TOYOTA RAV-4 или GEELY MONJARO - что выбрать ?

[@ThePilesos]

Тойота - единственный автомобиль, который не теряет свою цену в долларах. Ни у одной марки больше такого качества (из ширпотреба) нет. Я свой выбор сделал в пользу Тойоты. Для меня в тойоте всё всегда на своём месте, руки дотягиваются до кнопок вслепую.

[@NebelNebelov]

Согласен, в рав4 нет покимонщины... Похожа на машину

[@сергейпавлов-ъ4ы]

Хороший вывод сделал чувак,думаю так-же, пересел с мазды на монджаро,чтобы кайфовать за рулем,реально разница огромная,во всем,конечно боюсь,за качество ,поэтому сделал антикор и оклеил пленкой,всем удачи!!!

[@ege5048]

Смотрел с удовольствием.Спасибо!!

[@SoyuzMotorsRu]

Спасибо! Рады стараться😉

[@РамисБайбулатов-з6й]

Что человек купит 5-ти летнею Китай или 5 -ти летний рав

[@МадиБейсенов-м7ь]

Ко всем аргументам которые сказали про Монджаро, я бы добавил что больше, с вместительным салоном и багажником!

[@user-cb3vl2tr7n]

Тойотта - временем проверенная японская классика, , а что такое монджаро , пока не ясно ..и косяков немало

[@Виктор-ю9п1т]

3:14 Однозначно за Рав4 ! Тойота супер !

[@АлексейХван-б2г]

Месяц назад продал Рав4 21 год, дилерский, стайл с антихромом. На тот момент уже как неделю наверное пришёл Монжаро 4вд с Китая 21год. Также остался ещё 1 Рав4, 21 год дилерский, отец ездит, пока судебный процесс не завершится. Так вот это вообще не сравнимые машины, Монжаро на 2 головы выше.

[@MrKerchis69]

По надёжности дно правда 😂

[@almasutemisov7228]

Плюсы раф4 Обслуживание Надежность Кожа внутри Мягкость хода и подвески

[@Алексей-к2р9т]

​@@almasutemisov7228, надёжность 😂? Вы считаете вариатор надёжнее айсина ? ( не берём в расчёт одинаковые коробки , которые идут на 2.5 раф 4 и мондаро , а берём подешевле )

[@unknownuser1587]

Не зря тебя назвали алексей

[@АлексейХван-б2г]

@@unknownuser1587 спасибо родителям. Вот и весь уровень твой дискуссии)) жалкий))

[@александрермолин-щ7ю]

После сотни Монжаро скидываю . А у обычных людей каждые два года менять авто не вариант . Езжу на мазде , шестой год 300 косых менял ступицы только.

[@ДмитрийИванов-ь4щ5я]

Я не собираюсь никогда ехать на дальний восток, я собираюсь кататься максиму на дачу, однозначно монджаро , тойта эта прошлый век для дедов

[@ИванПанкратьев-т7п]

Тимур, очень приятно было тебя слушать! Весь обзор на одном дыхании👍

[@SoyuzMotorsRu]

Рады стараться 😉

[@НовоземНовозем]

Внешность Монджаро - развитие дизайна Вольво 2016 года. Движок оттуда же. Айсин 8 ст. Живёт 200 тыс км. Дизайн консервативный.

[@ЧЕСТНЫЙПЕРЕКУП-п6к]

движок отлит из китайского металла на их оборудовании .серия движка который 1 год стоял на вольво . айсин тоже неизвестный . у рав4 на двс и на коробке написано маден ин япон

[@Алексей-к2р9т]

​@@ЧЕСТНЫЙПЕРЕКУП-п6к, ты занимаешься авто ? Их на одном заводе делают двигатели , что на Лин анд ко что на вольво . материалы используются одинаковые. Разница в софте и маркировке .

[@zov4622]

​@@ЧЕСТНЫЙПЕРЕКУП-п6кМаде ин япон пережиток прошлого!😅

[@ВадимКолчин-я5я]

Поясните про карплей купил нового Рафика и головное устройство только радио и флешка работает, телефон не могу подключить.

[@aleksey84072]

Монджаро однозначно лучший китаец который доступен в России. 2 литра турбо с автоматом на мой взгляд выглядит надёжнее чем 1.5 турбо с роботом как любят пихать другие китайцы. Но проблемы и с ним есть ( из личного опыта владельцев монджар привезёных напрямую из Китая) -Проблема с програмной электроникой и прошивкой. Тут конечно проблема обновлений и сервиса. -Проблема с сигналкой. Не знаю массово ли это но я лично слышал 2 случая у знакомых владельцев. -Проблема с пыльниками шруса, он рвёться на даже малом пробеге, проблему признал даже завод Geely, у официалов это гарантия а если вы взяли с параллельного то готовьтесь покупать весь привод взборе сами. - 2литра Турбо + автомат = большой расход. Не то чтоб проблема а логический исход. - Монджаро теряет пол лям на вторичке как и любой чистый китаец. При чём это годовалые и двухгодовалые а трёхлетние так целый лям. Если покупаешь машину, прошиваешь её за бабки делаешь сигналку, антикор, бронируешь в плёнку, бережно используешь и всё равно ты потеряешь на ней лям уже через 2-3 года, как то не очень радостно особенно когда 3 летний Rav4 может стоить даже дороже многих новых китайцев и это уже не философия пульта в полиэтилене, это проблема с которой ты ничего не сделаешь

[@АлексейХван-б2г]

У Монжаро нет проблем с электроникой, проблемы только с криворукими электриками и установщиками левого ПО. Но это уже вопрос неадекватности собственников. Расход выше на Монжаре 13л против 11 у Рава, как владелец обеих машин говорю, только Монжаро при этом едет хорошо. Ну и странно сравнивать, Монжаро гораздо больше с лучшей шумкой и кучей опций. Это также странно сравнивать как расход ТЛК300 и Короллы. По поводу цен на вторичке - это полный бред, абсолютный стереотип. Если вы бы следили как и за ценами я, то знали бы что Монжаро на вторичном рынке стоит почти как новый. А цены как новые, так и на б/у только растут. На данный момент б/у стоит дороже, чем новый прошлым летом. А вот равчики как раз дешевеют. Я продал месяц назад за 3 млн, 21 год, дилерский, 60 пробег, весь в родне, после 1 владельца, без каких-либо вложений, продавад месяц 9. Стоят они по 3,7, но за эту цену никто не рассматривает. Хочешь продать - продаешь по 3 млн. Жалко конечно было за эти деньги продавать, но я осознаю, что с каждым днём люди больше доверяют китайским, и соответственно, становится очевидным, что японцы сильно переоценены. Чем больше людей это понимает, тем дешевле становятся Рав4ые и остальные Тойота/лексусы.

[@АлексейХван-б2г]

И да...у меня есть второй Рав4, также 21 год, дилерский, 35 пробег. Так вот там варик полетел, только покупка нового 2,5 млн+. Это к вопросу, что лучше АКПП от Джили или варик от Тойоты

[@dawromdawrom]

​@@АлексейХван-б2гникто новые варики за такие деньги не покупает. Или ремонт или контракт с ДВ.

[@АлексейХван-б2г]

@@dawromdawrom Ты ни малейшего понятия не имеешь о чём говоришь, но при этом своё "экспертное мнение" выдаёшь за знание. Я с ДВ, с Сахалина, в прошлом году привозил несколько конструкторов, прадиков 120х и ТЛК100 Конкретные запчасти завозились. Так вот контрактные запчасти в большом количестве завозились только в рамках половинок и конструкторов. Так вот, они на Рав 4 этого поколения не завозились просто потому что машина ещё новая и дорогая, никто её не будет пилить на запчасти.

[@АлексейХван-б2г]

@@dawromdawrom а варики с гарантией вообще никто не будет браться ремонтировать т.к. они практически не ремонтопригодны соответственно не ценятся авто на вариаторах. Так, что мужик сказочный балабол. Я достаточно аргументировано всё разложил?!

[@Alinna_Kozlova]

Тайота - это и правда про надежность и предсказуемость технической части автомобиля, но визуально монджаро выглядит более стильно и современно. Очень сложный выбор))

[@Алексей-к2р9т]

Особенно на вариаторе 😂. Надёжность и удовольствие 😂

[@СергейГроман-е6я]

Ничего сложного берите можаро и катайтесь с удовольствием поверьте мне я знаю что говорю!

[@АлексейЗ-л5л]

Да все 😂 уже знают что Монжарик одноразовый планшет на колёсах и через 3 года он нахрен ни кому не нужен... ну зато камеры хорошие...😂😂😂

[@ЧЕСТНЫЙПЕРЕКУП-п6к]

ну конечно рав4 .надежный экономичный на вторичным рынке самый продаваемый . джили это ненадежно и да да да это игрушка на один раз и это не вольво уже много об этом есть видео . и если это была бы вольво то вольво это тоже не очень надежно . расход у джили точно не вольво . цены на запчасти у тойоты почти как на ваз . у джили поменять панораму 500000 . лоб стекло 100000)))) но кто меня послушает это же модное поветрие

[@ПаПаКамри]

@@Алексей-к2р9т kzbin.info/www/bejne/eGTMk4OofZ2Jnsksi=y215N-PIW_Hfu_DM

[@ЕвгенийА-е5е]

Сколько у этого монжаро расход?

[@РоманКирюхин-м3ч]

9 л при езде на скорости 90 км в час, в московских пробках расход поднимается до 11-13 литров, если топить под 180-200 км, то расход 15-17 литров

[@Евген-г5х]

Год катаю на монджаре. Пробег 30000км. Трасса 8-8,5 при скорости 130. Город 10-12л зависит от пробок

[@ИванИванов-у7у8ф]

Джили это шушлайка , а Таёта это легенда, надежность , ликвидность !

[@sergey-ly9tx]

У легенды таЁты, даже крышка капота на рычаге! Бу га-га.

[@МишаДок-к1в]

Я взял себе джили...и пару дней назад мотался нп "дальняк")) обратно ехал в ужасный дождь...джили со всеми своими помошниками помог очень сильно..но и конечно по комфорту это небо и земля...рафик не тянет...джили машина другого уровня

[@ДмитрийПримаков9Мая]

Джили Монжаро! Лайк! (38лет) // Спасибо за обзор!!!

[@ильназгалиуллин-ж8я]

Прежде чем сравнивать нужно проездить на монжаро хотя бы лет 5 , а потом делать выводы.

[@FineCars_1]

Интересно ваше мнение услышать про монжаро в сравнении с BYD SONG PLUS dm-i.

[@ramiltahirov7745]

Честно, сколко Джили заплатило? Какой-то Джили же с Тойота нельзя сравнивать... Ну ком он.. По разговору сразу ясно когда говориться, посмотрим что еще в Джили есть интересного. Иди поломай екран Джили и посмотрем за сколько она тебе обойдеться. Я только говорю об екране. Или же проедь 200,000 км на Рав 4 и Монджаро, потом поснимайте Видосик. Посмотрим что будет.

[@MrTrump-eq6yz]

Я из Казахстана,жалко мне вас, что убеждаете себя, в том что вам навязали и нет выбора, как можно сравнивать Джили и Тойота 😂

[@ouner-699]

"Я из Казахстана...." - поздравляю, а ты вообще чего хотел сказать?!

[@NebelNebelov]

Всё правильно сказал, как можно сравнивать Джили и Тойота. И да обозначил свою геолокацию, что тут такого живет человек там.

[@ouner-699]

@@NebelNebelov "как можно сравнивать Джили и Тойота" - сложно сравнивать тёплое с мягким, а вот два автомобиля сравнить между собой вообще без всяких проблем.

[@ЗалинаИльязова-с7я]

🔥

[@ильназгалиуллин-ж8я]

Смешно смотреть сравнение нового монжаро со старым Рафиком 😂. Если сравнивать то хотя бы с кадиаком😁, а здесь уже есть над чем подумать

[@SoyuzMotorsRu]

Рынок на новый кодиак начинается от 4.5

[@Ali-ct3vz]

Для тех кто сомневается что лучше?поставьте для с себя вопрос на чем бы вы поехали на Дальняк в сторону Дальнего Востока к примеру я думаю большинство выберут Рав!лично для меня выбор очевиден!

[@АлексейХван-б2г]

Месяц назад продал Рав4 21 год, дилерский, стайл с антихромом. На тот момент уже как неделю наверное пришёл Монжаро 4вд с Китая 21год. Также остался ещё 1 Рав4, 21 год дилерский, отец ездит, пока судебный процесс не завершится. Так вот это вообще не сравнимые машины, Монжаро на 2 головы выше. Тут можно ещё подумать RX 18-20 года или Монжаро, у каждой из машин есть свои плюсы относительно друг друга (при условии одинаковой цены, но на данный момент лейка в 2 раза дороже). Но с равом или NX, вообще сравнивать не стоит, машины разного уровня, разгром по всем аспектам

[@Ali-ct3vz]

@@АлексейХван-б2г я не спорю что монджаро лучше по всяким новоротам электроникой и.т.д лично я бы не хотел на такой машине поехать на дальняк где дороги так с себе где морозы где топливо не лучшего качества на такое путешествие к тойоте больше доверия что она не подведет и поэтому мне кажется машина которая ты больше доверяешь лучше!

[@АлексейХван-б2г]

@@Ali-ct3vz нет, вопрос не в наворотах, плюшках и опциях. Монжаро просто как машина лучше и комфортнее: управляемость на порядок, безопасность выше, разгон и тормоза не сравнимо лучше (а это тоже безопасность). У Монжаро куча помощников безопасности, которые реально выручают (часть опционально отключил), у Рава часть тоже присутствуют, например "выезд из" полосы, но на очень сыром первобытном уровне. У Монжаро коробка автомат, что надёжнее вариатора (хоть и у рава 1я механическая). На моём 2м равчике умер варик на 30+ пробега, новый стоит 2,5+ млн, их никто не берётся ремонтировать. Т.ч. Рав4 точно не надёжнее в условиях нашего климата. По бензину отчасти наверное да, Монжаро к качеству требователен. Нужен не ниже 95го, но не думаю, что где-то с этим проблемы. Рав4 тоже, к слову, от 95го

[@АлексейХван-б2г]

@@Ali-ct3vz Рав4 5го поколения это не Прадо120ый на 1gr или 5vz, которые да, считаются надёжными (13 лет владел, привозил с Японии). Те машины наверное и были понадежнее, но за счёт чего эта надёжность достигалось? За счёт того, что инженерами огромный запас прочности создавался, двигатели ставили большие, с большим расходом, но маломощные и поэтому ресурсные и за счёт того, что в тойотовские машинах ничего нет, там банальному нечему ломаться. Если взять уже машины подобротнее, такие как Кроун, цельсиор, GS, LS, то на них огромный набор болячек уже, и на вторичке они за копейки даром никому не нужны, могут годами продаваться.

[@Ali-ct3vz]

@@АлексейХван-б2гпочему Варик сломался?причины известный?

[@Rulevoy61]

Рав 4 по интерьеру, мультимедии и пр. находится ещё на уровне 2008-2010 года. Я бы не задумываясь выбрал монжаро. И как сервисник скажу, что рафики очень даже ломаются

[@Ali-ct3vz]

@@Rulevoy61 что например?

[@АлексейХван-б2г]

Дело не в равчиках, у меня месяц назад было ещё 2, оба дилерских, 21 года. Рав4 как раз сделал огромный рывок по сравнению с предыдущим поколением. Дело в Тойоте, херню делают: двигатели такие же турбовые как и все, экономят, ставят варики, материал говнище, кож.зам слабого качество, пластик вообще дубовый, самый дешман, новые машины скрепят, причём ещё новые и не единичные экземпляры. Шумки нет, динамики нет, тормозов нет. Чё далеко ходить, ТЛК300 или ТЛК250 сделаны из такого же г...., как и Рав и Королла

[@MrKerchis69]

Потому что рафиков как грязи, а монжар по пальцам пересчитать

[@Алексей-к2р9т]

​@@MrKerchis69, наоборот ... Монжаро больше в рф , чем рав 4 последнего поколения .

[@Алексей-к2р9т]

Вариатор против айсина гидроавтомата ? Тут уже тойота проиграет по надёжности . на них одинаковая коробка устанавливается только в версии с 2.5 у рафа. Вот тут уже 50 на 50. А так .. Монжаро надёжнее.. Вот так вот . но у нас в рф .. Все равно будут думать иначе. Не зная технической части.... У нас более 90 процентов людей.. Никогда не откроют инструкцию чего либо .. Так же и тут .. Если тойота .. То надёжно 👌😂.. А если китаец.. То фуфло одноразовое ... Хотя 😂.. Всегда нужно разбираться в тех части. Но у 90 процентов в рф этого нет и не будет. Есть только свое эго и я и память .. Когда типа что то слышал про надёжность )

[@Krum1206]

В конце июня как раз остановился на выборе между этими машинам. Взял Монджару и очень рад ей и то что не купил Рафа. Японцы молодцы но китай их уже обгоняет. Проехал уже 12тыс 2 раза в Крым из Москвы очень доволен.

[@ДмитрийИванов-ь4щ5я]

Согласен, нужно кайфовать!!! Ты можешь сдохнуть в любой момент, а многие бабки кладут деньги и умирают с 3 млн , при этом что бы отдыхать и наслаждаться жизнью они все копят, зачем .

[@ilyaprav]

Рав 4 машина из прошлого века, монжаро его уделывает во всем

[@Themetall1000]

нет

[@ilyaprav]

@@Themetall1000 да

[@vts6545]

Перебор патетикой и с закатыванием глаз. Что за "один раз живем", это просто тачки. Нужен комфортный семейный БЕЗОПАСНЫЙ поджопник для города и трассы с хорошим пространством салона и багажником, который не парит мозг. А то, что с этими суперкамерами Monjaro кидает от сугробов и обгоняющих тачек это нормально? Новость в интернете была, что где-то Monjaro занял 1е место в статистике ДТП.

[@ruslangalimov6973]

Надо было сравнить 2.0 Монджаро и 2,5 Рав4. Вроде ввозить 2.5 сейчас крайне не выгодно:))

[@Egor_Dytel]

Хороший обзор! Актуально! Но при всем уважении, у Монжаро на трассе руль становится исскусственно утяжегенным, без обратной связи, а также задумчивый автомат

[@ilyaprav]

там можно регулировать уровень усилия на руле, от тяжелого до пушинки, будете знать

[@Ремонтавто-э7я]

Уй и палей сравнил Японец вседа будет лучше китайца И не важно чья сборка Да что там , даже табуретка будет лучше китайца

[@TheLichiano]

так и запишем, к вам на ремонт авто ни ногой. Объективности 0.

[@iFoort]

А Highlander 2.0T китайский, как? Тоже без шайбы. Обзоров практически нет.

[@НовоземНовозем]

Отключи турбину и ездий без неё, раз ты говоришь, что расход будет меньше ) Турбина включается на 40 км/ч

[@artyibragimov8456]

Есть два Монжаро корпоративных, неожиданно понравился, я бы сказал что Монжаро ближе к Тигуану, а Тигуан по моему мнению лучший кроссовер, Оутлендер и Х-трейл худшие. Один вопрос какого зуя расход 18 литров у двух литров?😂10 летний GL с 5 литрами под капотом жрут меньше или так-же, при большем весе и отсутствии турбы

[@user-cb3vl2tr7n]

Потому что китайский они все жрут вдвое больше нормальных авто

[@pseudohum3905]

Я бы взял кодиак в этом бюджете, пусть не новый, но кодиак, поменьше если устраивает то тигуан. Но по теме ролика я бы тоже манжару взял вместо рафика

[@андрей-ю3з8т]

Ведущий китаец или японец?

[@domencom]

Monjaro best

[@Константин-д2ю9ъ]

В пассате 2024 года голый метал 😂

[@bearbearoff1501]

ни то ни другое. уж лучше тогда рав4 с эмиратов. китайские тойоты не читаются диллерским оборудоанием.

[@НатальяШушарова]

Тойота по сравнению с монджаро это просто угрюмый овощ, плюс вариатор это самое худшее для полноприводного кроссовера что может быть.

[@РустамРустам-я2ю]

Андроид вообще не подключается😂

[@acbdcd1897]

За 4 🍋 выберете TLC прадо 10 лет 150 модели дизель. Почините и забудьте про остальные авто до конца жищни.

[@ilyaprav]

ага и внукам отдадите🤣 чтобы они ездили на унылейшей, не едущей тридцатилетней машине, от которой по факту остался лишь значок тавоты на решетке🤣

[@user-yq5qc9mn9f]

Читаю комментарии и хорошо ещё очень много тойтодрочеров свой лексус 2007 года продал за 1,8 купил монжаро😂

[@ВадимВолчек-ц8б]

Монжаро на голову выше Рав 4 .

[@namnefternamn2646]

"специалист" монджаро свежий двигатель. ага. хоть бы покурил инет

[@djoxanchpoxan]

в монжаре без👎👎👎👎👎👎👎вкусный зеленый салон фууууу

[@НовоземНовозем]

Лучший выбор - купить из Китая трёхлетку Монджаро с пробегом 30 тыс км за 2,5 млн руб и сэкономить 1,5 млн. )

[@РусланСабиров-ю3ч]

Ушатанный придет. Китайцы ушатывают свои машины

[@МаратФайзуллин-ь2ш]

Тойота вещь надежность инвестиция финонсов, монжаро понты китайские через год сгниёт

[@alex-sp9rn]

Сегодняшняя Тойота не стоит этих денег за сколько ее продают

[@paleoflex7333]

Зачем автомобиль сравнивать с говнищем?