toyota Yaris pobór prądu i uszkodzony licznik

Рет қаралды 3,098

Күн бұрын

Пікірлер: 36

@qdynek9318 2 ай бұрын

Dzień dobry, czy jakaś pomocna dusza podpowie koledze jaka prowadnica gdzie idzie? kupiłem jarzma do starego polo, system LUCAS i wchodzą oba, jedna jest stożkowa, a druga podcięta po długości. Widziałem gdzieś, że ta stożkowa powinna iść do góry, czy to prawda? Sam wcześniej smarowałem prowadnice i nie wiem czy dobrze je włożyłem do starego układu :p

@lucasr8059 2 ай бұрын

Fabi się ucieszy, a klient "będzie zadowolony" 😁 Pozdrawiam.

@michalmikolajczak2622 2 ай бұрын

Podziwiam ciebie majster ja uwielbiam mechanike prowadze warsztat 20lat i tak jak ty toczylem prondy mechanika wszystko czlowiek robil ale wypalilem sie bo klijet nie doceni tego podziwiam ciebie i uwielbiam twoje filmy pozdrawiam ciebie z wielkopolski

@mechanikzprowincji990 2 ай бұрын

Powiem ci że obiecałem sobie nie brać wszystkiego na siebie jak widzę że filozof to do widzenia ,ale i tak czasem się natniesz pozdrawiam

@adrianking19911991 2 ай бұрын

Tak z mojej perspektywy, a trochę elektroniki naprawiam: - Ten zacięty przycisk, to raczej nie był powodem Panie Majster, był by to jakiś koszmarny błąd projektowy producenta radia (jak znam życie - Matsushity, czyli Panasonica, bo to Toyota, tam w 90% radia i entertainment z tego jest.... a Panas co jak co, pod względem jakości umie ;) ) - To radyjko nie było zalane? Takie "nie klikające" microswitche, to albo tak jak mówisz - jakoś źle złożona obudowa, która ciągle je dopręża, albo podlanie czymś słodkim i się pokleiło.... - Do takich pomiarów fajnie jest mieć nieco inny miernik - wiem, że są one droższe, ale warto mieć taki, który ma opcje rejestrowania najwyższej/najniższej wartości pomiaru - ja mam takiego zabytkowego MDN'a Metexa, od ojca, gdzie mam podany max/min value i na takie długoterminowe pomiary jest to super, bo wyobraź sobie sytuację, gdy zostawiasz to na noc, a jednak okazuje się że coś w interwale powiedzmy 2-godzinnym, na 15 minutek zaczyna ssać 1,5A prądu, gdyż nie wiem... logika się kończy się w tym radio (choć nie wiem co musiało by robić, chyba je w ciepło zamieniać, albo wyć po prostu...). Rano masz rozładowane aku, a na mierniku dalej 0A aktualnego poboru ;) - Co do liczników - przyjrzałbym się zasilaniu tych zegarów, oraz ich poprawnej masie. Nie wiem jak to jest zrealizowane, ale wygląda mi na wyświetlacz VFD - nie wdając się w szczegóły, jest tam przetwornica wysokiego napięcia (chyba że to zwykły LED, ale raczej jeszcze VFD...), takie wyświetlacze były stosowane w latach 80-90' np. w magnetowidach, wieżach etc - ale były generalnie czułe, na problemy z zasilaniem ;) Jak wyciągasz ten bezpiecznik który pokazywałeś, to gaśnie wyświetlacz prędkościomierza? Sprawdź tam sobie moim zdaniem wszelakie połączenia +12V i GND, bo możliwe że te zegary są sprawne ;)

@TranceManiac225 2 ай бұрын

Zacięty przycisk w radio jak najbardziej mógł być przyczyną. Pozdrawiam.

@tomekkot9771 2 ай бұрын

Witam to jest proste radio w naprawie !! 🕵️‍♂️ Trzeba tylko salcesonem ozorkowym obłożyć i splunąć na kokpit i już !! 😂😂Pozdrawiam

@bartoszk4812 2 ай бұрын

Widzę że Yaris łatwo się nie poddaje i dzielnie walczy do końca 😂😂

@keraj101 2 ай бұрын

Żeby wyjąć dolne radio trzeba wykręcić jeszcze 2 wkręty widoczne po wyjęciu popielniczki. To tak dla potomnych :)

@mechanikzprowincji990 2 ай бұрын

Dzięki