トヨタが福祉車両の常識を破った！介護業界が騒つく革命的な新型シエンタ ウェルキャブの実車を見てきたよ☆Toyota welcab

[@SS-df1or]

ウェルキャブタイプⅢということで市販モデルみたいですね。一般の人も買えます。 ただこれは買い手は選びますね。介護する一般の人が一発目でこれ買うのは厳しいと思う。 ディーラーの営業さんは売る際は気を付けた方がいいかも。 ショートスロープの部分が場合によっては通常のスロープと同じように長くなると電動車いすなどにも対応できるからいいかもしれない。 この辺りは改良版に期待ですね。個人的にはいろいろ考えて出してくれてるので評価に値します。 私も車椅子をのせていますが、トヨタが一番ウェルキャブには力入れてくれてますね。おそらく次購入するときもトヨタ車買います。

[@コバノン-x1s]

素晴らしいですね。感心したのは、自分達の理論だけでなくしっかりと現場の声を聞いてその上で利便性を実用的に作り出したのは、技術者としてかなりの方ですね。

[@roomMyhobby]

福祉車両は一般車両に比べると地味ですが現場の声がとても大事になると思います。 現場の声を聞きながら開発する姿勢は素晴らしいですね。

[@MK-nz2ng]

娘を介護している母親です。シエンタには助手席チルト&後部スロープがあるそうですが、このタイプⅢで助手席チルトがあれば絶対買う！！、

[@roomMyhobby]

トヨタは福祉車両の分野でも楽しみです！

[@likefujiyama5503]

購入しました。助手席に障害のある家族を載せて簡易電動車椅子(30kg弱)のみを後部に積んでいますがその状況なら後部座席をタンブルさせなくても積み込め固定できました。これが嬉しい誤算でした。車椅子は必須だけど家族を荷物にしたくない。そして積み込みが早い上に楽、少スペースで済み最強です。

[@roomMyhobby]

ご購入おめでとうございます🍾🎊 後席を出したまま車椅子積めるとは良いですね！ よく考えられているクルマだと思います。

[@Hくん鉄道]

これ見たら凄く感激しちゃいました！トヨタ最高だし、この方とても素晴らしい！

[@roomMyhobby]

素晴らしいです！

[@目覚めましょう]

素晴らしい〜 必ず買います

[@yuni709]

実物を見せてもらったけど、車椅子の種類や乗せ方の問題もあるだろうが、車椅子を乗り上げるときにスロープが車椅子のフレーム部分に接触するのか、スロープの表面は傷だらけだった。面白い画期的な構造だとは思うがまだやはり発達途上段階と言わざるをえない。

[@ten2012]

これは、、、うちの父80kgは無理だなあ…

[@flh5959]

素晴らしい

[@roomMyhobby]

かなり考えられていました！

[@garnele2g]

実際に車椅子に座って乗せる時の傾斜が怖くないか、介護者は重くないか検証して欲しい。

[@taka5303]

福祉車両は再生数が稼げないからか紹介する人が少ないけど 画期的な構造に関心しました❗️ 同じ会場でやってるんだからモータージャーナリストも無視しないで欲しいですね

[@roomMyhobby]

これは本当に凄いことなんですよ。 介助側にも優しい画期的なクルマです。 トヨタはターンチルトシート等福祉分野での企業努力も見えていますよね。

[@じゃこぴよ]

昔ウェルキャブ車に乗る機会があったのですが、走っている間車椅子からかなりの振動が伝わってきて気分が悪くなってしまったので、クッション性も改善されてるといいな😢

[@9110otiha]

リクライニング椅子やストレッチャーは難しそうですね。

[@roomMyhobby]

それは厳しいですね(^◇^;) 車椅子のサイズは限られますよね。

[@sun3209]

このサイズの車を使うんだったらストレッチャーのお仕事もしたいからね。 リクライニングを乗せれなさそうなのは致命的に使えない。

[@瑠白紅]

体の大きい母の車椅子が幅広なのでちょっと難しいかな・・・・ でもとても興味深いです、すばらしいっ

[@roomMyhobby]

この手のクルマは車椅子の幅に制限が出てしまいますよね。

[@皆さんご苦労さん]

バックドアが上部から電動で倒れるとスロープの傾斜が緩やかになりとても良いと思うのですが。もちろんリアカメラ付き、リア硝子なしで作ると移乗で障害者の自主運転が可能になりませんか。

[@目覚めましょう]

いつ販売されますか？

[@ナベ-e7b]

シエンタは車高が下がる機能。きれいな舗装面での駐車したところでは良いのですが、デコボコした所に止めた場合、バンパーが接地して傷が付いているのを見かけます。 自分の車両に傷を付けたくないですね。

[@wansokutube]

わざわざありがとうございます（笑）

[@roomMyhobby]

さすがのカメラワークでした（笑）

[@ayumik7873]

欲しい！！！

[@roomMyhobby]

かなり考えられていました。

[@よなよな-y5y]

小柄軽量の人限定ですね。

[@roomMyhobby]

車椅子のサイズに限りがありますからね。

[@tomuwata9636]

残念なのは実際に車いす乗車してテストしてもほしかった。

[@Eでみんぐ]

福祉施設の介護士向けのよう。

[@萬田-j5p]

これ！本間にトヨタ？ 男性の介助で、ヘルパー（女性）できます。 車椅子空で動画ながしたらあかんでー！ 実用化でしたら、人を乗せた状態で！

[@taya2362]

自動車メーカーが車椅子を作って欲しいんですよね。そして、ロックがもっと簡単に、なおかつしっかりと固定できるようにして欲しい。 車載での車椅子の乗り心地は最悪です。揺れて揺れて揺れまくる。

[@こたろう-r1s]

2:53 非常に危険だと感じました。非力でバランス感覚が悪い介護者であれば、後側や両脇側に転倒の可能性があります。この点について何と返答されるでしょうか？

[@roomMyhobby]

このタイプは法人用なので一般の方が使う想定では作られていないのですが介護者からすると省スペース短時間でとても使いやすく画期的です。非力な方はスロープタイプもラインナップされているのでそちらを選択すれば問題ないと思います。

[@taici120407]

@@roomMyhobby ムキムキマッチョが使う想定は草ꉂ🤣𐤔

[@萬田-j5p]

これは、無理！ 人が乗っての乗車確認してよ。 介護者質問したいとおもうでー

[@y3s-q7k]

このぐらいの段差はある。ってねーわ、危ないわコレ。 リース落ちで出てきても、買わんわ。

[@roomMyhobby]

現場で働いている人なら問題ない段差ですね。

[@y3s-q7k]

@@roomMyhobby デイケアの送迎でスロープ出せない、なら活躍しますね。 なかなか、特異な状況ではありますが。

[@xmr.3435]

Toyotaは障害を持っている本人が運転する事を考えていないからね。

[@kuroobi5837]

荒天時のササッと乗せたい時に良いですね。

[@roomMyhobby]

ですね！