【クラウンアスリート】『いつかはクラウン』が半額で乗れる！【掘り出し物の中古車】

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NAKATANI×BOTTSU

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@waka-waka. 4 жыл бұрын

レクサスの影に隠れてるけど、やっぱりクラウンっていい車やね〜

@大山野大将 3 жыл бұрын

今までのクラウンの中で210系がいちばんカッコいい。

@ちょっであ 2 жыл бұрын

マジか、珍しいな

@賀正ショコラ 2 жыл бұрын

@@ちょっであ僕も210系がかっこいいと思ってたんですが、何がカッコいいと思いますか？

@優斗菅谷 2 жыл бұрын

@@ちょっでああんたがな

@神ゼウス 2 жыл бұрын

@@賀正ショコラシャキーンとしたテールが好き

@aladdinaram4087 3 жыл бұрын

若い女の子には行き合うと２１クラウン最高と言われます。デザインは21が最高。私はドヤ顔に慣れるの数年かかりましたが、彼女募集中の独身の人にお勧めします。モテルと思います。既婚２１ブラックメタのオーナーより🥳🥳🥳

@渋いモン大好きマン 3 жыл бұрын

いやーやっぱり21クラウンのデザインは最高だなー。羨ましいw

@Kn-zd4fi 3 жыл бұрын

やっぱりこれです！210系後期アスリートGハイブリッド、パールホワイトは格別です。サンルーフ、パノラマビュー付き335万はお値段以上のお買い得ですね。3年落ちで、多分内装B、外装B、総合評価4.5ぐらい付く個体かと思われます。いずれにしても大変良い個体かと思われます。当方が欲しいぐらいですかね。素晴らしい個体なのでコメントさせて頂きました❗長文大変失礼しました。

@みっ-p4f 3 жыл бұрын

210系クラウンに詳しそうな方なので質問させてください🙇‍♂️ 自分は今高３で20歳になったら210系クラウンアスリート後期型を購入しようと思っている者です！ 210系クラウンアスリート後期の3500 gパッケージはどれもサンルーフ付きなんですかね？自分はないほうがいいんですけど調べる限りどれもサンルーフがついてるような印象がありまして🤔 ご回答待ってます😊😊

@Kn-zd4fi 3 жыл бұрын

@@みっ-p4f 主殿こんばんわ❗大変遅い返信になり申し訳ありません。当方もこのモデルと同じ210系後期ハイブリッド、アスリートGに乗るおじさんです。サンルーフにつきましては、新車時のメーカーオプションとなりますね。メーカーオプションとは新車注文した時、生産ライン工場で取り付けします、つまり作る時に天井に穴を開けて生産工程時にサンルーフがセットされます。新車注文時にはおおまかに二つのオプション設定があります、先にお話ししたメーカーオプションが作っている時にしか取り付け出来ない部品の事です。もう一方が販売店装着オプションです、これは販売店で後付け出来るオプションの事です。純正エアロや車検対応4本出しステンレスマフラー等が一般的に買ったお店で後付け出来る販売店装着オプションです。当方は覆面アスリート210系後期を見て虜になり、昨年の3月に中古車でアスリートGハイブリッド、白のスパッタリングアルミ付き3年落ちの車検2年付きで購入しました。アスリートGの標準個体の為、18インチのスパッタリングアルミ以外はオプション付いておりません、たいていの方ならパノラマビューやバッククリアランスソナー等やサンルーフ等付いている個体が人気がありかと思います。当方はところがやはり意識したのは覆面車アスリートのようにスッキリ感が好みでして、当然今年で56才にもなり若い方のようにサンルーフやらフルエアロやらこういった仮装品は要りませんでした、個体を探すのに半年かかりました。当方茨城県住みですが個体が無く、結局見つかったのがトヨタモビリティー東京でした。主殿のおっしゃる通りアスリートG3.5は最高グレードですから、たいていの個体はサンルーフ等フルオプション車が多いと思われます。3.5リッター車は最高なドライブフィーリングが魅力かと思います、覆面車は交通機動隊用として採用されているの交機用規定に従い生エンジンの3リッター以上とされているようです。210系後期アスリートS3.5リッターは一般車より覆面車の方がダントツに多いですね❗長々と大変失礼しました、少しでもお約立て出来たら嬉しい限りです。お休みなさい。