Toyota SW4 Flex 4X2 parte 2: a aventura

PK, Juvenal Jorge e Luis Fernando Carqueijo se juntam ao Luis Fernando Cardoso do Box 54 para colocar uma SW4 4X2 num trabalho que seria para uma 4X4.
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[@jkleber50]

5:00 O veterano 4x4 observando a novata Hilux 4x2 na trilha kkkk

[@maykonroberto4989]

faltou motorista e experiência, aqui no Maranhão e Para o que mais tem é d20 e s10, fora f350, todos 4x2 essa trilha aí é asfalto aqui

[@valeriamachado9627]

Maykon Roberto Verdade

[@valeriamachado9627]

Sou de São Luís

[@lucascaraccioly5395]

isso aí não foi culpa do carro,mas sim do motorista, ele apoio a frente no barranco nem se fosse 4×4, se ele fosse um bom motorista ele passava com esse carro tranquilamente !!

[@fabiopires9029]

Até minha Saveiro passa com tranquilidade vem pro interior do Maranhão ver oq é lama parece sabão

[@paulosuzana9633]

Aki no Maranhão é assim msm. Na minha F 1000 4x2 corto estrada mil vezes pior q esse asfalto aí. #asbrutas4x2

[@MarcosOliveira-ke8fd]

À pesar do erro de avaliação, achei muito boa a iniciativa e gostaria de ver uma S-10 4X2 numa situação parecida, não cruzando um córrego de alagamento, que deixa o substrato do solo mole(porque ele não nasceu alí, é fruto de alagamento de chuva) mesmo parecendo firme ao nosso peso, mas as rodas afundam por ter mais peso por cm2. Creio que na grande maioria das situações, dá para passar e muito bem com a S-10 que tem eixo traseiro com diferencial de deslizamento limitado, que é muito bom e ninguém fala nisso!

[@alexandremartins3462]

estava super ansioso para ver essa SW4 na Lama. Parabéns óleo vídeo e obrigado por ser louco PK. Abraços.

[@cbaf4874]

Pqp que cara barbeiro! Nem 4x4 da conta desse motorista kkkk

[@lfcbraga]

Esses cara da cidade sao fogo. Não tem carro que aguente eles

[@viniciusrdj]

Por favor mais vídeos como esse. Ver sofrimento dos outros na lama sempre é bom.

[@alexandremartins3462]

Esqueci de falar uma coisa: Luiz entende muito, parabéns pelo seu conhecimento, aprendi muito com esse vídeo e essa explicação ótima.

[@ViniciusCarmo]

Essa turma do AE é a mais TOP que conheço, a frase do vídeo foi: "Lavou, ta novo." heheheheh!

[@carlos4158]

Excelente carro! Parabéns pelo vídeo!

[@davidanana]

Muito legal! Também sou empolgado com essas coisas! Ainda bem que deu tudo certo

[@robertorsrepres6512]

Show ds bola de ver Caranguejo e Marcelo juntos. Muito legal esse video e esclarecedor.

[@fabianoandersson964]

Sensacional!

[@FernandoRivaben]

Esse é braço quase que tomba o carro. Fazer trilha de 4x2 grande ideia.

[@darkson2291]

Parabens pelo video,

[@erickduran56]

Arruma essa brincadeira para depois por os carros, doeu o meu coração ver isso...

[@marioalbuquerque9803]

Parabéns ali passava uma nascente e vcs assoreado isso. Entupido e obstruindo a passagem da nascente.

[@rvpsilva9213]

Pois é, aterraram tudo. Bando de play boys malas

[@laudeidbarros392]

O VIDIO E BOM SO MOSTRA O QUANTO ESSE CARRO E TOP NA ESTRADA Q NÃO É BOM COLOCÁ MAS DEU PRA PASSA PARABÉNS

[@leonardo05041994]

um diferencial limitado 50% já teria feito muito diferença, seria um bom item, até pq os carros grandes não são baratos

[@Mosconi38]

Aprendi a admirar o trabalho do Paulo...kkkkkkl completamente Joselito mas eu teria feito o mesmo....abraços

[@leandrooliveira5164]

Ai sim ... É sw4 👏👏

[@rafaelnts2657]

Parabéns pelo vídeo AE! Arrasaram como sempre! E que loucura do PK!

[@lutadorniteroi]

Excepcional vídeo, PK! Você é louco (no bom sentido), o carro quase virou duas vezes! E enfiar esse SUV de shopping no barro foi demais, hahah. É bom pra alertar as pessoas que não tem tanto conhecimento técnico da importância que uma tração nas 4 tem nessas horas. Nunca vou entender quem compra um carro desse sem tração 4x4. E falar a verdade, acho até que com tração essa SW4 não passa nesse último desafio. Alias, seria interessantíssimo um próximo vídeo com a versão off-road a título de comparação, nos mesmos obstáculos.

[@BRUH-xj3jv]

Sem Vulgo no último passa, traçada sim

[@sergioalves9786]

COM CERTEZA você não tem fumo no cachimbo pra comprar uma SW4 por isso o comentário depreciando o veiculo!

[@edsonpereira1988]

Gostei pq deu pra ver a falta que faz o 4x4

[@renatolao2632]

Toyota é Toyota! Mesmo 4x2 mandou bem!!!

[@MarcioSalvo]

Que doideira. Também achei que capotaria lá no começo. Valeu a lição. Box54 terá pista off-road?

[@capelaopaulinhopereira9407]

Olá PK! Assisto todos os seus vídeos e de seu pai, mas dá pra fazer teste no novo lifan X60 2018 com câmbio CVT?

[@rvpsilva9213]

Aterraram o riacho e mostraram que este Titan tem metade da valentia de um Uno.

[@adrianolima1373]

Se a tração fosse dianteira nesses carros que não são 4x4 não haveria uma maior chance de sucesso em uma estrada de chão?Não digo em atoleiro como esse difícil até para um 4x4. Belo vídeo autoentusiastas!

[@emersonwarne]

Top cara! Agora não é um carro para estrada de chão

[@celiodaversysx300cc5]

legal a tentativa foi válido, mas eu antes desceria do carro, e colocava o pé na lama para ver a resistência do solo, mas parabéns pelo vídeo

[@rodrigofigueiredo4525]

Muito bacana o vídeo e as dicas, muito úteis!(e com exemplo na prática!rs) Qual são esses lugares que voces visitaram?

[@robertobeltraodemelo2559]

Esses fora de estrada São de outro planeta meu irmão 😂😃😂😃😂😃😃😂😂😃😃, parecem motorista de ônibus , más valeu a intenção 👏👏👏👏👏👍😃😃😂😂😂😀☝️.

[@YukitakaOhashi]

Legal! PK o controle de tração e estabilidade estava ligado durante a subida? Se não, dá pra desligar? Abraço.

[@dhemersonwallace6748]

Tem que desligar pra andar na terra Mas só em terrenos muitos difíceis Atoleiros etc

[@moultra4622]

Divertido!!! A próxima aventura será na Cuiabá-Porto Velho???

[@paulomailnet]

Impressão minha ou esse video ja tinha lançado ou algumas partes dele ja tinha sido divulgado?? Na hora do Diesel Power tive uma lembrança.... até pq o video do Audi Avant ja foi......

[@jeanpandini]

O PK é louco. A Tombalux não é pra isso kkk

[@gabrielalexandre4350]

video mais engraçado q eu ja vi no AE

[@MrTheAkatsuki]

Muito bom,a empolgação do PK acabou criando um dos melhores videos que eu já vim com carros. Fiquei mega empolgado naquela pequena prévia. Por favor PK, veja se consegue fazer mais videos com o Luiz e seus Off-Roads. Acho muito bom hahha

[@carloslobitto5394]

O carro é muito bom, só não pra subir em coqueiro //

[@ZECAAOVOLANTE]

Pk eu tava doido pra vc escorregar e cair na lama e acho q eu não sou o único 😁 aposto que foi uma encarnação depois. kkk tiveram 2 momentos que pensei que fosse tornbar hein

[@autoentusiastas]

Posso dizer que aprendi algumas lições! PK!

[@viniciusleviski8397]

Olha já vi caminhonetes sem tração andar em barro de verdade aqui no Paraná, o maior segredo dessas 4x2 é desligar o controle de estabilidade se não ela não cresce giro mesmo, o motor quase morre. E faltou “piloto formado e pós graduado em lama” kkk aqui iria fácil, ainda mais por a sw4 ser pesada na traseira, diferente das caminhonetes que concentram o peso maior na frente, parabéns pela intenção, e pela sinceridade no outro vídeo, não difamou nada, somente disse o que é e o que não é bom.

[@humbertodisel]

Eu acho que desligando o controle de tração e estabilidade poderia melhorar um pouco.

[@patinhotheodorodovlad5072]

a onde fica essa trilha

[@divanirdsantosjunior2024]

Se pelo menos tivesse um bloqueio de diferencial até dava pra brinca legal. Mas esse último obstáculo aí era nítido que não ia se nem o outro com um 4x4 quis arriscar então nunca q a sw iria dar conta. Observação se não for um 4x4 com bloqueio não adianta

[@MarcosOliveira-ke8fd]

Quanto à proposta do carro, concordo com muitos! É muito dinheiro para pouco carro. Com o mesmo valor tem coisas muito melhores no mercado, que têm o mesmo nivel de sofisticação e acabamento, com motores mais condizentes. Esse carro teria que ter um 6 Cil de, no mínimo, 45 Kgfm de torque, para justificar o preço e o seu peso.

[@rtsfael1]

Carro ótimo, mais como tudo tem seus limites então melhor saber onde vai colocar seu carro, nesse teste poderiam ter colocado esse piloto na SRX 4x4 pra ver se saia o msm resultado !

[@dcmi07]

Pütz... era só desligar o controle de tração... salvo nos "land" e na amarok, o esp só atrapalha

[@joseantoniovazzesinho1114]

Que tal adaptar um motor diesel .carro muito legal sonho de consumo.

[@donanfer26]

sério que fecharam o riacho??? 😆

[@wagnerdiogenesmachado6481]

Final das contas: acabaram com o riacho!!!

[@leandropaliato3270]

Um pneu A/T ajuda bem!

[@Eduardo-bn1by]

Aohhh motorista de cidadeeee

[@robertopbatista1]

kkkkkk vc acabou com a pista dos cara brincar um fora de estrada. kkkkk

[@MrPmendel]

Quem se deu mal foi o riachinho...

[@rvpsilva9213]

Verdade... Bando de sem noção

[@danillosiqueira3655]

torando esse motorista aí, a camionete e boa

[@carlossouza2006cs]

Kkkkk pqp agora imagina uma transamazonica que são centenas e centenas de km igual esse riachinho.

[@alexalves6729]

Nessa hora a pessoa arrepende de ter comprado a flex.

[@canalthiagotoledo]

Fiquei esperando ela capotar kkkk

[@henriqueluz1244]

Canal VTRClube cara essa nova está muito boa de estabilidade,acabou o problema dela!!!!!tá igual ou melhor que a Amarok

[@PolatoGarage]

acabou o problema onde? kkkkkkkkkkkkkk continua capotando do mesmo jeito..

[@nqenoquenunes]

Poxa PK, de social e tenis? Cadê a camiseta e as botas? Kkkkk faltou experiencia...mas isso aí.

[@robertopbatista1]

se tu embala vc quebra toda a frente do sw4 que sorte......vc teve...

[@aguanaplanta28]

So faltou o asfalto pra sair da cagadA

[@daviguilherme9769]

Ho maluco teu carro e 4x2 . Se fosse 4x4 ai era difernte

[@robertoleal7690]

4x2 na trilha... um tempra no GNV se sairia melhor ali

[@marthepunisherpunisher3266]

É o que eu também digo: veículo utilitário, só 4x4. De que adianta um veículo como esse, com a robustez do chassi com longarinas em escada, grande altura do solo, bons ângulos de ataque e saída, se é totalmente incapaz do mais curto passeio fora do piso firme e seco? No local do encalhe, exageraram, mas em todo percurso anterior o veículo não transmitiu confiança alguma. Pergunta: esse modelo SR não tem nem diferencial traseiro LSD? Bloqueio?

[@flavioadv5865]

Acho que nesta situação nem a 4x4 sairia afundou a frente na lama

[@jeanscheffel]

Moeram a SW4

[@diynhoXx]

Só os piloto de fuga nós comentários kkkkkkkkkkkk ai aiii...

[@JunioGuedesDias]

Só faltou asfaltar pra railuque kkkkkkk. Carro é L200!!!

[@Eduardo-bn1by]

L200 flex e 4x2 ia ta na mesma situação animal

[@davidbrito1959]

4x2 é chato, mas ótimo conteúdo, parabéns

[@CarlosGardenal]

Carro horrível, não tem lógica pagar 170 mil em um carro fraco e com eixo rígido quando não se tem 4x4 nem mesmo um bloqueio ou controle eletrônico descente. Se a desculpa for andar nas ruas e valetas brasileiras, ela não cola, talvez a unica desculpa aceitavel seja por conta da robustez. Esse carro só é justificável nas versões mais caras com 4x4 e motores diesel e V6, pena serem muito caros, nas demais versões com motor l4 gasolina e 4x2 o compass de tração dianteira de 100 mil reais mando um abraço.

[@versianimoreira]

Também acho um elefante feio nestas versões, carro tão inútil quanto um sedan nestas situações, kkkkkk

[@drpaulofrezarin]

Tem que comer muito arroz e feijão para passar onde o fusca passa.

[@eujcag]

Essas SUV grande com tração apenas traseira, ficam pior no fora de estrada do que um carro pequeno que tem tração dianteira. É inadmissível a Toyota não dar a opção da SW4 flex com tração 4x4 se a sua picape flex tem esse item. Eu queria muito uma Flex mas apesar de meu uso ser 90% urbano sem o 4x4 em algumas situações que precisamos fica complicado, já tive umas SUV 4x2 e ficava em qualquer areia frouxa e subidas mais lisas (Bonanza, Blazer). 😔

[@jvieiracavalcante]

Qualquer coisa pode chamar Ford Ranger 🤣🤣🤣🤣

[@marciorocha7505]

O problema é que o cara além de ser um grande barbeiro, kkkkkkk, tem uma ideia muito errada sobre vencer obstáculos no off road. Eu já passei com Fiat uno onde caminhonete nova 4x2 não passou, eles tem que entender que carro desse porte só deve ser colocado na lama se for 4x4 caso contrário se tornará um grande trambolho encalhado na lama. As fábricas sabem muito bem disso e fabricam esses carros nessa configuração apenas pra quem quer ter o status de ter um carro como esse, porém sem as verdadeiras qualidades que um carro desse porte deve ter serve apenas pra passear no shopping...

[@ThiagoAlvesTV]

braço demais se loko carrão péssimo motorista

[@pedrolage2139]

Conclusões . Se você tem uma hilux não seja burro! E não pesse em lugares completamente inadequados pro carro em questão. Ele não faz milagres. Segundo: Se você for burro e quiser passar em tais lugares, leve seu amigo tratorista. Terceiro: Não confie no dito cujo especialista da turma.

[@ericsilva1782]

Meu Deus?

[@ciceroluciano10_]

Esse carro é fraco pow não dá conta da lama . Mas pra cidade é bom

[@LucasSoares-ul8ok]

NEM UM 4X4 IRIA AI... VOCE QUEBROU O PARACHOQUE

[@cassioalthoff3137]

poxa vida PK deu uma vaciladinha levar um 4x2 numa trilha pesada em , na próxima leva o tratorzinho chinês pra fazer esta trilha ok ...... rsrsrsr

[@alexandreribeirocavera6037]

se compra a camionete tem que comprar uma máquina escavadeira também

[@Felixdumonza]

e óbvio que o trajeto era trash dms para o sw4, acredito que até a sw4 4x4 sofreria, mas não dá pra perder a piada isso é um utilitário Nutella 😂😂😂😂 lindo carro.

[@leandropaliato3270]

Essa PÁ tbm é descartável ? PQ tem umas da china que se quebrar, fudeu kk

[@eriveltonpires2403]

Quase vira o carro 🤦‍♂️

[@lucianobarbosa3021]

Cara.. me perdoe a sinceridade. Você quase vira o carro. Motorista de asfalto é diferente de Piloto de Rally.

[@EngMecanica-wd9ed]

Bacana a brincadeira, mas você comprou o pior carro em qualquer sentido que for possível imaginar. É ruim pra estrada porque é mais manco que a versão a diesel e não tem estabilidade, é ruim pra cidade porque bebe muito, é ruim pro fora de estrada porque é 4x2, enfim... Mas valeu a diversão.

[@wendel4331]

Tanta tecnologia, pra tomar um pau de Fusca

[@fabriciofreitas7425]

Só vi problema no motorista!

[@autoentusiastas]

Na grande maioria dos casos é onde está o problema!

[@rafaellourenco8952]

Que facilidade que ela tem de capotar

[@micaelmendes5955]

os cara quer emcapotar o carro realmente..

[@thiagofraga5090]

Camionete 4x2 é pior que carro baixo

[@rvpsilva9213]

Trabalhei numa usina e diziam que as montanas encalhavam menos do que as S10 4x2

[@julianogouveia8632]

Kkk com um motorista ruim destes só um trator

[@clementinovitalino7873]

Eu pensava que já tinha visto todo tipo de gente sem noção nessa vida....

[@mao7889]

è ruim no volante tamém ta, kkkk

[@teonet4g]

Poxa um uno é melhor que essa camionete que só tem preço

[@BRUH-xj3jv]

Telso AL e confiabilidade

[@annychristiny421]

o motorista e muito ruim

[@emarti8894]

kkk, fiasco

[@caioebson7394]

Picape sem ser 4x4 é mesmo que nada. Não vale a pena

[@algrighi]

Qual a real necessidade de colocar um modelo flex e 4x2 em ambientes tão difíceis? E totalmente incompatível com a versão escolhida da sw4! Ideia absurda! Esse vídeo ganhou o meu primeiro like de não gostei do canal!

[@autoentusiastas]

Acho que não viu o vídeo até o final. De qualquer jeito é impossível agradar a todos o tempo todo. PK