TOYOTA Sienta 超詳細大解密 試駕- 廖怡塵【全民瘋車Bar】40

  Рет қаралды 663,498

全民瘋車Bar

全民瘋車Bar

Күн бұрын

Пікірлер: 378
@shuhuihong3868
@shuhuihong3868 5 жыл бұрын
為什麼要這麼多負面的批評與對主持人的抨擊呢?你們那麼厲害,也出來做節目啊? 買車這件事,每個人需求不同。我們家有老人有小孩,Sienta就是適合與方便。或許網路上很多年輕人,只喜歡性能好的小鋼砲。但是對很平凡,買車就是上下班、接送小孩的我們來說,Sienta有七人座,大空間容易上下車,就是方便!請不要再說什麼拿了車廠好處就不敢說真話一類的酸言酸語。支持怡塵,加油!
@susanchen9725
@susanchen9725 6 жыл бұрын
我是今年3/26牽車,買了豪華+全配,上高速公路,到苗栗的協雲宮一趟,上下陡坡都很穩定。空間,舒適感都很棒,我覺得他介紹得很中肯呀!
@eike7022
@eike7022 7 жыл бұрын
在日本原廠的定位 本來這台Sienta就不是wish的後繼車,而是跟Yaris同款級距的小型箱型家庭房車 在日本原廠的最高級距定價換算台幣約65萬元有找....最入門款換算台幣就跟Yaris價格幾乎是一樣的價位 台灣就是有很多媒體一直說這台是Wish後繼車,但隨便問一個計程車司機都馬知道 這台後繼車就是炒出來的 炒出來就算了,新車的安全配備 你用最高規格8字頭的數字還買不到 65萬日本頂規的全部安全配備 整台車主被動都被拔掉3/1.... 拿大錢請五月天代演,卻把小錢拿來省掉安全配備 ...... 媒體真的不能成為車商的打手 P.S 車內的吸頂式出風口不是獨立冷氣 (只是送風口)
@ralanW
@ralanW 7 жыл бұрын
完全是實用空間取向的車款 犧牲了外觀跟安全 但舒適空間真的滿分了 價格以國產1.8來說是稍貴了一點點 感覺是有家庭有小孩的好爸爸第一選擇 孩子坐的舒服長輩坐的也開心 再來優勢是車重油耗 車小重量輕所以油耗更出色 壓縮一點空間換來的油耗跟停車方便滿超值的
@blacksun811
@blacksun811 7 жыл бұрын
國產車依舊需要加油,但並沒有眾網友說的那麼遭,畢竟這台車的定位真的是旅行車,大部分人卻以轎車房車甚至性能車的方式看他,依舊支持這平台的影片 很棒~ 車價上你不接受,其實也可以選擇其他車,影片依舊保有客觀性評價
@jerryliao4581
@jerryliao4581 7 жыл бұрын
講的好詳細,不過這台最大的缺點不是安全,是車價 台灣入門款的價格居然超過了日本頂級款的車價,而且日本頂級款還是油電系統(大約230萬日幣,換算台幣約65萬), 更誇張的是台灣還不是進口,是國產車,賣這種價格真的是太扯了!
@user-vp4cb9gl5s
@user-vp4cb9gl5s 7 жыл бұрын
Jerry Liao 台灣關稅很貴
@jerryliao4581
@jerryliao4581 7 жыл бұрын
問題它不是進口,是國產
@DANNIX2
@DANNIX2 7 жыл бұрын
@焰火 是國產!是國產!是國產!
@hauer1217
@hauer1217 7 жыл бұрын
他只有前面幾台是進口 後面都會自己製造
@user-kq9iu8ob7b
@user-kq9iu8ob7b 7 жыл бұрын
開頭有說"昨天已正式發表了".... 這影片發表的也太晚了吧...
@user-yx6my5nz2e
@user-yx6my5nz2e 7 жыл бұрын
以下是我前些日子去體驗他的空間 與我對他的看法 我172cm 78kg的身材 前座標準的駕駛坐姿 第二排 頭部空間 兩個拳頭又1~2個指頭 膝部空間 拉到最前一個拳頭又2~3個指頭 *退到最後大約一個拳頭又4個指頭 第三排在第二排拉到最前的情況下 頭部空間 一個拳頭又3個指頭 膝部空間 2個指頭*退到最後當然沒有 但也沒必要退到最後 跟wish比 wish 第二排滑移的範圍比較大 對第三排最大膝部空間比較好 但頭部空間 sienta 因為車高的關係 所以比較充裕 至於價格嘛~ 真的都比wish高了點 但來探究一下 滑門 新小改的引擎 循跡系統 與頂歸升級成4安 這些是成本 沒錯 雖然車長短了 但我個人認為這次剛性尤其車頭強化了不少 外觀的美醜認定因人而異 我自己是已經看了1年半左右所以已習慣了 不會說太美但是很獨特 *從開始有外觀的樣子出來開始算 我們可以罵他貴 氣囊數不夠 但消費者還是會選擇他們要的車 市場決定一切 頭又大的邏輯 一旦大眾都要6安 沒6安活不下去時 自然的他就會有 當然其實這也漸漸的在進行中 附註 : *我相信和泰的定位不單單要代替wish 還有跟著停產的innova *本人只是一位老百姓 以上言論根據本人的實際體驗 資訊整合 與自我合理推斷而完成
@ugbemugbemovuvuevuevue883
@ugbemugbemovuvuevuevue883 7 жыл бұрын
介紹的非常清楚 連第三排都可以講的那麼清楚 ! 覺得比go車好多了
@wilson3013
@wilson3013 6 жыл бұрын
我阿嬤行動不變有了這台車解決 謝謝TOYOTA SIENTA
@h7015
@h7015 7 жыл бұрын
雖然被動安全可以選配,但選配後的價格實在是驚人,內裝用料實在是沒有九十萬"國產車"該有的水準。另外,看了影片,才發現原來宜塵試駕那天,我們有擦身而過XD
@user-ku2gk2ub6j
@user-ku2gk2ub6j 7 жыл бұрын
講的很棒我都想趕快買了,可惜今天去看了空間根本沒影片中講的那麼大,第二排只適合坐兩個人。另外酸民的話不用搭理,我永遠支持全民賣車手!!
@01atche
@01atche 7 жыл бұрын
對這次的試駕影片很失望,太多偏袒車商的話 看這輛車的內裝用料在配上售價...無言
@z96687
@z96687 7 жыл бұрын
我家有一台剛買兩年的wish ,第三排一般成人坐起來蠻舒適的,但Sienta 的第三排看起來比wish 要小ㄟ,且載滿6-7人1.8升的動力怕會重拖,感覺這台並不是Wish 的後續車種,而是跟Nissan Grand Livina 1.8相同等級,國產價格真的貴的太誇張了,cp值真的太低了
@林尚恩
@林尚恩 7 жыл бұрын
前面說車身短是因為車頭跟車尾各所短了30/10CMkzbin.info/www/bejne/hZm5dIqirrOhmck 後面卻又說因為車短的關係 所以座位比WISH小kzbin.info/www/bejne/hZm5dIqirrOhmck 明明就是小很多好嗎
@gf13072002
@gf13072002 7 жыл бұрын
開場跟平常不太一樣..刻意慢慢開...應該已經把它的缺點都表現出來了...看看那精美的側頃....不過該車在山路本來就不會有甚麼好表現.優點或許如影片中敘述 , 缺點的部分卻輕描帶過 感覺有失公正...還有選配加一加近百萬...講實話..近百萬的4米3小車又是掛國民品牌...除非真的有愛...不然接受度不會如預期來的高....
@kiss375
@kiss375 7 жыл бұрын
靠!被識破了!
@user-liuhsinching
@user-liuhsinching 7 жыл бұрын
我去試駕過,導航還是有但要選配,還有特仕配件若全部加加進去都破百萬了,這車的價格,真的有點難接受
@user-qp7xh6kw2w
@user-qp7xh6kw2w 7 жыл бұрын
開這台車時候大空間的確能如如五月天所唱的「最好的一天」 但是根據過去國產Toyota經驗只要發生事故的時候 那的可謂是「最容易升天」 哈哈~
@cfs88201
@cfs88201 7 жыл бұрын
頂級四氣囊 頂級可以選配車窗氣囊!!!蠻好的!蠻棒的!蠻酷的! 甚麼時代瞭還在用等級分氣囊
@user-ov7jd8zs8t
@user-ov7jd8zs8t 7 жыл бұрын
陳德泓 我是覺得還好 畢竟這都是成本 有人也是為了省錢 所以想要的人可以裝 想省錢的也不好被強迫 但如果多數人買的時候都有選配 原廠應該也會做成標配 節省生產成本
@白浪滔滔
@白浪滔滔 7 жыл бұрын
可惜國產都這樣
@kinglion3555
@kinglion3555 7 жыл бұрын
也許和泰外圍組織用幾年時間消化完 Wish 後,這款會降價降佣金補齊配備安全吧.
@cfs88201
@cfs88201 7 жыл бұрын
可是說句難聽的 省下來的錢夠辦一次喪禮嗎? 也許有人會說車不是拿來撞!可是三寶賽車手.酒駕車神一堆 有人敢說我開到報廢或是賣掉前都不會被撞嗎? 沒有爭論 只是每個人看法觀點都不同拿出來互相學習而以唷~
@user-rj5zw6en2d
@user-rj5zw6en2d 7 жыл бұрын
終於等到惹!yes!
@PhilChen9092
@PhilChen9092 7 жыл бұрын
第三排收納方式真是太有創意了 收納後有挑高優勢 天才啊天才
@Steven.cat9296
@Steven.cat9296 7 жыл бұрын
真的介紹的比其他試車影片詳細和實用太多!
@user-fc2lr1mm7x
@user-fc2lr1mm7x 6 жыл бұрын
檔位限制系統是國產車沒有的功能 難得TOYOTA跳脫傳統了 還有其他 包括車室收納 還有親民的價格 讚!
@ant77225
@ant77225 7 жыл бұрын
車沒有很喜歡 但是我喜歡廖怡塵講解。 講完都明瞭..考慮到消費者買舒適 空間 講解很清楚。
@user-qg2cj6wb1h
@user-qg2cj6wb1h 7 жыл бұрын
如果最高配備有6氣囊,160馬力,平均油耗15.5,17吋輪圈,鋼性有5星,電動尾門,換檔播片,80萬,我馬上下訂
@安老爹
@安老爹 7 жыл бұрын
這種敲盤子的價格也能說成有競爭力,真是好笑。 和泰這次出力很多喔!!! 本來都必看的且分享的頻道也淪陷了,退訂。
@user-jm6if6ez6f
@user-jm6if6ez6f 7 жыл бұрын
個人認為wish外觀比較好看(純個人想法
@arthur6521
@arthur6521 7 жыл бұрын
陳師緯 外觀的東西本來就很主觀了 你說好看就好看 不好看就不好看 每個人看法不同 我也覺得它不怎麼好看
@applesun8623
@applesun8623 7 жыл бұрын
實在難看 +1 (對不起! 忍不住...還是說出來了 >_
@frobenius86
@frobenius86 7 жыл бұрын
私以為 Sienta 是標準三醜:車頭醜、車身醜、車尾醜
@le660625
@le660625 7 жыл бұрын
車寬太窄…… 第二排坐三個人應該很痛苦…… 展示間坐過HRV與這台之後 HRV還比它寬敞
@user-oe5to8tu3t
@user-oe5to8tu3t 7 жыл бұрын
上面的"冷氣"頂多叫循環扇吧?應該不是傳統的冷氣出風口...選配也是要看等級才給選配的不是嗎?引擎出力?...這.....要補充?
@kiss375
@kiss375 7 жыл бұрын
其實我看到片長是40分就覺得問題很大,但還是要看完!
@user-tt6gn2sz2e
@user-tt6gn2sz2e 7 жыл бұрын
怡塵我也嚇到,有人第二排會這樣坐?不會太挺?比wish好很多?後座緩衝空間?坐滿七人行李放哪?
@user-le4xw1ur1n
@user-le4xw1ur1n 7 жыл бұрын
第二排椅子前後滑移幅度不大,造就第三排的空間受限較大,不然整體還不錯。
@BoldLife365
@BoldLife365 7 жыл бұрын
想看怡塵試honda odyssey
@PhilChen9092
@PhilChen9092 7 жыл бұрын
怡塵試駕好詳細 看了都心動了 真棒
@kiss375
@kiss375 7 жыл бұрын
期待您開箱!
@PhilChen9092
@PhilChen9092 7 жыл бұрын
看爽而已
@HairLeo0310
@HairLeo0310 7 жыл бұрын
Phil Chen 阿不是心動 不如馬上行動債
@PhilChen9092
@PhilChen9092 7 жыл бұрын
酸民你不嘴炮會死嗎? 我有我的需求,心動不代表適合我。
@小李推佐藤亞美菜
@小李推佐藤亞美菜 7 жыл бұрын
當然要酸啦,
@chenwei0925
@chenwei0925 7 жыл бұрын
怡塵是我所見中肯又專業的試車手!
@a1236858
@a1236858 7 жыл бұрын
= = 怎麼連這個平台聽起來 都已經是為了車商在講解 而不是為了觀眾...
@bt6214
@bt6214 4 жыл бұрын
坦白說,那個後座行李箱測試只能當參考用。 一般人是不會這樣使用,若生意人有載物需求,這樣塞後車視線擋好擋滿開車也很危險,對自己跟別的駕駛用路環境都是安全隱憂及危險。 去看看路撞照片,第三排乘客的乘坐空間也是相當有一定風險,若撞擊力道之大,後座乘客要賭運氣不是頭破血流就是去做天使。
@junjielin1564
@junjielin1564 2 жыл бұрын
it's been 5yrs. And I am enjoying this review. Sienta is heavily used by Grab and Goget private cab companies in Singapore. And when so many drivers earn their living through this car. It means something. Calm review with depth. Thank you!
@user-wf2id4fz5q
@user-wf2id4fz5q 7 жыл бұрын
5+2第三排安全性是絕對不及正7人座,一個第三排是坐在乘客空間,另一種則是在行李箱,車尾撞擊首會潰縮行李箱減少乘客空間的結構擠壓降低傷害,各廠牌這種乘坐設計實在不推。。。數字在車體安全結構不足的話還是很重要的。
@user-ve6kh4cc1p
@user-ve6kh4cc1p 7 жыл бұрын
唉!又是為五斗米折腰。賠上觀眾的心中評價,值得嗎?
@alexchen8589
@alexchen8589 7 жыл бұрын
充的厲害,這麼多霉體介紹這台車,哪幾家講它缺點的,幾乎沒有!真的有這麼好嗎?!
@shaw_wang3906
@shaw_wang3906 7 жыл бұрын
嘉偉的態度就很明顯惹
@kimedonialai840
@kimedonialai840 7 жыл бұрын
Sienta在日本一直都有,而且Wish還在賣,是兩個獨立車款;不過在台灣市場而言,代理可能想將Sienta打造成下一部Wish,1.8L引擎也是日本版沒有。 這台車在香港賣得很好~
@adwardchin1122
@adwardchin1122 7 жыл бұрын
Kimedonia Lai 1.8的引擎就是用阿踢死的啊!
@xianweitin5773
@xianweitin5773 7 жыл бұрын
平常就客氣的怡晨真的不意外… 連隔壁棚的嘉偉哥都噤聲了, 再加上五月天代言?! 看來和泰這波砸不少錢! 難怪只能賣盤子價了…
@鄭凱名-j2b
@鄭凱名-j2b 7 жыл бұрын
丁顯瑋 o
@isoherachen1661
@isoherachen1661 7 жыл бұрын
他說的句句實言 如果你實際擁有這輛車 會認同我的看法 這台車的空間運用真的靈活
@AeneasDK
@AeneasDK 6 жыл бұрын
經過了一年TOYOTA銷量不盡理想,車評口中合理的售價和泰已經降價並補上安全配備了是否可在試駕一次介紹配備上的差異
@guanyulin3547
@guanyulin3547 7 жыл бұрын
看完怡塵的試駕之後,我對Sienta的空間有改觀了,但對於外觀就……還需要時間。
@user-bl4mq3pt2l
@user-bl4mq3pt2l 7 жыл бұрын
等好久!怡塵終於試駕了。
@THOMAS750802
@THOMAS750802 6 жыл бұрын
介紹的真詳細!另外...怡塵的外套好好看,什麼牌子?
@YCC_olo
@YCC_olo 7 жыл бұрын
很棒的車,外關小但車內6人/一排2人剛剛好,很舒適!
@user-wr9ej5jt7u
@user-wr9ej5jt7u 7 жыл бұрын
本來是來看怡塵說真話!!看起來又是一個拿了原廠的好處無法說實話的打手..........車價車價!!!是超值嗎???為何都不說真話!! 另外它的級數跟wish是不一樣的!!為何會跟wish相提並論呢.是和泰說的算嗎,人家說什麼就順著人家說什麼...唉..又一個被收買的媒體.
@安老爹
@安老爹 7 жыл бұрын
陳弘智 車評不就是靠車廠充值過活的嗎?習慣就好,至少還有廖剛可以看。
@w0911400395
@w0911400395 7 жыл бұрын
車廠是不能得罪的! 汽車媒體不可能笨到得罪原廠..這樣汽車媒體會沒飯吃的~ 得罪原廠了...就不用在汽車媒體界混下去~
@berryc1983
@berryc1983 7 жыл бұрын
車評本來就是客觀分析. 你覺得這樣不客觀? 明明是自己把主觀成見帶入, 好像其他人意見跟你不一樣就說人家被收買 人家靠這吃飯的, 優點放大缺點縮小合情合理, 又不是把黑的講成白的被你講成這樣
@w0911400395
@w0911400395 7 жыл бұрын
真要說真話..大概只有GO車誌 嘉瑋哥 比較能去尬原廠廠商! 好歹嘉瑋哥從事汽車媒體業也將近20年了!也比較有那份量去跟原廠談判~ 怡塵才入行3~4年 應該還沒那份量能跟車廠談判..要是硬談下去..怡塵在汽車媒體界就飯碗不保了
@安老爹
@安老爹 7 жыл бұрын
BerryC Chang 優點放大,缺點不講或縮小叫合情合理。這也好笑! 拿人手軟是要怎麼客觀分析?
@bourne1044
@bourne1044 7 жыл бұрын
恭喜和泰!sienta桃園已有計程車街上跑了~~~還有本田奧德賽的計程車哦!很屌
@GOOD6353
@GOOD6353 7 жыл бұрын
終於有新的影片
@scott4380
@scott4380 7 жыл бұрын
看到這台車的時候讓我想到火影忍者裡面的自來也
@chen6064
@chen6064 7 жыл бұрын
可以當作買車參考的依據~現場看車試車最重要~多比較才能買到自己喜歡的就好!
@user-fy5tq7om9z
@user-fy5tq7om9z 7 жыл бұрын
怡塵哥,能否試駕瑪莎拉帝 ghibli,尤其是試乘感受及後座空間表現。
@bl49777
@bl49777 7 жыл бұрын
頭又大不管出什麼車,就是注定要被酸!就是注定要熱賣!
@takumaxchang
@takumaxchang 7 жыл бұрын
越來越覺得Sienta其實還蠻不錯~
@user-yf8su9es5u
@user-yf8su9es5u 6 жыл бұрын
takumaxchang 趕快思考日日前
@marcuschen9305
@marcuschen9305 Ай бұрын
真的講的很詳細
@lurobin762
@lurobin762 7 жыл бұрын
實車 有去展示間看 空間真的還不錯 但椅墊很薄 但因為是靜態試乘 1.2.3排座椅的長程乘坐支撐性 有待考驗
@wuvictor600
@wuvictor600 3 жыл бұрын
這臺車的設計,尤其是第三排的座位空間,真的是Minivan中高CP的選擇!
@白浪滔滔
@白浪滔滔 7 жыл бұрын
最中立的介紹,讚
@OtsukaAiKawai
@OtsukaAiKawai 7 жыл бұрын
Sienra真的小巧思不少,不是爛車。如果定價4x-6x照日本賣肯定成為世代代表車。國產價格翻倍就有點...。
@gf13072002
@gf13072002 7 жыл бұрын
該車被炮的原因就是車商把車價訂的太高,定到跟同級車一樣的話又會打到自己的小車市場,所以就願者上鉤瞜,車內空間運用的優點或許也是會有人需要的
@860207tw
@860207tw 7 жыл бұрын
這級很多人都在酸。你們是從哪個點認為怡塵沒有說實話?你們都有親自去試駕嗎?根本就一些人起鬨 一堆人跟風。 怡塵從60萬國產車到千萬超跑都試駕過 這集時間最長,我認為該說的都說了,客觀詳細。不要用自己的主觀意識去抹黑別人好嗎?
@ATAISYAN
@ATAISYAN 7 жыл бұрын
主持人要去坐第三排前,第二排椅背用的這麼挺,還說是他調到舒服的乘坐姿勢,且第二排已經調到這麼筆直了,第三排還完全沒有膝部空間,整個也太睜眼說瞎話了吧⋯⋯
@TheAgmaxmj
@TheAgmaxmj 7 жыл бұрын
我也注意到第二排太挺了,根本不會舒服
@HairLeo0310
@HairLeo0310 7 жыл бұрын
ATAISYAN 我也注意到了
@orewajinjin
@orewajinjin 7 жыл бұрын
第二排只有兩張椅子,如果有人坐中間,很不舒服
@alexchen8589
@alexchen8589 7 жыл бұрын
乘客全是憲兵吧?1我想
@s2913120
@s2913120 7 жыл бұрын
第二排的狗狗表示想要坐挺一點就好~
@SeanSCY
@SeanSCY 7 жыл бұрын
比起國產閹割版Sienta,我更想要結尾40:21左右露出一小截那輛,全世界最安全的迷你車iQ (eQ) ! ! !
@19800627evo
@19800627evo 7 жыл бұрын
怡塵 很喜歡看你的頻道 但這集太明顯了 只能說 吃人嘴軟,拿人手短 說了41分鐘的好話 車商不用花這麼多鋪天蓋地的廣告 找代言 不要賣這強姦消費者的價格 這車還怕不賣嗎 就是要挑戰神車神價 配備不給滿 價錢確滿過頭
@northodin6404
@northodin6404 7 жыл бұрын
請問這價格,入門款的價格比日本的高階款還要貴,然後內裝品質跟安全是"這樣子"的時候,我為什麼不買LIVINA或者Honda Odyssey 以及,這台是國產車,並非進口車 為什麼我要買這台潰縮區跟內部空間如此狹小的車呢? 而且,他的安全!! 真是濫 本以為這台車車價會給得很好,不然就是安全給的很全 altis 的改款讓我以為這車商終於有了良心發現的舉動 沒想到,而狗改不了吃屎的車商還是那模樣 等了一年,從WISH說要停產,後繼車款的消息出來之後,關注到現在 沒想到,真是失望到極點 安全不可以用價錢來衡量...可以請你注重這點嗎? 此次主持人並沒有說到潰縮區,而板金薄的下場,不知道整體剛性結構有沒有強化? 但,此次似乎沒有說到這內容... 是不是我們在介紹車子的時候,也要考慮到工作人員的肚子 主持人,這台車子並非很超值 在不能當計程車又沒有優質的內裝同時 他只是一台車,讓人失望的車 希望主持人在介紹車款的時候,保持中立,說出車款的優劣的同時 可以讓觀眾知道這款車的優缺點,並非讓人有種錯覺說 : 這台車很超值 謝謝,似乎並非如此
@user-lovescania
@user-lovescania 7 жыл бұрын
我去FB的粉絲專業怎麼沒看到抽獎資訊!?
@coco0981831790
@coco0981831790 7 жыл бұрын
盤子價
@dantefeng2166
@dantefeng2166 5 жыл бұрын
第三排雖然椅墊很短,但是大腿的支撐性很好,抱歉這句我聽不太懂。。。
@hz4066
@hz4066 7 жыл бұрын
第二排的椅背支撐架在中間, 不知道中間的位置坐起來感覺怎樣, 會頂到屁股或是尾椎嗎?為了把第三排收納到第二排座墊下, 而作這種設計, 只能說toyota 真是無所不用其極.
@HairLeo0310
@HairLeo0310 7 жыл бұрын
以前看怡塵節目覺得講話中肯 以消費者的角度去講話 現在完全以車商角度再介紹 有講跟沒講ㄧ樣 覺得失望 現在的評論跟大家感受完全不同 車價高 他說別管售價 要看車給你的價值 內裝塑料感重 他只提什麼類車縫線就沒了 試坐第三排時 感覺第二排角度調得很比直 有點不實際 以前常提的cp值優缺點都不見了 我本是忠實粉絲 失望啦 ~
@安老爹
@安老爹 7 жыл бұрын
好不容易累積起來的公信力很容易斷送掉的
@ddt87940
@ddt87940 7 жыл бұрын
縮短車身重新塑造空間及小排氣渦輪是趨勢 但和泰永遠不會把安全也加進去HAHA
@zonka-papa
@zonka-papa 7 жыл бұрын
反正toyota躺著賣都會熱銷阿
@jasonchew1979
@jasonchew1979 7 жыл бұрын
怡尘介绍得超仔细的 赞👍
@club2119
@club2119 7 жыл бұрын
這台賣很好
@peterchenghungtsai4568
@peterchenghungtsai4568 7 жыл бұрын
這篇太離譜了吧⋯⋯對於怡塵的這部影片超失望
@alexchen8589
@alexchen8589 7 жыл бұрын
完全同意,別台車有像今天這麼離譜的嗎?好像可以飛天遁地了!
@Marymanson596
@Marymanson596 5 жыл бұрын
你自己不會去試車嗎 無聊
@bobkao
@bobkao 7 жыл бұрын
後座沒有想像中大 比wish小
@dfg63631
@dfg63631 7 жыл бұрын
怡塵這次是詞窮嗎??一直說很有競爭力 競爭力在哪??沒說....... 明明很貴.....沒說 明明有其他車款表現更好.....沒說 這是我認識的怡塵嗎@@?
@chrischan8467
@chrischan8467 7 жыл бұрын
怡塵這次對你很失望 ! 做人還是要老實點 ! 對你很失望 ! 對你很失望 ! 對你很失望 ! 對你很失望 ! 對你很失望 !
@ennan5265
@ennan5265 7 жыл бұрын
還是你講得很詳細 讚 @@ 39:12 這邊後面再打遠燈 == 很討厭這種人 前方有車一直開著
@adwardchin1122
@adwardchin1122 7 жыл бұрын
第二排坐起來支撐性不是很好比wish差 , 椅背往後倒的幅度比wish差!! 車重比wish輕???!!!又用無段變速 ,油耗卻沒有比wish優越到哪 ???? 變形金剛 保重了
@nextonetxet
@nextonetxet 7 жыл бұрын
抵制安全性不足,價格離譜國產組裝車廠
@user-in1cz6md7f
@user-in1cz6md7f 6 жыл бұрын
試駕哪次會聽到引擎聲音那麼大聲 是隔音爛還是引擎爛@_@??
@shuhuihong3868
@shuhuihong3868 5 жыл бұрын
今天牽車了,綠色七人座,豪華版!
@user-wt5tv5us2s
@user-wt5tv5us2s 6 жыл бұрын
滑門很棒
@user-sq6dl5ww6d
@user-sq6dl5ww6d 7 жыл бұрын
這汽車好美喔!
@李產品設計師
@李產品設計師 7 жыл бұрын
在泰國也看到這車了喔!是貴了點,如果能引進大陸的車如東風,上汽,啟辰,五菱,寶駿的是車才四十萬
@481025ss
@481025ss 7 жыл бұрын
沒人買
@berryc1983
@berryc1983 7 жыл бұрын
車評本來就是說出跟同級(同價位) 車子相較之下的優缺點, 缺點當然是輕輕點到即可 你介紹朋友也會把對方最不堪的地方全講出來嗎? 會不會做人啊 照某樓邏輯那做sales的10人裡面10個都是詐騙專員囉?
@uukevin
@uukevin 7 жыл бұрын
「這些都是數據, 看得不是它的價格!?」 難怪和泰的eps 年年破紀錄~
@moolachang
@moolachang 7 жыл бұрын
這次試駕怎麼不選白天?
@lin-iw7fq
@lin-iw7fq 6 ай бұрын
廖怡塵趕快發你說的那一則貼文,一定要抽中我喔
@thianzh7985
@thianzh7985 7 жыл бұрын
你们那 land cruiser and prado多少钱
@SDK430
@SDK430 7 жыл бұрын
越賣越貴 越來越敢開價 12代大改款ALTIS開90幾萬我也不意外了。。。。。。
@user-vs4yf3oc9v
@user-vs4yf3oc9v 7 жыл бұрын
重點真的是賣太貴了啊 ......... 如果便宜10萬我會買單的 這因該也是大部分人的心聲吧
@user-vs4yf3oc9v
@user-vs4yf3oc9v 7 жыл бұрын
........打錯字
@easonchen2481
@easonchen2481 6 жыл бұрын
可以評一下Toyota的PRIUS 阿法 嗎? 懇求ing~~~
@zxc19921010
@zxc19921010 7 жыл бұрын
越來越葉配了
@陳偉廷-o6g
@陳偉廷-o6g 7 жыл бұрын
你的寶島瘋車訊呢
@yuan5033
@yuan5033 5 жыл бұрын
聽起來好像是為了車商,但是試駕也是為了幫助觀眾朋友先做體驗嗎? 怎麼會說是為了車商呢?我完全聽不出來~
@user-mv9mz9gy4e
@user-mv9mz9gy4e 7 жыл бұрын
不才請問什麼是盤子價?
@austinlee4974
@austinlee4974 7 жыл бұрын
想知道這台車外型是誰設計的……還是連設計費都省了!?
@rmalfred8510
@rmalfred8510 7 жыл бұрын
賣的不好廣告才會打這麼大
@yuechinwu8101
@yuechinwu8101 7 жыл бұрын
和泰所謂的賣得不好 銷量還是屌打它排
@user-nw7oh4me3e
@user-nw7oh4me3e 7 жыл бұрын
原廠數據看看就好,誰知道是不是旗下自己的租車公司去掛牌的
@pantyhose248
@pantyhose248 7 жыл бұрын
每次看電視又出現五X天,我立馬轉台不看也不聽,吵死人了!!我對"帶把"的沒興趣
@user-pe4wc4nk7k
@user-pe4wc4nk7k 7 жыл бұрын
Zirbakera HRV台版拔配備就算了,連車內鋼琴烤漆面板都拔光卻還是熱賣…台灣人買車先看外觀…沒辦法
@Derrickihi
@Derrickihi 7 жыл бұрын
台灣很少人開這種類型的車,但在港澳地區就很普遍,到處都可以見到,不過說實話,個人是覺得這車外型是搞笑了一點啦
TOYOTA SIENTA 也可以這樣開【沈慧蘭-殺手蘭】
13:26
姐姐愛開車
Рет қаралды 186 М.
Dad Makes Daughter Clean Up Spilled Chips #shorts
00:16
Fabiosa Stories
Рет қаралды 8 МЛН
He bought this so I can drive too🥹😭 #tiktok #elsarca
00:22
Elsa Arca
Рет қаралды 47 МЛН
Violet Beauregarde Doll🫐
00:58
PIRANKA
Рет қаралды 52 МЛН
Пришёл к другу на ночёвку 😂
01:00
Cadrol&Fatich
Рет қаралды 5 МЛН
2017 Toyota Sienta Full In Depth Review Malaysia
27:54
Bobby Ang
Рет қаралды 181 М.
2020 TOYOTA SIENTA 7人座 1.8L 尊爵款試駕
19:30
車水馬龍網
Рет қаралды 141 М.
Dad Makes Daughter Clean Up Spilled Chips #shorts
00:16
Fabiosa Stories
Рет қаралды 8 МЛН