Благодарствую барин 👍 , не слушай никого , ты мастер тебе видней, а пионеры они как котята слепые. Удачи.
@arthurtokarev80592 ай бұрын
Скорее всего автору видео не известен такой автомобиль как нива😂
@Chetvergchannel2 ай бұрын
Да братан, я не трогал ниву, не щупал, и не сидел в ней ни разу. Но если признаться, то никакого желания нету даже видеть ее. И турики, тоже лучше бы не видеть, не трогать, и не знать что оно существует
@Viktoravtolybitel3 ай бұрын
Не первый раз уже слышу что это хреновая машина красивая комфортная но говно
@ИгорьЛавров-п8к3 ай бұрын
Не нужно сравнивать целые авто и утили которые ты лечишь после 10 столбов!
@Chetvergchannel3 ай бұрын
Я этот не лечу, этот кузов восстанавливается не совсем правильно если ты не заметил. А разбирать абсолютно живой турик чтобы что-то вам показать, нецелесообразно. Хоть и под рукой пара целых усиленных в доступе имеется...
@ВаняФилипов-о2р3 ай бұрын
не пойму гараж другой
@Chetvergchannel3 ай бұрын
Мир чуть шире одного гаража
@ИгорьЛавров-п8к3 ай бұрын
Сравнивать технологии и двигатели которым 30 лет с современными , это грех и смешно! 😂😂😂🎉
@Chetvergchannel3 ай бұрын
Ну вот и смейся, кто тебе не дает. Моторы на алюминиевом блоке начали производить за долго до этого мусора. Хонда в конце 80-х втек реализовала, а тоета продолжала выпускать тем временем из моторов лишь членовозный 5veu алюминиевый на мокрых гильзах да по лицензии крайслер хеми, и 1uzfe. Для марка же у них был лишь древний мусор, перерисованная копия старого 7M, которую им же когда-то в стародревние времена создавала ямаха
@_samurai_sempaii_87543 ай бұрын
Привет
@ИгорьЛавров-п8к3 ай бұрын
Как сварной хороший специалист, ну а обсуждать авто, ну чисто твое субъекивное мнение без заключения эксперта! 😊
@Chetvergchannel3 ай бұрын
Знаю я экспертов)
@ИгорьЛавров-п8к3 ай бұрын
Если ты такой грамотный инженер почему тогда не в японии или хотябы на вазе инженером? 😂
@Chetvergchannel3 ай бұрын
И ради чего... Чтобы мне ставили ТЗ по изготовлению хлама? Я тебе может открою тайну, но если будет задача изготовить совершенство, нынешних инженеров хватит для этого вполне. Но делать что-то вечное и идеальное для производителя не выгодно, они не альтруисты!