Toyota Yaris GR Sports 2.0 aneb rok s GRkama

[@tomhalfcrab5609]

Tolik super informací v jednom videu. I když člověk nemá zrovna to stejné auto, tak mě hrozně baví na to koukat 👍🙂

[@RM-op7gp]

Konečně někdo,kdo nahlíží na auto jako celek (+ customizace podle účelu použití) a nerve tam nesmyslně 30% + výkonu navíc do série. Tady pánové používají evidentně mozek i kalkulačku.

[@gtsports]

Dekujeme za super komentar, je fajn si precist neco takoveho… )

[@karelkazik5702]

Já ty vaše videa prostě žeru.Skvele video jako vždy.

[@sofoservis]

Najlepšie video CZ/SK o yaris úpravách ! Len tak ďalej

[@marosm6765]

Dobre video. Ďakujem za užitočné informácie...

[@99ZeroCrash99]

Super detailní video! Víc takových! A ideálně o těch dostupnějších autech 👍🏻👍🏻

[@hanz130]

Opět super video. Jen tak dál a více :)

[@MartinFialaMeganeRs]

Krásne 😊😊

[@jurajmacko8849]

Dik za information. ...uzasne video :)

[@romanstanek5878]

Super video :) to červené je za mě nejkrásnější 😍👌👍

[@MZ284]

lampa je moc pěkně zakomponovaná

[@gileraman65]

ten DTE powerbox funguje skvěle. mám kolem sebe několik lidí a co to má a to auto a všichni nadšení s, že jede jak z praku. s Pedal boxem skvělé i na odezvě plynu. Pokud to někomu kleklo, jak je popisováno, tak to jedině držel v omezovači a pak se to pohádalo. Stačí zažadit o kvalt nahoru :) Za ty peníze super. zapojené a odpojené to je 10 min. Takže tady tedy nesouhlas. Jestli pro vás spíš nebudou zajímavější ty chipy :) Jinak pěkné video a hezké shrnutí, díky

[@gtsports]

Dobry den, dekujeme za nazor, mame osobni zkusenost cca s 10-12 vozy ktere mely stejne problemy (tedy to neni par a neni to o razeni v omezovaci ci vylozene pouze napr nesikovnosti jednoho ridice coz napr Ondra z Corners rozhodne nesikovnej neni:). Sami DTE System muzeme programovat a primo jsme je meli donedavno v nabidce, tedy neprekupujeme od zastoupeni, ale bereme je primo od vyrobce, ale tim jak se vyviji vozy a technika jde dopredu tak je pouzivame opravdu minimalne (cca do 5ks prodanych rocne oproti 200ks v roce 2017 napr.) protoze jednoduse nefunguji tak jak maji. Snazime se zakaznikum nabidnout pouze funkcni veci i za cenu ze jednoduse "neprodame". To ze udajne neporusuji zaruku bohuzel take neni pravda, ikdyz vy to mate za 10min odpojedne a tvarite se ze tam nic nikdy nebylo, servis to v pripade reklamace turba nebo motoru za 10min pozna, zvysene plnici tlaky vam zustanou nactene v jednotce. Tedy kdyz vezmete polovicni reseni (powerbox) vs plnohodnotny remap (uprava mapy a zapis do jednotky) s pojistenim, pak pokud umite spravne uvazovat je volba jasna :) Vse je to o volbach a je potreba si na veci nekdy udelat i obrazek z druhe strany. Zaroven s tim jen poznamenam ze DTE/Powerboxy obecne na nekterych vozech funguji a na jinych ne...je to vylozene o volbe zakaznika ci technickych moznostech (jsou vozy ktere se zas nedaji odemknout a remap do nich nelze zapsat)

[@jiriprachar1145]

K diferáku, nedává smysl větší olejová náplň? Nedělá se modifikovaný víko jako pro GT86/BRZ? O jakých teplotách oleje jde řeč?

[@gtsports]

Dobry dem ano dela se, ale vyrazne efektivnejsi a cenove zajimavejsi je klasicky olejovy chladic.

[@matejkos5945]

pecka

[@petrformacek1763]

Na jednom autě máte podložky pod kola. Je to lepší ohledně jízdních vlastností nebo jde pouze o vzhled.

[@gtsports]

Dobry den, pres rok na okresku se to jevi vetsine zakazniku i jako lepsi vec ohledne rizeni. Auto je stabilnejsi a lepe toci (nebi tak nedotacive). Na zimu prevazne pouzivame auta bez podlozek s neoriginalnima kolama co naji o 10 jine ET (tedy adekvatni k 10mm podlozkam). Zde je to prijemny kompromis.

[@daliborzmeko9521]

Zdravím Vás, chtěl bych se s odstupem času zeptat - máte již zkušenost s těmi výfuky Milltek? Nějaké porovnání s tím Remusem...? Předem mockrát děkuji za odpověď. Jinak supr video, jen tak dál!

[@gtsports]

Dobry den, Milltek je dost konzervativni a velmi prijemny na delsi cesty. Tento tyden jsme instalovali komplet Milltek (sportovni cat, opf off, rezonator, tlumicvyfuku) a je to velmi prijemne sportovni a stale kultivovane…

[@daliborzmeko9521]

​@@gtsports Mockrát děkuji za odpověď. Já jsem aktuálně hrdý čekatel na GR Jarouše - tak až někdy dorazí, tak se k Vám určitě na nějaké ty úpravy objednám :-) Mějte se fajn a ať se daří!

[@davidsterbak3417]

🔥😍🔥

[@TheRobak79]

Super, neni co dodat. Delala se u vas nekdy nejaka zajimava 140i?

[@gtsports]

Dobry den, ano par jsme jich uz upravovali:) Urcite najdete neco na instagramu nebo nas primo kontaktujte pres webovy formular

[@f3lix6]

Měl bych dotaz ohledně klasického yarise. Šlo by dát na nového klasického yarise v gr sport packetu nějaký lepší výfuk, nebo výfuky ve Vaší nabídce jsou určené pouze pro Yaris GR. Díky za odpověď

[@paszkalez]

Proč by jsi kurva na klasickej Yaris dával nějaký výfuk 😂😂😂

[@gtsports]

Dobry den, vyfuk z GR tam pravdepodobne nepujde, ale je mozne zvolit custom vyrobu, v pripade zajmu nas kontaktujte na [e-mail]

[@nesertema4583]

kokos ich tam fakt mate hodne v CR! na SK je to rarita. sranda, ze napr. v nemecku alebo francuzsku sa ich pomerovo tiez malo predalo. za mna super video, som nevedel o tych kotucoch girodisc. ja moju yarisku neprezuvam na zimu, ostava v garazi. asi sa oberam o dost zabavy v zime, ale predosle 2 auta mi vdaka soli komplet prehnili. a ta ochrana proti korozii mi pripada slaba. davate na auta, ktore jazdia v zime nejaku ochranu podvozku? vosk/nastrek?

[@gileraman65]

ty joo ta antikorozka je nic moc, ale zavřít to na zimu do garáže? to je jak zavřít na půl roku nyfomanku do klece, ikdyž tě baví sex. to přece šílenství :))

[@marosm6765]

Moja tiez v zime na snehu a vode nejazdi.... Jazdim ked je pekne a sucho ako vikendovku. Uvazujem o navyseni vykonu na cca tych 300 konikov

[@gtsports]

Dobry den, tak jak pise tady @gileraman65 je to hole silenstvi :) To auto je na snih, na vodu....to neni summer queen ale auto do obtiznych podminek :) Jinak nekteri zakaznici davaji vosk, my sami to neaplikujeme, pouze doporocujeme kde to udelat.

[@gtsports]

Neni to skoda ? Na to bych videl spis nejake cabrio a nebo nejaky sportak....toto je vylozene sportovni nacini do nepohody :) Cip Vam zvladneme udelat pouze pri poslani ECU, nepotrebujeme cele auto zde (vcetne drobne customizace na instalovany HW ktery na voze jiz mate)

[@nesertema4583]

@@gtsports jo chcem dat vosk, potom to dam aj na zimaky. je mi to luto nehat prehnit. u mna je to 2. auto, nie 5. a chcem si ho nehat co najdlhsie. zrejme obdobne vozitka sa uz v buducnosti neobjavia 😕

[@josipking]

paradne video...

[@dusanskulavik1878]

Viac ako stvrtina videa zbytocna len o tom ako sa veci "vyndavali" z jeho auta ... Inak super info.

[@gtsports]

Dobry den, dekujeme za komentar, ve videu to zazni 2x a toto tema je cca na 1-2min ze 43min coz je cca 2% videa maximalne, ctvrtina je 10min / 25%+, to jen k Vasi matematice a tedy k hodnote vaseho nazoru :) Hezky den

[@llcars]

Vykon je super, ale nechapem, ako to ze v serii zvladne taku porciu vykonu a po upravach ani nevravim s open deckom ? Ved blok by mal praskat jedna radost, pri inych motorizaciach s open deckom sa jemne navysi vykon a je po zabave a tu nic 🤔

[@gtsports]

Dobry den, obycejne se HW upravama bez remapu pohybujeme okolo 285k (OPF off, velke sani, intercooler, vyfuk, vetsi koleno k turbu) coz je oproti seriovym 261k velmi slusne cislo. S remapem se pohybujeme u aut bez uprav okolo 310k a s upravama 325-330k. Musim rict ze zatim vse drzi jak ma... Samozrejme jsem uz slysel spoustu pribehu o tom jak to spatne dopadlo, realne vim jen o 2ks, jeden mel 350k a pops bangs apod nesmysly a druhy mel velke turbo a zkouselo se kam az to dojde....obecne jsou motory od Toyoty a konkretne tento 3-válec velmi stabilni. Jinak co se tyka o navysovani vykonu "o trochu a problem" tak bych to spise videl kvalitou remapu nebo kvalitou vozu, jen letos mame xxx uprav za sebou a z toho jsou bezne upravy o 100-200k a 100-250Nm a vsechno jezdi jak ma.

[@jachpriboy8989]

@llcars.. a čo taký agregát v civic type-r K20C1... tiež open-deck a podľa už dlhodobých skúseností nemá problém zvládať trvalo dlhodobo aj 600ps... dokonca sú kusy ktoré maju 700ps, no cez tých 550-600ps sa už ale doporučuje konverzia na semi-open kde sú možnosti cez 1200ps. P.S o pops & bangs si može zažiadat len človek ktorý si myslí že tým bude na okolo veľmi zaujímavý a každý z toho padne na riť ako mu to uprdkáva a zároveň ktorý nemáani páru o tom čo to antilag znamená, ako to pracuje a akú značnú záťaž pre turbo aj motor to so sebou nesie (iste čím agresívnejšie nastavený antilag tým ide turbo aj motor skôr do kopru).

[@matrixnovak5915]

velmi zajímavé a pro mě poučné, děkuji👍