Клевки при переключении при интенсивном разгоне можно сглаживать отпуская педаль газа, давая возможность роботу перейти на следующую передачу и ро времени это происходит быстрей и без клевка. Если ездить в механическом режиме, то вообще можно без рывков ездить, принцип как у классической механики.
@mr.derrikman68623 жыл бұрын
Автомобиль ориентирован не на девочек, а для города. Это только в СНГ так "классифицируют" автомобили
@ЛизаКарташова-ш6я4 жыл бұрын
У меня у сестры ярис 2005 года, битый, восстановленный. Вообще металлолом, но на этом металлоломе она в Крым ездила. Тойота есть Тойота)
@andreihariton103516 күн бұрын
УПРАВЛАЙ МЕЧТОЙ БАЛЯ
@slautalife3 жыл бұрын
По мне норм авто . Для города само то !!!!! Обслуга копейки . Лайк однозначно
@zhenyabazhenov33604 ай бұрын
Саламчик из Шефилда от Жени,...была такая здесь ,только 3 двери,машина хорошая однозначно
@СергейСуджанский4 жыл бұрын
При большом желании, на него можно поставить классический автомат от праворульного Витса. В Красноярске под ключ 55 т.р. стоит. Очень многие меняют роботы на Короллах, Аурисах на обычные автоматы и радуются жизни.
@ulukmaksat66093 жыл бұрын
какого года производства вица коробка подходит?
@ДаулетАскарбеков-й2ы6 ай бұрын
Самый простой и доступный обзор, респект ведущему.
@ЛизаКарташова-ш6я4 жыл бұрын
У меня корсочка 2008 года. Тоже до 300 тысяч. Очень довольна) в качестве первого автомобиля для женщины самое то)
@НиколайПуртов-ш7д4 жыл бұрын
Почитайте в инете или посмотрите на ютубе про инициализацию коробки. Регулируются зазоры сцепления и будет вам счастье, рывки, кливки уйдут. Владею такой ласточкой уже 13 лет.
@ОксанаА-з7п4 жыл бұрын
Подскажите инициализацию сами делаете или у мастеров, у нас мастера не умеют
@НиколайПуртов-ш7д4 жыл бұрын
@@ОксанаА-з7п Коробка Робот Тойота инициализация Забивайте в поисковой строке в ютубе, там все подробно, я так делал, все норма. После процедуры появилась помощь при трогании. Сама катится без нажатия на педаль газа. У нас в Тюмени официалы делают в районе 2000 руб, Еще со слов официалов если сцепление сильно изношено то может после процедуры не поехать. Но и если не делать то долго не проходит. Так что однозначно нужно делать. Я 7 лет назад менял корзину в сборе вместе с подшипником заказывал айсин через сервер авто. После этого самостоятельно подводил сцепление уже раз 5
@НиколайПуртов-ш7д4 жыл бұрын
Пробег 250 000 полет нормальный! Да еще робот это не гидротрансформатор на нем нужно всегда переводить в нейтраль на светофорах. В пробке и т д . Если этого не делать сцепление будет гореть. Робот не любит резких разгонов езда должна быть плавной, хотя машинка очень юркая и шустрая. Еще есть режим кик даун для обгона по трассе! Вдруг не знали, на многих японцах такая плюшка есть.
@ОксанаА-з7п4 жыл бұрын
А подскажите в видео про инициализацию у всех коннектор или проволочку встовляют , у Вас коннектор? Смотрели на али экспресс но какой брать их много подскажите пожалуйста
@НиколайПуртов-ш7д4 жыл бұрын
@@ОксанаА-з7п вы не те видео похоже смотрите там где я вам говорю парень в начале видео скручивает проволочку обычную медную! Все четко пошагово! Забиваете в ютубе коробка робот инициализация тойота Видео длится 7минут именно это видео найдите!
@raissharafutdinov97743 жыл бұрын
Автор, у вас машина назад едет на горке потому что робот не адаптирован. После адаптации будет работать помощь при старте, т.е. отката назад не будет
@ProfMax-z4d7 ай бұрын
У нас в семье этот красавчик третий год. Причём на роботе. Вообще песня. Так же есть хендай Санта Фе 2.4 литра. Но он редко используется.
@ОксанаХомутовская-щ1ф4 жыл бұрын
Согласна, Ярис достойный автоконь для города
@ВасилийЖаворонок-ы5ь4 жыл бұрын
На этой базе есть рактис гораздо лучше
@MillionerG3 жыл бұрын
Либо витц полноприводный
@alex....9306 Жыл бұрын
Не только для города, и по 2 тысячи км ездили без остановки и ни чем не хуже всяких Рио шмрио саплярисов
@MrStranik9634 жыл бұрын
Эта модель xp9 имеет хоть какую-то шумоизоляцию , мотор nr-fe ( до 2013) жрёт масло . У следующей xp13 шумоизоляции кажется вообще нет , но по дизайну и внутреннему интерьеру конечно намного приятней.
@aehntu4 жыл бұрын
После рестайлинга мощность возросла с 87 до 101 л/с.
@nataliali44144 жыл бұрын
Скажите, пжлст, где находится дополнительная кнопка разблокировки заднего ремня безопасности у автомобиля данной марки? Очень нужно! (Так называемый child lock)
@TigTigerr Жыл бұрын
Стоит брать на механике с пробегом в 220тыщ?
@Prostoe_Mnenie Жыл бұрын
если состояние удовлетворительное, то данный пробег не является критичным.
@СергейСуджанский4 жыл бұрын
Автор ещё не показал один бардачок, под переднем пассажирским сиденьем, многие про него не знают.
@ОлегВерещагин-р7е4 жыл бұрын
Хорошая машинка!
@---wo3fo8 ай бұрын
Задние сиденья там ещё место есть отодвинуть назад можно и тогда ещё место будет для ног. Хозяин видимо об этом забыл..
@altaigold3 жыл бұрын
По факту там не 87 лошадей, при установке оригинал турбо надува, мощность возрастает до 160 лошадей. Измерение происходили исключительно в авто режиме, без ручного переключения. По факту 3-4 передачи. 150 на 3-ей, далее 200 на 4-ой, 5-ая уже снижает скорость и раскрывается только при турбо-надуве. Но зато 5-ая, в штатном режиме продлевает жизнь мотора. Авто требует кучу доработок (после 100к пробега), но за-то не в какое сравнение с авто вазом за те же деньги. P.S. После всех доработок, и жёсткой езде, ярис жрёт как трёшка) Но видеть удивлённые лица других участников движения, когда ты их обгоняешь как тузик грелку - бесценно)))
@Missha94 жыл бұрын
тоже взял витс 09 года 100 пробег за 430к
@Серго-э8у4 жыл бұрын
Б/п?
@Missha94 жыл бұрын
@@Серго-э8у передумал и взял филдер 08 год
@КириллНадеждин-к6о4 жыл бұрын
Минус за то что машину не подготовили... игрушки и все такое!
@Ольга-щ9я1б3 жыл бұрын
Клевая машинка!
@sasafarov4 жыл бұрын
Во времена разработки этой модели в Тойота работал дизайнер Пирожков из Тольятти
@Sega39914 жыл бұрын
И звали его видимо "Алеша". Как можно было такую срань нарисовать, я не понимаю
@sasafarov4 жыл бұрын
@@Sega3991 ну, во первых, он занимался интерьером. А во вторых это лучше чем убогая гранта созданная в тоже время
@КоляКолашников-у8с2 жыл бұрын
2:50 темне немнение🤣
@KopPop-vp4xs Жыл бұрын
А у меня нет регулировки зеркал!
@ДмитрийВолков-о7э4 жыл бұрын
Руслан))) ты попробуй лечь в багажник)))
@krasimirakostova78834 жыл бұрын
1
@TheSlavun3 жыл бұрын
хоть бы салон почистил. срач такой внутри
@kot-618rak Жыл бұрын
У меня Тойота ВИЦ)))
@Sega39914 жыл бұрын
Ну, давайте по чесноку. Рулится она по тойотовски, никак то бишь. Еще и просят за это поколение традиционно тойотоводческую цену, как правило, под 400тыс.
@вольДемар-к2е4 жыл бұрын
нука нука, а кто у нас рулится КАК?
@АнжелаЕвгеньевна-я2с4 жыл бұрын
@@вольДемар-к2е ккх
@вольДемар-к2е4 жыл бұрын
@@АнжелаЕвгеньевна-я2с нет такой машины.
@Дмитрийеврей-к3и2 жыл бұрын
У Авенсис нет передних форточек
@РимРимович-ш8ь4 жыл бұрын
Его у нас уже давно не продают.
@MillionerG3 жыл бұрын
Самый распространенный авто на Дром.ру
@АндрейФалалееф3 жыл бұрын
Удаляю
@АтомашкоАлександр4 жыл бұрын
Ну это витз праворукий.
@КонстантинКостя-т1ч3 жыл бұрын
Мусарить необязательно.!
@mr.copter94322 жыл бұрын
Поему влаЗию,а не влажу,а еще хуже влаЗИИт,ЕздИИт и т.д? .
@dwellerrealm4 жыл бұрын
анлидед фьюэл онли = только неэтилированный бенз
@БекБол-д4я2 жыл бұрын
Нейт диаз
@СофияШаповалова-е5х2 жыл бұрын
5 пасажиров а не 4
@Prostoe_Mnenie2 жыл бұрын
??? А водителя куда?
@kot-618rak Жыл бұрын
RS
@ИванЦымбалов-о3ф Жыл бұрын
бедная машина не видела химчистки
@etrovich94154 жыл бұрын
Японский Матиз
@MillionerG3 жыл бұрын
Только места в Нём больше чем в логане
@dmitriyschatz43883 жыл бұрын
учи английский, не позорься
@bulldog27613 жыл бұрын
Табор детей только и возить в этой каробек чтоб если что всей семьёй на тот свет