A80 хоть и самая популярная и узнаваемая,но A70 пожалуй самая красивая и безкомпромисная если не Toyota в принципе.
@АлександрХоменко-д7н4 жыл бұрын
Лайк хозяину что не заколхозил.
@МаксимМаксимов-ж7м5в4 жыл бұрын
нужно бежать, позже гляну. комментарий для топа.
@РоманМуравицкий-ф7ф4 жыл бұрын
Великолепная машина и очень душевный обзор! Большое спасибо за!!! Помню в детстве ещё в За Рулём заметку с парой чёрно-белых фотографий, когда её только ещё выпустили в 80-е, с тех пор нравится эта машина
@ВладиславИгоревич-л7ж4 жыл бұрын
Обзоры топ 🚀 , начал смотреть тебя с 1к подписчиков)) скоро 20 Мэн поздравляю 🥊
@LiveBrother4 жыл бұрын
спасибо, есть куда расти)
@giso42434 жыл бұрын
Jgir n Jgir or yt LiveBrother ysfgg
@romanpikulik46584 жыл бұрын
Круто!Дякую за історичний екскурс!Зацінив!Класний випуск!
@LiveBrother4 жыл бұрын
пожалуйста)
@Запарился3 жыл бұрын
Поработать над звуком, накинуть цветокор и будет идеально. За обзор спасибо, узнал не мало нового.
@Vitalik-er9kr4 жыл бұрын
Очень красивое авто. Топ обзор!
@tikeye4 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль и отличный обзор 👍
@huseyinimanelizade28574 жыл бұрын
Xcfvnppo
@МаксимМаксимов-ж7м5в4 жыл бұрын
машинка интересная. всегда восхищался машинами, у которых поднимаются так фары.
@LiveBrother4 жыл бұрын
классика из 80х)
@vladdyomkin3 жыл бұрын
если коротко описать это видео, то получится "автор на протяжении 23-х минут говорит о том, что эта машина не для спорта а для комфорта"
@111a-p2d2 жыл бұрын
И он прав.Она проектировалась не для спорта.Кто пытался на ней дрифтить,тот вам расскажет,что 70ка очень тяжёлая,и грань на которой её можно тянуть в дрифт очень тонкая.А за ней просто циркуля даёт.Она как стрела,по прямой и всё.Серпантины не её среда,валить боком тоже не айс.Просто аэродинамика и в путь м\у городом-А в город-Б.Если вы не ездили на 70ке по межгороду то трудно будет найти общую нить диалога.
@vladdyomkin2 жыл бұрын
@@111a-p2d Так да, она совсем не для спорта создавалась, я полностью согласен. Но автор, блин, как попугай все видео говорит одно и то же
@ДмитрийВикторов-о8б4 жыл бұрын
С радостью б забрал подобный экземпляр себе, спокойно б доездил до конца жизни. Главное следить за кузовом и двиглом, остальное дело наживное. Хороший аппарат, для души, для жизни. P.S Обзор достаточно подробный, хорошо объяснили и с технической точки зрения и со своей личной стороны. Приятная, грамотная, поставленная речь. Вас успехов и добра! Спасибо за обзор Хозяину спасибо, за состояние автомобиля и за предоставление на обзор, успехов и вам с машинкой
@dimasemenov9262 Жыл бұрын
Сейчас в продаже - покупайте пожалуйста)
@andreyandrey4391 Жыл бұрын
В РФ сейчас не провезти (((
@yume2kk14 жыл бұрын
классное видео теперь и я супродр...
@drivergt86344 жыл бұрын
Это круто!
@nafnaf46604 жыл бұрын
Но самая узнаваемая SUPRA A80
@LiveBrother4 жыл бұрын
Форсаж и вот это вот все.
@klopkadysh72792 жыл бұрын
Привет! А где ты купил супру? В Украине или через растаможку?
@AilePileus2 жыл бұрын
Он не купил её, взял у владельца на обзор.
@saavks Жыл бұрын
У меня только вопрос возник почему на машине левый руль интересно как так получилось
@m1n0sua4 жыл бұрын
Топ огляд! Дякую! А чому дах не знімали? Чи в цій версії не зйомний?
@LiveBrother4 жыл бұрын
стало лень.
@m1n0sua4 жыл бұрын
@@LiveBrother нєпрастітєльна!!!! 😂
@LiveBrother4 жыл бұрын
я просто ленивая жопа)
@avdeysasha50803 жыл бұрын
у моего дяди была тойота селика супра,на мой взгляд поинтереснее смотрится
@AilePileus2 жыл бұрын
Скоро уже будет 50 000 подписчиков, может сделаешь какое-нибудь мега топовое видео?
@romas3631 Жыл бұрын
Она подойдёт как первая машина?
@ИванИванов-т2ы9я4 жыл бұрын
80 будет ? Мне как владельцу интересно посмотреть? 80 конечно икона , но у тех людей у кого была и 70 и 80 говорят что с точки зрения инженерии 70 круче
@LiveBrother4 жыл бұрын
если подвернется - непременно 80 будет)
@Святослав-я3й4 жыл бұрын
06:02 Здравствуйте, не понимаю при чем тут болты калпанной крышки и прогар клапанов, может болты ГБЦ всё-таки ?
@LiveBrother4 жыл бұрын
да, именно ГБЦ)
@blacksunboy15164 жыл бұрын
Самая красивая Супра
@hamoo__3 жыл бұрын
Почему папич обозревает машины?
@vladvavilov25784 жыл бұрын
У вас топ обзоры, желаю вам лям подписчиков! И жду старые бмв))
@LiveBrother4 жыл бұрын
спасибо)
@adrian_black76263 жыл бұрын
хотел спросить как можно наваливать на переднем приводе у целики ?)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Открыл машину. Сел. Завел. Втыкнул первую, газ в пол. ТАТАТАТАТАТАТАТАТАТАТА в отсечку и дал, дал ушел. Все просто) (Мне так Боря Хриплый объяснял, он так на своей девяточке так делает)
@111a-p2d2 жыл бұрын
Попробуйте на зд приводе Селику найти с 2.8 ма61.Честно,я её побаиваюсь порой.70ка в этом плане немного тугая.Вальяжная что ли.
@terra18044 жыл бұрын
Автолайк!!
@LiveBrother4 жыл бұрын
ответка)
@ВиталийКайдаков3 жыл бұрын
Друзья, что по шумоизоляции не подскажите?
@LiveBrother3 жыл бұрын
Все хорошо.
@111a-p2d2 жыл бұрын
К сожалению на авто в ролике узкая 70ка дорест на которую вкорячили японские рест фонари и рест передний бампер с крыльями от широкой.Сборная солянка короче.Ну и самое....крючки под ремни на сиденьях куда дели?
@yaroslavmelnyk14044 жыл бұрын
Хороший обзор, но не согласен в конце что 70 соберет больше внимания, все таки 80 уже культовая и каждый кто её видит ссыт кипитком( я то точно).
@LiveBrother4 жыл бұрын
тут уже пошла теорема фломастеров.
@gx812 жыл бұрын
Максимальный комфорт все же был в soarer-е, на базе супры купе классом Выше
@111a-p2d2 жыл бұрын
Просто 20й Соарер длиннее 70ки.Потому и комфорт.Замерьте м\у осями длину.
@gx812 жыл бұрын
@@111a-p2d пневма ещё, салон, шумка
@GopStopUA4 жыл бұрын
Ну когда же выйдет видео о Санта Фе 1го поколения !?😈 И о Шкода Октавия А5 4х4
@LiveBrother4 жыл бұрын
как только подвернется)
@popsa804 Жыл бұрын
Что со звуком-то? Что за полунемое видео?
@fvjjk14532 жыл бұрын
Подскажите она много жрёт или нет?
@111a-p2d2 жыл бұрын
По трассе 10-11.По городу как наваливать.ИМХО можно и в 40 уложиться.Ну а так 15-17.Это именно 7мжте.Они с завода вместо уоз просто заливают мотор бензом.смесь на бусте может уйти за 10AFR.
@fvjjk14532 жыл бұрын
@@111a-p2d короче много
@SuperRmoz4 жыл бұрын
зачем по встречке на лесничестве гонять по мосту?) ай ай ай ай)
@LiveBrother4 жыл бұрын
мы аккуратно так, с аварийкой. искусство требует определенных...компромиссов)
@GOooooooo00 Жыл бұрын
Зато фары еще никто разбить не сможет😂
@АртемЛи-б8к2 жыл бұрын
Поспорил бы о классе, Соарер вот это gt
@985viper2 жыл бұрын
Соарер это personal luxury coupe.
@TeymurAgayev-ys2ge4 жыл бұрын
Нибо
@andrian3385 Жыл бұрын
Який зріст в автора відео
@LiveBrother Жыл бұрын
186)
@arpos81862 жыл бұрын
Картинка класс, но звук ужасен, поэтому дез!
@octo_ninja2 жыл бұрын
Микрофон ужасно противно фонит.
@SSnamiBoGG4 жыл бұрын
Не люблю японские машины
@LiveBrother4 жыл бұрын
я тоже. но старая гвардия совсем другая.
@SSnamiBoGG4 жыл бұрын
LiveBrother Ага ,новые машины совсем не то что было раньше ,особенно дизайн отстой у новых
@ts.badmaev.27523 жыл бұрын
Хочу супру а70 полностью стоковую с шумоизоляцией и скелеком или как там каркас безопасности ну трубы сваренные для укрепления и ковши и все остальное все сток, моя мечта.