トヨタ ジャパンタクシーでサーキットを走ってみた

[@yakoudenki]

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[@Goblin_Nameless]

仕事で乗ってるけど、マジでサーキット走る動画あるとは思わなかったwww めちゃめちゃ楽しい動画ありがとうございます🐣

[@yutadoi6940]

仕事でこれ乗ってますけど、コーナー結構攻めれるんですよね笑

[@hzj1842]

ドライバーの服装とかラジオ流れてるのがそのままでシュール もっと伸びていいと思うw

[@minica1846]

スペックや安定性考えると、サーキットで本気でバトルと、 Y31セダン>クラウンコンフォート>JPNタクシー の順になるのは間違いないな 小型だとFFギャランΣがかなり速いよ。 ベストモータリングでタクシーバトルやらないかな…

[@若槻禮次郎-j4e]

「あと10分でのぞみの最終が出ちゃうんです！運転手さんお願い急いで！！」 「まかせろ！！」

[@FREED-ko3ht]

追加ネームプレートの横に「このドライバーは峠生まれです。」

[@神楽みこ]

日本道路交通情報センター流しながらサーキット走るの草;)

[@mugimeshitaitarou]

BGMのラジオがなんかすごくいい味ですね🤣👍

[@sammet2284]

夜なら「ラジオ深夜便」一択です。

[@どーきーです]

動画視聴させて頂きました！千葉県は楽しいこといっぱい教えてくれる所ですね✨

[@Risingsun55]

え😵‍💫 お茶が詰まった😱

[@ユウキチャンネル-f2w]

コンフォートがGTZじゃないのがまた凄い

[@murakiryota907]

クラウンセダン乗ってますが、これ見てたらJPNタクシーも欲しくなってきました。

[@sammet2284]

ラジオと一緒にタクシー無線も流してほしかった…

[@白玉桜子]

ストレートもコーナーも圧倒的にジャパンのほうが速いけどアクセルオンで１回モーターが入るから常に左足ブレーキでリリースと同時に踏んでいかないとまともに立ち上がらないですね、そういった意味ではコンフォートのほうが乗りやすいしタイムは安定しそう。

[@轟金剛くん]

最高速はコンフォートのが出る❕

[@hhagi712]

スポーツドライビングのスキルってオッサンになってもサビないもんなんだよね

[@tubesurfer-bo5fq]

コンフォートの方がすき。 コンパクトセダンとして実用的に考えられたベーシックデザインだから古めかしくみえない。一方でJPNタクシーはクセが有るからそのうち古く見えてくるかも。

[@HIBIKI_channel1]

確かに！

[@ユウキチャンネル-f2w]

確かに見た目イギリスのタクシーみたい。

[@masukuman]

シュールな映像だw

[@dwizayekti]

nice car

[@橋本和也-w4u]

チャンネル登録しましたよ

[@yakoudenki]

ありがとうございます。

[@devilmr.5180]

お客の立場からだとJpnタクシーは静かだから、いきなり発進する感が半端ないんだよな。おまけにスピードも出ないし。 ホント何でコンフォート作るのやめたかね？製造再開して欲しいくらいだ。

[@アスク-d7d]

ジャパンタクシーってシエンタのタワーバーだったり足回り品とか流用できるんですか？

[@50を過ぎたバイク乗りヒロ]

足回りは新開発のサスペンションを使用してます。だからシエンタより値段が高くなって…

[@delaz4ck543]

ヤフオクでクラコンとか売ってるんですけど、個人が購入して自家用車にしていいんですか？

[@yakoudenki]

大丈夫ですよ。ガソリン仕様はもちろん、LPガス仕様でもスタンドで充填できます

[@delaz4ck543]

@@yakoudenki そうなんですね！業務以外のクラコンを見たことなかったので疑問に思いました。ありがとうございます！

[@bayhase75]

教習車落ちのコンフォート(小型タクシーサイズ、12万キロ走行)をヤフオクで13万で落札して、乗っていましたよ。 ラジオも付いていませんでした。 あらゆる面でシンプル過ぎて、故障は無かったです。 うっすらと「茂原自動車教習所」のステッカーを剥がした跡が…… だけど、助手席のブレーキペダルをどうにかしないと、車検は直接に車検場に持ち込まなければならないそうです。 オートバックスでは、車検が終えられませんでした。

[@豊田副武-m6r]

普通に乗れますよ タクシー仕様を新車で購入しました

[@匿名希望-z6n5u]

全然いいですよ。僕は普通に中古車屋で売ってたクラコンベースのクラウンセダン買って乗ってます。自家用には素晴らしいほど快適です。

[@れぴどらチャンネル]

ヤリスベースのプラットフォームに、ダイナミックフォースエンジンのものだったら安定感も加速もまだマシな車でしたね。 それが一世代前のアクアや、ヴィッツ、現行のシエンタのBプラットフォーム…

[@れぴどらチャンネル]

@新21世紀少年 シエンタのレクサス版みたいな値段www

[@鈴木啓元-v2q]

コンフォートがいい❗️

[@noburonoburo5723]

外からの映像も撮影しないと様子が分かりません。

[@サザナミウィンド]

コンフォートがペースカーという感じですかね。 ジャパンの人はライン取りが自己流みたいですね。

[@タケルシーサー]

乗り心地悪そうだな。足回り硬い突き上げありっぽい