【JPN TAXI】車いす乗降方法

ジャパンタクシーの「車いす乗降方法」の動画です。

[@yositugunakaoka927]

これをやってる最中に客から「病院が間に合わん」だの「要領悪い」だの言われた。確かに時間はかかったが、これをスムーズにできても１０分はかかる。 こっちも生活かかってるし利用してくれる客には悪いが進んでやる気にはならん。

[@pelican3024]

その通りです。 運転者丸投げのダメ設計。

[@渡辺和宣-o7w]

使えない。ジャパンタクシーが導入されて、カスハラ増えた。

[@solo1139]

車椅子はラゲッジスペースでよろしいですか❓

[@曜渡辺-n6n]

大阪のジャパンタクシードライバーです。 はっきりいうとかなり面倒です。車椅子のお客様はたまにお乗せしますが、面倒さが車椅子のお客様にも知られているのか、ほとんどが車椅子から降りて乗車されています。車椅子を畳む方が遥かに楽ですし、お客様の負担も少ないです。 ジャパンタクシーの魅力は車椅子のお客様がそのまま乗れる点より、足元が広い、天井が高い、この2点です。

[@hiroshiujiie]

地方でタクシー運転手してます。はっきり言って、使い勝手悪過ぎ。介護事業者と車椅子利用者の意見を聞いて作った車とは思えない設計。東京五輪に間に合うよう、国交省に圧力を掛けられて、やっつけ仕事で作ったとしか思えない。シエンタのスローパーやラクティスのスローパーの方がまだまし。よくこれで「JPN」を名乗れたものだ。恥ずかしい。

[@やまや-l7h]

同じこと考えてる人いっぱいいて安心した

[@かまいたちいやおまえたち]

これでワンメーターだったら、血管ブチ切れそう…

[@y-hiroaki1972]

有り得ますよね😅

[@介護の仕事についてお話していま]

何度見ても使い辛いようにしか見えません。対応する運転手さんが気の毒。狭い車内で変な姿勢でスロープを持ち上げたりベルト閉めたり、慣れない複雑な作業。ごくたまにしか使わない装置でこの複雑さ。ミスが起こらないほうが不思議です。

[@Rimseair]

現実には車いすの固定やシートベルト着用を省いていそうですね

[@9カメ-e3g]

はい、年に2回あるかないかなんで覚えてないですよ。 だってお客様も面倒だし時間がかかるから車椅子降りて乗車しますし

[@フェイクテレビ]

これを見たタクシー候補者は　やっぱりやあ〜めたってなるよ。お客さんが厳しいのが分かって来たからね。

[@小林明-h2d]

大変ですね❕

[@皮ムラ隆一]

私の場合は1年に１回も乗せてない。その間に「やり方」なんてすっかり忘れる。

[@Jasmine-qm3nm]

これは酷い、そりゃあ車いすの乗車拒否が常態化するな

[@蛸薬師右入ル]

まったくです。

[@9カメ-e3g]

お客様に「直接、車椅子のままご乗車しますか？」と聞いたら「は？んな事してたら何分かかるんや！」とキレられたんで、ぶっとばしそうになりました。

[@kodairadaini]

タクシードライバーの給料は歩合制なので、車椅子の対応をしたらお給料が下がってしまうんですよね、、、

[@ベイビー丸-h1s]

なんでこんなに面倒臭いんだ､､､

[@tokugawa4891]

スライドドアをPに入れないと開かない仕様にしていただきたい。（完全に閉まるまで動けない様にも） 近年、お客様をお乗せする際ドアを開けたまま動き出しお客様が不快な想いをされた…という苦情 が多々あり、問題になっています。

[@つばき信彦]

トヨタの自己満足 運転手がかわいそう 負担だけをおしつけて

[@つばき信彦]

土砂降りの雨の中、スロープ降ろして、車椅子ごと乗せてるの。15分くらい　かけて。　 タクシー運転手かわいそう トヨタ社員が出張してきて　やれよ　怒

[@rainbowreptiles9008]

​@@つばき信彦日本の福祉なんてそんなもん。 福祉従事者による福祉従事者のための福祉。 運転手さんが労働の心配をするだけよっぽどマシ

[@rona1806]

国交省のゴリ押しだよ、TOYOTAは貧乏籤を押し付けられた

[@蘭-k9f]

やりすぎです！ドライバーはヘルパーではない、介護タクシーを家玄関に電話で呼ぶのが安全で常識だと思いますが、

[@hidemarunippon1781]

こんな馬鹿げた代物を考えたのは誰だ。公道ではスペース上、絶対使えない。天候不良時、待たせている間にお客さんの体調が悪くなることもあり得る。いちばん駄目な点はヘッドレストが無いこと。追突されたら完全に首がやられてしまう。極めて厄介、とても危険な代物。はっきり言って欠陥品。この装備の使用は早急に取り止めるべきだと思います。

[@仲宗根忠-x1g]

シエンタ車椅子車両のように後方からの車いす乗り設計にてお金をかけるべきジャパンタクシー格安装備にて乗務員に大きな負担がかかり大変、降車とき支えきれずに落車して大けがしたら設計者の責任はとわれないのですかね

[@すきたこやき-t9l]

面倒くさ‼️ただそれだけ‼️近場だったらセッティングの間に着いてしまうし、乗る場所、降りる場所もそれなりのスペースが必要だろう‼️運転手泣かせの車の印象‼️

[@sw-lh6qt]

いや待たせすぎだろ笑 モリゾーこれは失敗って言っといた方がいいぞ笑笑

[@薬漢方]

これ手数料1000円くらいは取るべきだろ

[@ファンチャンネル-q6j]

車椅子仕様車を作った方が合理的だと思う。

[@もとまつ-u8t]

ト○タのポンコツデザインの負担を運転手に丸投げ 高額運賃+完全予約制にしろ

[@GODIERGENOUD1135]

車椅子出てこないのにもうスロープ収納？と思ったら単なる備品確認だったのでビックリした　親切だな～ｗ

[@takeu6370]

シートベルトどうにからないでしょうか。スロープは改良されましたけど、シートベルトを付けるのに時間が掛かります。シエンタ 車いす仕様車のように車椅子の方用と一般の方用のベルトは別にしてほしいです。それでかなり時間短縮で手間も省けます。また病院などにスロープを配付してすぐ設置できるようになると組み立てる時間も短縮できてさらによいです。

[@星澤銃]

相変わらずの素手作業か、プロモでやってるから出来るけどちょっとでも気抜くと指怪我するけどね、下手すると切断するから

[@たっちゃん-w8g]

ロンドンタクシーと同じにすればよかったのに

[@Kケイ-r9x]

介護タクシーほどでなくても　多少の上乗せ必要でわ? 都内の交通状況でもこれですか？ 政府見切り発車過ぎだったと思います…

[@MJ-hu8bn]

これで誰が特するの？TOYOTAだけ！

[@しらさぎの暴論チャンネル]

行き過ぎたポリコレが生んだ怪物タクシー

[@シモン-q4n]

車椅子をそのままで乗ったらお客さんが乗れる人は2名だけ？ 助席は畳んでるし車椅子の横に乗る感じ 雨の日（土砂降り）の中にこれをする事を想定しているのか？

[@オペンペン-u9z]

今日車椅子のお客様あり 動画でおさらいはしていましたが 後部座席の椅子が まったく動きませんでした。 呼ばれた場所は片側1車線の 一方通行で後から車が来て 無理でした。

新型のオートライトのみの装備もどうかと思う。 夕方や朝方にはライトが点いたり消えたりで前の車からパッシングと間違われて怒られた。 マニュアルスイッチも必要です。トヨタさんどうかしてるよ

[@tvhayato_torii_matsuoka8826]

もっと簡単にしてくれ

[@舩木佳津雄]

電動車椅子は､乗せる事を出来るのかなぁ⁉️🤔

[@zen-chan9732]

もう客担いで椅子に座らせて、車椅子は畳むだけじゃダメ？😅

[@zen-chan9732]

お客さんにとっても運転手にとってもメリットがない まじふざけてるな😅

[@zen-chan9732]

後部座席の下からスロープがスーと出るようにすればいいのになんでこんな手間かかるような仕様にするかな 座席も自動で動くようにすればいいやん出来ないのこの時代に？

[@絶対神モンクチュペリ]

これだったら日産のワンボックスの方が良い こんな小さい車で車椅子ごと乗せるのは無理がある それか普通のセダンで人を抱き抱えて椅子に座らせた方が楽だと思う

[@pelican3024]

公道で、できるわけない。 作業中に車、バイク、電動スクーター、自転車が突っ込んできたら、死亡事故になる。

[@akira-7474]

ノアベースで作ればよかったのに…ってかシエンタの車椅子仕様

[@Rimseair]

ここがポイントです！

[@高陽ニートン]

コンフォートの方がマシ

[@名古屋走り-w4p]

車椅子乗らんやん笑

[@뉴아트-q2q]

Perfect design 👍

[@智川口]

時間と手間が掛かり過ぎて居る気からめんどくさい感じが無くなれば車椅子の方や乗務員さんにも早くや安全、安心な車椅子乗車が⁉️

[@ランランレイマチュピチュン]

車椅子の固定🎉7分28秒

[@MrToranosuke]

スロープはこうせんと！ kzbin.info/www/bejne/bmW4gZR7dsilkLs でなければ、シエンタ車いす仕様車の方がまだ実用的。 kzbin.info/www/bejne/bH7Cln5mec2mi8U

[@達也植原]

面倒くさすぎる。 お客さんもほとんどが車椅子から降りて乗車してくれるからまじで意味無い。

[@yuge42oc10]

こんな面倒くさい仕組み使うやつおらんぞ

[@熊ゴリ-h6y]

いや～きょうしくしちゅえおな～梅亭でも５０００円以上じゃ無いと申し訳ないよな～

[@KSG-r3v]

車椅子拒否でいい

[@ランランレイマチュピチュン]

5分24秒スロープの設置

[@utenai_mamorenai]

びょーきおって草

[@ランランレイマチュピチュン]

3分10秒

[@上條芳雄]

思ったよりも面倒臭いですね。要するに車椅子の大きさがメーカーによってまちまちなのでそれに対応させるための冗長性を持たせた結果だと考えれば仕方がないのかもしれません。 近い将来、テスラがロボタクシーを始めるため、二種免許所持者が大量に失業すると言われているのですが、当方はそうは思いません。ロボタクシーでは車椅子の人に対応できないからです。 JPNタクシーは全ての人に移動する自由を。というトヨタの企業理念を具現化した車の一つですが、まだまだ改良の余地はありますね。

[@SSss-it4dq]

Q🔴🟤⚫🗾🗾🗾I want to accuse Toyota (Toyota Motor Corporation President Akio Toyoda (豊田章男) of mass environmental pollution, ecocide and chemical genocide in Russia, organized by Toyota. Issuing a technical defect as a harmless breakdown, which led to the massive evaporation of gasoline and its leakage. Toyota sold 219,811 thousand vehicles in Russia with a defective fuel system, the scale of gasoline and gasoline fumes leaking into the atmosphere could be massive.The environment can be seriously damaged, and people can suffer from chemical poisoning from gasoline fumes.Gasoline fumes are especially dangerous for children.Similar environmental crime was committed in the US (Vapors of gasoline) トヨタ（トヨタ自動車株式会社豊田章男社長）がロシアで組織した大量の環境汚染、エコサイド、化学物質の大量殺戮を非難したい。技術的な欠陥を無害な故障として発行し、ガソリンの大量蒸発につながった トヨタはロシアで燃料システムに欠陥のある219,811千台の自動車を販売し、大気中に漏れるガソリンとガソリン蒸気の規模は膨大になる可能性があります。環境は深刻な被害を受け、人々はガソリン蒸気による化学汚染に苦しむ可能性があります。 ガソリンの蒸気は子供にとって特に危険です。同様の環境犯罪が米国で犯されました（ガソリンの蒸気） www.epa.gov/enforcement/toyota-motor-corporation-settlement?fbclid=IwAR2zjXWVkNkTRTm_KrauMppKn-7kAdNSHYQ77gramROkElK79oaGvuC7ufI

[@ひかるおびなた]

ﾜｶﾞｲﾁｿﾞｷﾗﾂｷﾞｵｲｶﾞｲﾛｰｿﾝｷﾘﾇｷﾚｼﾞﾜｶﾞｲﾁｿﾞｷﾗﾂｷﾞｵｲｶﾞｲﾛｰｿﾝｷﾘﾇｷﾚｼﾞﾜｶﾞｲﾁｿﾞｷﾗﾂｷﾞｵｲｶﾞｲﾛｰｿﾝｷﾘﾇｷﾚｼﾞﾜｶﾞｲﾁｿﾞｷﾗﾂｷﾞｵｲｶﾞｲﾛｰｿﾝｷﾘﾇｷﾚｼﾞﾜｶﾞｲﾁｿﾞｷﾗﾂｷﾞｵｲｶﾞｲﾛｰｿﾝｷﾘﾇｷﾚｼﾞ

[@フェイクテレビ]

これだものタクシー辞めるわな　どんどん辞めてるよ　、付け方分かんねえから断ったら　苦情入って地獄を見るんだよ。

[@蛸薬師右入ル]

こんなの5分でできんわ。

[@フェイクテレビ]

トヨタのやっつけ仕事、戻し税でぼろ儲けしてるのにやっつけ仕事。

[@SSSS-lk2zz]

🫁🫁🫁🔴🟤⚫🗾🗾Toyota Motor Corporation has committed an environmental crime and chemical genocide against the People of Russia. Look at these scales, 219,811 thousand cars with a defective fuel system were sold in Russia. “With prolonged use of a car with a crack, it may increase, which, in turn, can lead to leakage of fuel vapors, and in extreme cases (with a completely filled fuel tank), there is a possibility of fuel leakage,” Rosstandart explains. If we take the leakage of vapors and the fuel itself into one liter per day, then this is already 220,000 liters entered the atmosphere, which is 6,600,000 liters per month. Most likely, a liter per week evaporated somewhere, it was imperceptible even to the owner of the car, but this is 220,000 liters of gasoline, 880,000 liters per month, 10,560,000 liters per year. These are billions, trillions of cubic meters of air poisoned by gasoline vapors. And now let's see the harmful effects of gasoline on human health: 300 gr. gasoline spilled while refueling a car pollutes 200 thousand m3 of air. Inhalation of gasoline vapors causes dizziness, headache, feeling of intoxication, sleep disturbance, sweating, fatigue, causeless lethargy, slight muscle twitching, loss of appetite, agitation, nausea, vomiting, trembling of outstretched arms, muscle cramps. Light poisoning with gasoline vapors can occur after 5-10 minutes. human stay in the atmosphere with the concentration of gasoline vapors ranging from 900 to 3612 mg/m3. With a short inhalation of air with a gasoline vapor concentration of 5,000 to 10,000 mg / m3, after a few minutes, a headache, discomfort in the throat, cough, irritation of the mucous membranes of the nose, eyes appear. m3) after 10-12 breaths a person becomes poisoned, loses consciousness; over 3% (40 g / m3) lightning-fast poisoning occurs (2-3 breaths) - rapid loss of consciousness and death. In Toyota's Corolla Owner's Manual. No. OM 12C40R . Part 01999 - 12C40. Printrd in japan 02-0809-01” on page 46 says that gasoline vapors are harmful to health when inhaled, thus Toyota itself recognizes the danger of gasoline vapors to human health. Toyota Motor Corporation knew and represented the danger and harm that gasoline vapor had to human health and the environment. Bring the content of my letter to the management and president of Toyota Motor Corporation, Mr. Akio Toyoda.

[@ひかるおびなた]

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[@ひかるおびなた]

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[@ひかるおびなた]

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[@ひかるおびなた]

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[@ひかるおびなた]

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[@ひかるおびなた]

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[@ひかるおびなた]

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[@ひかるおびなた]

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