля и снова заведите. Лампочка T-BELT должна погаснуть. У меня к счастью всё получилось. Спасибо ещё раз! Будем дальше крутить болты и гайки, лишь бы было побольше вот такого контент а в интернете, на котором можно учиться !

[@vasiy.nepupkin.25]

Спасибо!!

[@Dmitriy_353]

Ну вот хороший видос замены грм на 1кзт. Все понятно буду завтра менять! Благодарю!!!

[@ЖеняЗенин-н9э]

Леонид спасибо за видео уроки. Сам всегда делаю машину по видео. Все четко и понятно. 👍👍👍👍👍👍👍

[@ХаганиХалилов-д6е]

Огромное вам СПАСИБО.ЛЕОНИД.Благодаря этому ролику , я сегодня сам впервые поменял ремень На своем сурфе.Этот ролик пересмотрел 4 раза .Кроме того ссэкономил где -то 30 евро.За такую цену у нас в Баку меняют ремень.И не известно , что мне бы они поламали бы там , и скрыли бы от меня .До этого я менял ГТЦ.,ремкомплект суппортов, задние и передние колодки,антифриз, все масла , тормозуху,сайлентблоки верхних рычагов, втулки стабилизатора , задние амартизаторы , пятаки стартера.и всякую мелочь.И так Леонид, в моем опыте прибавился ещё один очень ценнейший навык .И не только я , со мной учавствовал мой 14-летний сын .Наверное он запомнит этот день .Еще раз благодарен вам за ваше чистое и благородное сердце.Берегите себя.

[@Sytnik71]

Спасибо и вам за положительный отзыв .

[@olgavladimirovna2840]

Очень полезное видео👍, теперь самим не страшно поменять ремень, спасибо вам большое. Снимайте пожалуйста побольше про прадо 90-95. Очень ждём ваши видосики.🤗

[@ЮрийСтручков-м5е]

Привет от Сурф клуба ЯКТ, дождались нового ролика, спасибо большое за поучительное видео ✊👍

[@ДаниярКисиков-х1д]

Вы очень хороший человек, вы делаете очень хорошее дело, видео тема, для меня лично все понятно, спасибо большое. ✊️✊️✊️

[@СергейСеливанов-я4з]

Спасибо за показ! Натяжной ролик затягивается на 34 Hм,натяжитель ремня на 13 Нм.

[@РодионОвчинников-е3т]

Леонид спасибо вам . Посмотрев ваши ролики смог в гараже поменять всю подвеску прадо 90 .

[@edyarb5559]

Ваше видео очень полезные, много чему можно познать, научиться 🤝молодцы, продолжайте в том же духе. Хотелось бы посмотреть как меняется термостат, да не мне одному, много кто интересуется а видосов нет по замене

[@Shuntik7]

Леонид, спасибо за очередной познавательный видео урок, я тоже вас искал , но ничего приехал с другого города и быстро нашел сервис где вы находитесь, сделали все что меня интересовало по авто, спасибо большое , удачи вам и побольше новых видео 👍

[@Вованыч-ч3л]

Привет из города Владивостока , познавательно

[@АнатолийПолукеев-п3ш]

Все ремонты у своего прадо 1кз.делаю сам,сервисам на доверяю, иногда смотрю ваши ролики. Все видео супер,,

[@АндрейСевостьянов-и1в]

Спасибо Леонид! А я первый раз менял по книге, и не менял гидронатяжитель😂. Вот через 90тыс засвистел ролик, полезу снова менять, и тут появляется твой ролик. Теперь ошибок не будет. Спасибо, что ты с нами👍

[@СергейИгнатьев-ы2л]

Спасибо Леонид, всегда боялся лезть в ГРМ, после Вашего видео сам поменял ремень, все супер. Привет из Фабричного!

[@ДимонБадаев]

Много чем помогли Ваши видео , делаю сам сто не доверяю !!!!!! Спасибо за видосы продолжайте в том же духе ,удачи!!!👍👍👍👍👍👍

[@teplovozka]

Здравствуйте! Сегодня посмотрел Ваш ролик по замене ремня грм, посмотрел до конца, и очень разочаровался,но не в том что там было (я всегда ремонтирую свой прадик по твоим видео), а из-за того что народ даже элементарно,и дейсвительно, не могут взять в руки ключ и воспользоваться им по назначению.

[@АндрейСевостьянов-и1в]

Кстати!!! Первый пуск очень волнительный тоже. Аж до мандража😂

[@rubelaha7682]

Просто нужно прокрутить пару оборотов ключом за болт шкива коленвала убедится что поршня не упираются в клапана и потом заводи смело

[@BelovSergey1]

Леонид Здравствуйте, спасибо большое! Очень полезный видеоурок. Всё как всегда чётко, даже наклеечка на месте, мелочь, а приятно. Про то как гасить ТБЛ... Отдельно спасибо. Всего самого наилучшего "73"

[@Sytnik71]

Здравствуй Сережа , спасибо за положительный комментарий . У меня в блокноте листы уже заканчиваются , тебе не нужно ни чего ремонтировать ?))) Я бы парочку таких блокнотов у тебя купил .

[@BelovSergey1]

Скоро приеду подушки кузова менять если можно))). постараюсь сделать блакноты.

[@Геннадий-л9ъ6ц]

Леша большой тебе респект, спасибо. Работай показывай свои видео. Огромного тебе здоровья. С уважением .

[@АндрейДанилов-и8и]

Да я согласен что люди говорят и что ты думаешь. Спасибо большое за ютуб очень хороший канал я группе сурфистам рекомендовал тоже искали смотрели всем очень понравилось. Желаю удачи в работе и в личной жизни👍👏🎉

[@alexeyyrievich8795]

Леонид ты Молодчага, всё ясно и по теме рассуждаешь, я впервые поменял ГБЦ на Т.Cresta двигатель 2 L , просто как самоучка, поменял ГБЦ и поставил ремень ГРМ так же выставил метки, это было в 2012 году, и ничего двс завёлся я её продал через месяц.😊

[@grekajr]

Ну вот, всё ясно и понятно. С 1kz не приходилось работать, но завтра буду на своем хайсе менять все ремни, пора по регламенту... Спасибо за нюансы! 👍🏻

[@alexbar757]

Да, на счёт сброса t-belt действительно дурдом, единственное заодно проверить и заменить сгоревшие лампочки щитка приборов.

[@ХаганиХалилов-д6е]

Дорогой Рейдер .Ты нам рчень помогаешь.И мы многие чиним свои сурфы по твоим инструкциям.Но не могу найти в твоих роликах замену масла автоматической коропки передач.На днях собираюсь поменять масло .Было бы лучше сделать это дело по твоим советам.

[@alexandrnoskov6712]

За T-BELT огромное спасибо! Месяц не знал как потушить! Спасибо!

[@surf-pm5ij]

Сначала ставлю лайк, потом смотрю!)))

[@gulamovv]

Отлично, спасибо за видео. Я когда менял ГРМ, не стал тушить индикатор T-belt. Он сам потухнет через на отметке кратной 100 тыс. Главное нужно менять его по регламенту

[@Nuradin087]

Да можно поучиться, спасибо за такие видео, концовка вообще грустно, кто то поймет а кому то на это наплевать, автор сам еле высказал все это, спасибо за все!

[@Yedem-Katim]

Я как-то давно по незнанию просто снял ремень и поставил новый, ничего не совмещая. Проездил потом 100 с лишним тыщ до следующей замены))) Повезло, блин)

[@user-yu9o]

Молодец Леонид!!! Не парься, главное не переставай снимать. Ты лучший мастер на ютубе. Будем сами гайки крутить👍👍👍

[@Sdamir77]

Молодец Леонид!!! Как и я не любишь перчатки 😅

[@alexandrpozbnyakov9451]

Леонид Здравствуйте! Есть предложение, когда нибудь снять видео о замене масла в АКП . Для нас для горожан...мы бы сами смогли менять под вашим чутким руководством.! Заранее спасибо! Ваши видео нам очень помогают и экономят наш бюджет.

[@dimastr1211]

Конечно. Ничего сложного в замене Сайлентблока, но умудрились не там шайбу влупить, на рейке Сайлент порвало. Ну или элементарная операция, поменять жижу в АКПП Со снятием поддона. Промыть сетку да поглядеть на магниты в АКПП. Забыли прикрутить подушку. Так что ждем больше от вас поучительных видео. Хочешь сделать хорошо, сделай сам!!!

[@vasiy.nepupkin.25]

Спасибо!! Пора Вам инструктором стать!)) И набрать команду , которой Вы чутко будете руководить и снимать Ютуб))

[@ggg5023]

Все четка и ясно .Спасибо.

[@dimonds5920]

Леонид, в очередной раз сразу лайк!

[@Денис22-т3х]

Лёня спасибо тебе за эти видио полезные

[@igorshtohryn8309]

Здравствуйте, живу в Испании и ваши видео как раз к стати а то здесь даже на официальном сервисе работают в большинстве придурки не говоря про цены ( где-то в районе 60-80€/час) К сожалению сам не механик но с видео справлюсь наверное , машина Прадо 95. Удачи вам в работе и снимайте видео вы многим помогаете.

[@ВікторМазуренко-и8ь]

Я з України, спасибі за відео!

[@ЕгорПоддубный-х3щ]

Спасибо за вашу работу!)

[@ДенисПоляков-ч1х]

Отличное видео ещё бы 5 vz ,всего доброго

[@rms1963]

Благодарю этому видео я сменил ремень ГРМ впервые в жизни за 2 часа. Машина hilux 2kd-ftv 2.5л. все точно так же как на KZ.

[@РоманОкульский]

Kd это апгрейд kz впрыск коммонрейл фтв турбина и 16 клапанов + новый впускной коллектор

[@РаильГаликберов-я9ш]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как Вам этот двигатель? Надёжный? Хочу хайс взять с таким,но читал что у них поршня лопаются. Вы много на нем проехали?

[@rms1963]

@@РаильГаликберов-я9ш Поршня трескались не на 2kdftv (2.5л), а на опредеденных годах выпуска1kdftv (3л), до момента третьего конструктивного изменения поршня (по-моему, это 2014г)..

[@РаильГаликберов-я9ш]

@@rms1963 спасибо. Как его оцениваете? Надёжный двигатель?

[@rms1963]

@@РаильГаликберов-я9ш на 2kdftv в плане надежности почти ни у кого нет нареканий. Если особенно не чиповать.

[@sergey4132]

Красавец полезная инфа, продолжай снимать

[@TravelSakh_bot]

Спасибо 🔥 Здоровья тебе 💪

[@Владимир-э6ж9й]

Леонид, вы молодец. Спасибо.

[@ИгорьКозинков]

Спасибо вам.

[@Дмитрий-й6м8м]

Я снимаю сначала гидронатяжитель, после гайку ролика, а шестигранник не трогаю

[@АртурРиттер-з2ж]

Заметили как в конце видео после сбоса т-belte и проверки стрелка температуры зашкалила? Что это значит?

[@Yedem-Katim]

Скорее всего датчик температуры неисправен или проводка к нему.

[@Sytnik71]

Думаю что датчик просто погоняет , я к стати совсем этого не заметил , даже когда монтировал видео , это еще раз говорит об том что люди смотрят на детали .

[@evgen.lol123]

Давай инструкцию на 5vz, очень интересно.

[@paradocs6156]

Спасибо, мужик с ютуба!

[@qwer1tt]

На днях собирался менять ГРМ, а тут еще и видео в помощь подъехало! Двигатель 1КЗ-ТЕ без интеркуллера. по прайсу пробивается ролик 1350567050, а на видео 1350567042. подойдет ли он?

[@sergey4132]

На этом спасибо, самому можно сделать и хотя бы в курсе быть

[@sergey4132]

Видосы продолжай снимать желательно японские авто

[@ВтиталийКашин]

Благодарю за информацию

[@андрейшутов-х3о]

не могу наути как заменить подшибник прадо 95 переднем редукторе в чулке с права есть только видео замена сальника редуктора хотелось бы знать как от туда вынимать подшибник

[@АманекНурмухаметов]

Спец сразу видно .!

[@alexandr6157]

Нанимай работников, будешь им подсказывать и контралировать их работу

[@КонстантинВостриков-ь7м]

Что с температурой?33:20 🙄

[@Кузьмич-АГ]

Благодарю Вас за подробный урок. Скажите пожалуйста, а сколько будет стоить замена на СТО.

[@АЛЕКСЕЙКим-м8ф]

Леонид привет! Помоги советом купил пружины и амортизаторы РИФ! Пружины разные по длине что задний что передние куда ставить длинные? На какую сторону? Toyota SURF 185 3rz-fe 2001г

[@Sytnik71]

Обычно проваливается водительская сторона автомобиля , вот спереди я бы поставил большую пружину именно на водительскую сторону , а вот по заду сложнее , бак на 185том с левой стороны , по логике нужно туда и ставить большую пружину , но как это будет на практике я на знаю , обычно во всех комплектах идет только одна удлиненная пружина , на зад или только на перед , а тут две ??? На ранере я бы их обе поставил на левую сторону , на сюрфе , перед длинную на право а зад нужно опытным путем искать равновесие .

[@АЛЕКСЕЙКим-м8ф]

Спасибо тебе большое!

[@АЛЕКСЕЙКим-м8ф]

А может передние зделать одинаковые? Путем обрезание!

[@dazzer70rus]

Леонид, все четко и ясно, по поводу сальников понятно, а что скажешь по поводу помпы, сколько ходит, менял или нет. Предстоит замена ремня (300т.к.), продюжитпомпа еще сотку?

[@Sytnik71]

Думаю что там можно и по факту выхода из строя уже делать замену .

[@dazzer70rus]

@@Sytnik71 ок

[@ВячеславТишков-я3е]

Леонид, а смазку в ролике проверяешь?

[@Sytnik71]

Нет , если я пользуюсь оригинальными запчастями , то ни чего ни когда не проверяю , мой принцип работы , поставил и забыл .

[@1979wulf]

Добрый день. Подскажи пожалуйста на сурф 185 руль не возвращается при движение. Машину при этом не тянет ни в одну сторону. В чём проблема?

[@ВоваИванов-ъ1б]

Многа узнал новова сильно ненапригайтесь пусть сами ркмонтируют

[@СергейШвед-з9п]

Всем привет, подскажите как менять подшипники на переднем редукторе которые выходят на привода

[@monyamonya8141]

Здравствуйте, как можно к вам попасть на ремонт насоса гура (1кз, kzj78)?

[@rocknrolla4026]

очень показательно, вопрос один 33:23 это рабочая температура?

[@Sytnik71]

Нет конечно , это временное явление связанное с переворотом щитка приборов .

[@olegbobrov6654]

А МОТОР TOYOTA HAICE LH 126 L 5 С ОБЪЕМОМ ЦИЛИНДРОВ 3 ЛИТРА ПОХОЖ НА 1 KZ ИЛИ НЕТ??

[@Sytnik71]

А вот не знаю , 5 л не разбирал .

[@woods1080]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@mihailgrishin]

"я кручу, как считаю нужным" - М-да...

[@iliakubarev]

Интересно, Вы когда свою работу выполняете, которую делали уже тысячу раз каждый раз полагаетесь на инструкцию и целую кучу измерительных инструментов или у Вас к тому моменту уже просто рука будет набита и необходимости в этом не будет?

[@mihailgrishin]

@@iliakubarev затяжка болта в алюминиевой лобовине очень ответственное занятие, а потом после такого на глаз можно много проблем поиметь.

[@Sytnik71]

@@mihailgrishin Вы действительно не понимаете или только делаете вид ? Давайте я вам приведу пару сравнительных примеров если не поймете то уж извиняйте . Вы видели как играют музыканты ? На гитаре , на пианино , на скрипке , да на чем угодно , все ли они пользуются партитурами , нотами и тд , или некоторые без подсказок умеют играть ? Руководствуясь внутренним чувством такта , слухом , не по бумажке играть а на слух , для нормального музыканта вообще ни чего сложного в этом нет , для для профессионала это легко и естественно так же как дышать . Когда повар варит к примеру борщ , то для того что бы это правильно сделать есть поварская книга с подробной инструкцией , где расписано какие ингридиенты в какой последовательности и в каком количестве в граммах нужно добавлять , вы видели хоть одного профессионального повара который бы читал рецепты ? На глаз , да ? В любом деле , я вам скажу , человек достигший даже самого низшего уровня профессионализма не пользуется уже инструкциями , схема работ , последовательность действий и тд и тп все выполняется по памяти , зрительной , слуховой , мышечной . Так и я знаю с каким усилием нужно затягивать какой болт и где и когда нужно остановится , а если вы этого не умеете то для вас есть инструкция , повторюсь ДЛЯ ВАС .

[@Li-Roma.]

Здравствуйте, прям все метки должны сходиться ровно? Или на коленвал должно чуть не сойтись ?

[@Sytnik71]

На коленвал вы должны выставить ровно , а не сойтись метка может чуть - чуть на распредвале ,

[@Li-Roma.]

@@Sytnik71 спасибо дядя Леня, не могу 14 ошибку победить думаю может перескочил грм, подводил точки тнвд и распред вал на месте а вот коленвал на пол миллиметра не встает это нормально?

[@Sytnik71]

@@Li-Roma. Да , нормально .

[@НиколайАммосов-и2р]

На двигателе 1KZ при снятии тнвд збивается зажигания?

[@Sytnik71]

Зажигание сбивается , ГРМ не сбивается .

[@Редиска-м4э]

СПАСИБО огромное!!! Я только из-за этого канала и рассказов Леонида о том что да как и купил себе прадо95... как только пропадут видео или канал, продам прадика))) ВЛАДИВОСТОК

[@Sytnik71]

Улыбнуло , спасибо за такие теплые слова . У нас говорят , кто чем богат тот тем и делится , я опытом , вы хорошим словом .

[@Найман-ш3и]

Видео снимите про свечи накал. Машина плохо заводится в холоде.

[@vasiy.nepupkin.25]

Может и клапан спв

[@НариманКабдекеев]

Блин почему в конце температура поднялась?

[@Sytnik71]

Не подымалась там температура , из за того что щиток переворачивали стрелка поднялась .

[@fanfan8506]

Спасибо!

[@ДмитрийР-й6у]

почему температурный датчик двигателя на панели зашкаливает

[@Sytnik71]

Ты молодец хоть один нормальный комент написал , остальные Ютюб блокирует , я их конечно вижу но кроме меня больше ни кто и на них я даже отписаться не могу . Хочешь что бы тебе делали все по высшему разряду ? А ты готов за это платить ? Если так то пи...те в Тойота центр там и ремонтируйтесь , там тебе и накидки на сиденья и чехол на руль наденут , только за это все нужно будет чуть дороже заплатить . И тут 99% понторезов на этом сдуваются , мы хотим точно так же как там но только дешевле , а это из оперы про резиновых женщин , китайские ролексы и вискарь на разлив , не можешь нормально заплатить то хотя бы не пи...ди , молча сел за руль взял влажную салфетку и протер его , не нравится ? Пройдись по базару найди лучше . .

[@bayhar4092]

Добрый день где ваш сервис находится?

[@АлександрСкворцов-р2м]

Леонид приветствую Вас. Подскажите пожалуйста, перечитав комментарии у меня повторный вопрос по поводу Т-бэлт, на моём сурфе 185 ДВС-1кз приобретённого с пробегом 182000км и пройдя уже более 30000км, а именно пробег на сегодня чуть больше 217000км. Т-бэлт до сих пор не горит. При включении зажигания все чеки работают...

[@Sytnik71]

А сам т- белт при включеном зажигании горит ?

[@АлександрСкворцов-р2м]

Да, и Т-бэлт горит при включении зажигания...

[@Sytnik71]

@@АлександрСкворцов-р2м Значит ему еще рано загораться , я вот сколько наблюдал он при ровном счете загорается , 100 , 200 , 300 000 но я плотно с этим не работал и прямо однозначно сказать что это именно так я не могу , может он загорится через 100 000 после того как болтик перекрутили ???

[@АлександрСкворцов-р2м]

@@Sytnik71 Спасибо🤘👍

[@Reiser785]

Снимите пожалуйста как отрегулировать клапана на 1кзт заранее спасибо

[@Sytnik71]

Дело в том что для этой процедуры требуется набор регулировочных шайб , принцип регулировки как на жигулях 09 модели , а так как я не моторист то данным видом работ не занимаюсь .

[@vasilinegrubskii5487]

Всем доброго дня

[@СлаваРоссии-ю3ъ]

Красава!

[@vladimirshagilov4986]

Подскажите при замене надо выставлять насос в ноль?

[@Sytnik71]

Да конечно , нужно совместить верхнюю метку распредвала и подогнать уже снизу в ноль метку коленвала , метка ТНВД должна сама встать при этом на свое место .

[@lexiaontube]

33:28 Engine temp gauge goes up all the way ... short circuit !!!

[@KRITK1]

Скажи есть смысл смотреть и запоминать если предстоит замена ГРМ на 2lte?

[@Sytnik71]

Я думаю что принцип работ он однинаков а детали могут быть разными , я лично не менял на 2лт ремень грм , даже ни чего сказать по этому поводу не могу .

[@СергейХасанов-х4в]

Скажите подалуйста, все говорят что если порвется ремень загнет клапана, а как загнёт если распредвал с коленвалом через шестерну связаны а не ремнём?

[@Sytnik71]

Дело в том что даже на заглушеном двигателе распредвал всегда держит некоторые клапана открытыми а некоторые закрытыми , когда рвется ремень грм распредвал останавливается а коленвал по инерции еще крутится и вот те клапана которые в момент остановки распредвала окажутся открытыми их и загнет , хотя думаю что и распредвал тоже по инерции может после обрыва еще не много крутится и получается такая мешанина .

[@СергейХасанов-х4в]

@@Sytnik71 спасибо, будем бдить за ремнём😅

[@АртурКаплин-в8б]

Коленвал связан через шестерню ток с тнвд а уж он даёт вращение распредвалу через ремень 👋

[@дмитрийбатькович-з3ж]

​@@Sytnik71здравствуйте,как понять что пора менять ремень,по виду нормальный,пробег неизвестен, контракт,справа ремень как то не сильно натянут,но по виду ремень в хорошем состоянии

[@Sytnik71]

@@дмитрийбатькович-з3ж Если пробег не известен , ни как не понять , просто тратишь деньги и меняешь , что бы случайно не потратить деньги на капиталку .

[@ИльяОвчинников-я1н]

Здравствуйте хотелось узнать ваше мнение по надёжности Этого ДВС 1kz te?

[@Sytnik71]

Как бы вам сказать , двигатель очень надежен , но проблема в том что ресурс у них у всех уже на исходе .

[@ИльяОвчинников-я1н]

@@Sytnik71 Это печально 😞 уходит век настоящего Автопрома

[@Alex.B.75]

Странно. У меня T-BELT загорелся ровно на 150 т.км(прадо95,2001 год),а гасил его по мануалу -ключём зажигания и кнопкой одометра

[@Yedem-Katim]

на электронных одометрах ты сам можешь задать интервал через который загорится Т-БЕЛТ, той же кнопкой. Хочешь через 10 000 загорится, хочешь через 50. От 10 до 100 тыщ можно поставить. Кратность 10000 км. Когда сброс делаешь там цифры от 1 до 10 можно ввести, вот это оно и есть. 1 - это 10000, 2 - 20000 и т.д.

[@ИгорьМихалев-ь9х]

Он по мануалу загорается на 150 тыс, тойота хайс 106 кузов

[@ЕвгенийГуров-я7и]

@@Yedem-Katim Здравствуйте! А расскажите пожалуйста по подробнее как это сделать? Или может ссылочку какую нибудь где посмотреть можно

[@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е]

@@ЕвгенийГуров-я7и здраствуйте. Вчера погасил лампочку. Если увас оптитронное табло то нужно на адометре поставить общий пробег каторый несбрасывается. Выключить зажигание. Нажать кнопочку на понели и удерживая её включить зажигание и удерживать 5 сек. Потом отпустить на 5 сек и опять нажать кратковременно и короткими нажатиями установить 10. Потом удержать кнопочку сикунд 30. Всё теперь при запуске лампочка тухнет

[@СерегаОрехов-ц1ж]

Скажите, а вы Паджеро спорт ремонтируете, интересует замена ремня грм на них.

[@Sytnik71]

Нет ребята , специализация только сюрф , прадо .

[@СерегаОрехов-ц1ж]

@@Sytnik71 очень жаль..мне бы ваши видео очень пригодились.

[@АлександрКозлов-б9щ]

Блин все хорошо но реклама убивает

[@GenaPlehanov]

нет, тбелт загорается через 100 тыс после того как болт перекрутил..плавали.. не загорится он на 200 тыс.

[@МаксимТимченко-ц3о]

Нет не после того как болт перекрутили, а загорится она ровно через 100 тысяч от того момента как она в предыдущий раз загоралась. Если допустим кто-то после того как загорелась лампочка сразу поменял ремень и сбросил лампу,то да в следующий раз лампа загорится ровно через 100 тысяч ,а если после того как загорелась лампа кто-то допустим проехал не сбрасывая тысяч 20 и потом её погасил,то после сброса она загорится уже через 80 тысяч ,а не через 100 тысяч. Кстати для перфекционистов и в этом случае есть выход можно немного подкрутить шестерёнки что-бы она загорелась ровно через 100 тысяч после замены даже если уже пройдено не мало, но для этого нужно немного разобрать одометр). Это касается механического сброса, если речь идёт про рестайл там где можно потушить лампу электронно нажатием кнопки, то да там после сброса загорится через 100 независимо от того когда сбросили.

[@Влад777-о8л]

Здравствуйте) Подскажите пожалуйста, у меня двигатель 1 Kd, требуется замена заднего редуктора(не LSD),но не знаю количество зубьев, вроде такое же что и на 1kz . Есть ли вообще разница?

[@Sytnik71]

А машина какая и руль где с права или слева ?

[@Влад777-о8л]

@@Sytnik71Правый руль(Японец),Сурф 185, машина 2002г, дизель.

[@Sytnik71]

@@Влад777-о8л Если японец то большая вероятность что 41×10 там стоит .

[@Влад777-о8л]

@@Sytnik71 Спасибо)

[@ВладимирКлаус-я9э]

здравствуйте..расскажите о дросельной заслонки..почему она "потеет" вся в масле.

[@МаксимТимченко-ц3о]

Нужно менять сальники малой дроссельной заслонки

[@Nikolay8181]

Не всегда это сальники. Часто гонит масло из под соединения интеркулера и дросселя. Разбухает соединительный патрубок от времени и не держит давление.

[@Yedem-Katim]

Тоже потела, всё в масле было. Грешил на сальники, купил как на форумах пишут. Их оказывается 2 вида, одни бегут со временем, вторые нет. У меня оказались вторые, они меньше первых по размеру. В итоге дроссель почистил, и при установке металлическую прокладку и резиновый патрубок смазал герметиком. Теперь она сухая и блестящая.

[@МаксимТимченко-ц3о]

@@Nikolay8181 на безкулерных двигателях дело всегда в них) Это расходники которые иногда надо менять.

[@дмитрийбатькович-з3ж]

Потому что турбина масло кидает в куллер или через сапун масло гонит если сапунит,так маслу там взяться больше неоткуда

[@atvbro41ru44]

+1👍

[@tolegentekesbaev2148]

Все красиво красавчик. где купил ремень грм в комплекте?

[@Sytnik71]

У нас в Алматы есть магазины Лето , ТСП , и тд и тп , все они имеют бутики в Карсити , там все люди и закупаются .

[@tolegentekesbaev2148]

@@Sytnik71 👍👍👍🙋‍♂️как раз таки меняю грм спасибо

[@АрчибальдКозаностра]

В мануале регламент замены 150 т км!

[@vasilinegrubskii5487]

Номер бы ватцапа вообще супер

[@Sytnik71]

Зачем ?)) Если вас что то интересует пишите здесь .

[@vasilinegrubskii5487]

@@Sytnik71 не всегда удобно