Telergam-каталог: t.me/+GRHU29F28QtmODQ6 📍 г. Москва, Ленинградский проспект 36с40 Наш сайт: americanauto.ru/?Qftkae_-8Y
@lyntik792526 күн бұрын
Одинаковые двигателя только тут гибрид 😅😅😅😅😅 капец ты спец
@Moscowlion26 күн бұрын
Электро движки отдельно стоит по сути у всех гибридов
@sadguru670213 күн бұрын
Так это Виталик!
@orgrimwar26 күн бұрын
Было бы здорово увидеть сравнение с lc 300 Спасибо за обзор
@samtim12326 күн бұрын
Спасибо покупателям авто в Челябинске в свое время, такой самородок смогли раскачать. Смотрю не потому, что авто выбираю, фанат таланта.
@The.One.Creator25 күн бұрын
Дизайн Лексуса всегда был и будет превосходным! Тайота сиквоя выигрывает за счёт гибрида, когда давишь на газ сразу почувствуешь👍💪
@Ramkin.26 күн бұрын
Большой багажник у предыдущей секвойи ,который складывается в ровный пол весь , а не у этой маркетинговой безделушки. У лехуса вообще его нет...
@AskhatKulmagambetov26 күн бұрын
Автор берега не путай БМВ не создавала RR, ролс это отдельный бренд ни как лексус дочка тойоты. Пусть RR принадлежит БМВ но это совсем разные тачки и инженера собирают исключительно с RR и по технологии RR
@armanakbeysenov26 күн бұрын
Свое мнение при себе держи
@User3.567314 күн бұрын
Все технологии, разработанные рр были переданы современному Бентли при продаже компании, так что технологии рр являются в основном очень сильно доработанными технологиями бмв.
@ТрезвыйСэргэ26 күн бұрын
Тойота вполне могла бы создать Рав 4 как Жетур Т2, наподобие Г класса но с несущим кузовом . Получилась очень классная и надёжная пародия на Гелик но с высоким потолком, и с гибридом .
@jigoo848426 күн бұрын
Отличные обзоры: картинка, местность, Весёлый Виталик - всё классно. Но вот только обрадовался предыдущему обзору с его плавной картинкой (видимо 60 fps), думал отныне так будет всегда, но нет. Мало того что Full HD максимум так и фреймрэйт скудный. Виталий решите вопрос пожалуйста, в ваших будущих видео-творениях.
@mikejee449726 күн бұрын
Спасибо огромное за Ваш труд !Действительно интересный обзор для покупателя .Вот бы поболее похожих обзоров со свежими автомобилями ,по типу Ford ST 25 года ,Мдх S 25 года,Хонда пилот,паспорт 25 .А то стандартные обзоры в виде Аля это бмв,порш ,мерс ,ауди это топ и т.д Хотелось бы больше машин для простых мужиков .Спасибо за Ваш труд !
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ26 күн бұрын
трудно сделать выбор... оба красавца. любой выбор беспроигрышный
@КуттубекАбылов26 күн бұрын
На GX тоже есть версии с гибридом
@predator-k8x26 күн бұрын
Еще нету GX550 гибрид, есть Тойота Лен Крузе 250 гибрид для рынка США
@_qu12226 күн бұрын
На GX снимите с внутреннего зеркала транспортировочную прозрачную рамку..
@Иванивановиваноф26 күн бұрын
Про подвеску ничего не сказал
@user-bl7in26 күн бұрын
Лексус красиво выглядит
@boriskatelevskiy-pc1jt10 күн бұрын
Ребята, почему ни кто не говорит про двигатели? Тойота убрала 8ми целиндровые двигатели миллионники, и установили 6и целиндровые с двойным турбонатдувом. Посмотрите другие видео, через 20000 км двигатели уходят на полный ремонт…
@ВладимирАбакумов-ц6ф26 күн бұрын
Объясните автору кто нибудь, что постоянный пп у Тойоты-Лексуса не для бездорожья, а для бездорожья скорее этот самый Парт-тайм у Секвои!
@А.М-е3м25 күн бұрын
Лексус это всегда улучшенная версия Тойоты
@Foxtrot-h1e26 күн бұрын
Дизайн забавный у обеих авто
@BorikShults25 күн бұрын
Что ж вы всё Виталия хороните, опять в начале ролика имя в траурной рамке.
@Michel2604.26 күн бұрын
Для меня Лексус конечно...
@paleoflex733326 күн бұрын
Какой силовой порог? Не выдумывай. Обычная подножка.
@jepbarannayev105023 күн бұрын
Вроде на Lexus 3,4 мотор а на Sequoia 3,5. Моторы похожие но разные
@Sasha_6924 күн бұрын
Топите за лексус. Всё видео о Лексусе. Зачем сравнивать если не сравниваете?
@energistar223026 күн бұрын
Лексус не смогли сделать Подвеску) жёсткая 👎👎👎
@ГунАтилла21 күн бұрын
Всё покупаю
@РоманПеревозкин-ж5ю26 күн бұрын
За Секвойю 👍
@r_man_k26 күн бұрын
Нилетто ведущий что ли?))
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ26 күн бұрын
Олег Майями)
@Ingvar-dy1zp22 күн бұрын
Да откуда вы все взяли этот кааал насчет чайка и кофейка?! А иктотуверен не смотрит ваши ролики под напитки , просто по ходу или на диване валяясь ! Вот и все!
@UserUser-jn3kz26 күн бұрын
Бульон один бестолковый
@VladimirBagirov-o2e25 күн бұрын
Обе с одной бочки.
@Чебуратиношка26 күн бұрын
Двигателя не учителя. 🤓🤓🤓 Поэтому двигатели.
@СалирКаримов26 күн бұрын
Автырь больной. Секвойя на платформе Тундры.
@ЕвгенВсемогущий-э6б26 күн бұрын
И что ???…
@Cassper16326 күн бұрын
Это старая Сиквоя на платформе Тундры. У новой Сиквои платформа TNGA, та же, что у Крузаков
@Cassper16326 күн бұрын
У Сиквои парт-тайм, поэтому сразу мимо. Парт тайм за такие деньги это бред.
@КуттубекАбылов24 күн бұрын
Парт тайм будет экономичнее в городе. Полный привод включается по требованию (то есть когда задние не справляются)
@worthyperson223426 күн бұрын
BYD LEOPARD 5 Flagship а тем более LEOPARD 8 круче крепче быстрее проходимее этих тойот и дешевле
@ВасилийБулочкин-щ9м25 күн бұрын
двигателИ
@mycars151826 күн бұрын
Этот лексус как будто фирма уаз делала какой то уродливый
@Trah-Tibidoh26 күн бұрын
На вкус и цвет двух членов нет. Кому-то этот лексус больше нравится, чем прошлый
@ТрезвыйСэргэ26 күн бұрын
Тебя разве кто то оскорблял ? Они не виноваты в том что ты в дизайне всего лишь детсадовец .