TOYOTA SW4 PARA EXPEDIÇÕES: VALEU A PENA?

Eu fazia expedições 4x4 com meu Defender 110 e agora acrescentei uma SW4 2010 na minha garagem. Depois de fazer a primeira expedição pela Cordilheira do Andes com a Toyota, será que valeu a pena?
Informações Expedição Sul Extremo (Praia do Cassino):
E-mail: [e-mail]
Whatsapp: [phone]
Informações Expedição Amazônia:
E-mail:
[e-mail]
[e-mail]
Whatsapp:
Serial Trippers: (47) 98926 9000
Keep Track: (14) 99802 8008
Este é um canal dedicado ao OVERLAND, com dicas de manutenção e upgrades em Land Rover Defender, VLOGS e dicas de viagens, REVIEWS de equipamentos e veículos de overland, além de ENTREVISTAS com viajantes.
VÍDEOS NOVOS TODA SEMANA.
Meu nome é Ricardo Pocholo. Seja bem-vindo e vamos viajar porque o mundo é nosso!

[@guilhermerocha2867]

Já usei uma para viajar para a chapada dos veadeiros GO. Atravessei rios e até reboquei um 1113 que estava no leito do rio. Um tanque de guerra!!!

[@galenocambeba]

Destilando o Mundo. Parabéns pelo vídeo de hoje, resumiria como uma autêntica aula para quem quer se definir na escolha de um veículo 4x4. Estou com a terceira Toyota Hilux SW4, a primeira foi em 1997, em 2001/2 quando comprei a segunda estou com ela na garagem até hoje, meteu xodó, está com 230.000km, não vendo, não troco, não empresto… A nova estou preparando para uma longa viagem em trechos off road usando toda sua capacidade mecânica. Seus vídeos ou melhor sua aulas são fantásticas, com certeza um dia estarei presente em suas excursões. Longa vida a você a ao canal Serial Trippers. Alexânia | Goiás

[@danielzago2130]

Minha primeira experiência pela Patagônia foi com a SW4!! Mais 10.000 km é muita tranquilidade!! Acho que tu não vai mais viajar com outro carro!!

[@luizk6234]

É Ricardo!! Essa novela e boa mesmo!! Na minha opinião existe dois tipos, o overland old school!! Que viaja de defender e toyotas antigas em velocidade baixa e pouco conforto! E o overlander moderno, que viajam com grandes SUVs e Pickups, carros com mais conforto, potência, segurança (iten importante em uma viagem), autonomia e até muita tecnologia (ponto negativo para esse tipo de viagem). Eu tive oportunidade de viajar de Nissan (Xterra) e Mitsubishi (Pajero Dakar) pela Argentina, Chile e Bolívia e confesso que foi a melhor opção. Em Segurança, Confiabilidade, Autonomia, Rede de Concessionarias.

[@gilson.antunes]

Olá Ricardo, em minha sw4 2009, para fortalecer a traseira não coloquei calço nas molas, mas substitui as molas pelas molas da versão blindada que são mais resistentes (+250 kg) elevando a traseira em torno de 6 cm, assim não limitei o curso da suspensão, pelo contrário ele foi expandido em alguns centímetros em realção a suspensão original. Eu gostei muito pois parou de dar final de curso com o carro com 7 passageiros, ficou com a traseira um pouco mais alta do que a frente e firme nas curvas. Sucesso!

[@pedrofranciscomacielneto1032]

Como o M.S.Cortella disse um dia: "Fazer o melhor que se pode com as condições que se tem, até que se tenha condições melhores para fazer melhor ainda" (ou algo assim)... nada como incrementar a caixa de ferramentas! Use-as com sabedoria! Abs!

[@SerialTrippers]

É bem por aí!! 😉👊🏼

[@Mateus_F.]

Impossível ler sem fazer a voz rs kkkkkkkkk

[@erivan.sadowsky]

Fala Pocholo! Esses detalhes que você menciona no vídeo são excelentes para quem quer conhecer melhor o carro, pois só encontramos informações gerais na internet. Sei que você pensou em uma Dakar também, se um dia for viável seria legal um comparativo das duas, principalmente em assuntos mais específicos como a relação de marchas e capacidade off road. Parabéns pelo conteúdo, excelente como sempre!

[@KhanTigre]

Estranhei a queda de desempenho tão acentuada em altitude com o D4D, pessoal costuma elogiar bastante esse motor quando falta ar (conheço gente que conseguiu se virar sem a turbina, ficou manco mas andou). Impressionante como a Toyota refinou o SW4 nessa versão, é uma sala de estar com rodas que sobe montanha. Parabéns para o Guanaco, uma ótima viatura. O bloqueio traseiro é padrão no pessoal que usa SW4 aqui na região, resolve a "pata no ar". Um dia vou participar de uma expedição com o pessoal da Serial Trippers, aí peço pra você fazer um review da minha querida Geladeira 🤣

[@SerialTrippers]

Fala, cara! Tudo bem? O carro perde muito em altitude mesmo. E eu fiz descarbonização, tudo que tinha direito, antes de viajar. Mas é uma coisa normal para todos os carros. Omotor é bom pra caramba e acho que o booster de pedal já resolveria. Testarei! Aliás, testarei sua geladeira tbm! akakakakakakak! Abração, cara!

[@andreluizgoncalvesferreira8039]

Minha insegurança sobre a SW4 já era com este vídeo. Tenho uma Tracker 4x4 gasolina, lift 2 pol, a minha joia que uso em pescarias no litoral do extremo sul. Vem aí uma troca. Valeu Ricardo e boas aventuras.

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Andre? A Tracker é um carro bem legal, mas você vai se apaixonar quando fizer essa troca. A SW4 é um carro muito bem projetado e bom de usar. Abração!

[@debikenosandes-edsonnunes8410]

Fantástico todos os comparativos. Tenho tanto o 110 quanto o SW4. Mas o fator paixão me pega fácil no Defender, mesmo chegando meio cansado, o prazer é imensurável.... Abraços.

[@brunobarros5741]

Cara. Cada vez mais me interessando sobre o assunto. Com muita vontade de pegar a família e ir para uma primeira viagem e sentir como é. Parabéns pela avaliação. Continue assim.

[@juniorjunior6146]

Já assisti centenas de vídeos desse assunto mas preciso elogiar os seus vídeos.. muito bom amigo.. continue sendo direto e simples assim

[@danielcouto1786]

Como eu queria ter um 4x4 pra fazer essas expedições com vocês !

[@Marcellaochiapeta]

Foco e fé que daqui a pouco tá junto!

[@vicentesilvareis]

Pocholo, com qual quilometragem você pegou sua SW4?

[@otavio2711]

Tive um def110. Fantástico! Tive a mesma experiência sua: o ar condicionado não dava conta do recado. Depois, com o passar dos anos, eu não conseguia vedar nem com emborrachamento novo. Aí vendi e comprei a sw4, só que parei de fazer trilha. Também prefiro mais mecânica e menos eletrônica.

[@leandromurai1529]

Ricardo quando puder troque seu diferencial traseiro para o da sw4 2016 que tem o bloqueio, a relação é a mesma 👍, pode pesquisar, já vi muitos trocar... Abraço

[@SerialTrippers]

Tenho um amigo que fez isso e ficou bom, com exceção da parte eletrônica dos freios. Mas acho que tem solução. O problema é o valor da modificação que é super alto!

[@barbaofael]

Sem dúvida, de uma maneira geral, mais ampla, a SW4 ganha da Defender, principalmente para viagens longas, tipo expedições. Sem falar que é quase outra proposta de carro. Defender é aquele velho "amor e ódio"... rs.

[@gianfrancoronca7224]

Muito bom seus comentários, honesto e técnico. Mais uma vez obrigado por compartilhar. Tudo de bom para vcs.

[@SerialTrippers]

Muito obrigado, Gian! 🙏🏼

[@wz5027]

Como havia te falado no primeiro vídeo dela, tenho uma ha quase 5 anos, e uma ótima VTR, e como havia falado poder usar diesel S-10 ou S-500 e uma grande vantagem para ela, mas se usar S-500 e melhor trocar o refil filtro diesel com 5 mil Km,, inclusive fica outra dica compra o refil do filtro de diesel na Argentina e metade do preço daqui, para meu uso o consumo gira em torno de 8 a 9 Km/L na cidade, e de 10 a 13 Km/L na estrada, acho que já fez descarbonização e troca de óleo de cambio correto ? Verifica as cruzetas, costumam gastar nos 150 a 220 mil Km, se precisa compra da Spicer/Dana feita em Piracicaba, são as originais e custam 1/3 do preço da CCS. Todo sistema de freio e TRW, troquei a sapata de freio traseiras pouco tempo atras (210 mil Km, 1/3 do preço da CCS), mas para freio dianteiro tem melhor que original, por exemplo Ferodo de cerâmica com disco Freemax, perfeita combinação. E se você entra em água direto e melhor levantar o suspiro do diferencial traseiro, fica no eixo direto, o que não e bom, tem que comprar 2 pecas metálicas que saiu nas Pick Hilux de 12-15, uma entra no lugar do respiro, e um prolongador para mangueira com a rosca para encaixar no eixo, ai use uma mangueira de 8 mm externa x 6 mm interna de uns 2m comprimento e encaixa no prolongador que esta no eixo, a outra ponta da mangueira coloca a outra peca metálica que e um suspiro e fixa no tubo da tanque de combustível por dentro da lata. Abs

[@galenocambeba]

Perfeita a orientação.

[@andreventorim9700]

Muito boa sua análise, Ricardo! Objetiva é realista em relação a cada carro. Se puder fale mais depois de como melhorar a questão do pedal eletrônico, na dirigibilidade no off road, por favor! Que bom que gostou da SW4 e bom trabalho na continuação da montagem dela. Abraços

[@albertokcarlos110]

Olá, tenho sw4 2011. Nela tenho uma pequena cozinha (fogão, geladeira, cx d'água e utensílios) tenho também uma Bat estacionaria. Com ela já fomos para o Ushuaia (13mil km rodados). Foi muito tranquilo, nenhum perrengue. Super confortável, anda o dia todo e chega descansado. Já fizemos várias trilhas com ela também, claro, trilhas para as condições desse carro. Mas trilha, é uma coisa, viagem é outra. O carro é top, não troco por nada. Obs.: Carro na configuração original.

[@aureliosales]

Teria as fotos do seu projeto interno na SW4 em alguma rede social?

[@milton_quadros]

Fizemos 4.000 km da Bahia ao Jalapão e assino embaixo. As operadoras de turismo no Jalapão preferem a SW4 de qualquer anos ou as Miti novas. Rodei todo o parque sem usar reduzida uma única vez com pneus BF Goldrich AT.

[@juliusstephann90]

Pelo que notei você terá que reprogramar o câmbio para ter a tal reduzida que você precisa, onde o câmbio terá uma configuração manual quando selecionada, abraços meu nobre! Mas eu continuo crendo eu o Land Cruiser 2018 a diesel é o melhor veículo de overland! Há e um beijo no Casé!

[@marioluiz4813]

Eu fiz uma troca recentemente de uma 110 hctu por uma Hilux 2002 turbo diesel já senti um salto de conforto imagina Uma mais nova.

[@SerialTrippers]

O salto em termos de conforto é grande mesmo. Aliás, saímos de um jipe para um SUV. Abração!

[@MigGamer2017]

Super esclarecedor....muito bom....um dia ainda terei meu 4x4 pra ir juntos com vcs em alguma expedição......Feliz Natal!

[@caiooliviero7801]

Show de bola, não existe explicação melhor 👏👏👏👏👏

[@SerialTrippers]

Valeu, Caio!!!

[@ecarmona2311]

Parabéns pelo Vídeo. Tenho uma SW4 2006 3.0. Realmente, reduzir uma SW4 automática, tanto no off road como no on road, (Serra) não é fácil. Fiz a Serra Branca em Canastra e nas descidas era 1a + reduzida + toque no freio. Mas de resto o conforto superou esse detalhe. A criança é bruta! Ahahahah. Abraço 🤜🤛

[@SerialTrippers]

É isso aí! Isso nem é um problema de verdade, né? heheheeh! Tô curtindo demais o carro. Abração!

[@Geracaox-dw9fj]

Já te falei que tenho uma trailblazer, acho um carro bem parecido com a SW4, os dois são máquinas incríveis, quando vc puder faz um comparativo, 👍👍👍

[@ricardonogueira5173]

Up

[@mellosquenciacooltrip3093]

Mais um excelente vídeo! Parabéns meu amigo

[@SerialTrippers]

Muito obrigado 😃

[@equipemid-apresentacoes9101]

Excelente visão compartilhada 👏🏾👏🏾👏🏾

[@SerialTrippers]

Tamo junto!!!

[@andreaschloss3905]

Por favor, fazer um comparativo entre SW4 x PAJERO 😉

[@josevieirasantos8709]

Essa é minha dúvida ❤

[@omegacampinas]

Belo relato! Parabéns!

[@carlosporto7732]

Show. Nada como a experiência e clareza nas colocações. Parabéns Pocholo.

[@SerialTrippers]

Valeu, Carlos! Abração!

[@viniciusdetoni2477]

Boa Pocholo! Que aula! Parabéns irmão!

[@SerialTrippers]

Tamo junto!!!

[@paulinturuna]

Excelente suas explicações e comparações

[@garagetipsbr]

Vídeo ficou excelente. Muito informativo. Obrigado!

[@SerialTrippers]

Tamo junto! 👊🏼👊🏼👊🏼

[@leandrovianello5642]

Excelente análise l, com maestria!

[@lucianomiyata6591]

Fale Ricardo, parabéns por mais um vídeo maravilhoso, abraços a todos aí, e também ao Gui, Antenor e Dilsinho

[@SerialTrippers]

Grande Luciano! Valeu, cara! Vou mandar o abraço para a galera.

[@miguelangelo8997]

Cara, essa Sabiá é fenomenal!!! SW4...sem comentários... Parabéns Ricardo!

[@SerialTrippers]

O sabiá deu show! Eheheheehhehe

[@oscarguedes9857]

Uma fez um ninho na minha varanda , no suporte da minha antiga bicicleta Philips, ficou linda a imagem , acompanhei o crescimento de 3 filhotes durante 15 dias , ontem eles deixaram o ninho!

[@miguelangelo8997]

@@oscarguedes9857 que maravilha Oscar, é um pássaro muito bonito e você foi privilegiado.

[@claudiosiqueirasantos1446]

Top, o review deixou de lado o vies por uma marca ou outra e mostrou a opinião sobre o veículo, pontuou o que há de bom e de ruim. Parabéns

[@SerialTrippers]

Valeu, Claudio! 😉👊🏼

[@mariobarros4644]

Em Sinop tem uma ótima oficina especialista em 4x4 chamada Águia 4x4 que também tem canal no you tub

[@SerialTrippers]

Valeu pela dica, Mario!! Abração!

[@EvandroEngPred]

Parabéns pela capacidade de resumo, franqueza, objetividade e expertise na trilha. Show. Obg.

[@SerialTrippers]

Muito obrigado, Evandro!!

[@felipediniz9181]

Qual a sua profissão? Sabe viver muito bem. Em breve espero fazer um pelo Brasil todo.

[@BarbaeDinheiro]

Mais um excelente vídeo! Tenho uma sw4 ano 93, que se assemelha mais ao Defender (baixo conforto/reduzida curta) do que ao Guanaco.

[@LeandroAlves-jd9uz]

Como sempre, foi excelente as explicações...estou flertando com a SW4, mas acho que por uma questão de custo inicial eu irei começar com X-terra, vou abrir mão do conforto do cambio automático, mas em contrapartida terei o confiável mwm...seja o que Deus quiser

[@SOB.CONTROLE-]

MWM é incomparável. ❤

[@CANALKUSTOMKULTURE]

Belíssima explanação com relação ao custo benefício do projeto, mesmo porque a SW4 está virando o queridinho dos aventureiros que querem um pouco mais de conforto. Bora fazer um Remap e dar mais saúde ao brinquedo. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

[@gibranrusso1756]

Muito bom velhão, ótimo comoarativo

[@vanlivroseditoradistribuid8756]

Que maravilha! Comprei uma 08/09 7l c/ 270k km, e quero prepará-la para uma viagem dessas. Parabéns e obrigado pelo vídeo!

[@M83.35]

Mais uma aula!!!

[@SerialTrippers]

Tamo junto!!!

[@emmanoelrgomes]

Ricardo, agora vc fez certo, o bom é ter as ferramentas p cada momento!

[@SerialTrippers]

Exatamente! 👊🏼

[@Marcellaochiapeta]

Tu é show, também tenho que dar um jeito de viajar com você. Feliz Natal 🎁🎄 🙏🏼🎅🏼

[@SerialTrippers]

Valeeeeu! Bora fazer parte de um comboio. É uma experiência incrível! Abração!

[@rubensxavier378]

Ricardo Espetáculo suas considerações ! Parabéns ao Guanaco !

[@SerialTrippers]

Muito obrigado, Rubens!

[@christianaguiar1715]

Se achou a SW4 boa assim imagina quando pegar um Pajero Full 3D

[@julianosouza956]

Pocholo parabéns pelo canal, tá muito bom. Imagino que durante as expedições é complicado pra ficar filmando porque tem todo o trabalho de guiar a expedição. Mas não dá fazer um vídeo por expedição juntando vários vídeos mais curtos e dai vai narrando na hora da edição?

[@phibeontour2361]

Muy bueno tio, muchas gracias por tanta buena info. Esta semana me entregan mi SW4 y en enero comienzo mi viaje de tres meses por el cono sur. Después de ver tu video lo tengo aun mas claro, este va a ser el carro de mi vida. Obrigado cara.

[@carloshenriquecanario5380]

Ricardo, não sei como está a configuração hoje da sua SW4, Nov/23, uma opção de bloqueio traseiro seria Bloqueio EATON e-Locker (ELÉTRICO) para TOYOTA HILUX, muito confiável, só pesquisar. Em relação ao pedal eletrônico, será que um Pedal tipo SPRINT BOOSTER resolveria ? no Modo Racing por exemplo ?? Abrs

[@joelamorim4477]

Parabéns ,meu amigo uma aula este vídeo parabéns mesmo e uma pergunta ,e também uma dica ajuda a saber como usar o desinflador muita gente inclusive eu tem dúvidas abraços .

[@eduardowg2718]

Parabéns pelo vídeo e as considerações. Mais uma vez obrigado por compartilhar sua experiência. Fiz uma viagem com minha SW4 2016 (primeiro ano do modelo novo). Entrei por Foz de Iguaçu e desci pelo meio da Argentina até costa Atlântico chegando a Ushuaia. Voltamos entre Patagônia Chilena e Argentina. Com relação ao consumo, mesmo nas partes mais planas (Pampas) e costa Atlântico foi parecido com esse seu 10.5 a 11.5km/l máximo . No Brasil ela faz entre 11.5 a 13km/l - sempre andando limite da via 100 a 110km/h. Não sei se muda o combustível ou se o vento constante fez a piora em relação ao Brasil. Esperava um melhor consumo na Argentina com suas estradas planas e pouco trânsito.

[@rodandoasamericas4x4]

Valeu pelas informações.

[@SerialTrippers]

Tamo junto! 👊🏼👊🏼👊🏼

[@davidegppedala]

Top de mais, estou querendo pegar uma

[@monicamedeiros7404]

Oi Ricardo, td bem? Cara, como fiquei feliz com esse vídeo!!! Acabei de comprar minha SW4 e, você tirou qualquer resquício de dúvida se fiz a escolha certa! Outra coisa, queria muito acompanhar a expedição para a Amazônia, mas tenho zero experiência com 4x4. Você acredita que eu daria conta de acompanhar o comboio? Acabei de me aposentar definitivamente e, fazer a transamazonica está no meu plano hehehehehe

[@SerialTrippers]

Comprou um excelente carro, Monica! Parabéns! Envie um email para serialtrippers.adm@gmail que a gente passa todas as infos da Amazônia para você. Temos equipe super experiente e nossas viagens sempre acabam sendo um curso de offroad para quem participa. Pode vir com a gente nessa expedição que você vai adorar. Estamos aguardando seu email. Abração!

[@claudineimiranda3519]

Grande doutor Guilherme um dos guros do sw4 Brasil

[@SerialTrippers]

Famoso pra caramba!!!!

[@ricardogrossi6363]

Bora rodar 👏👏👏👏👏👏👏

[@SerialTrippers]

Boraaaaa!

[@JRPRETOO]

Boa noite! Excelente vídeo! Achei a comparação entre as experiências com a Defender e SW4, bastante sensata. Forte abraço!

[@SerialTrippers]

Valeu, cara! Tamo junto! 👊🏼

[@ramiresguilherme2815]

Parabéns sou seu fã um dia chegamos lá ......

[@SerialTrippers]

Valeu pelo apoio!

[@barga.exploring]

Show Pocholo, e adorei o som dos passarinhos ao fundo. Valeu!!!!!

[@SerialTrippers]

Valeu, cara! O som dos passarinhos é de verdade, não coloquei na pós produção, não. eheheheheh! Abração!

[@barga.exploring]

@@SerialTrippers sim sim, por isso ficou tão legal.

[@emmanoelrgomes]

Gostei da sabiá ao fundo sonoro do vídeo!👍👍👍

[@SerialTrippers]

E é de verdade! heheheheh!

[@edsonschuler1207]

Concordo com comentário do Miguel, o sabiá de fundo tá muito top. Gostei da comparação entre ambas no mesmo percurso, mas são carros com propostas diferentes. Abraço e parabéns pelos conteúdos.

[@SerialTrippers]

O sabiá fica ao lado da janela do meu escritório, que é onde tem esse jardim que eu gravo. Realmente é uma delícia o canto dele. Abração, Edson!

[@pedrocardoso730]

Baita carro ficou esta SW4. Você vai colocar os estribos nela, pois para mim, o novo visual dela ficaria melhor com os estribos. Abraços.

[@Adson1981]

A Guanaco ficou linda demais. Agora é difícil ver uma SW4 e não ficar imaginando ela preparada para o off-road.

[@SerialTrippers]

Valeu, Adson! Vou tentar fazer o próximo vídeo mostrando as modificações! Abração!

[@gilmarassafrao5231]

Estou na minha segunda Hilux. A primeira foi um 2001 e agora tenho uma 2011 a 3 anos... Carro sensacional, já fiz com ela o Jalapão, cânions do Sul, estrada real, caminho da fé, sul da Bahia, e mais outras diversos roteiros próximos ao RJ. Como disse na sua postagem quando você comprou esse carro, o único defeito rsrs é o dia que tem que pagar o seguro e o IPVA..rs Só estranhei o consumo que você informou, não achava que a SW4 tinha um consumo tão diferente da camionete. A minha faz e sempre fez entre 10,3 e 10,5 no computador de bordo, e medindo na boca do tanque (consumo Real), fica entre 9,8 e 10 Km/l. Abs

[@Gvaun]

Sou toyoteiro e fico feliz pelo seu ponto de vista já que quando der, terei uma sw4, uma pena a prado não vir mais pra cá.

[@SerialTrippers]

Que bom que curtiu! SW4 é muito mais negócio que a Prado. 😉👊🏼

[@miquelinaantico6138]

Oi Ricardo, parabéns pelo carro e vídeo! acabei de voltar de uma expedição como essa que vc fez na Argentina, exceto descer até Mendonza, mas acrescentando até o Chile ( San Pedro de Atacama até o litoral em Antofagasta). O que você comentou sobre SUV com eletrônica e conforto é isso mesmo, exceto acho na reduzida que o meu tem mas não foi preciso usar. Tenho um Renegade Trailhawlk turbodisel 9 marchas 2021. Deu conta e sobrou. Curti demais a viagem! Quase 8 mil km, com média geral de 14,6/litro. Espero fazer alguma expedição com você se meu Renegade for aceito! 😝🤩

[@josemariaoliveiraramos7604]

Excelente 👏🏿

[@mfw04071969]

Não tinha dúvidas que tú irias te apaixonar

[@SerialTrippers]

😁😁😁

[@dn6lsxc]

Show. Muito bom ter essas informações de quem usou de verdade o carro nessa situação. Qqer hr vc faz uma avaliação dessa entre a SW4 e a Dakar. Abraço e boa estrada.

[@SerialTrippers]

Boa! Vou achar um dono de Dakar para fazer um vídeo assim. Abração!

[@sertaonomundo]

Excelente ideia! Qualquer coisa a minha ta à disposição 😂

[@brunosiger]

Vim aqui pedir isso e já achei o pedido haha. Esperando ansiosamente por esse vídeo.

[@josefernandopalma7203]

Também acha o comparativo SW X Dakar um tema excelente para um vídeo.

[@liderembalagens5732]

Podia fazer um vídeo comparando a Defender com uma Pajero Sport 2011 na motorização V6 com o câmbio automático de 4 macha, acredito que a Pajero V6 tem praticamente o mesmo desempenho custando muito menos.

[@danielgauchodos4costados488]

18:08 opa...a minha Milona😛

[@TechBrant]

Tem que ser muito valente (ou masoquista) para fazer viagem longa com uma Defender.

[@anastasevp]

Se vier para a Amazônia vamos nos encontrar! Parabéns pelo canal!

[@SerialTrippers]

Owpa! Maravilha! Vamo sim. 😉👊🏼

[@renatonucci8156]

Um dia ainda farei uma viagem com vocês. Gde abraço

[@SerialTrippers]

Vambora, Renato!!!! 😉👊🏼

[@rafaelbrentegani]

Vídeo maravilhoso. Parabéns! Qual tipo de acelerador eletrônico você recomenda?

[@Frohelich1990]

Comprei um 2011 que carros fantástico!

[@SerialTrippers]

É um carraço mesmo!!! 🙌🏼👊🏼

[@diariodeumjeepakiu9194]

Top !!!

[@fabriciobrem]

Olá Ricardo, parabéns pela sua SW4, agora em Dezembro pretendo fazer uma expedição saindo de Brusque - SC até Santiago e depois San Pedro do Atacama e voltar, no momento tenho um Cruze Sedan 2013, vou rodar a maior parte da viagem no asfalto, sabe quais problemas poderei ter com a altitude, abraço, e o Canal está top, aguardando novas expedições, lindas paisagens.

[@charlescarosso]

Estamos ON-MOTORS!!!!!

[@SerialTrippers]

Tamo junto!

[@thiago2572]

Não sei a sw4 2010, mas a minha 97 tem relação de 2,56:1 na reduzida e posso te afirmar que é bem reduzido mesmo!

[@tengomesbgp]

Parabéns pelo vídeo, boas informações. Tenho um sw4 2010 também, a instalação do rádio tem algum vídeo ou fotos de como vc fez?

[@ric8167]

Essa região de Cambará do Sul e os canions eu acho muito legal, mas sou suspeito pra falar porque sou de Porto Alegre, relativamente perto, viagem curta pra mim. Agora Argentina/Chile e Amazônia ainda quero fazer, se possível com o xará Ricardo aí de guia. Seria um senhor aprendizado. Abraço!

[@andrelang6125]

Fiquei feliz pelo veredito! Peguei minha SW4 agora e não foco em off road, mas expedição me anima bem!

[@SerialTrippers]

Que show! Boa escolha!

[@geraldoparreiras6444]

Ôba!!! Sobrou a "gorda" pra. mim ? Felicidades aí com a sua SW4. Aproveite bastante seu DNA aventureiro, pois s vida é curta Fique bem! Abraços de BH

[@SerialTrippers]

Nem pensar! A Gorducha não sai daqui, não! 😂😂😂😂😂😂

[@mojeszcyk]

Parece que um REMAP de motor e câmbio vem ai... eu fiz na minha Full e muda pra melhor o carro, além de deixar mais econômico.

[@marcosormeni3294]

Seguindooooooooooooooooooo

[@SerialTrippers]

Boraaaaaa!

[@williamfabiopatez813]

show. os carros mais novos tem o controle descida. tenho uma amarok 2018. Alem disso, qdo jogo o cambio no manual. a 1ª é muito curta. que me serve tambem. Tenho a opçao do controle de descida, e a 1ª macha no manual

[@SerialTrippers]

Os controles de descida (HDC) são muito interessantes mesmo, mas ainda prefiro um boa reduzida. heheheh! Abração, William!

[@estevamcarvalho8332]

Parabéns pelo excelente conteúdo. Para a Transamazônica será também a SW4 ou o tipo de terreno exigirá a Defender ?

[@EliezerMessias]

Essa SW4 ficou coisa de revista.. Parabéns..

[@SerialTrippers]

Muito obrigado, Eliezer! Abração!

[@EliezerMessias]

@@SerialTrippers Opa.. Sucesso..

[@flavia_1912]

queremos videos das proximas expediçoes

[@robsonandradefurtado6658]

Boa noite! Para melhorar bastante o fôlego do carro nas altitudes, faça uma descarbonização do sistema de admissão. Você vai ver o quanto melhora. Parabéns pelo vídeo.

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Robson? Eu fiz a descarbonização antes de viajar. Faz uma boa diferença mesmo. Abração!!

[@cabralkaio8937]

Se tem vídeo tem like. kkkk Show né Ricardao. Que bom que supriu as necessidades. Impressão minha ou você tá 10 anos mais velho. kkkkkkk Abraço irmão. Te mandei no insta lá. Sobre essa acelerada!

[@SerialTrippers]

Tô 10 anos mais lindo! akakakakakakakakkakakakakaakak! Abração, Kaio!

[@murilobeltrame1022]

Boa análise! Coloca um bloqueio Kaiser na traseira...

[@SerialTrippers]

Tô pensando em colocar mesmo.