Toyota Probox, перекрас порогов.

[@EugeneShlepanoff]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, что предпочтительнее/надежнее на Ваш взгляд: Прбокс или Вингроуд, (двигатель, вариатор, ходовая часть, корозийная устойчивость...) А так же у кого из них дешевле стоимость содержания (запчасти) и обслуживания (ТО, расходники). И, если вспомните, что за группа играет в начале и середине ролика? (Мне показалось сначала, что Ария, а потом были мотивы позожие на Черный кофе. Но скорее, что то более новое/позднее). Спасибо, мира, здравия, добра!!!

[@Гаражморяка]

Я бы предпочел Ниссан ад/вингроад. В первую очередь цена автомобиля и стоимость обслуживания, ниссан дешевле. По устойчивости к корозии, Тойота лучше. Салон у вингроада лучше. Двигатель у тойоты надёжнее, хотя если знать проблемы двигателей ниссан и подготовиться к ним, то уже не проблема. Скоро на канале будут ролики по восстановлению ниссан ад, буду устранять все проблемы этого авто.

[@Гаражморяка]

Группы разные, я беру ролики из сборника севмаш металл.

[@EugeneShlepanoff]

@@Гаражморяка Здравствуйте, спасибо! Вариатор Тойоты, думаю, тоже лучше чем JF 015 E, Ниссан... Будем посмотреть! Спасибо, мира, здравия, добра!!!

[@EugeneShlepanoff]

@@Гаражморяка Здравствуйте, спасибо! Уважаемый Андрей, подскажите с Вашей "колокольни" проставки на машину для увеличения клиренса это добро или нет? Про изменения оси углов приводов/ШРУСов, по отношению к поверхности земли, в курсе... (Хорошо учился в автошколе ДОСААФ). СПАСИБО! Мира, здравия, добра!!!

[@Гаражморяка]

Всё хорошо в меру, практика показала, что привода умирают в первую очередь при разрыве пыльника. Не встречал машин, на которых бы привод умер по причине установки проставок.