トヨタ新型クラウン 2.0Lターボ S“Cパッケージ”実車1日試乗してきたよ☆高速道路編 レーントレーシングアシスト等試す！TOYOTA NEW CROWN 2.0L TURBO Test Drive

【アフィリエイト広告を利用しています】 トヨタ新型クラウン2.0LターボS“Cパッケージ”で1日試乗をしてきました！この動画は高速道路編になります。高速走行では2.0Lターボと8速ATにより伸びやかな加速を体感しました。また、乗り心地や静粛性も高くとても良い印象を持ちました。アクセルを踏んだ時の瞬発力はハイブリッドより劣りますが加速の伸びは良かったです！
動画の内容が良ければ高評価ヨロシクお願いします☆
☆ブログ始めました☆
room My hobbyの車ばなし〜新車ときどき試乗たまには脱線〜はこちら
→www.roommyhobby...
☆ツイッター始めました☆チャンネルの
→ / roommyhobby
room My hobbyでは無断転載をお断りしています。速やかに削除させて頂きます。
★★チャンネル登録はこちら★★
/ roommyhobby

[@bun.yuuyake]

あれこれクラウンの動画を観てますが、実に分かりやすい動画でした。素晴らしい！予約待ちなので楽しみが倍増しました。

[@roomMyhobby]

ありがとうございます！ これは楽しみにしていて下さい👍

[@tochigikinugawa3590]

サムネがブルーニトロにみえた笑 見慣れるほどにカッコイイ！

[@jngtgkim]

繋ぎ目でタイヤからの音に剛性感感じられるようになりましたね。

[@roomMyhobby]

👍

[@ryoiguchi2710]

あっぱり、運転して楽しいのはトルコンATモデルですよね！ なぜトヨタのハイブリッドは、電気式CVTに拘るのだろうか・・・。

[@laurel7427]

ドライブモード？によってAccの加速感が異なるとはとても作り込まれてますね！

[@roomMyhobby]

はい👍

[@rail4268]

このタイプは RS-Bというグレードでヘッドランプは3限ヘッドランプではなく、Bi-Beam LEDヘッドランプのやつですね。

[@user-gs3ri6ek1d]

試乗レポートお疲れ様でした。的確に伝わりました(^o^)100点。 見てからの自分の印象。 200系アスリート3500㏄+M＞200アスリート＝170＝180＞＞220＝210 これらがネックなのと 自分の年齢を考慮して 私が選んだ200系からは マジェスタにしました。 210系試乗してからは 乗り換えていく理由が無く 今に至ってます！Σ（￣□￣;） マルチナビの進化と燃費だけかなー？ 200系迄 乗り継いで その正常進化を求める客は レクサス乗れって感じなんでしょうね(^^;

[@roomMyhobby]

ありがとうございます！

[@miltea52]

ここは調布インター 中央自動車道下りでは！？

[@AA-uc7cb]

トヨタレンタカーで借りられましたか？ 他のクラウン試乗動画も皆さんS Cパケなので、もしトヨレンでこのグレードが借りられるのなら私も借りてみたいです

[@roomMyhobby]

グレード等お近くのトヨタレンタカーさんに確認することをお勧めします^ ^

[@bun.yuuyake]

CMで見たのですが、ベンツ 新型CLSの価格帯はクラウンに近く…どうでしょう。カッコいいですね(笑)トヨタももう少し考えるべきかと思います。機会あれば調べられては如何でしょうか。

[@user-ux2qb3cz3x]

ちょっとロードノイズやばくないか？　およそクラウンとは思えないやかましさ。

[@roomMyhobby]

実際にはもう少し静かですよ。

[@qoochann253]

発信加速時のエンジン音が4気筒なのでクラウンに似合わないです。

[@DGsoldier]

圏央道だな

[@roomMyhobby]

お見事！