Toyota Prius Plug-In Getest | Koop dit... niet? (2024)

De vijfde generatie Toyota Prius ziet er beter uit dan ooit en rijdt voortreffelijk. En toch moet je 'm vooral NIET kopen in Europa. Waarom? Dat kom je te weten in deze video!
▬▬▬▬▬ Abonneer ▬▬▬▬▬
/ @autofansbelgie
▬▬▬▬▬ Volg Autofans ▬▬▬▬▬
Website: www.autofans.be
Facebook: / autofans.be
Twitter: / autofans
KZbin: / autofanstv
#toyota #prius #review #autofans

[@yashchirka4060]

Als je mens met ADHD bent, zoals ik. Dan is dit kanaal dé aanrader voor autotesten.👌 De redenen om hem niet te kopen zijn totaal legitiem, maar ik kocht 'm toch. Want vond 'm cool.

[@Vahndamme]

Groot gelijk dat we deze keuze moeten krijgen.. Het is niet logisch, zeker niet omdat er nog zoveel mensen zijn die de PHEV niet tot zijn volledige capaciteit kan gebruiken. Geen laadpaal thuis of heel dichtbij => heel omslachtig in gebruik => meerprijs absoluut niet waard. Bovendien zoals je aangaf, mensen die dat dan een laadpaal thuis hebben of in de buurt (voornamelijk het eerste) die kopen hoogstwaarschijnlijk gewoon een BEV. Dusja, ik zie dit geen succes worden, hoe hard de media ook tegen BEV gaat liggen duwen.

[@STomanovic]

Geweldig design. Top auto !

[@degeneralist3.088]

Mooi karretje. Toyota kan er niks aan doen dat de gemiddelde Belg qua model het liefst een Lada ziet

[@jans2166]

Deze Belg staat hier voor zijn glorie zgn beoordelingen te doen maar begrijpt totaal niet waarom dit juist een prachtige auto in zowel vormgeving als techniek is. Het is dé oplossing voor mensen die thuis zonnepanelen hebben en worstelen met hun overschot nu de salderingsregeling gaat vervallen. Een thuisbatterij daar heb je niets aan, maar de PRIUS is hiervoor een prima opslag.

[@clipsonplextorfield3230]

Ziet er mss beter uit van buiten MAAR wat voor ezel hebben ze losgelaten aan de binnenkant! Die cockpit display van een mega 7inch kan het nog op een dwazere plaats staan. En o ja 2024 en geen ev einde over en uit

[@elektrischverhaal5166]

Toyota kan zich die mild hybrid in Europa niet permitteren. Door jaren de kop in het zand te steken hebben ze te weinig échte elektrische auto’s om hun CO2 vloot-uitstoot vlot naar beneden te drukken, dus dan pushen ze maar hun beperkte PHEV modellen. In 2025 ligt de limiet 15 procent lager dan in 2021, en Toyota heeft die marge niet. Of dacht je dat die actie “een hybride aan de prijs van een gewone” een geste uit algoedheid was? Is gewoon om de vloot-uitstoot te drukken en monsterboetes te vermijden. Merken als VW kunnen zich vandaag nog meer permitteren omdat ze met hun ID modellen krediet opbouwen dat ze dan kunnen opsouperen aan de verkoop van Touaregs. Maar ook VW gaan de targets van 2025 niet halen tenzij ze de verkoop van EVs nog gaan verdubbelen tegen 2025. Probleem is dat ze niets nieuws in de pipeline hebben zitten want de ID.2 komt pas later. Dus ze gaan die verdubbeling met de huidige line up moeten verwezenlijken, en hopelijk niet te veel Touaregs verkopen die de verkoop van een paar ID modellen teniet doet. Boeiende tijden 🍿

[@asmeekens2942]

Mooie auto hoor, zou zomaar mijn volgende auto kunnen worden!

[@nicoanker1343]

Het is eigenlijk wel een vrij grote auto. En misschien is het ontwerp van deze japanse auto even wennen voor europeanen.

[@greenwavepaul]

Ik kocht èm wél. Punt!

[@zeproo]

ik vind m mooi

[@fidesvani]

Prijs is van de pot geRUKt

[@caskraker]

Zelfs als boodschappenkarretje is dit ding ongeschikt.

[@greenwavepaul]

Wat een idiote opmerking.