Tap to unmute

МАСЛОЖОРА БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК

  Рет қаралды 3,161,522

Aleksej Khalpakhchy

Aleksej Khalpakhchy

Күн бұрын

Пікірлер: 1 200
@ihormilinskyi1155
@ihormilinskyi1155 5 жыл бұрын
На этом канале, видео 5-10 минут, на не которых по 30 мин, ничего не понятно. Тут все ясно и понятно. Спасибо за советы.
@AleksejX
@AleksejX 5 жыл бұрын
Это мой конек, максимум информации за минимальное время ))
@hirohamada5501
@hirohamada5501 5 жыл бұрын
@@AleksejX Так держать 👍🏻👍🏻👍🏻
@кирдыквамвсем
@кирдыквамвсем 5 жыл бұрын
@@AleksejX я вынул щуп и заткнул пальцем сделал перегазовку и ни чего не всасывается и не давит
@AleksejX
@AleksejX 5 жыл бұрын
@@кирдыквамвсем пальцем не покажет
@romaM197
@romaM197 5 жыл бұрын
@@кирдыквамвсем а я надел воздушный шарик, так когда завёл, его выкинуло далеко вверх.
@USER-yl8jd
@USER-yl8jd 5 жыл бұрын
Как всегда Ясно и коротко, Красавчик автор, Салам с Қазақстана. !...
@ИгорьИгорь-м1о3м
@ИгорьИгорь-м1о3м 4 жыл бұрын
Сколько не смотрю всегда нравится. Быстро понятно и лишнего лепета нет. Супер и лайк.
@Alexbraryxa
@Alexbraryxa 5 жыл бұрын
Обалденный расклад дал, четко, вразумительно, понятно и главное не на 40 минут! Лайк с меня однозначно!
@КарлМаркс-ф8к
@КарлМаркс-ф8к 4 жыл бұрын
Мужик молодец, всегда четко, по теме, и дело говорит. Мне реально помогли его советы. Рахмет!
@seregamishenko7830
@seregamishenko7830 4 жыл бұрын
Гениально,а главное всегда по существу. Настоящий человек!
@кыргызвделе-ъ8ы
@кыргызвделе-ъ8ы 5 жыл бұрын
Пожалуй подпишусь)) т.к. нет негативных комментов от "диванных экспертов мастеров ")). Смотришь иногда часами но ни хера не понятно, а тут всё корртко, ясно и по делу👍
@user-habib334
@user-habib334 4 жыл бұрын
Я просто отварачиваю клапанную крышку на работающем двигателе, и обратную плоскую сторону крышки подношу к горловине,если крышку притягивает значит нормально,это быстрый способ диагностики поршневой и винтиляции.
@ИгорьВознюк-л6я
@ИгорьВознюк-л6я 2 жыл бұрын
Спасибо большое , все предельно понятно.Удачи вам и ждем новых роликов.
@АлександрНепомнящий-д2п
@АлександрНепомнящий-д2п 5 жыл бұрын
Спс дружище не знаю как тебя зовут подписался давно и многое очень полезно спс что находишь время!"
@dimetra2008
@dimetra2008 Жыл бұрын
Тема видео не раскрыта. Так что надо сделать что б не было масло жора, просто померить давление?
@ВасилийЛунёв-ъ5н
@ВасилийЛунёв-ъ5н 5 жыл бұрын
Коротко и ясно,автор как всегда молодец.))
@itorgasan2168
@itorgasan2168 Жыл бұрын
Слов нет Александр давно подписан на канал лайк каждое видео с такими тонкостями для простых людей о которых больше нигде и не узнаешь Уважение спасибо за труд
@EsterHK
@EsterHK 5 жыл бұрын
Шарик резиновый оденьте на трубку щупа и завяжите плотно нитками или изолентой и заводите газуйте увидите надувается шарик или нет есть ли давление картерных газов или нет все очень просто легко
@AleksejX
@AleksejX 5 жыл бұрын
А если втянет кто вытаскивать будет? Плохой совет!
@ЮрийПономарев-б1у
@ЮрийПономарев-б1у 5 жыл бұрын
Людина яка зовсім не п'є ,або дуже хвора,або велика сволота.
@КонстантинЛевченко-ф3б
@КонстантинЛевченко-ф3б 4 ай бұрын
Моторист будет вытаскивать ​@@AleksejX
@poleznye_avto_dorabotki
@poleznye_avto_dorabotki 5 жыл бұрын
Как всегда всё чётко, но стоило бы добавить что, особенно в турбированных двигателях, может быть банально порвана мембрана клапана ВКГ. И тогда будет также присутствовать разрежение, но на высоких оборотах турбина будет попросту подсасывать масляные пары из картерного пространства. И тогда нужно не только чистить, но и заменить мембрану, или полностью клапан ВКГ. Это уже в зависимости от модификации двигателя.
@ТаргимТаргимов
@ТаргимТаргимов 2 жыл бұрын
при порванной мембране будет такой свист,что уши придется затыкать. менял мембрану и полностью клапан ВКГ это не остановило масложор.так,что это не работает. (двиг.1.8 турбированный.)
@АндрейИванов-у8с2э
@АндрейИванов-у8с2э 5 жыл бұрын
Жор масло может быть по многим причинам, остановить жор можно , главное толковый мастер , чтоб нашел и исправил , в любом случае надо проводить действия , а действия могут быть разные .... а сейчас многие посчитали свои доходы и подумали , что заливать литр масло в неделю или две , это гораздо дешевле чем ремонт ....
@vital-76
@vital-76 5 жыл бұрын
Вы молодец все ваши видео четко и по теме без лишней болтовни и к стати можно проверить и без манометра обычным воздушным шариком тоже действенный метод
@gomer6910
@gomer6910 2 жыл бұрын
как?
@warrior__007
@warrior__007 2 жыл бұрын
@@gomer6910 Одень детский воздушный шарик на трубку щупа масляного ( предварительно вынув щуп) и заведи машину! Если шарик надувается, значит у тебя прорываются картерные газы!!! Шарик не должен надуваться!
@tahirismailov1411
@tahirismailov1411 5 жыл бұрын
Спасибо. Коротко и ясно. Приятно смотреть
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 4 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
@АлихановАбдулвагаб
@АлихановАбдулвагаб 3 жыл бұрын
Да. Правильно. Ато некоторые всю (домовую)раскажут потом переходят к теме.
@ТатьянаМ-в8д
@ТатьянаМ-в8д 4 жыл бұрын
Вы добрый и умный человек.Спасибо
@ИмяФамилия-ю6г7д
@ИмяФамилия-ю6г7д 3 жыл бұрын
Коротко и ясно без лишних слов 👍
@G-E-N-D-A-L
@G-E-N-D-A-L 5 ай бұрын
А вы поняли, как устранить жер масла?)
@РусланКеримкулов-ъ9у
@РусланКеримкулов-ъ9у 4 жыл бұрын
Ещё давно проверяли, просто открыть заливную пробку крышки клапанов и положить небольшой ровный лист бумаги, и завести, лист должен не у лететь.
@СемёнЛаптев-ъ2с
@СемёнЛаптев-ъ2с 5 ай бұрын
😂главное чтоб ветра небыло
@ЖанГапуров
@ЖанГапуров 4 ай бұрын
Огромное спасибо!!! Доброго здоровья на долгие годы и всех благ!!!
@НехитрыйЛис-д4я
@НехитрыйЛис-д4я 5 жыл бұрын
Вы абсолютно правы, последовал вашему совету, поменял марку масла вместе 1.5 литра на доливку стало 200-300 грамм. Езжу лансер 10, 2014год, заливал типо японские масла татачи и идумитцу, зали простое польское масло лотос, по цене лукойл, масложор прошёл. Кстати классное масло. Большое спасибо за советы, все по делу .
@СергейИванов-у5п5п
@СергейИванов-у5п5п 4 жыл бұрын
Оно дешевое и мракобесам его не выгодно подделывать. Один знакомый льет его во все свои новые авто Ман, пассат в7, Вито. Говорит, что сделано все по дной технологии и пересадки те самые
@НехитрыйЛис-д4я
@НехитрыйЛис-д4я 4 жыл бұрын
@@СергейИванов-у5п5п ну вот я тоже так думаю, теперь на него перейду
@СергейИванов-у5п5п
@СергейИванов-у5п5п 4 жыл бұрын
@@НехитрыйЛис-д4я я в 8ку лью, а в бмв вместо Кастрол залил Кроне
@yuwolfuswithout-any-bosssh2420
@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 3 жыл бұрын
Мне польский "Лотос" тоже очень помог. Масложор резко упал...
@НехитрыйЛис-д4я
@НехитрыйЛис-д4я 3 жыл бұрын
Рад что пригодился мой совет
@stivapel1922
@stivapel1922 4 жыл бұрын
Можно перек так же нацепить на трубку щупа и посмотреть будет ли надуваться. Если да то промыть клапан картерных газов, если нет, масложор есть - попробовать перейти с масла 5w40 на 10w40 например. Если не помогло, то капиталка.
@rusivash869
@rusivash869 5 жыл бұрын
Смотрю на автора и жду анекдот. Ну вылитый Маменко!
@alexzhulline6779
@alexzhulline6779 5 жыл бұрын
Rus Ivash , кто такой Маменко?
@ВадимНиколаевич-ь4щ
@ВадимНиколаевич-ь4щ 5 жыл бұрын
@@alexzhulline6779 это человек,который рассказывает веселые истории и анекдоты, поэтому многие пишут про сходства автора с Маменко Игорем
@Pan_Witold
@Pan_Witold 5 жыл бұрын
@@alexzhulline6779 действительно не знаешь или прикидываешся идиотом?
@alexzhulline6779
@alexzhulline6779 5 жыл бұрын
Агрест Михалыч, действительно не знал, поэтому спросил, ты то из той категории которые всё знают
@alexzhulline6779
@alexzhulline6779 5 жыл бұрын
Вадим Николаевич, спасибо, посмотрю как нибудь.
@Alex-d6j
@Alex-d6j 5 жыл бұрын
Ну нифига себе!Вернулся с переборки двигателя, а тут новый видос, да ещё и прикольный!
@noname-zi6wz
@noname-zi6wz Жыл бұрын
Как всегда чётко и без соплежуиства. Спасибо добрый человек 🇰🇿
@БобикБобикович-р7к
@БобикБобикович-р7к 4 жыл бұрын
Абсолютно верно, самое главное коротко и по делу
@ВиталёкБарулин
@ВиталёкБарулин 5 жыл бұрын
Алексей,Вы на ВЫСОТЕ 🖒!!!
@AleksejX
@AleksejX 5 жыл бұрын
Спасибо я стараюсь))))
@АндрейВласов-щ3р
@АндрейВласов-щ3р 5 жыл бұрын
Грамотно. Ценный совет.
@РусланСафаралиев-ц3т
@РусланСафаралиев-ц3т 4 жыл бұрын
Отличные видео. Коротко и по существу. Молодец мужик. Смотрю постоянно.
@ЖумадилКожобеков
@ЖумадилКожобеков 5 жыл бұрын
Как всегда чётко коротко и ясно!!!!!!!👍👍👍👍👍
@ТабылдыНорузбаеа
@ТабылдыНорузбаеа 5 жыл бұрын
что дальше делать то надо если давленя выше?
@alehandro1309
@alehandro1309 5 жыл бұрын
Интересная и полезная идея 👍
@АнатолийАлександрович-л3й
@АнатолийАлександрович-л3й 5 жыл бұрын
Если нет в наличии такого манометра, можно использовать самый обыкновенный резиновый надувной шарик или презик, что имеется, практически у любого автолюбителя. Принцып действия тот же. Более того я скажу, масложор в таком режиме поймать очень трудно. Только совсем "убитый" двигатель что-то покажет на таких оборотах и при такой мизерной нагрузке. Масложор обычно становится заметным при нагрузке от номинальной и выше. Когда например движешься по трассе со скоростью 100 и выше да гружоный при оборотах от 3000 и более на прямой передаче(в зависимости от типа двигателя).или на испытательном стенде. А так на месте хоть 5000 об/мин. дай ему, определить масложор практически не возможно.
@АлексПенсия
@АлексПенсия 5 жыл бұрын
Анатолий Александрови, при всём к Вам уважением, но.............. При разряжении Ваш шарик( или презик) засосёт в систему!!! Это если делать аналогию с Вашей "логикой". Намного проще понять этот процесс, просто прикрыв отверстие для щупа пальцем! Опять же, если есть возможность, чтобы к нему был доступ. С уважением, техник-механик с опытом в 28 лет.
@ВалерийЖиров-к9ь
@ВалерийЖиров-к9ь 5 жыл бұрын
Советую использовать его по назначению!
@АнатолийАлександрович-л3й
@АнатолийАлександрович-л3й 5 жыл бұрын
@@АлексПенсия а вы это пробывали? Естественно если есть масло в голове, вы же не оденете этот шарик непосредственно на щуп или маслозаливную горловину, что бы засосало. Естественно вы произведёте соединение при помощи переходной трубочки. Одно не понял: зачем мне ваша цифра стажа. У меня раза в три больше, я же ничего не говорю. А так делают, делали и будут делать. Если вы работаете на сто, где подобные проверки производятся ежедневно, то конечно таких шариков не напосёшся, да и не солидно для сто. Тогда конечно покупай манометр.
@АнатолийАлександрович-л3й
@АнатолийАлександрович-л3й 5 жыл бұрын
@@ВалерийЖиров-к9ь за совет конечно спасибо, но любая вещь всегда может найти и другое применение. И по прямому назначению используй сам. Мне это не нужно. К тому же советую дочитать мой комент.
@АлексПенсия
@АлексПенсия 5 жыл бұрын
Анатолий Александрович , дорогой мой человек! Я же тоже не из бла-бла-бла это. "Выдумал". У меня в "Suzuk" SX-4 2006 года И я Вас уверяю, что кузов моего авто в норме!!! Был бы я голословным, то с удовольствием готов Вам предоставить фото всего!!! Один аспект: я не умею это выставлять. Мой номер: 904'
@Antratsit
@Antratsit 5 жыл бұрын
Спасибо, как всегда хороший совет.
@ВадимНиколаевич-ь4щ
@ВадимНиколаевич-ь4щ 5 жыл бұрын
Дельный совет,даже не мог подумать, что так все просто можно определить , спасибо!!!
@АнтонКаньшин-в6т
@АнтонКаньшин-в6т 5 жыл бұрын
Да какой совет, у тебя есть манометр?.... И как этот совет поможет от масложора?
@РафаэльСейфуллин
@РафаэльСейфуллин 5 жыл бұрын
У товарища начала кушать масло всё почистил теперь всё ок
@ДимаЛавров-м1л
@ДимаЛавров-м1л 5 жыл бұрын
@@АнтонКаньшин-в6т этот прибор стоит копейки и в любой аптеки
@davidadamov7687
@davidadamov7687 5 жыл бұрын
@@РафаэльСейфуллин а как почистили?
@РафаэльСейфуллин
@РафаэльСейфуллин 5 жыл бұрын
@@davidadamov7687 я не прнсутствовал при этом но точно знаю что мужик поавду говорит тока не знаю вовсехли случаях помогает товарищу моему помогло
@ТурманТанрывердиев
@ТурманТанрывердиев 4 жыл бұрын
Мужик спасибо тебе за правильные подсказки и за помощь мне помогло
@АлександрГамза-ф8й
@АлександрГамза-ф8й 4 жыл бұрын
А твоему автомобилю?
@ВиталийДука-н1ч
@ВиталийДука-н1ч Жыл бұрын
Можно проще, по маслозаливной пробке: открутить её на работающем двигателе, поддать газку если пробку втягивает нормуль, если подарыгивает избыточное давление ...
@ДмитрийКоршунов-ю6е
@ДмитрийКоршунов-ю6е 4 жыл бұрын
Всё отлично дядя двойной лайк👍👍
@konnorzayn5097
@konnorzayn5097 3 жыл бұрын
InstaBlaster
@pitkinpropik3446
@pitkinpropik3446 4 жыл бұрын
Палец вверх только за звук V8))) Когда его слышу, представляю чёрное море, пристань и проплывающий мимо на малом ходу теплоход с туристами)))
@ИгорьБреханов
@ИгорьБреханов 5 жыл бұрын
Действительно толковый совет большое спасибо вот только при замере кровяного давления отрицательной шкалы нет вы что то перепутали
@СергейСергеич-и8ж
@СергейСергеич-и8ж 5 жыл бұрын
Он оговорился. Шкала от ноля и выше. И на тонометре регулировка, стрелку на ноль выставить нужно.
@AleksejX
@AleksejX 5 жыл бұрын
Шкалы нет, а работает он и на разряжение, то есть в обратном порядке
@ФедорЕлдашев-я6д
@ФедорЕлдашев-я6д 5 ай бұрын
Всё ясно и понятно. Без лишний воды и балаболства👍👍👍
@lilystich7442
@lilystich7442 5 жыл бұрын
Многие не обращают внимание на сколько щуп в масле, были авто у которых щуп на половину был в масле давления для выдавливания не хватило а жор присутствовал! Вывод нужно просто смотреть на щуп
@Dmitrij2579
@Dmitrij2579 2 жыл бұрын
Ни хрена не понял.
@СерикболТайшиев-е5о
@СерикболТайшиев-е5о 3 жыл бұрын
Отлично👍🏻 Привет с Казахстана🇰🇿🖐🏻
@Иван-я7н6ь
@Иван-я7н6ь 5 жыл бұрын
Интересная информация. В воскресенье пойду проверять. Лайк. Спасибо.
@МаксимБревников-ю1ж
@МаксимБревников-ю1ж 10 ай бұрын
Здравствуйте, так вопрос как тогда убрать давление в картере?
@G-E-N-D-A-L
@G-E-N-D-A-L 5 ай бұрын
@@МаксимБревников-ю1ж Тот же вопрос ☺️
@ВикторКуленко
@ВикторКуленко 3 ай бұрын
Просверлить в поддоне дырку😂😂😂
@МаксимБревников-ю1ж
@МаксимБревников-ю1ж 3 ай бұрын
@@ВикторКуленко 🤣
@Рауф-в6я
@Рауф-в6я 4 жыл бұрын
Коротко ,четко и ясно!👍👍👍
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 4 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
@Михаил-р2р2ш
@Михаил-р2р2ш 4 жыл бұрын
Надо было бы ещё и на плохом двигателе показать давление.
@vrshevchik
@vrshevchik Жыл бұрын
И сообщить, как лечить масложор.
@Недорогиетовары
@Недорогиетовары 4 жыл бұрын
Если нет такого хитрого манометра, можно натянуть воздушный шарик. Если кольца не держат, шарик надуется.
@55555gfyjjik
@55555gfyjjik 2 жыл бұрын
Мне знакомый говорил можно презерватив натянуть на масляную горловину принцип тот же получается я так понимаю, но я не пробовал так
@krsk9123
@krsk9123 4 жыл бұрын
Поддерживаю, кому об этом раньше говорил, ни кто ни верит что такое может быть. Ещё бы причину объяснил детально, чтобы люди понимали.
@РоманКоваленко-и5х
@РоманКоваленко-и5х 4 жыл бұрын
Нужно чистить трубки которые идут из крышки клапанов обратно во впуск это простыми словами.У меня на авео забилась эмульсией т.к пообеги до 5 км в день,одни прогревы.Всё почистил и всё гуд
@РоманКоваленко-и5х
@РоманКоваленко-и5х 4 жыл бұрын
Да, причина это эмульсия как следствие плохого масла или маленьких пробегов когда мотор не выходит на рабочую температуру
@МагаданОлаГадля
@МагаданОлаГадля 5 жыл бұрын
Я тоже частенько одеваю одежду Том Тэйлор- тогда масло - не жрет! Как только надену Ливайс- все, ведрами подливай. А, если серьезно-лайк!
@AleksejX
@AleksejX 5 жыл бұрын
Спасибо за комплимент )))
@Sergey-B11
@Sergey-B11 5 жыл бұрын
Чистка маслозадерживающих сеточек - обычная регламентная процедура, делается не часто (через 60 тыс.км), поэтому многие об этом забывают или не знают.
@Tipo_specialist
@Tipo_specialist 5 жыл бұрын
Подскажи процедуру если не сложно. Заранее спасибо
@Sergey-B11
@Sergey-B11 5 жыл бұрын
@@Tipo_specialist Какой авто?
@Tipo_specialist
@Tipo_specialist 5 жыл бұрын
Сергей Мицубиси аутлендер 08г
@Sergey-B11
@Sergey-B11 5 жыл бұрын
@@Tipo_specialist Заменить или промыть клапан картерных газов (лучше заменить).
@Tipo_specialist
@Tipo_specialist 5 жыл бұрын
Сергей спасибо добрый человек 👍
@olega2766
@olega2766 3 жыл бұрын
А я не про Маменко. Я про суть ролика. Название гласит "Масложора больше не будет, если сделать так". Ну замерили давление. А как это помогло избавиться от масложора? Тут, при всем уважении, название не соответствует содержанию. Замеренное давление/разряжение нас при всем желании не избавит от масложора. Нужно было назвать тогда как то так:" Возможные причины масложора" или ещё как то. Но не так уж точно
@egorgintov4699
@egorgintov4699 2 жыл бұрын
На тонометр старый похоже 😎.написал комент недосмотря видео до конца. 😁. Большое спасибо!
@Storm-vq1hb
@Storm-vq1hb 5 жыл бұрын
Дизель,как всегда приятный звук движка.
@AleksejX
@AleksejX 5 жыл бұрын
4.5 8 котлов))
@ИльнарЯхиббаев
@ИльнарЯхиббаев 5 жыл бұрын
@@AleksejX Слушать приятно как звучит,какой расход?
@AleksejX
@AleksejX 5 жыл бұрын
Я еще не засекал )))))
@Storm-vq1hb
@Storm-vq1hb 5 жыл бұрын
@@AleksejX Хороший аппарат 👍
@2men2ace
@2men2ace 5 жыл бұрын
В этот двигатель какое масло посоветуете?
@лиганский303геймплей
@лиганский303геймплей 2 жыл бұрын
Крутой чувак не на словах! Все понятно и ясно.
@eduardalbertov7640
@eduardalbertov7640 5 жыл бұрын
Спасибо автору за информацию! Специально всё прочитал про клапан PCV(клапан вентиляции картера), надо будет его проверить. Не зря есть поговорка : век живи - век учись.. Кстати, на форуме много дельных советов на эту тему.
@Armin_VanBuuren
@Armin_VanBuuren 5 жыл бұрын
А как этот клапан почистить?
@Armin_VanBuuren
@Armin_VanBuuren 5 жыл бұрын
Или что надо делать, кто нибудь знает?
@eduardalbertov7640
@eduardalbertov7640 4 жыл бұрын
@@Armin_VanBuuren на каждом авто по-разному . Лучше всего спросить у Google.
@Ильюха72Сибирский
@Ильюха72Сибирский 5 жыл бұрын
Коротко и понятно. Да вы правы от масло тоже много чего зависит . При покупки б/у машины в машине было залито масло тотал кварц 5w30 синтетика, каждый 1000-1500 км у меня уходило на даливку 1 л масло . Поменяв масло на Ликки мойл молиген 5w40 полусинтетика ,расход заметно уменьшился в разы за подчти 10000 тыс пробега я долил литра 2.5 литра.
@-Jahan-
@-Jahan- 3 жыл бұрын
Я езжу на Тотал Кварц 5w40. От замены до замены, а меняю я раз в 5 тысяч, по щупу даже на миллиметр не опускается. Пробег у машины 136 тысяч. При том что ниссановский мотор QR20DE славится залеганием колец и масложором.
@-Jahan-
@-Jahan- 3 жыл бұрын
@@МояЛадаПриора а зачем мне заливать 30 если я его никогда не заливал? К тому же я более чем уверен что жрать не будет.
@-Jahan-
@-Jahan- 3 жыл бұрын
@@МояЛадаПриора обязательно попробую
@ВикторЯнов-ь3к
@ВикторЯнов-ь3к 5 жыл бұрын
Нет манометра, можно использовать полиэтиленовый пакет для мусора.Надувается- ищи проблему
@Pan_Witold
@Pan_Witold 5 жыл бұрын
А гандон пойдет?
@askatsmersh6775
@askatsmersh6775 5 жыл бұрын
@@Pan_Witold попробуй налезть на трубочку щупа, может подойдет...
@viktorfedorovich9305
@viktorfedorovich9305 5 жыл бұрын
@@rgilyazev3419 А с гандоном че не так ?
@Garri154
@Garri154 5 жыл бұрын
@@viktorfedorovich9305 тоже норм совет
@СергейИванов-у5п5п
@СергейИванов-у5п5п 4 жыл бұрын
Так на сколько я знаю,если через щуп хуярит газ, то проблема в поршневой
@iiiram2621
@iiiram2621 7 ай бұрын
Это можно было проверить по крышки маслозалевной горловины открутить иё если она подпрыкивает это плохо если иё присасывает это хорошо .Правельно ?
@Романлитовкин-о7х
@Романлитовкин-о7х 5 жыл бұрын
Очень сомнительно, была похожая ситуация с ваз 2115 с 1.5 дв с пробегом в 270т.к при скорости 140-160 выдавливало сальниу то на нососе то на распредвалу. Просто измучились их менять, спокойон едишь все ок, только навалишь сальник выдовило. Оказалась сетка забита в клап.крышки т.к масло зачистую меняли намного позже срока, так вот разхода масла не было. Да и вообще если подумать то в целиндре при сжатие образуеться давление намного больше чем в картере, и масло наврятли вдавиться в целиндр да еще и через кольцо так что помоему это все бредом попахивает
@муниршарипов-з2с
@муниршарипов-з2с 4 жыл бұрын
А можно и без манометра. Просто открутите патрубок тот что идет от фильтра к дроселю. Если есть масло в патрубке (немного маслинные стенки патрубка). Вывод тот же самый давление картерных газов. Только лечится не чисткой ВКГ (это мертвому припарки). Лечится снятием головки и дефектовки ШПГ.
@Spiker-UA
@Spiker-UA 5 жыл бұрын
У меня была проблема с вентиляцией картера, на хх постоять - начинает сильно дыметь с выхлопа. Жрала литру на 1500-2000 км. Проверил так - масляный щуп слегка приподнял на заведенной, и через 20-30 секунд плавно переставала дыметь. Но с поднятым щупом жор масла еще больше, так что так оставлять нельзя)) Снял, разобрал "маслопомойку", дело было в неродной мембране, которая залипла (не порвалась, с порваной будет свист)
@ДимаРибов-о9б
@ДимаРибов-о9б 2 жыл бұрын
Добрый день. У меня тоже такая картина. Что такое масло помойка??
@ВасилийПупкин-ю8ы
@ВасилийПупкин-ю8ы 2 жыл бұрын
Резиновая перчатка на заливной горловине тоже показывает разряжение... А еще проще,- пробка должна втягиваться. Умеренно. Если очень сильно это тоже неисправность системы Вкг. Заодно, и уплотнительное кольцо на ней поменяете. Вообще, когда в картере нет разряжения, не только масло может жрать, но еще и холостые падают,или провалы при перегазовке появляются.
@АлександрАлександр-щ7ю
@АлександрАлександр-щ7ю 5 жыл бұрын
Как прочистить вентиляцию картера?
@Старый-б7к
@Старый-б7к 5 жыл бұрын
Сапун посмотри для начала
@olgahasler5729
@olgahasler5729 3 жыл бұрын
Супер! Чётко и ясно! Благодарю! 😇😂😇
@ВоваСелезнев-з7л
@ВоваСелезнев-з7л 4 жыл бұрын
Спасибо за работу!
@warrior__007
@warrior__007 2 жыл бұрын
Разрежение или давление можно проверить на работающем двигателе и без манометра! Одеваете на трубку щупа (предварительно его вынув) шарик детский надувной и все! Если шарик надувается-.....
@Demon379aaa
@Demon379aaa 5 жыл бұрын
избыточное давление и жор масла может быть от залегших,лопнувших компрессионных и маслосёмных колец
@РустамТагиров-ю9ж
@РустамТагиров-ю9ж 2 жыл бұрын
Молодец без ругательства спасибо здоровья семье 😀
@opengamer7497
@opengamer7497 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Всегда с интересом смотрю ваши видео ролики где все четко и ясно. У меня такой случай, после покупки Матиза с пробегом 132 тс. я сразу заменил масло, проехал 1,5 тс. уровень масла упал на литр. При этом нет утечки, дымом не валит. Заметил что на гофре у дросселя толи масло толи подобная эмульсия. Матиз акпп, основном езжу на метане. Хотел бы узнать ваше мнение. Спасибо.
@АлександрГусев-ц7ч
@АлександрГусев-ц7ч 3 жыл бұрын
Всё правильно, я когда-то обнаружил, что на холостых, открученная крышка масло заливной горловины слегка подпрыгивала, примерно раз в две секунды, поменял клапан вентиляции и всё норм, крышка лежит ровно, масло в уровне.
@ФЕРМАИБУДНИ
@ФЕРМАИБУДНИ Жыл бұрын
При заведеном двигателе открой масляную крышку и приложи в место крышки лист бумаги. Если давление повышеное лист бумаги будет подкидывать
@ОлександрМиронюк-б9н
@ОлександрМиронюк-б9н 11 ай бұрын
Не в каждом моторе так у меня Мазда и цепь под крышкой так что сразу и масла набросает и бумажка улетит .
@Ваха-ц9е
@Ваха-ц9е 3 жыл бұрын
Спасибо все чотко ясно понятно Лино меня спас от расхода 23000₽ за работу якобы замена кладышей икалец прокладок
@ИльяБорисов-в1г
@ИльяБорисов-в1г 5 жыл бұрын
Спасибо !!! Полезно интересно!!!
@МагомедШахидов-ж7з
@МагомедШахидов-ж7з 3 жыл бұрын
Алексей спасибо вам огромное
@REGION02KZ
@REGION02KZ 5 жыл бұрын
Видео полезное. Спасибо! А если каналы забиты что нужно делать?
@AleksejX
@AleksejX 5 жыл бұрын
прочистить
@REGION02KZ
@REGION02KZ 5 жыл бұрын
@@AleksejX спасибо за ответ
@user-pe1vi8jr3b
@user-pe1vi8jr3b 4 жыл бұрын
Димексидом ебашит туда
@РусланИбрагимов-р3о
@РусланИбрагимов-р3о 4 жыл бұрын
Надо померить давление
@АлександрКарытанов
@АлександрКарытанов 4 жыл бұрын
Для Вольво XC70, XC90 этот способ ну просто находка. Спасибо
@user-vq3ha6rn3szru
@user-vq3ha6rn3szru 4 жыл бұрын
Здравствуйте, всё коротко и ясно. Благодарю, так держать.
@АлександрТкачев-ш3с
@АлександрТкачев-ш3с 3 жыл бұрын
Спасибо, класс!!! Не у всех манометр есть, я всегда спичку подношу и газую. За одно, проверяю есть бензин в масле или нет.
@АлексейСолодкий-с7л
@АлексейСолодкий-с7л 5 жыл бұрын
Название ролика, как надо делать чтобы небыло масложора. просто купить манометр?
@ВладимирКотов-ц5о
@ВладимирКотов-ц5о 4 жыл бұрын
Buruchar плюсанусь, это же не для юмора канал
@АлександрНазаренко-т4я
@АлександрНазаренко-т4я 3 жыл бұрын
Ну ты тупой. Сказано перейти на другое масло
@marishka5255
@marishka5255 3 жыл бұрын
@@АлександрНазаренко-т4я Как раз подбираю масло для своей крошки
@РодеонИванов
@РодеонИванов 4 жыл бұрын
👍💯все чётко и ясно 👍Благодарю 🖐🖐🖐🖐🖐
@user-schmonder61
@user-schmonder61 5 жыл бұрын
"Масложора больше не будет если сделать так" что сделать? Замерить давление а что дальше?
@__sherif___590
@__sherif___590 5 жыл бұрын
Вот и я про тоже,что блять делать то?????
@ТабылдыНорузбаеа
@ТабылдыНорузбаеа 5 жыл бұрын
@@__sherif___590 и я о том что далше?
@alexzheltonozhenko8019
@alexzheltonozhenko8019 5 жыл бұрын
Масло смени)
@user-schmonder61
@user-schmonder61 5 жыл бұрын
@@alexzheltonozhenko8019если кольца закооксованы, ты хоть зазаменяйся маслом, ни кого толку не будет, это Вы детишкам в школе рассказывайте.
@alexzheltonozhenko8019
@alexzheltonozhenko8019 5 жыл бұрын
@@user-schmonder61 Не согласен. На шкоде стал другое лить и перестал падать уровень на щупе.
@КонстантинПанин-ж6в
@КонстантинПанин-ж6в Жыл бұрын
Маслозаливную пробку откручиваешь, делаешь зазор 1 мм с от заливного отверстия и смотришь если притягивается значит нормуль если вылетает значит газы давят. Тоже самое только без манометра
@olehteliatnyk3354
@olehteliatnyk3354 4 жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информацыя, класс
@akon1282
@akon1282 4 жыл бұрын
еще раз говорю вот это голова брат у тебя молодец здоровье тебе и долгих лет жизни
@ZinoviyAndrukhiv
@ZinoviyAndrukhiv 4 жыл бұрын
Давление газов в картере образуется вследствие износа или закоксования поршневых колец двигателя. Одна из причин - плохое качество масла.
@ontigra
@ontigra 4 жыл бұрын
Информативно! Узнал... Давление повышеное... Жор не пропал... Пасибо...
@ДамирБадретдинов-е1ч
@ДамирБадретдинов-е1ч 5 жыл бұрын
Спасибо берем на заметку
@РесилЮнусов-ч4н
@РесилЮнусов-ч4н Жыл бұрын
Давно ищу метод проверки вентиляции картера, вот и ответ! Спасибо! Но я подозреваю жор масла от турбинки. Но исключу и этот вариант для точного диагноза.
@IvanRossS
@IvanRossS 5 жыл бұрын
Не знаю ну это как бы само собой понятно. если там будет давление то оно приведет к жору масла
@SBVESNA
@SBVESNA 4 жыл бұрын
И снова все по теме Спосибо 👍
@ПетрКуприянов-ь3ю
@ПетрКуприянов-ь3ю 5 жыл бұрын
👍👍вот это. Коротко и ясно.
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 4 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
@АндрейЗайцев-т5с
@АндрейЗайцев-т5с 3 жыл бұрын
У меня на 2108 был Жер из за того что фильтр масляный работал на половину. После замены начал подливать по немного,потом удваивалось и постоит когда дня от 3-7то на холодную дымила. Поменял просто фильтр и все исчезло.а я хотел колпачки менять.
@aleksk924
@aleksk924 5 жыл бұрын
Спасибо, интересно и дельно!
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 4 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
@vavan73gf33
@vavan73gf33 5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Но Вы не сказали самое главное. Если присутствует избыточное давление в картере, то в чем причина, или какие могут быть неисправности, и как их лечить?
@СергейГалашев-о2я
@СергейГалашев-о2я 4 жыл бұрын
Он же сказал-надо проверить сапун двигателя.
@vavan73gf33
@vavan73gf33 4 жыл бұрын
@@Buruchar клапан продувки картера уже поменял на новый, но масложор не исчез. Давление не мерял, про такой прибор только узнал из видео. Доливаю примерно литр на 10 тыс. км. Но пару лет назад масложера не было совсем. Машина хундай Элантра 2005 г.в. пробег 100 тыс. Масло лью 5w30 оригинал от Хундай синтетику.
@vavan73gf33
@vavan73gf33 4 жыл бұрын
@@Buruchar ок, спасибо.
@vavan73gf33
@vavan73gf33 4 жыл бұрын
@@Buruchar Возможно тоже забито, почитал сейчас, что может хуже работать на холостых и заводиться. А у меня как раз хуже стала на горячую заводиться и холостые не всегда держит, как будто редкие пропуски зажигания.
@vavan73gf33
@vavan73gf33 4 жыл бұрын
@@Buruchar Хорошо, спасибо.
@user-wr4yy6xi7t
@user-wr4yy6xi7t 5 жыл бұрын
Раньше жор был,так как постоянно крутил движок на высоких оборотах. Щас пропал. Просто стал ездить спокойно.
@Кузя-1в
@Кузя-1в 5 жыл бұрын
И на высоких оборотах не должно быть жора масла.Поробуй при замене мягкую промывку хайгир или ликви моли на 300км ,если нагар на маслосьемных кольцах это раскоксует его,но это нужно делать постоянно.
@user-wr4yy6xi7t
@user-wr4yy6xi7t 5 жыл бұрын
@@Кузя-1в нагара нет.Я снимал потдон поршни как новые. Видиш я масло часто меняю каждые 4-5 тыс, 4 года лью одно и тоже масло роснефть синтетику.Не вижу смысла промывать движок. Мне в магазине продавцы сказали что на синтетике можно до 12 тыс ездить,а я даже 6 не проезжаю. Я думаю что начали малость поджирать сальники клапанов.Раньше каждую неделю доливал так я и движок в отсечку крутил и на трассе, щас стал ездить спокойно уже неделю масло на максимуме не доливал. На выхлопной раньше было маслянное пятно а щас тоже есть на конце но уже как копоть черная. Но сальники кл все равно менять надо.Короче кто его знает,ну так вот у меня получается,просто щас сильно двигатель не нагружаю.
@user-wr4yy6xi7t
@user-wr4yy6xi7t 5 жыл бұрын
@@Кузя-1в Забыл еще сказать,патрубок малой вентиляции картера я убрал с дросселя и поставил на ресивер там втягивание лучше,а на дросселе где он стоял заглушил.Может что от этого еще зависит.
@alexmor2790
@alexmor2790 5 жыл бұрын
@@user-wr4yy6xi7t Откуда в России берут такие маленькие пробеги для замены масла,у меня Мерседес ГЛС 250 дизель(25 тыс или 12 месяцев),у жены мазда 2 бензин(20 тыс или 12 месяцев),были уже и фольксваген,ауди,опель и не на одной из них никогда масло не доливал.
@user-wr4yy6xi7t
@user-wr4yy6xi7t 5 жыл бұрын
@@alexmor2790 Личное дело каждого. Я тоже могу после 5 тыс еще ездить,но мне не жалко эти 1.5 тыс отдать за масло и фильтр зато надежнее.Лично мое мнение. Была бы иномарка дорогая тоже бы менял бы масло раз в 5 тыс.
@ДадамМурзабеков-ф8л
@ДадамМурзабеков-ф8л 10 ай бұрын
Огромное вам спасибо
@АлексПетров-и5с
@АлексПетров-и5с 3 жыл бұрын
А почему просто нельзя было открыть заливную горловину на работающем двигателе и проверить будет ли с неë идти избыточное давление( поднести лист бумаги) или разряжение, т., е. присосет лист???? Это вроде как тоже один из способов быстрой проверки
@PilatPontij
@PilatPontij 2 жыл бұрын
Резко упадут продажи манометров для измерения кровеносного давления. Не пали контору.
@valeriijilin7612
@valeriijilin7612 5 жыл бұрын
Ауди100 в эксплуатации у меня 12 лет. Проверка банальная, при работающем двигателе приподнять масляный щуп, если глохнет, то вентиляция в порядке. Ну а избыток картерного давления это износ поршневых колец. А жор на новом движке это не то масло, чаще всего.
ССЫЛКА НА ИГРУ В КОММЕНТАХ #shorts
0:36
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
Jaidarman TOP / Жоғары лига-2023 / Жекпе-жек 1-ТУР / 1-топ
1:30:54
Двигатель ест масло что делать
17:05
Motoresurs
Рет қаралды 361 М.
Фары светят слабо? Делаем их ярче!
11:18
Программа Автомобиль (Сергей Писарев)
Рет қаралды 8 МЛН
5 ошибок ПРИ ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРА
11:20
Avto-Blogger.ru
Рет қаралды 3,3 МЛН