TOYOTA-NISSAN ฝันร้าย! เมื่อ MG เตรียมเปิดตัวอาวุธเด็ดเขย่าวงการ EV พฤษภาคมนี้

Toyota Nissan ฝันร้ายต่อเนื่อง เมื่อค่ายยักษ์ใหญ่จากจีน เดินหน้าเข้าสู่ยุคใหม่ของเทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าก่อนใคร เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ solid-state ในเดือนพฤษภาคมนี้ ชาร์จเต็มทีเดียว วิ่งได้ไกลสูงสุด 800-1,000 กิโลเมตร
การรวมตัวกันของค่ายรถยนต์จีนในการพัฒนาแบตเตอรี่แบบ solid-state โดยมีรัฐบาลจีนหนุนหลัง น่าจะสร้างความกังวลใจให้กับคู่แข่งในต่างประเทศไม่น้อย ไม่ว่าจะเป็นค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ยุโรป หรืออเมริกา เพราะแบตเตอรี่ชนิดนี้ถือว่าเป็นอนาคตของเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าก็ว่าได้ แม้ว่าไม่มีใครบอกได้ว่า ในอนาคต จะมีเทคโนโลยีที่ดีกว่า เข้ามาทดแทนได้เร็วแค่ไหน ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนฟิวเซลล์ไฮโดรเจน ก็กำลังประสบกับปัญหาการใช้งาน ในตลาดสำคัญอย่างสหรัฐอเมริกา ดังเห็นได้จากการที่บริษัทเชลล์ ได้ทำการปิดสถานีเติมไฮโดรเจน 6 แห่งจากทั้งหมด 7 แห่งในรัฐแคลิฟอร์เนียอย่างถาวร และยกเลิกแผนสร้าง 48 สถานีใหม่ตามไปด้วย โดยจะหันไปลงทุนในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแทน ถือว่าเป็นสัญญาณที่ไม่ดีกับบริษัทรถยนต์ที่กำลังพัฒนาเทคโนโลยีชนิดนี้อยู่ โดยเฉพาะ Toyota ที่พยายามชูจุดขายของเทคโนโลยีฟิวเซลล์ไฮโดรเจนมาโดยตลอด และมองว่ามันคือเทคโนโลยีแห่งอนาคต และเหนือกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่กำลังได้รับความนิยมในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม แม้ว่า Toyota จะไม่เห็นด้วยกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ ตามที่ได้ถูกสะท้อนออกมาจากคำพูดของประธานบริษัท ที่มองว่าส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า แต่ Toyota ก็พยายามหาทางเลือกใหม่ที่เป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ดีกว่า ซึ่งความหวังสูงสุดในตอนนี้ ก็คือ แบตเตอรี่ solid state ที่บริษัทกำลังพัฒนาอยู่ และคาดว่าจะสามารถนำมาใช้ในเชิงพาณิชย์ได้ ภายในไม่กี่ปีข้างหน้า ซึ่ง Nissan ก็เป็นอีกค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่น ที่เตรียมนำแบตเตอรี่ชนิดนี้มาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองในอนาคตอันใกล้นี้ด้วยเช่นกัน แต่ล่าสุด ดูเหมือนจะมีข่าวร้ายสำหรับทั้ง Toyota และ Nissan เมื่อค่ายรถยนต์จีน กำลังจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ solid state ที่ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด ถึง 1,000 กิโลเมตร/ชาร์จ ในเดือนพฤษภาคมที่จะถึงนี้
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

[@SamSung-ih5cw]

พี่จีนนี่ล่ะทำให้โลกไปไวมาก รอยุโรปมัวแต่กั๊กสเปค ทั้งที่ทำได้

[@chanachaibuaphat5760]

จีนไม่พูดมาก ทำจริง ใช้งานจริง สุดยอด😊

[@user-if8lv4px7o]

ผมเชียร์ รถน้ำมันครับ ไม่มีวันตาย ช่วยเศรษฐกิจไทย ขับเคลื่อนความเจริญมาตลอด

[@Le_o_amSing_ha]

ดีครับ คิดเร็วทำเร็ว คิดช้าล้าหลัง ก็จะเหมือนฟิมล์ฟูจิ โกดัก

[@steeprojer7884]

ทุกอย่างมันขึ้นอยู่กับคนซื้อล่วนๆ ใครจะเก่งกว่าก็ไม่สำคัญหรอก สำหรับตลาดเมืองไทยคนที่มีกำลังซื้อก็คงไม่เกิน10,000คน. รถดีแค่ไหนก็ไปต่อลำบากกับตลาดบ้านเมืองนี้ ที่สำคัญคนไทยมีหนี้เสียเยอะเกินเพดานแล้ว จะจีนหรือญี่ปุ่นก็ลำบากแน่นอน

[@suwat66844]

น่าทึ่งครับ มีผลดีต่อผู้บริโภคเลยครับ

[@Koop338]

มาจริงๆนี่สุดๆไปเลย หรู ไฮเทค แต่ยังงัยยังไม่ซือ เพราะพึ่งผ่อนรถน้ำหมดหมด กว่าจะหมด แฮกๆ

[@kataiaun]

ลดราคาสู้ๆ เรยครับ สัก 500,000 ผ่อน 0% 96เดือน สู้ได้แน่นอน

[@user-wj4io8gy4z]

ถามว่าคุณภาพและใช้งานระยะยาว สถานบริการ ก็ยังเป็นญี่ปุ่น แต่ข้อเสียราคาสูงและชอบกั๊กเทคโนโลยี

[@boboenen2482]

ไม่เข้าใจวิศวกรรถญี่ปุ่น บูชสายโยงเกียร์ชิ้นเดียว ทำให้มันทนไม่ได้ ต้องแตก ขึ้นสไลด์ คนไทยแก้โดยใส่บูชทองเหลืองแทน50บาท ชิ้นนี้แหละที่ทำให้คันต่อไป ใช้รถไฟฟ้าแน่ เป็นหลายยี่ห้อด้วย ขับไปต้องผวาไป งี่เง่าชอบกล(ลำพังตัวเองแก้ได้ แต่ถ้าแม่ น้องสาวขับ ใครจะแก้ได้)

[@wutwut7791]

ใครจะซื้อก็ซื้อเถอะครับไม่มีใครว่าหลอกครับ ผมจะรอของโตโยต้าครับ

[@MyLostShadow]

เมื่อพูดถึง Solid-State ต้องพูดถึงระยะเวลาในการชาร์จและอายุการใช้งาน เพราะมันคือข้อแตกต่างที่ได้เปรียบลิเธียม รวมทั้งเรื่องการติดไฟ แล้วค่อยพูดถึงระยะทาง หวังว่าการปล่อยเทคโนโลยีที่คนอื่นไม่กล้าปล่อย จะใช้งานได้จริงไม่มีปัญหา เพราะมันจะทำให้คนที่แอนตี้รถไฟฟ้าไม่มีข้ออ้างอีกต่อไป

[@pegkhoans6312]

ผมไม่ใช้รถไฟฟ้าหรอก อายุเยอะแล้ว

[@Ins-jh8dy]

สวยมากๆเลย👍

[@thaweephong0606]

รอชม

[@user-ql1er7qu6f]

เฮ้ยยย..จีนเก่งวุ๊ย

[@chetsudachetsuda2507]

ใช้ดีจริงค่ะ ชอบมากๆๆๆ

[@krupor7630]

เทคโนโลยีนี้คือปิดเกมส์รถน้ำมัน รอพัฒนาให้น้ำหนักน้อยลง และปลอดภัยขึ้น น้ำมันคือตายแบบไม่ถูกนำมาใช้อีกแน่นอน

[@Bud50131]

อีกไม่นาน แบตเกลือ ความปลอดภัยสูง ที่ มอ.ขอนแก่น พัฒนา จะออกตลาด ต่อไปแบตของไทย สู่ตลาดฌลกแน่นอนแบตเกลือ เฮงๆ รวยๆ ไทยแลนด์

[@user-hn9dm9oz2d]

MGออกแบบรถแต่ละรุ่นได้ทันสมัยสวยงาม ทำไมHONDA TOYOTAไม่เปลี่ยนแบบบ้างนะ