Обзор и тест драйв нового Toyota Land Cruiser 300 в Казахстане на автодроме Sokol. Так же для Казахстана будут доступны версии LC300 GR SPORT. И дизельная версия LC 300 GX с дизельным мотором 3.3 и на стальных дисках.
Пікірлер: 93
@Tiptronic3 жыл бұрын
Грубо говоря вилка цен от 36.000.000 тенге до 50.000.000
@TopMotors13 жыл бұрын
Ну понятно недешево, но того стоит
@Tiptronic3 жыл бұрын
@@TopMotors1 Да, уверен продажи будут высокими!
@almasbdo76113 жыл бұрын
Цена немаленькая, но это бренд!
@Tiptronic3 жыл бұрын
А для Казахстана это самый популярный конь
@TopMotors13 жыл бұрын
@@Tiptronic Полноприводный. А для асфальта Камри!
@somethingspecial95723 жыл бұрын
Все таки этот ажиотаж создают именно СМИ. Машина как машина, без эффекта ВАУ.
@Tiptronic3 жыл бұрын
Да собственно хотели просто сказать о новых ценах и опциях. А эффект вау не от автомобиля, а от нас)
@lexus.7773 жыл бұрын
Лайк с меня!
@Tiptronic3 жыл бұрын
Рахмет 🤗
@Топдрайв-ф2ю3 жыл бұрын
Супер! Долгожданная новинка.
@Tiptronic3 жыл бұрын
Говорят очередь не хилая. Либо с наценкой в 9.000.000 kzt
@TopMotors13 жыл бұрын
Точно
@Tiptronic3 жыл бұрын
Интересно, нам бы продали с первой партии по прайсу?)
@gasexport80553 жыл бұрын
Было бы интереснее послушать человека, который владеет 200-й, который рассказал бы реальную разницу в динамике и ощущениях. Данного человека мнение не авторитетно, он впервые на 200 и на 300.
@Tiptronic3 жыл бұрын
Вы думаете рассказы будут сильно отличаться?)
@NarimaN50633 жыл бұрын
Да ещё такой псевдоблогер который багажник открыть не может , ещё что то нам рассказывает
@alyansdelo45723 жыл бұрын
Пожалуй лучший автомобиль. Ждём... 💪💪💪
@Tiptronic3 жыл бұрын
Да, культовый
@Tiptronic3 жыл бұрын
Я думаю тачек хватит всем, всегда ажиотаж в начале!
@Денис-е7п2ч3 жыл бұрын
Лучше бы рассказал об ездовых свойствах, тормозах, подвеске итп. Зачем говорить то что уже известно из статичных обзоров
@Tiptronic3 жыл бұрын
По трассе едет во всех смыслах лучше. 3.5 тянет бодро без "ям". Подвеска настроена под трассу но не потеряла внедорожных свойств. Электроника теперь делает практически сама. Новичкам в помощь. А вот тормоза да... По прежнему склонны к перегреву но стали на 15 % эффективнее
@denis.kam413 жыл бұрын
Каким бы он не был своеобразным на вид, будет очень популярным.
@Tiptronic3 жыл бұрын
Факт! Этому все благоволит
@АсельТлеумуратова3 жыл бұрын
Мне машина понравилась
@Tiptronic3 жыл бұрын
Надо значит брать
@Tiptronic3 жыл бұрын
Я бы взял)
@АсельТлеумуратова3 жыл бұрын
Ну возьми!!!!
@Tiptronic3 жыл бұрын
Ну возьму!
@АсельТлеумуратова3 жыл бұрын
@@Tiptronic а когда?
@Tiptronic3 жыл бұрын
Бронь ведь до января, теперь только в 2022
@АсельТлеумуратова3 жыл бұрын
@@Tiptronic а нужно сейчас бронь ставить на январь 22го?
@handan59543 жыл бұрын
чтобы понять разницу надо сперва сесть в ГРАНТУ
@Tiptronic3 жыл бұрын
Точно!
@pipicpipic22353 жыл бұрын
Так как блогер из KZ ему для сравнения надо на ишака сесть!
@sportmotors70823 жыл бұрын
Хороший разбор полетов
@Tiptronic3 жыл бұрын
Мало времени было к сожалению.
@Tiptronic3 жыл бұрын
Просмотры начали падать, не смотрят до конца)
@Данилледенев-к9ы3 жыл бұрын
За эти деньги лучше рам или ф150 ый купить
@Tiptronic3 жыл бұрын
Официально в Казахстан не поставляются
@Tiptronic3 жыл бұрын
Но я бы взял ф150 при вашем раскладе
@ЗмейТугарин-л7и3 жыл бұрын
Давай сериал до конца
@antonexecutive54173 жыл бұрын
Прекрасно звучит двигатель V8 красава, ни чего страшного что там V6 🤔
@Tiptronic3 жыл бұрын
На 200 х сотке именно V8
@Tiptronic3 жыл бұрын
В начале я еду на 200 ке, когда говорю про V8
@armanganz14963 жыл бұрын
Эскаллейд будет дороже этого крузака ?
@Tiptronic3 жыл бұрын
Смотря в какой комплектухе. По экскалейду цен еще нет, на новый
@armanganz14963 жыл бұрын
@@Tiptronicновый эскаллейд смотрится куда лучше особенно в салоне, но Тойота это практичность и надёжность )))
@Tiptronic3 жыл бұрын
@@armanganz1496 Тойота в цене на вторичке более стабильна
@vehiclestime5403 жыл бұрын
Is that diesel engine
@Tiptronic3 жыл бұрын
Petrol
@sportmotors70823 жыл бұрын
Он и на асфальте может, но будет и внедорожная версия с короткими свесами
@Tiptronic3 жыл бұрын
Да анонсировали. Даже приедет дизельный GX
@Tiptronic3 жыл бұрын
И GR
@РикиТики-о3ч3 жыл бұрын
Ну багажник мог бы и открыть 😅
@Tiptronic3 жыл бұрын
))))
@Tiptronic3 жыл бұрын
Мог бы, но не открыл)))
@Chief_Officer3 жыл бұрын
чувак, обзоры это не твое
@Tiptronic3 жыл бұрын
Все возможно
@Endurchik3 жыл бұрын
Зад прям как инфинете
@Tiptronic3 жыл бұрын
Какая именно QX80?
@Tiptronic3 жыл бұрын
Так все же на какой?
@ИгорьБыстровой3 жыл бұрын
Такрй маленький на фоне крузака
@Tiptronic3 жыл бұрын
Спасибо!)
@Tiptronic3 жыл бұрын
А так 166 см
@MaX-qi6vh3 жыл бұрын
Не обзор, а прокисший винигрет
@ОлегС-с2ъ3 жыл бұрын
Очень слабый обзор. Не ваше это.
@alexei_71133 жыл бұрын
Уазик лучше..... буханка
@Tiptronic3 жыл бұрын
Ну так то да. Это отдельный культовый автомобиль за пока еще вменяемые деньги.
@denisparford3 жыл бұрын
Такой НЕ красивый... Кусок бревна... кирпич
@Tiptronic3 жыл бұрын
Кому как
@Tiptronic3 жыл бұрын
А Вам больше всего, какие нравятся?
@ИгорьШавуль3 жыл бұрын
Какой w8 клоун?!
@Tiptronic3 жыл бұрын
Такой обычный V8 который ставили на 200ку, речь ведь о 200ке вначале идет