【トヨタ クラウンHV】憧れの200系ハイブリッドが今は100万円以下で乗れる時代になったよ!【試乗インプレッション】

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中野優作 / 人生に愛車を。

中野優作 / 人生に愛車を。

Күн бұрын

車のことならBUDDICA(バディカ)お得な車紹介&試乗インプレッションシリーズ!
今回は「コミ100万円で乗れるトヨタのクラウンハイブリッド」を紹介しました!
中古車販売店に勤めるプロが【200系クラウンHV】の魅力を解説しました!
皆さんがクルマを購入する際に参考になれば嬉しいです!
■動画でご紹介したトヨタのクラウンHVの詳細はこちら!
www.carsensor....
【撮影に協力してくれたBUDDICAメンバー】
姫路店:神田 悠人(かんだ ゆうと)
Twitter: / connect69080050
■今回撮影した車があるお店はこちら!
BUDDICA(バディカ)姫路店
住所:兵庫県姫路市西今宿3丁目5-2
TEL:079-299-7755
営業時間:10:00~19:00
定休日:水曜日
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■各店舗詳細
BUDDICA(バディカ)本店
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TEL:087-887-7262
営業時間:10:00~19:00
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BUDDICA(バディカ)高松東店
住所:香川県高松市牟礼町牟礼3720-82
TEL:087-802-9880
営業時間:10:00~19:00
定休日:水曜日
BUDDICA(バディカ)ルート32号店
住所:香川県高松市西山崎町887-3
TEL:087-813-8595
営業時間:10:00~19:00
定休日:水曜日
BUDDICA(バディカ)姫路店
住所:兵庫県姫路市西今宿3丁目5-2
TEL:079-299-7755
営業時間:10:00~19:00
定休日:水曜日
BUDDICA(バディカ)倉敷店
住所:岡山県倉敷市上東字上砂原1287-1
TEL:086-486-1777
営業時間:10:00~19:00
定休日:水曜日
BUDDICA(バディカ)16号野田店
住所:千葉県野田市船形2857-4
TEL:04-7136-1774
営業時間:10:00~19:00
定休日:水曜日

Пікірлер: 58
@久保魁斗
@久保魁斗 Жыл бұрын
ハイブリッドは、前期はアスリート顔ベースのクリアテールで 後期が、ロイヤル顔で 赤ベースのテールですね。
@チャロ吉-j9y
@チャロ吉-j9y 9 ай бұрын
Gはフロントのプリクラは標準装備。オプションはリアのプリクラとLKA
@手塚貴詔
@手塚貴詔 6 ай бұрын
他は何にごオプションになるのですか?
@RR-ik5pr
@RR-ik5pr 2 жыл бұрын
こんなにクラウンを詳しく欲しくなるようにトークできる人珍しい!! 家やね家、おうちの後の、ん?の顔が とにかく好きです!! この方がまた動画に出てくれるのが 楽しみやわー!笑笑
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica 2 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😭 今後結構出てきます!笑
@JUNYA-zi7dl
@JUNYA-zi7dl Жыл бұрын
210系もして欲しいです! もちろん、ヤル気元気神田さんで👍
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica Жыл бұрын
有難う御座います👍
@お祈りでんでん
@お祈りでんでん 2 жыл бұрын
スポーツモード入れてF1すね言った矢先オービスあんのほんとWWおもろい
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica 2 жыл бұрын
神が降臨した瞬間でした👍
@ああ-f3c4h
@ああ-f3c4h Жыл бұрын
Gパッケージでもウッド調パネル、コンビハンドルは標準ではなくオプションだったような気がします
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica Жыл бұрын
ありがとうござます👍 弊社のやる気元気ど素人がすいません👍
@47pikomon
@47pikomon Жыл бұрын
6:45 今この車所有してますが、燃費悪いって言ってるけど345馬力の車がリッターあたり9kmや10km走るって考えるとチート級なんですよ 燃費スペシャルのプリウスやアクアと比べるのがおかしいってもんですね。 あとそろそろ年式も年式なんで足回りのゴム類の部品やハブベアリングくらいは交換しておくとベスト。 部品は安くネットで手に入るので、持ち込みOKのショップに持ち込んで整備しましょう あと、後期のクラウンHVは3cm以上ローダウンするとフォグライトのレンズの高さが車検に引っかかるのでそれ以上下げないように気をつけましょう。
@ド根性-m2b
@ド根性-m2b 2 жыл бұрын
とても懐かしい~~。 今はオ―ラニスモですが、むかし 2008年式 前期型3.5HV Gグレ-ド 新車から7年乗ってたけど、スポ-ツモードはレスポンスだけでなく、ハンドリングや足回りも結構スポ-ツとなるし、とにかく0~100kmが5秒位だからバケモンみたいな加速なんで、下手なスポーツカー目じゃなかったね。 それと当時自分がずっとクラウン乗る最大の理由は、日本車では昔から唯一クラウンだけエアコン前中央部だけ横方向スイングするからねえ。 200系からは前席・後席ドア4枚すべてイージ-クロ-ズついたのも良かった。  ただ最大の欠点もあるけどねえ。。。。  自分の車10万kmちょい前でHVシステム異常チェックランプ点灯し、駆動用バッテリー&バッテリ-取付ラックをセット交換(計47万円)となりました。 まあ10万km保証のためディ-ラ-保障でしたがねえ。。。 この車の後はノートeパワ-~~現在オーラニスモ オ-ラニスモのニスモモードの方がクラウンより速いですww いずれししても、ハイブリッド車の中古を購入される方は、チェックされた方がよろしかと思います。。。
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica 2 жыл бұрын
保証大切ですね!
@DS-gu1yf
@DS-gu1yf 2 жыл бұрын
オーラがクラハイより速いわけないだろ
@明鏡止水-m9k
@明鏡止水-m9k Жыл бұрын
どんだけ格下げしたんや…何があったんや。
@gfs15815
@gfs15815 Жыл бұрын
クラウン0〜100km6.6秒
@ゆうたぼん-j8b
@ゆうたぼん-j8b 2 жыл бұрын
ハイブリッドのGパッケージならプリクラッシュセーフティは標準でついてたような
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica 2 жыл бұрын
カー辞典でみるとオプションでしたね!
@KAZ-fm2hy
@KAZ-fm2hy Жыл бұрын
Gパケは前方プリクラとレーダークルーズ標準ですね
@unclepinggolf
@unclepinggolf 2 ай бұрын
人柄が出てますね〜😃
@Dd-cc6eg
@Dd-cc6eg Жыл бұрын
これは純正より車高どれくらい落としてるんですかね?
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica Жыл бұрын
有難う御座います👍 3センチぐらいだったかと思います👍
@Dd-cc6eg
@Dd-cc6eg Жыл бұрын
@@yuusaku_buddica わざわざありがとうございます! ほんとに品良く落ちてたので🥰
@クルガエヴェン
@クルガエヴェン 2 жыл бұрын
こいつの前期アスリート3.5乗ってますが、 210系に負けないくらい装備が充実してて買って良かったと思ってます(笑) 因みにナビパッケージでも イージークローザーがついてるのはビックリしました
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica 2 жыл бұрын
200系の装備充実度はヤバいです(^^)
@今夜が山田420
@今夜が山田420 Жыл бұрын
今時期中古セダンならコスパ最強なんじゃ...重量税安いし排気量税変わんないし。フガハイかls600h、20クラハイの3つがおすすめ。フガハイ前期はATお祈り必要だけどね。 オレ雪国なんでLSにしたけど
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica Жыл бұрын
コメント有難う御座います👍
@euphon0912
@euphon0912 2 жыл бұрын
最後まで勢いが続かない、まるで燃費の悪いクラウンの様な店員さん(笑)若さっていいなぁ・・・
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica 2 жыл бұрын
キャラを模索した結果、燃費悪くなりました笑
@がっちゃん-k5i
@がっちゃん-k5i Жыл бұрын
うしろもシートクーラー付いてますか?
@KAZ-fm2hy
@KAZ-fm2hy Жыл бұрын
リアはヒーターのみですね
@user-toshiru-na
@user-toshiru-na 2 жыл бұрын
めちゃくちゃ手越っぽいテンションwwwこういうの好きwww正直21前期選ぶなら20ハイブリッド選んだ方が幸せになれる。 21後期はまた別だけどまだ高いからね
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica 2 жыл бұрын
有難う御座います😂 確かに21後期もいいですよね!
@安藤まほろ-i5e
@安藤まほろ-i5e Жыл бұрын
HVバッテリーがイカれたら20万の支出は確定という
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica Жыл бұрын
はい!👍👍👍
@user-fx6kx6kv1l
@user-fx6kx6kv1l Жыл бұрын
20万で交換できるんですね!
@ウナギ犬-o1q
@ウナギ犬-o1q Жыл бұрын
@manzousan
@manzousan 26 күн бұрын
ハイブリッド大排気は、10万キロ慣らしでしょ。
@カフェオーレ-s3s
@カフェオーレ-s3s Жыл бұрын
220系のクラウンがスリム?でカッコいい( ^ω^ ) シートがレザーだと経年劣化しますよね?バリバリに
@かいわれ太郎-l5o
@かいわれ太郎-l5o 2 жыл бұрын
ハイブリッドのGってリアエアコンはついてないんですね…。 ということは、エアピュリファイヤーもついてない感じですかね?
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica 2 жыл бұрын
残念ながら無いですね👍
@ミント-h8e
@ミント-h8e Жыл бұрын
ガソリン車じゃないと、付いてないと思います。
@KAZ-fm2hy
@KAZ-fm2hy Жыл бұрын
リアエアコンはオプションでしたね
@かいわれ太郎-l5o
@かいわれ太郎-l5o Жыл бұрын
@@ミント-h8e なるほど、そうなんですね。 Gグレードには付いているものだと思い込んでいました(--;)
@かいわれ太郎-l5o
@かいわれ太郎-l5o Жыл бұрын
@@KAZ-fm2hy ミントさんも言ってましたが、ハイブリッドGには付いてないみたいですね(--;)
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto Жыл бұрын
この型のクラウンはインパネが経年劣化で勝手に割れる持病多発してないっすか?この年代のトヨタ、ランクルでも同じ持病あったり、オイル食ってしまう2AGエンジンにベロベロ剥がれるホワイトパール塗装に、色々と品質が悪い印象
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica Жыл бұрын
そうなんですね👍👍👍
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto Жыл бұрын
@user-fd3cm9yk4o ゼロクラウンでも有名ですね
@たかひと-c1t
@たかひと-c1t 5 ай бұрын
どんな どらぽじ
@賢二太田
@賢二太田 2 жыл бұрын
グラサンルール受けた😂😂😂😂💰
@yuusaku_buddica
@yuusaku_buddica 2 жыл бұрын
彼の絶対ルールです!笑
@KM-xg7yc
@KM-xg7yc 11 ай бұрын
茶番がつまらなすぎて動画消しそうになったわ
@手塚貴詔
@手塚貴詔 6 ай бұрын
消せばいいじゃん
@unknown_0364
@unknown_0364 Ай бұрын
貴方が動画消すの? 権限無いんだから無理でしょう😂
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