Brawo, Panie Marcinie, tak trzymać. Cudownie oglądać Twoją pracę i widać, że fachu tutaj aż nadto. Niech konkurencja się uczy od Ciebie. Jak coś robić to porządnie i z sercem, a za takie efekty warto płacić niemałe pieniądze.
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
Dziękuję. Robim co możem ;)
@zkogy3 ай бұрын
Piękna robota. Jest sporo "fachowców" którzy robią zabezpieczenia w atrakcyjnej cenie tylko później wydech i okolice trzeba trzba wypalać/wygrzewać żeby pozbyć się nieprzyjemniego zapachu co i tak po czasie okazuje się najmniejszym problemem... Widzę pod filmem pytania o cenę które pozostały bez odpowiedzi ale domyślam się że przy zakupie samochodu średniej klasy trzeba liczyć się z kosztem rzędu +10-20% do ceny na zabezpieczenie
@kamilleny9073 ай бұрын
Pan Marcin chyba jako jedyny w Polsce tak szczegółowo rozbiera i zabezpiecza samochody. Robi jak dla siebie, a to rzadkość. Brawo 😊
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
Sporo ludzi tak robi, sam czasem z przyjemnością oglądam efekty czyjejś pracy. Nie wszyscy lepią smołą ;)
@jurekkiller88893 ай бұрын
Całe szczęście Pana Areczka ❤
@michafigielek34923 ай бұрын
Witam Panie Marcinie, mam pytanie, czy miał Pan styczność z hondą crv hybrydową ( produkcja2018-2023)? Ciekawe jak one od spodu wyglądają, może zamiast ravki warto hondę wziąć? Może tam to lepiej pozabezpieczali.
@xYundy3 ай бұрын
Ile wynosi koszt takiej konserwacji (+ zabezpieczenia/modyfikacji tylnego gniazda napędu elektrycznego) oraz czas realizacji?
@krzkrupa3 ай бұрын
Wrzucaj filmy czy nawet słuchowiska, przyjemnie posłuchać i się coś douczyć. Ja niestety w 2018 Was nie znałem i zrobiłem tylko podwozie olewając wymienne części zawieszenia, dziś zęby mnie bolą jak patrzę na półosie czy belkę (Vitara nie Rav)
@SSelwa3 ай бұрын
W piosence było "Napić się warto"
@sb9173 ай бұрын
czy jest sens kupować takie rav4 i robić konserwację czy może lepiej iść do kolektury i oddać strzał na 6 cyfr ? i czy istnieje boża cząstka higgsa ?
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
Lepiej oddać boski strzał bozonem Higgsa.
@Gardor923 ай бұрын
Marcin zacznij nagrywać podcasty, świetnie się Ciebie również słucha ;) Ale bardzo chętnie bym zobaczył materiał z poliftowego Yarisa GR, ciekawe jak to Toyocie wyszło.
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
@@Gardor92 Dziękuję. Pracujemy nad tym (w sensie nad materiałem z GR'24). Pozdrawiam 🙂
@kubamedrek3 ай бұрын
Kredyt na wpłatę własną. To ciekawe 😂
@Tetryk19773 ай бұрын
Nie każdy robi konserwację w Toyocie i stać go za gotówkę...😁😂🤣
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
@@kubamedrek tzw. matematyka wyższa.
@hrabki1Ай бұрын
Jaki koszt konserwacji rav4?
@damianwyrwas33623 ай бұрын
Załóżmy, że robimy takową konserwację Premium czyli bitumem i woskiem. Co ile sezonów taką czynność się powtarza? Czy wystarczy jednorazowe działanie.
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
Albo bitum albo premium. Pasowałoby się zdecydować...
@jannisya31433 ай бұрын
💪
@L_asz3 ай бұрын
Panie Marcinie, nie ma Pan w planach otwarcia jakiegoś komisu samochodowego z autami, które były u Was robione ? 😃😎 Pewnie mało chętnych by było bo po takim zabiegu nikt nie chce sprzedawać 🤣
@SiPiotr3 ай бұрын
Panie Marcinie w materiale o nowym C-HR wspominał Pan że zabezpiecza śruby "ceramiką". Czy może Pan podać nazwę tego produktu ? Pozdrawiam
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
@@SiPiotr smar ceramiczny.
@Wasio212Ай бұрын
Jak dbasz tak masz, prosta sprawa. Wielu ludzi chyba nie rozumie, że co człowiek to przypadek i opłacalność każdy powinien liczyć pod siebie. Ale problemem jest chyba to że wielu ludzi nie potrafi siąść i sobie wyliczyć i przede wszystkim zadać sobie właściwych pytań, czas użytkowania auta/kwota nakładu na konserwację. Ale tutaj chyba już problem jest ze szkolnictwem, za dużo budów pantofelka, za mało przykładów z życia wziętych, żeby po ukończeniu szkoły człowiek faktycznie cos potrafił więcej niż książkowa teoria. 😅
@AdamMacie3 ай бұрын
Czy według Pana toyoty lat 90-tych były lepiej zabezpieczone ?
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
@@AdamMacie tak.
@vvvvvv10242 ай бұрын
@@stacja.konserwacjaa Avensis t25 2004 rok ma ocynk bo moja zero rdzy ma i podłoga świetna jest 115 tys przebiegu wszędzie oryginalny lakier zapłaciłem 8500 tys 2.0 147 hp
@adamwest79533 ай бұрын
Na kanale są ciągle Rav4, Corolla lub Ch-r i już nie chce się na to patrzeć. Jedynie ostatnio był ciekawy film z Sienną. Czy można prosić o film z Avalonem? A gdyby się kiedykolwiek trafił Avalon generacji XX30, to film koniecznie wrzucić.
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
@@adamwest7953 był Avalon.
@adamwest79533 ай бұрын
@@stacja.konserwacja Wiem, że Avalon był, bo widziałem ten odcinek i to był chyba Twój Avalon I generacji . Ale jak się jeszcze jakiś Avalon trafi od klienta, to też prośba o film, bo to wspaniałe pojazdy.
@waligora35453 ай бұрын
a jaki to jest plus/minus koszt takiego zabezpieczenia?
@marcinkowal6583 ай бұрын
kiedy bedzie o tym silniku ? pozdro
@pasiutrial3 ай бұрын
Silnik bezawaryjny, co ma o nim być?
@pawemakowiecki42693 ай бұрын
To nie lepiej szukać aut lepiej zabezpieczonych niż te lexy i toyoty?
@HyperVegitoDBZ3 ай бұрын
Nie nzajdziesz nic na poziomie prywatnej konserwacji.
@pasiutrial3 ай бұрын
Ludzie mają też inne wymagania, nie tylko dobre zabezpieczenie podwozia.
@vitalioz3 ай бұрын
Nie lepiej przestać walić sól na drogi?
@hosemorelas24393 ай бұрын
A blachy w RAVce są ocynkowane?
@HyperVegitoDBZ3 ай бұрын
są, nie wszystko, ale jest.
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
@@hosemorelas2439 nie są.
@hosemorelas24393 ай бұрын
@@stacja.konserwacja To byłaby zła informacja. Może źle zadałem pytanie. Czy blachy w RAV4 są w jakikolwiek sposób oprócz lakierowania zabezpieczone przed korozją?
@stacja.konserwacja3 ай бұрын
@@hosemorelas2439 jak w większości obecnych aut. KTL+lakier. W zależności od miejsca 5 do 100 mikronów.
@lacike7673 ай бұрын
@@stacja.konserwacjato je jak možné že nie sú pozink ??? 🤷♂️
@user-fu4iy5jg8t3 ай бұрын
Toyota czy z korozją czy bez i tak swoje wytrzyma. Mnie diagnosta już trzeci rok straszy że mnie Toyotę Yaris 2 rdza zje. Auto już jest pełnoletnie. A ona nadal jeździ z korozja czy bez . Ha Ha.
@andrzejabramczyk3600Ай бұрын
Wytrzyma? Yaris 2016r poszła na części z powodu rdzy, przebieg 113 tys km
@user-fu4iy5jg8tАй бұрын
@@andrzejabramczyk3600 To słaba się tobie trafiła. Moja ma 150 tyś. km i nadal na chodzie.
@lukasulinski90433 ай бұрын
Grunt to prewencja 😂 auta za 250 tysiecy zlotych to osczednosci muisza byc 😂 masakra
@JASIUJJJJ3 ай бұрын
Prawda ,a tak mocno wszyscy się jadą po nowej dacia duster że tam samochód za 100 tys i a konserwacji tyle samo co w tej Rabce jak nie mniej .Marka premium toyota 😂
@danielczerbniak88623 ай бұрын
@@JASIUJJJJchyba nie tak miał brzmieć Twój komentarz. Ravka po wyjeździe z salonu nie ma na sobie tyle konserwacji co duster🙂
@kro46373 ай бұрын
Oczywiście, że oszczędności muszą być. Zawsze i wszędzie. Nie sposób zrobić konserwację bo to fajna rzecz. Pytanie, czy więcej zaoszczędzisz konserwując, czy nie konserwując. Jeśli wydasz 10 tysi na konserwację, a sprzedasz potem po 5 latach o 4 tysie drożej od aut bez konserwacji, to marny biznes. Jak zamierzasz jeździć 20 lat, to masz dobrą inwestycję. Co z tego, że auto kosztuje 200 tysi - 6 tysi nie mieć w plecy, to miły pieniądz, na który niektórzy pracują cały miesiąc. Sam sobie odpowiedz czy wolałabyś tą kasę mieć do wydania na cokolwiek innego czy jej nie mieć.