Toyota MarkX ТО на пробеге 192 000

[@vladimirlesenko4872]

Андрей, хотелось бы увидеть, как вы такой двигатель от нагара и шлака отмывать будете!!!! Поддержите лайками этот комментарий!!!!!!!!!!!

[@AZHaK999]

Раскоксовкой лавр либо во время снятия головки

[@ВасяПупкин-ю6п6ь]

Там самое интересное под плитой с заслонками находится . Если б сюда можно было прикрипить фото яб скинул. Я за 2 дня не смог довести до идеала клапана . Скоро 2 раз буду делать

[@ЕвгенийАлёхин-л2м]

Невероятно! В колхозном гараже чистый мотор! :)

[@4anat]

Тоже обратил внимание. Наверно после мойки. Но почему то следы Long Life (охлаждайки ) под впускным.

[@ЕвгенийАлёхин-л2м]

@@4anat 21:21 Хозяин авто сказал, что это пена с автомойки

[@pavelkrasikov]

Парни! Один совет! Закручивайте заливную пробку при ремонте ! В неё может упасть болтик или гречка, сами не заметите .

[@ВасяПупкин-ю6п6ь]

У меня такой Марк с мотором 3 gr.после ваших просмотров видео с раскоксовками решился свой мотор димексидом размочить.помогло .уже год катаюсь все норм. Сам мотор чистый а вот кольца залегшие были . Был расход 1 литр на 1 тысячу . Сейчас от замены до замены. 500гр. На 8т пробега. Спасибо вашему каналу🤝 спас движок

[@Legnum888]

Добрый день. А как эта процедура делается? Есть ли минусы такой чистки?

[@иванФетисов-е8и]

Я все ждал когда ж вы найдете этот хитрый болт сзади коллектора🤣🤣🤣

[@vladimirlesenko4872]

Я тоже :)как то свечи менял на таком же моторе

[@иванФетисов-е8и]

@@vladimirlesenko4872 сразу желательно и клапана "почистить"

[@armanavetisyan1299]

Болт лиса 🦊 ух какой хитрый

[@СемаЮмшанов]

Раньше такие свечи были убитыми, а цилиндры такие идеальными. А щас не критично 😂

[@klushka3856]

потому что цены на всё поднялись, и стало не критично 😀🤣🤣🤣

[@prosto_mayster]

Привіт Хлопці! Миру вам! 🖖🤘✌️🇺🇦

[@4anat]

Было как всегда интересно. По поводу сколько должно работать человек: думаю лучше когда один делает а другой контролирует, как в авиации. Иначе ошибки не избежать. Сам вроде внимательно герметик положил на крышку лобовины, но в одном месте не с той стороны промазал, хорошо что место не ответственное и болтом прижало - сухо уже 10тыс км. - так что контроль - это важно.

[@иванФетисов-е8и]

Воооот оно!!!!АЛЛИЛУЯ!!! НАКОНЕЦ-ТО 🥕 А ТО ВСЕ NZ ДА NZ!!!!

[@aleksejfilonov]

Здравствуйте. После Ваших видео , так и хочется приехать к вам на ТО . Но после поездки к Вам и назад домой , надо будет опять ехать к Вам на ремонт. ,, Синегорье Магаданская обл,, . Привет с Колымы!!!

[@ВасяВасильев-ш7ш]

Поставьте на автовоз))

[@aleksejfilonov]

По Магаданской области автовозов нет.

[@ВасилийГоголев-щ4ч]

Привет Андрей! Спасибо за видео, буду знать. Удачи

[@Petr_711]

7:55 походу сам хозяин крышку закрутил, просёк фишку, молодчага 👍. А то прям йайки сжимаются, как-бы болтичек какой туда не улетел. И скважины после снятия коллектора тоже прикрыть-бы, тут уже говорили.

[@СантехникаКамчатки]

Вихревые заслонки тоже нужно снимать и чистить. Дроссель калибруются путем вытаскивания предохранителя EFI и ETCS одновременно

[@ДенисСтариков-и8й]

Здравствуйте Андрей! Моё имя Денис, мне очень нравятся Ваши видосики, по большей части полезно и познавательно и я всегда с удовольствием просматриваю их. Очень хотелось-бы Вас попросить сделать видосик про замену масляных колпачков на марк 2, vvti 2.5 литра. Без снятия гбц. Ваши нюансы, рекомендации которые понятны и доступны. Спасибо!

[@Алексей-п5п4е]

Андрей по поводу обучения дроссельной заслонки, да ждите вы минуту и будет вам счастье, с чего 30 сек. Жду минуту и всегда всё в норме.

[@ИгорьИстомин-ю2э]

На 6 цилиндре масло бежит, а Андрей не сказал, что из-за этого выпускные клапана неровно обгорали.

[@alexamd]

ты седло погляди- в нагаре - явно висит

[@АлексейТарасов-и4о]

И работать приятнее мужчинам и в мотор не насыпешь земли, хозяин марка молодец , что перед ТО помыл подкоподку.

[@Znatok125rus]

Владею таким же авто, после замены свечей и чистки дросселя запустил двигатель, обороты держались 1,5 тысячи. Запускаешь ждёшь как откроется термостат щупал нижний патрубок так и обороты сразу падали до 700. У друзей на 3 машинах делали так же, ситуация идентичная.:)

[@Znatok125rus]

@@sergeys.6639 на Тойоте сам обучается не нужно ничего подключать, нужно соблюсти определённые условия. После прогрева он адаптируется и обороты падают до положенных 700

[@AZHaK999]

@@Znatok125rus это не обучение, а функция от температуры двигателя

[@vladimirk201]

Охрана турда на высшем уровне. Как вы чистили болтики)))

[@Иван-ш1р5у]

я калибровку на королле 3zz-fe научился делать таким образом- завожу и прогреваю двс до рабочей температуры, затем держу обороты 1500-2000 до срабатывания вентилятора охлаждения, как только вентилятор сработал-глушу, включаю зажигание, жду когда все лампы потухнут и завожу! работает после, как часы. может вам пригодится моя информация)))))

[@ЕвгенийБыков-о3к]

Неплохо замерить еще и сопротивление свечей. Попадались свечи с сопротивлением 30 ком

[@ЕвгенийТокарев-б9р]

На удивление чистый мотор) обычно все пыльные, видно пригнали в Якутск недавно

[@aguiopjqce8110]

и масло лей желательно из премиум, двигель очень хороший, чистая механика по взрослому, выпускается серия GR с 2003г. по сей день

[@DENISKOHIM]

хороших движков видимо ты не видел еще, а это гэ, с ресурсом 300 т.км

[@aguiopjqce8110]

@@DENISKOHIMхороший движок ты ресурсом измеряешь?

[@aguiopjqce8110]

@@DENISKOHIM ты эти 300тыс. можешь только масло менять и свечи

[@aguiopjqce8110]

@@DENISKOHIM и зачем 300тыс. катать, поездил пару тройку лет, скинул - добавил и свежую или новьё взял, диванный гонщег)))

[@DENISKOHIM]

@@aguiopjqce8110 а кому скинул, ему что делать ? щас на диване погоняю, а вечером на спортивном авто. а ты только на диване )))

[@ВадимКолышев-ж1т]

👋 При приеме на завод тойота наверное заставляют в тетрис играть. Проверка на проф пригодность😀

[@tl-srd9317]

Андрей здравствуйте, старайтесь меньше брызгать на ось дроссельного узла. У нас (ОД) сдыхали заслонки при промывке. Дохли заслонки на моторах UZ и UR, за 11 лет сдохло около 4 дроссельных узлов. Поэтому, рекомендую меньше лить со стороны электромотора.

[@СлавикГостев-х6х]

Код тойоты для деревянного бруска,не показали,вдруг кто купит не оригинал😂😂😂

[@иванФетисов-е8и]

Андрей! Бедная смесь это нормально для этого мотора это его особенность так как FSE

[@sibhunter532]

Добавлю , на любом двс с изменяемой геометрией впускного коллектора .

[@иванФетисов-е8и]

@@sibhunter532 может быть из за коллектора, вообщем это всё для экономии топливо

[@Romantique90]

На новых оригинальных наконечниках в качестве антиприлипина используется как раз таки тальк. Перед первым применением наносить смазку не нужно. А на прокладках есть усики, они должны встать в паз. Иначе не поставить

[@Viktor167-f4]

Хозяин молодчик любит машинку. Ну да не замена свечей а квест😁

[@иванФетисов-е8и]

Зато раз поменял и забыл на 100к пробега

[@Viktor167-f4]

@@иванФетисов-е8и согласен тоже так примерно на венике сделал.

[@raven350]

@@иванФетисов-е8и их через 50 уже надобно менять, зазоры уйдут 100 пудово.

[@LaniGor]

Мой движок 2jz ge просто игрушка перед ним 😂 хоть и тоже нужно снемать дросель чтобы добратся до свечей.

[@РоманСтариков-ж2в]

Спасибо за видео отвлекаешся от всего лайк подписка

[@АлександрШмачилин-т6е]

Добрый день. Если Вы профессионалы, то сразу после снятия впускного коллектора надо дырки заткнуть тряпками, что бы туда ничего не залетело.

[@AZHaK999]

Дырки у жены

[@ДмитрийГорбунов-о4з]

Напишите, как кто досмотрит😏 как сердце японца себя чувствует!

[@aguiopjqce8110]

это первый раз кажется гемор, на самом деле пол часа на снятие и пол часа на сборку, зато глянуть можно на клапана впускные (на наличие "шапки"), реально всё быстро и чётко, одну сторону можно вообще без снятия коллектора свечи проверить на общее состояние, ценник ориги свечей 4-5рублей шт., не орига 3+/-, но лучше ставить оригу и смело менять через 50-60(про 100тыс.забудьте),бенз строго 98-100,и этот мотор постоянно нужно крутить, чтобы не было нагара на клапанах и в ЦПГ, и ещё не забудьте промазать сальники колодцев(колечки не снимая крышки гбц ) герметиком, чтоб колодцы были сухие,

[@Сер-ю7е]

Если мотор масло не жрет, то свечи и более 100 ходят.

[@AZHaK999]

V6 уродский мотор, и не рядная 6ка и по обслуживанию как в8 или даже в12

[@AZHaK999]

Она что без иридия не работает? Лучше деньги на усилительискры зажигания потратить, 500 mj и прирост мощности и экономии

[@AZHaK999]

Свечи классика любого fse мотора, без иридия 200 р шт оригинал были помню

[@AZHaK999]

Нагар там всегда будет, со времен появления ввти.

[@gizmo1918]

Больше всего понравилась доска держащая капот

[@raven350]

ну да по 800 за накончник выкидывать а стойку сраную не купить, там по любому от нашей подойдёт, во всяком случае на мою ниссан максима а32 подходят. либо просверлить и чеку вставить если их на долго не хватает а с бревном ездить это просто зашквар

[@raven350]

@Владимир Вязигин один раз в год когда ты на нем выезжаешь

[@raven350]

@Владимир Вязигин накрутили, шоб не стыдно было

[@valter_8.374]

На 1 jz креста 110 кузов уже тоже самое было, чтоб свечи поменять нужно было полностью впуск снять

[@aleksanderwolf6765]

На мой взгляд самый лучший карб клинер AIM ONE, чистит на 5+, но руки и глаза не разъедает(один раз брызнул карбом себе в глаз).

[@ШмельШмель-х2ь]

Победа будет за нами!

[@aguiopjqce8110]

свечи в идеале, пробег тысяч 10-15

[@Romeo_STO]

Типа головки для свечек не использую, при нагреве усилие может меняться, а вдруг в нутри головки ее закусит или оборвет, сверлить пипец долго! Динамометрический ключ рулит.)

[@AgastusWoters]

заслонка сама адапитруется надо поехать просто и все, в дороге она сама встанет как надо.

[@casperok7775]

Там ещё и стеклоподъемники нужно откалибровать, иногда линии проковочной камеры криво встают и тоже требуют калибровки.

[@aguiopjqce8110]

уходи от w20,это чисто гарантийное масло, там одна гидравлика, тнвд - вал кулачек разобьёт, на весна-лето - осень лей w30, на зиму если боишься лей 20(моча на износ 100%),у нас лето w40(крутиться мотор обожает) на зиму 0w30 (Якуты 0w20), но в морозы 0w20 заливается бензом FSE аж полтора уровня по щупу😭, вообще вода водой

[@ДмитрийНагорный-й2ъ]

Полностью согласен

[@ДмитрийНагорный-й2ъ]

Никогда нулевку не применял

[@russian_uncitizen]

Пока смотрел снятие впускного коллектора, аж устал! 😀 Как будто сам крутил гайки. Ну и гемор! Уже просто так, свечи не посмотришь, как на "жигулях". 😞

[@МихаилАндреевич-о4э]

Супротек не забудьте залить для профилактики

[@evgentyi]

Расходомер пусть заменит на новый и будет счастье

[@иванФетисов-е8и]

Лайкос не глядя 👍

[@Maks-fr5bx]

Все норм сделали,но впуск закрывайте чем нибудь ,чтоб ничего не улетело туда!

[@АРТУРСАРОВ]

Вот где найти такого МАСТЕРА как вы, я незнаю, у меня тоже Марк х в 120 кузове пробег уже 93 000,и подходит время провести а возможно и заменить свечи.

[@alexstepanov5710]

Марк Х тачка збс👍

[@aguiopjqce8110]

охценный пепелац, третья уже по счету, задний привод, вапще без гемора

[@lefthand2638]

вот я решил вопрос задать по своей машине. открыл я значит капот когда солнышко пригрело и обнаружил окислы на клеммах. думаю надо что-то делать. однако начну из далека. тойота. 3s-fe. на плюсе стоит клемма с завода желтенькая такая. на минусе долгое время стояла свинцовая клемма, которая однажды разломилась и даже в неплотном положении позволяла иногда заводить мотор. но потом я решил прекратить это безобразие и установил прошлой осенью на минусовой провод клемму из магазина тоже какого-то желтого металла. машина всю зиму стояла под окном и заводил я её только когда температура воздуха была около -10 градусов. ну за всю зиму раза 4 наверное. в итоге плюсом замены как я понимаю оказалось решение проблемы частого разряда аккумулятора (за зиму не пришлось ни разу подзаряжать, а ранее пару раз за зиму заносил домой), а минусом - появление окислов на обеих клеммах. вот вторую неделю я уже весь в раздумьях. то ли искать свинцовую клемму на минус. то ли надо чем-то побрызгать на клеммы и смазать их. поделитесь пожалуйста опытом обращения с аккумулятором и клеммами, если есть что рассказать. Спасибо.

[@РоманЖолобов-м5д]

Вымыть нужно клемму дистиллированной водой, чтоб убрались окислы и смазать смазкой для клемм акб. Многие моют обычной водой и смазывают любой смазкой-решать вам

[@Den-yw5te]

Движок девочка. Промыть впуск и форсы - профилактика. + Новые свечки и ууух.... Качественная ойла 0-20 и никаких проблем. имхо.

[@KIPISH-LEXA]

Андрей, добрый день! Вопрос по работе двигателя? У меня присутствует цокот, все пересмотрел- говорят это так работает ТНВД. Но где-то пишут, что он так работать не должен. В чем проблема? Подскажите? На вашем видео в конце тоже работа двигателя была с цокотом в правой части, по направлению машины.

[@erlandzhankutov9354]

Здорова мужики. У меня тоже такой мотор . Проблема в том что обороты когда еду не подымаются переключает скорость на 1500тыс.даже когда еду 120 км обороты у меня 1500 тс. Не пойму в чем проблема . Но машина тянет хорошо.

[@Artemka_93rus]

Спорт режим включи

[@ЕвгенийД-ы6ы]

Дроссель помыл а маф?

[@Сахалин65-ж7б]

мастера гайки крутят с открытой масляной горловиной 😂

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Дальше больше , чтобы поменять свечи скоро нужно будет снять башку и разобрать блок.

[@ErnestVeiman]

Привет колхозникам, один вопрос, зачем за дросселем у тайот стоят разные сетки, ответ для мусора непринимается.

[@LostCdru]

Надо было дросселю дать 30 мин на адаптацию, ну свечи там под замену, зазор выше 1.1 а это уже критично

[@premium1111111111100]

1g-FE beams. Электронная заслонка. Вообще не чего никогда не нужно делать, заслонка обучится сама за несколько дней! Это же Тойота. помню как-то один электрик сказал, что нужно каждый раз к его компу ехать, чтобы он его обучал! аахахаах

[@М.гаджиА]

Коля опережает производительность не только мелвоко но и производительность сомих зайцев

[@РинатХаертдинов-т6е]

Динамометрическая головка? Где такую найти? И вобще, было бы круто, если бы вы про свои инструменты делали обзоры, как было когда то давно.

[@rik-88]

Когда повторно крутишь свечи уже другой момент

[@РоманЖолобов-м5д]

Палка-огонь

[@lekspermyakoff3859]

Андрей! Делаете ли обучение заслонки на хонду црв 2008 гв?

[@ABTOR-i3p]

Андрей ,а что за смазка,на наконечники катушек ,можно ,номерок или ?

[@Djocker-hv3jo]

Привет Андрей! Подскажи, пожалуйста, можно в двигатель 2 TR-FE лит масло ECS 0W20 Равенол? Пробег 80 т км. Раньше лил, сейчас узнал от знакомых ,что нельзя лить такое масло. Что делать ХЗ.

[@ЫыыЭээ]

170т км, льётся мотюль 0W20. Всё норм. Почему нельзя то?

[@александрсорокопуд-я2щ]

Да, такой моторчик на коленке сам - хрен обслужишь. Всё очень замудрено.

[@СергейНедоступ-ц4м]

откуда масло-то бежало?

[@ЛеонидМлынник]

Андрей привет. Классный канал .Не знал куда написать, пишу сюда. У тебя дру заниматься контактными дижками. Интересует м112. 3.2. Как можно списаться?

[@muha5791-s7v]

👍👍👍

[@ИгорьИванов-х9ы]

А на старом ниссан 2000 г так же можно обучить заслрнку?

[@TheVenom1983]

Масложорчик присутствует судя по эндоскопии цилиндров,кое где присутствует масло и по свечам видно.

[@Сер-ю7е]

Сальники вкусных клапанов текут, ножом менять все сразу

[@АлександрСофронов-з3о]

Здравствуйте по какому адресу находитесь?

[@ЕвгенийД-ы6ы]

Что то я не понял Андрей третий цилиндр если смотреть с переду ты сказал что это пятый должен быть третий по науке что то ты все напутал? А четвертый сказал это второй?

[@Сер-ю7е]

С лева на право если смотреть на мотор.

[@СергейБасов-ы8з]

Машинка хорошая. Дорогая пусть купит себе новые газовые стойки а спалочками ездить стрёмно

[@aguiopjqce8110]

задир от 0w20, однозначно

[@AZHaK999]

Там другая херь по вязкости, кольца не предназначены на вязкое, слишком тонкие и мелкие...а так да...алюминиевый блок большой зазор имеет в цпг, + короткие т образные поршни

[@KIZDAK]

Сколько стоит свечи поменять на этом моторе????

[@powerheadispower]

Как интересно, 30 секунд при сбрасывании клеммы аккума одни, при запуске кнопки старта другие 😅

[@poligraf-sharikoff.]

*тайота наноподпорка капота е? я покоен управляю мечтой, кЕтай вперед!!!*

[@AZHaK999]

Просто упоры неработают

[@poligraf-sharikoff.]

@@AZHaK999 *ну, конеШно, он устали!!!*

[@AZHaK999]

@@poligraf-sharikoff. бывает, у меня с 98 года машина все работало пока не украли

[@aguiopjqce8110]

"профи" как сняли колектор, сразу почистили плиту и накрыли тряпочкой, не дай бог чо-то завалится не туда, пока вы курите

[@Прокопий-х7н]

Нуу как соль на открытую рану

[@moviegear]

То есть курение вредит даже автомобилю? =)

[@aguiopjqce8110]

@@moviegear курить зашквар

[@ss727ss727]

Видноже вкусные по краям мокрые мокрые

[@AZHaK999]

Компрессию нынче мерить не модно?)

[@erlandzhankutov9354]

У меня проблема не показывает датчик топливо. Постоянно горит пустой бак.зотя бенза есть на половину либо полный бак. Снимал фишку с топливной станции не тухнет глаз. И поплывок туда сюда поднимал опускал не че не изменилось. В чем проюлема кто в курсе ? Может сброс в компе делать надо ?

[@raddar-com]

Всё хорошо, но привычка кидать инструмент на машину ( в район дворников просто бесит! ) , что за отношение, порой аж вьеб...... хочется за такое! Ребята вы же профи во многих вопросах, защиту спереди положили, а остальное, ну не красиво! Прошу прощения если резко высказался, но ИМХО!

[@LaniGor]

Переживал какбы чегонебудь не упала в нутрь двигателя ! зачем открутили масленну крышку ? и при том не закрутили обратно!

[@Denis_7979]

А что так стремно стрекочет в ДВС? На камеру звук этот отчетливо слышно, как буд-то подшипник в ролике каком-то помер....

[@cheryee3659]

Lots of full spec JDM car when to your country

[@TV-eg9xb]

👍🏻

[@ивановиван-ж7щ]

Покупать новый оригинал и не заменить два газовых упора на капоте ...:)

[@АлексейТарасов-и4о]

С их морозами, это деньги на ветер.

[@АлексейТарасов-и4о]

Но палка конечно спецовая) Можно подыскать поинтереснее какую-нибудь)

[@Сер-ю7е]

@@АлексейТарасов-и4о уже тепло

[@АлексейТарасов-и4о]

@@Сер-ю7е каждую весну покупать тоже не вариант, первые морозы и привет

[@ТаирНуралиев-н5ъ]

У меня тоже недержить капот

[@ludmilnikolov7009]

Колега защо не остави собственика да извърши тази операция сам. От теб инструмента а от собственика операцията. Ти правиш видеото а професора показва какво и как се прави. Не да ти нарежда как да извършиш дадена операция. Дай инстументи на професорите ти прави видео. От личен опит го пиша. ВЕСЕЛБАТА Е ОГРОМНА.

[@DENISKOHIM]

гэ какое, науй такой двиг нужен. ресурс 300 т.км такого двиг. на такой хороший задир, думаю он через 50 т.пробега начнет поджирать масло и чем дальше, тем больше

[@moviegear]

"думаю" - это некое ваше мифическое

[@DENISKOHIM]

@@moviegear думаю, это ваша нехватка знаний и опыта

[@AZHaK999]

Ну это у всех моторов новых так, таета ещё одни из лучших делает среди современныз по надедности...у расточников вся эта инфа есть

[@DENISKOHIM]

@@Дмитрий-з8й5я еще скажи 500 т.км скрутили )))) эти моторы долго не ходят

[@СергейДамшаев]

Почем тачка такая щас стоит? 1,3млн?

[@КинДзаДза-э8с]

Да, аднако, хрен бы свечи не менял... Лишний раз

[@Maximus-123]

Задиры есть на цилиндрах.

[@lefthand2638]

мля... она точно по Якутии ходит? или на ней чисто по двору катаются в сухую погодку? )

[@john_wheels]

Конечно, по Якутии, не видишь что ли отечественный упор для капота?😄

[@иванФетисов-е8и]

Он её только приобрёл и решил заскочить посмотреть "что" купил впринципе с япы такие атмомобили и приходят если оценка хорошая!

[@Erlan81kzz]

👍👍👍👍👍👍😁🔥🔥🔥🔥🔥🔥!!!!!!!!!!!!

[@Сергей727-я7н]

Как будто он не по Якутии ездил.че так чисто то..?

[@АхмедАхмедов-е9з]

Такой чистый мотор, как будто только с завода. Какой пробег у автомобиля и какого года она?

[@ДмитрийГорбунов-о4з]

192К пробега вроде сказали

[@АсланКвициния-х4х]

Если машина куплена в Японии не так давно, да человек смотрит за машиной, то ничего удивительного. Я сам занимаюсь, точнее до событий занимался доставкой японских авто в Абхазию. 90 процентов машин которые приходят, а это в основном 2004-2010 года имеют моторный отсек и состояние снизу практический новой машины. Это правда не значит, что все новое, иногда нужно заменить какой-то сайлентблок или стойки стабилизатора, бывает и амортизатор , но по чистоте и даже отсутствия слоя пыли, это удивительно, причём это не мытые снизу машины. Как то получил тойоту хайлюкс (форанер) , 97 года, для чего человек покупал полноприводный джип, было непонятно, всё было как с конвеера, даже бумажные наклейки на мостах и бирки на коробке и раздатке были , хотя пробег был 147 ткм, видимо из города не выезжал, а потом несколько лет машина стояла пока не была продана.

[@иванФетисов-е8и]

@@АсланКвициния-х4х главное каты не резать 🤣

[@АсланКвициния-х4х]

@@иванФетисов-е8и я на своих машинах никогда не вырезал. Прибыль сомнительная , так как потом приходиться уступать в цене при продаже , а так же меньше желающих купить такую машину, да на некоторых появляется звук неприятный и вонь. На фиг мне это не надо , да ещё возится лишний раз . Но многие это делали, особенно молодёжь.

[@raven350]

он его помыл перед тем как приехать на обслуживание

[@РоманРыжов-ц9е]

С таким подходом только ломик.

[@XaM2598]

Сервис мутноватый, слышно что машина помощи просит, а им похер на звуки, бедный Х