Toyota RAV4. Восстановление капота. Часть 1.

[@gen180774]

Группа энтузиастов в Телеграмм. Ответят на все вопросы. t.me/joinchat/VqUTl82K0y529g4E

[@tooki-tooki]

Почему в ТелеграмМ?

[@gen180774]

@@tooki-tooki им там удобнее. В Ватсапе задолбали спам-рассылками.

[@ФппволавМвплрв]

6

[@AUTODOM_73]

Полезное видео!👍

[@ЛарисаИльичева-д4ж]

Ь

[@VasiliyLevsha-so9gs4it6v]

Я бы снял всю краску за 20 минут жидкостью для снятия краски APS M10, покупаю канистрами по 12,5 кг. на озоне, просто протëр салфеткой с обезжиривателем и наносишь гель смывку, после 20 минут просто шпателем собираешь в кучу вздувшиеся краску с грунтом и всë!

[@mad9891]

Тоже не могу понять почему обдирают все наждачкой

[@romrus100]

Расскажи сказку о снятии М 10 на ТРЕХслойных окрасах, как в случае автора видео. Не снимешь ты с одного раза три раза перекрашенную деталь, не лечи. Я работал с десятками разных смывок краски, включая М 10. Это не так работает. Автор видео снял за час, как он говорит, по опыту знаю что пиздит, засекали с коллегами - Ротексом часа полтора снимать. А смывкой ты за раз не снимешь, надо ещё Пару раз ее наносить, потом ее счищать. Это на целый день работы.

[@Raiden-vq7be]

Пескоструем на малом давлении вполне можно, потом запаять оловом восстановить метал, вместо шпакли

[@ser_trind6603]

Я цинкарь после нанесения нагревал феном до кипения и он буквально поднимал ржавчину из раковин. После 3-х 4-х ненесений и зачистки щеткой на болгарке все было идеально чисто.

[@ДмитрийАлтунин-д4б]

@@KamUnityShow что за шарик ?

[@ЕленаЛаврова-ъ7п]

Насадка такая. Обычно есть в комплекте

[@alekcnem230]

Еще какими парами" балуешься"

[@ЕленаЛаврова-ъ7п]

@@alekcnem230 ай йяй йяй ....!

[@vladimirsukhov7648]

Пока один кратер со ржавчиной он вычищал, в другом месте новый образовался😂. Если так вокруг авто кружиться то через год только под покраску подготовишь и один фиг заржавеет, овчинка выделки не стоит. И не надо вышкрябывать эти кратеры ржи до победы-все равно проиграешь. Если нет сквозной то кислород через эпоксидку не сильно проникает, а значит ржа сильно замедлится. Один знакомый неделю шкрябал эти рыжики, даже иголкой колупал и один хрен через 2 зимы вылезло, а я проще сделал, большую счистил лепестковым,чуть вмял металл в районе очага на 0.3-0.5 миллиметра, шпаклю с алюмишкой, эпоксидный и грунт наполнитель. 4 года и 90 тыс км отъездило авто, в других местах от сколов цветет, а где ремонтировал ни одного пузырька не видно. Да, кстати, алюмишка так как остальные полиэфирки не просаживается. Во и думайте, стоит ли тупо колупаться или проще всё делать😊

[@ИгорьБурмин-ж4п]

Сегодня чистил капот до металла 15минут кораловым диском,супер. снимает только краску.

[@КоляБулко-ы3ш]

Помогает разрушить ржавчину "уничтожитель ржавчины в-52" совмещая с механическими средствами как показывалось в видео. Спасибо большое за ваши ролики . Многое для себя полезного узнал.

[@SUGAR-gs4zs]

А я предпочел пескоструй + ремкомплект из стеклоткани с эпоксидной смолой. Пескоструил сам, поэтому ничего не прожёг. Мне кажется так быстрее и надёжнее.

[@vasilandrienko5970]

Спасибо Геннадий за подробное видео! Очень доступно и понятно!

[@gen180774]

Рад помочь.

[@ЕвгенийПерескоков-б2о]

Олово вот это быстро и качество! Опыт на 14 лет!

[@gen180774]

Олово - это дорого. И риск получить вторичную коррозию. Олово - это технология прошлого века, за которую держатся староверы.

[@PROvincial-by]

Всем прЫвет мужЫки

[@gen180774]

Привет, Олег!

[@rssarapul2601]

Ку... Что ремонтируешь сейчас?

[@avtocosmetolog]

Привет дядька🖐

[@PROvincial-by]

@@rssarapul2601 пассата своего насилую типа мотор подвеска и прочее

[@ВасилийГолев-б5д]

Надо же.

[@СерёгаРемонт]

Я уверен что хороший мастер не будет предлагать быстрый вариант, потому что это его репутация, и он ее не будет портить, а вам спасибо за видео, на крыле вскочил жучек , будем бороться, удачи!!!!!!

[@gen180774]

Спасибо!

[@Mish-u6k]

Два года назад удалял жуки с кузова калины, черные точки коррозии полностью не вычищал. Покрыл эпоксидным грунтом с отвердителем , наносил с кисточкой. Сейчас никаких проблем нет

[@Aleshina1962]

Я тоже эпоксидкой закрыва ю и никакого вздутия 10 лет.

[@korandovod]

Годный контент!Все четко и по полочкам!С не терпеньем жду продолжения!!!

[@gen180774]

Уже вышло.

[@korandovod]

@@gen180774 Да, ознакомились

[@innovatorinnovator578]

Снятие краски с капота, шлиф машинкой, тоже нагревает металл и деформирует его, после покраски спустя время будут волны и неровности! Важно использовать смывку краски и не надо ничего шкурить и греть металл!

[@gen180774]

Я отшлифовал десятки капотов машинкой. Не говорите ерунды.

[@АлексейБахтинов-г4ы]

Нравиться мне Ваша уверенность🎉

[@gen180774]

Смелость города берёт.

[@ВалераДуков-к3п]

Приветствую автора 👋Всё по делу, чётко и понятно. Характеризую вас одними словом ( профессионал) своего дела 👍 С меня подписка и лайк.

[@gen180774]

Спасибо!

[@shato1832]

При такой коррозии цинкарь как припарка.Пока есть ямки с чернью ,то только до чистого железа.Иначе вспучит как не шпаклюй.

[@СерыйВолк-й6и]

Вы профи конечно я со всем согласен но не полностью. Пескоструй маленький мелким песком очень хорошо очищает замечательно . И мелал нагревается не больше чем от солнышка. А после пожара конечно пескоструй продырявит метал . Мелал после огня уже не метал а кончерва.

[@ЯпонскийБолТ]

Я думаю никто так никогда не чистит досканально)) как ты

[@gen180774]

Почему? Кто хорошо владеет пескоструем, делают.

[@holla3691]

Вырезать до живого, латку по контуру без зазора, тигом прихватить, точками без присадки на импульсе 10/80а. Не ведёт, не перегревает, внутри более длительная защита чем после СО. Попробуйте. Прозреете!

[@АлексДовгинский]

45 и менее градусов к плоскости сопло пескоструя нужно держать, и шишек не будет ваащпе. Инфа сотка!!!

[@otsy7947]

хотя и кпд не будет больше 45)))) но!!! да!

[@АлексДовгинский]

@@otsy7947 если много денег и можно выбрать поменять деталь из-за гонки за кпд - пожалуйста 😁

[@teletrone1554]

Работяга, респект за полезный ролик 💪

[@ViktorPo_]

Привет, Геннадий. Из многих вариантов с механическим удалением ржавчины как раз в таких местах я выбрал два. "Замачиваем" преобразователем и затем вышкуриваем вручную 80-кой (в перчатках естесственно). Процесс идет намного шустрее, ну и брызги опять же не летят или берем маленькую плоскую стальную латунированную щетку с хвостовиком под дрель и на самых минимальных оборотах выгрызаем ржавчину. Опять же брызги не летят и щетка на малых оборотах не "сушит" преобразователь как чашка на болгарке.

[@mixps372]

Огромное спасибо за информативный ролик без "воды". Все по делу. С нетерпением жду продолжения. Просьба, если будет возможность, расскажите об использования градаций образивов на всех этапах. Мне как человеку не имеющий опыта, но с желанием пробовать очень зашел видеоролик.

[@gen180774]

Материал уже снят, но про градацию применяемого абразива я говорил там. Только окраска будет м+м, подготовка закончится на риске Р320 на машинке.

[@ХьюгоБейтс]

@@gen180774Хорошо ответил, хотя не всем ясно, что такое М+М?

[@sergeybryksin482]

Генадий, приветик!!! ... возможно тебе советовал, уже не помню. По удалению ржавчины - сверхзвуковой пескоструй и корундовый песок ( оксид алюминия) на фракции А25 F100. - просто советую. Девятый год работаю и нет не одного косяка. Даже при остатках металла в папиросную бумагу - всё отлично. Если пескоструить "валунами" да ещё напорником - разумеется будут волны и прогибы. А так, 2 минуты и проблема по глубокой ржавчине на этом капоте была бы закрыта. Ну а в случае пористости и дырочности металла, после пескоструя - затягиваю её ( ты сам знаешь) цинком либо алюминием. ( ну и конечно же разумность в принятии решений ни кто не отменяет).

[@gen180774]

Осталось только купить оборудование. Сколько это нынче стоит?

[@sergeybryksin482]

@@gen180774 Генадий - вот сколько чего на сегодня стоит - за ценой уж как 9 лет не слежу. Но если есть интерес - можно пообщаться в живую, буквами всего не расскажешь. ( лучше всего по вечерам на Ватсап - 8 918 886 75 06).

[@илья-ш1д3и]

было бы интересно посмотреть обработку этих раковин рловянеым припоем!

[@gen180774]

Когда-нибудь обязательно.

[@ВалерийКузнецов-ы6х]

Добрый вечер. Хотелось бы поделиться своим способом борьбы с коррозией в данной ситуации. И так, первично - чистота металла, а значит только пескоструй ( в начале кварц, потом вторично проработаный ( т.е.мелкая фракция) кварц в пропорции 70 на 30 с содой ( у соды очень мелкая структура и работает она на очень, очень мелких черных точек (эффективность весьма слабая , но других вариантов я не нашел. ) Далее: нельзя бояться пескоструя (как бы не проточить на сквозняк (если есть сквозняк - значит он должен быть обнаружен)). После этого поверхность поверхность подготавливаю для лужения и обрабатываю черным коралом (синий и фиолетовый слишком не эластичны для таких работ) именно для удаления микро наклепа кварцовых кристаликов песка впившиеся в металл которые создают некую микро-шубу на которую флюс и припой не ложаться, скатываются как с масла. К стати: На кислотный грунт, на преоброзаватель ржавчины флюс так же не ложиться. Далее: я работаю с латунной сеткой 0, 07 и медной фольгой 0,05 и для начала залуживаю зону ремонта флюсом Вюрт (либо иным но нейтральным и безкислотным). Также лужу латунную сетку флюсом и ради экономии на неё же наплавляю жирный слой советского припоя ПОС 30. Обязательно смываю растворителем остатки флюса на обоих поверхностях, прикладываю и с помощю паяльника 200Вт. спаиваю от середины к краям разглаживая поверхность. Припой за счет сетки не течет по вертикали заполняя все раковины и полости оловом. Усадки нет, обрабатывается легко, ржаветь нечему. Можно работать и с микро горелкой для ювилирных украшений но там необходим некий опыт понимания как от температуры коробиться латунь и медь, могут возникнуть воздушные пустоты и складки. Далее: удаляю поверхносный флюс растворителем, обезжириваю и орбиталкой удаляю излишеки припоя параллельно вытачивая поверхность. Если есть сквозняк заполненный оловом, обязательно обработать с внутренней стороны мовилем в пропорции 50 на 50 с керосином и после просушки закатать меркосолом. Важно : залуженную наружнюю поверхность покрыть эпоксидником (акриловый наполнитель плохо держится на олове). Это я все к чему - к производительности, лучше отдать 15-20 минут на лужение, чем пару кропотливых часов потерять на преоброзователях. Но как эксперементатора я Вас уважаю.

[@gen180774]

Спасибо!

[@Сергей-л4в6л]

Здравствуйте,где найти латунную сетку и каким растворителем смываете остатки пасты?.Я водно спиртовым смывал.

[@ВалерийКузнецов-ы6х]

@@Сергей-л4в6л Добрый вечер. Сетку латунную я использую в двух вариантах - это 0,07 и 0,2. Одна для сложных радиусов, т.е. там где можно её слегка подрастянуь без складок, другая на плоских участков, возможно после рихтовки (и её лучше сразу обжечь на пламени горелки дабы придать ей пластичность). Так же можно использовать и медную фольгу, но не хочу использовать данный ресурс для диспутов и споров по поводу гальванической пары... Нахлебался. Я из Пензы и у нас есть магазин " Сетка", все материалы приобретаю там. Далее - флюс смываю самым бюджетным растворителем при помощи зубной щетки и потом обезжириваю изопропиловым спиртом, потом шлифовальная машинка и спил в геометрюю детали.

[@Сергей-л4в6л]

@@ВалерийКузнецов-ы6х Спасибо за информацию.

[@АнатолийКрасиков-е9д]

Да солнце было ещё высоко, но нэгоро шёл своей дорогой к водопою! Энтузиазм не пропьёшь , два прибора по расходам и геморой зто по нашему!

[@MrTezeuz]

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

[@gen180774]

Спасибо, что смотрите!

[@РоманТерских-г8ф]

Привет из Старого Оскола. Смотрию Вас всегда..

[@ПавелЕвсеев-р8е]

Ситроен с5 2001г пробег 500+, а может и больше, весь обшарпан побит, но нет ни одной ржавой точки.

[@Домсвоимируками-х1з]

Правильно только чистый метал. Остальное все это на не очень долгий срок.

[@иванмих-р7й]

Согласен. Честно нужно делать!!!!

[@СергейПетров-в9ж]

Завтра ко мне приедет на ремонт Мерс Ешка 14 года, который я красил лаком Реофлекс два года назад. Посмотрю что с ним стало.

[@garagepnkoof284]

Отпиши, что и как

[@mixps372]

Отпиши интересно

[@СеверныйОлень-р2г]

Отпиши,бро.

[@ВасилийАвтамонов]

Для ускорения удаления ржавчины после первичной механической очистки можно электрохимическим способом на кузов минус, на электрод из нержавейки (обернутый тканью ) плюс 6-12 В, смачиваем в соляной + серной к-тах(15%-20%) или уксусной, щавелевой и обрабатываем, натирая и смачивая ~10 минут ... Потом то же делаем ~ 10 мин. смачивая щелочным (сода или сода кальцинированная (20-30% р-р). Зона будет чистой от ржавчины и, после смывания водой и дополнительного обезжиривания и сушки можно грунтовать, или наносить цинк гальваникой, а затем лудить пастой паяльной свинцово-оловянной или цинково-оловянной... После лужения снова обработка щелочным раствором и спиртовым для удаления остатков флюса... После запечатывания свинцово-оловянным или цинково-оловянным припоями даже если все остальное сгниет, а эта зона останется...

[@gen180774]

Спасибо!

[@pravdaa777]

Первый нормальный маляр на ютубе, каралом пользуется, красава 👍🏻

[@gen180774]

Спасибо!

[@aleksandrkuzmin-lj2ru]

У самого Рав4 гибрид, сразу обтянул капот прозрачной пленкой от камней, дешевле выйдет, когда сохранится капот

[@Patrol37]

Да все правильно надо ржавчину вычищать, но ее все равно не вычестишь полность, микро трещины со ржавчиной всегда останутся, и потом все равно вылезет, но так как ты делаешь, мало кто делает, мне так кажется

[@TrueTermik]

Пескоструйка лучший вариант, но самый хлопотный. Можно снизить давление и подобрать мелкий абразив. И химию он не отменяет, лишь ускоряет работу.

[@gen180774]

Согласен.

[@ЛЕСОВИКНТ020]

Мелкий абразив плохо пескоструит

[@АлександрХаткевич-л8с]

Хорошее видео ,по деловому.Последнее время с такой коррозией только так работаю.Балончики zrc es лучше использовать для локалки,а для больших плоскости лучше покупать под пулик, это экономнее и качественнее.ZRC AS ,в основном,на протиры Дюзу на балончике продуваю сразу обдувочником после использ. , естественно снимая.Год так работаю,пока все устраивает.Время покажет.Успехов.

[@ВикторШабанов-е3ю]

После использования распылителя опускаю в 646 из затем продуваю и всё в порядке. И ещё один способ, после использования беру очиститель пены ( в аэрозольном баллоне) и промываю, одна секунда и всё хорошо.

[@ДмитрийПущинский-п3б]

Прекрасно! Дверь задка ожидает!)))

[@gen180774]

Отстань! У тебя почти новая машина.

[@ИванПетров-х1р7х]

пришли мысли по поводу пескоструя, есть гидроструй не перегреется точно и если как тут доступ есть , снизу поливать водой а сверху пескоструить не перегреется тоже

[@АлексейГорбатов-п5м]

Приветствую Геннадий. 👍

[@gen180774]

Здравствуйте!

[@yuriyyurich3193]

Пора налаживать контакты с ребятами из Кубы. Там знают толк ремонта автомобилей из прошлого века.

[@gen180774]

Люди были. Красивых машин очень мало.

[@ВалодяЯкименок]

Генадий вас спецов много и у каждого свае мнение

[@gen180774]

Безусловно.

[@Dm1try90]

Варить можно, а пескоструить перегреется? У меня маленький пескоструй, мелкий песок хорошо вычищает, ничего не ведёт. Может давление у вас очень высокое и песок какой-то мощный... Не знаю...

[@gen180774]

Я это и озвучил, что нужен слабый пескоструй. На предмет того, как хорошо он чистит такую коррозию, проведите эксперимент. Возьмите ненужную деталь, отпесочьте ржавый участок с глубокой коррозией. А потом нанесите кислоту.

[@ЮрийКиндюхин]

Для таких случаев: механическая очистка- пескоструй- цинкарь или подобное-кислотный грунт-акриловый грунт-эпоксидный грунт- шпатлевка (жидкая или софт)- наполнитель - окрас. Другие технологии: долго и гарантия минимальная. При этом внутрянку тоже надо смотреть и если нужно, то мовиль или пушсало.

[@gen180774]

Спасибо!

[@СергейПетров-в9ж]

Я такие расчищенные жуки брызгаю Upol простравливающий из баллона, затем шпакля, грунт и т. д. И вроде норм

[@gen180774]

Жёсткое нарушение технологии.

[@СергейПетров-в9ж]

@@gen180774 По техничке, на этот грунт можно красить. В чëм нарушение?

[@gen180774]

@@СергейПетров-в9ж Вы сами ответили. Красить, но не шпатлевать. Скиньте ссылку на продукт.

[@СергейПетров-в9ж]

@@gen180774 Если можно красить, то и можно шпаклевать, ну заматовать сначала. Попытался скинуть ссылку, но непонятно, по-моему не прошла. Можно забить в поисковике : грунт Upol протравливающий инструкция. Раньше пытался использовать грунт Body цинк в баллоне, но на нём грут не держится.

[@gen180774]

@@СергейПетров-в9ж у upol много грунтов. Какой конкретно?

[@РобертУсольцев-к2ж]

В таких случаях можно применить мелкий Купер шлак. Быстро вычистит всё.

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

_👍👍👍 Спасибо автору за подробный рассказ и показ, жду вторую часть!!!_

[@gen180774]

В конце недели.

[@stasivankov676]

Метал очищенный кислотой очень быстро окисляется и ржавеет, уже на следующий день

[@gen180774]

Чтобы этого не случилось, после травления гасят реакцию щелочным раствором. После промывают водой. Если есть необходимость, чтобы металл постоял открытым, делают пассивацию.

[@sergeyvoyakin6930]

Спасибо Вам за видео .

[@gen180774]

Спасибо, что смотрите.

[@ЗАЙКАИКРИСТИНА]

Я с помощью преобразователя и бориков все вычистил. Потом грунт кислотный акриловый и тд и тп. Спустя 2 года все пока ок.

[@Расиянец]

Тоже думаю,что с цинкаря кислотные не отвалится.

[@СергейПерепелкин-з3ф]

А зачем кислотный? Какое у него свойство?

[@alexeyshakirov6521]

С троицей всех

[@ЕгорМарченков-й4д]

сейчас везде в магазинах акриловый грунт. на него можно ложить шпаклевку? Спасибо за внимание.

[@gen180774]

Можно на двухкомпонентный после сушки и нарезания риски.

[@ЕгорМарченков-й4д]

@@gen180774 А если Акриловый грунт в баллончике (спрей)?

[@gen180774]

@@ЕгорМарченков-й4д на любой 1к нельзя шпатлевать.

[@PROFcom8otryad]

Есть у меня PS-10, но это когда пылить неохота. А так, в антигравийный пистолет песка и в перёд. Что б такого жука выбить самое то. И места мало занимает.

[@sergeibezrukov2773]

На али есть прочные сверла разного диаметра, там же мотор 555, мини патрон под мелкие сверла и раковины можно почистить за 10 минут. Или чем стамотолог зубы сверлит....

[@gen180774]

Спасибо!

[@dr.volver]

Можно вместо баллончикового грунта (крайне неудачный, неудобный вариант), использовать российский Elcon Zintech...в банках. Наверное по цене за квадратный метр даже дешевле выйдет.

[@gen180774]

Применил то, что было в наличии.

[@dr.volver]

@@gen180774 ...и то за свои бабки ) Хотя, для сестры же.

[@AvtoLyCH]

Привет, кислотник очень вреден, распиратор не спасает, нужны специальные фильтра, я поэтому им неработаю. Здоровье дороже

[@gen180774]

У нас всё вредно. Фильтра специальные от 3М. Жёлтая и коричневая полоска.

[@dzianismers140]

Ждём продолжения!!!!

[@gen180774]

Снято, надо монтировать. К концу недели сделаю.

[@tehnoboxs9593]

А если попробовать не стальной щеткой а латунной а Шурик. По идеи она она мягче и лучше рыхлую ржавчину убирает и метал не так дерет.

[@gen180774]

Попробуйте.

[@DIYCNC]

Я себе вырезал такую блямбу, взял тиг и вварил латку, зачистил и вывел как будто не было ничего...

[@СергейЛаминский-з8щ]

Здравствуйте, такое пятно коррозии через пескоструйный аппарат с применением соды вместо песка даст результат? Как думаете? Спасибо за ранее.

[@женя-б4я3в]

Я факельные распылители пустых балонов снимаю прозапас,если косяк меняю.

[@ДмитрийФедоров-ф7о]

Мне кажется нейтрализация щелочью это не правильно, т.к. образуется микропленка и она сильно ослабляет адгезию следующего покрытия и оно может плохо держаться

[@ВиталийСеменов-у6щ]

Он смыл водой.. я бы смыл дистилированно, хотя не чего не понимаю в этом.

[@МиколаІваніщенко]

Маленькие раковины удалял бормашиной,пескоструем использовал соду в качестве абразива,метал не ведёт.

[@АлександрЧернявский-я1т]

Добрый день, Гена подскажи если сможешь покрасил часть крыла цвет белое облако, через полгода лак пожелтел, в чём причина? Да лак и краска из баллончика

[@_Kratos_-ft9fl]

Круто ржа достаётся бор машинкой с насадкой-ежиком

[@gen180774]

Доставайте, никто не против.

[@AVTOPUMA]

Выбил пескоструем без фанатизма и забыл. все интересно, познавательно но совсем не практично в данной ситуации. А то что рассказывает молодец. а если доступа к окружающей среде очага не будет то и ничего страшного не случиться.

[@gen180774]

Должен повториться. А если нет пескоструя? Главная мысль была показать тем, кто использует протравливающие составы вместо пескоструя, что они неправильно подходят к процессу. Нанести кислоту в том или ином виде и через 30 минут грунтовать - это неправильно!

[@AVTOPUMA]

@@gen180774 ​если нет пескоструя то да .согласен. но это познавательное видео не имею ничего против. но можно было бы выбить пескоструем и я больше чем уверен насквозь бы не пробило капот в данной ситуации. с ув.

[@СергейКириллов-э8я]

Здравствуйте! Почему гальваникой оцинковать проблемные места не можео?

[@gen180774]

Можно, если владеете навыком, и участок ремонта небольшой.

[@ВикторЛатыгин]

Латку ставить все это возня

[@nicolaiivanov3871]

Mipa хорошо консервирует.

[@spraygunfan6034]

Гена, привет, только начал писать про проволочную щётку....и ты её взял! После корала всегда ставлю (только не чашку а плоскую и на болгарку и расчищаю но не в одну сторону а по кругу, очень хорошо вычищает,быстро и эффективно......и потом без химии шпаклюю Car System Anti Rost : на несколько лет хватает

[@gen180774]

Что было в наличии, то и поставил. До этого щётку на дрель пользовал.

[@baldahin9000]

Хорошо, если таких "рыжиков"не много. А когда вся машина усыпана, то очень кропотливая работа. Я бы взял мини-пескоструйный аппарат с озона и им бы вычищал. Можно заряжать в него соду, она более щадящая, если от метала одно сито осталось.

[@ROMAN84600]

Приветствую. Какой пескоструй посоветуешь с озона? Их там целая куча. Есть с баллончиком на самом пистолете, такого достаточно? или лучше стационарный с большим ресивером?

[@МагомедовГаджимурад-г3ц]

Привет, смотря для каких целей, если для профессионального использования то большой , а для дома мелкие рыжики убрать то в полне подойдёт маленький.​@@ROMAN84600

[@igorigor6199]

Может облудить станет практичным выходом в данном случае?

[@gen180774]

Я не умею.

[@АлексейБеляевский-э7е]

Пробывал на крыле сносил до метала нанёс зрц сверху грунт наполнитель через 3 дня начал красить всё почему-то подняло

[@gen180774]

Реально непростой материал в работе. Есть тонкости. Просто сходу не всем поддаётся.

[@Policink]

Наносить нужно наполнитель через кислотник.

[@АлексейБеляевский-э7е]

Спасибо за совет будем пробовать

[@marian555mazda8]

Здрасти..после покрытия цинка ..чем моно покрыть?Акриловый грунт,эпоксидный,кислотный....что лучше?

[@gen180774]

Зависит от состава. Смотрел недавно видео про zrc rus. Его можно покрыть только через кислотник. Далее акриловый. Эпоксид надувает пузырями.

[@ОлегЕвдокимов-ю8ю]

А если пескоструить пистолетом с рециркуляцией абразива, он не такой мощный как у вас, чем эти танцы с приобразователем?

[@gen180774]

Пробивает. Я проверял.

[@Dan-wf7sb]

Гена, приветствую, а если латку вварить и зашпатлевать, это возможно?

[@begeekru]

кожа с рук не слезала после щелочного раствора?

[@gen180774]

@@begeekru нет

[@sergey_zzzz]

А чего не хочешь попробовать цинковый грунт от ОНБ. Интересно посмотреть как у вас с ним получится

[@goshamalyutin1295]

После воды не желтеет металл?

[@egor0071]

От пескоструя ведёт метал не от нагрева, а от наклепа

[@gen180774]

Что-то новое в физике.

[@egor0071]

@@gen180774 ничего нового. Или просто надо разобраться

[@andrey5770]

Я бы прошёл песком, просто мне так проще было бы.

[@gen180774]

Я объяснил, в чём сложность. При такой глубокой коррозии можно получить дыру в капоте. Это вовсе не говорит о том, что пескоструй - это плохо. Сам бы рад был ускорить процесс, но не рискнул.

[@andrey5770]

@@gen180774 Да я всё понял, но рискнул бы.

[@unknownspirit2292]

Захотелось эти точки высверлить шуриком самым маленьким сверлом на низких оборотах 😂

[@АлексейЖуков-и1у]

Если для себя,капот только под замену.На продажу обычьно запескоструил.И то затраченное вами время того не стоит.А про сестер Прикольно🤣

[@gen180774]

Спасибо!

[@ГаражиСТО]

Ну этот способ не лучше пескоструя. Сначала песок, потом цинкарь будет лучше. А запечатыватель после песка наверно ещё лучше.

[@gen180774]

Возможно. Попробуйте.

[@qazmlp555]

После кислоты помой щётки содой с водой Реакция нейтрализации.

[@gen180774]

Спасибо!

[@nikolay1224]

А такой вопрос: якобы оцинкованное Рено, не крашенное. За передними колесами пескоструй по нижней части порога. Как его по весне исправлять, вычистить коралом понятно, а потом кислотник+акрил+антигравий+краска+лак или эпоксидник+антигравий+краска+лак? Сколько людей столько и мнений. Доступ у меня только к баллончикам

[@gen180774]

Я делал оба варианта. Любой хорош. При условии, что коррозия удалена полностью. Проблема будет в другом. Через некоторое время пескоструй из под колёс снова всё вернёт в исходное состояние.

[@nikolay1224]

@@gen180774 я в курсе что вернёт, поэтому будут добавлены брызговики.

[@nikolay1224]

@@gen180774 просто какой вариант предпочтительней?

[@nikolay1224]

@@gen180774 ктото выражал мнение что кислотник лучше удержится на металле. Но с другой стороны эпоксидник крепче по своему составу

[@gen180774]

@@nikolay1224 повторяю, любой хорош. Есть те, кто признаёт только кислотник, кто-то предпочитает эпоксид. Я применяю оба варианта по ситуации. Какой Вам удобнее, тем и исполняйте.

[@ИванЛатыш-х3к]

Привет! Я попробовал кислоту ортофосфорную разбавил пополам и смешал с крохмалом чтобы не телка а была как сопли и блин жрёт ржу пипец как сильно.

[@gen180774]

Неудивительно.

[@ГеннадийСкаковский]

А если положить драник, вообще огонь

[@ИвагКиргизов]

Болгарка, щетка.... -тоже трения, нагревы. Пескоструй в данном случае- верное решение. Ничего не поведет! Настроить песочку грамотно надо.

[@SerhiiPkhaiko-or6ov]

Пискоструй не вариант, жуками бороться бесполезно если есть жук он проник на сквозь и вопрос времени когда он сделает своё дело всё равно он появится.

[@vic7871]

Большое спасибо!

[@gen180774]

Рад, что понравилось!

[@johnbull8088]

Мне одно непонятно : зачем было сносить всё лакокрасочное покрытие с капота ???

[@gen180774]

Множество мелких сколов с коррозией. Нет смысла растачивать каждый. Плюс применение холодного цинкования.

[@ВИТАЛИЙТЕСЛА-б3ш]

ГДЕТО ТЫ ПРАВ.НО НЕ ВЕЗДЕ.ДА И ПЯТНЫШКО ЭТО ТЫ КОЛУПАЛ МНОГО ВРЕМЕНИ.А ЕСЛИ ПЛОЩАДЬ КОРРОЗИИ БОЛЬШАЯ?ВСЁ ЛЕТО,НЕ ВЫХОДЯ ИЗ ГАРАЖА,ПРОВНДЁШЬ ЗА ЭТИМ МИЛЫМ ЗАНЯТИЕМ.И ЭТО В УДОБНОМ МЕСТЕ.А ЕСЛИ ЗАЛЕЗТЬ ПОД МАШИНУ?ТАМ ТАКОЙ ЦВЕТНИК,ЧТО И ЛЕТА МАЛО БУДЕТ.

[@garagepnkoof284]

Я бы по старинке. После чистки жука нанёс бы эпоксид, потом шпатля, опять эпо и наполнитель. Мне так привычнее и спокойней. Внутрянка капота мовиль.

[@gen180774]

Это уже не по старинке. Шпатлёвка на эпоксид - тренд последних сезонов. А по старинке - это болгаркой зачистить, зашпатлевать и с водичкой вышкурить.

[@ОлегГришинАвтопокраска]

Полностью согласен!!!

[@Kukenkvaken78]

Значит нужно удалять цинкарь? Цинкарь кислота, если покрыть кислотным грунтом, разве они покусаются?

[@gen180774]

Есть требования к применению материала. Экспериментировать, покусаются или нет, часто выходит себе дороже.

[@АлександрВыщекус]

Подскажите пожалуйста старое лпк лучше ротором убирать или эксцентриком 5мм лучше?

[@gen180774]

Ротором основную часть, но не до конца. Но зачем гадать? Просто попробуйте и увидите разницу. Это же так просто.

[@АлександрВыщекус]

@@gen180774 Понял, спасибо! ))

[@ОлегГирдюк]

а щётка на болгарке метал не греет? Также она она зализывает коррозию. По мне это бред какой-то, вырезал, заварил, кинул олово, из нутри грунт поверх мовиль и денег больше и качество 1000%. Удачи вам.

[@gen180774]

А Вы сами вваривали когда-нибудь латку в середину капота? Хотелось бы взглянуть. Изнутри доступа не было.

[@ОлегГирдюк]

@@gen180774 конечно вваривал и тоже в местах где доступа нет.