トヨタの非常時給電システムが災害停電対策だけじゃなく車中泊でも便利そう！新型アクアで試す

[@katsunoasao]

今年の地震で自宅が停電になり２日くらい使っている方のニュースを見ました。

[@kosuke-drive]

おぉ、やはり役立っているのですね。

[@heisukes2899]

停車時に、コンセント使えてエアコンも使えるって、車中泊なら無敵なのだが、なぜサブ•ポタ電、後付エアコン、FFヒーターなど全力応援の投稿が多いのですか？ 非常時給電システム車買えば済むのでは？

[@user-l9l5b]

炊飯器で米が炊けるのか試してみたいです。

[@森剛-r1z]

昨年7月に納車されたアクアに乗ってます。ガソリン代岡山からいわき市往復で、約2000キロ１００００円てした。車中泊は、給電システム利用し車に付いてるエアコンつけて寝ました。時々エンジンかかってました。

[@tkcy6438]

非常給電システム作動時はバッテリー保護の為にエアコンをautoでつけておかないといけない...と説明書に書いてあった気がしますが😅 バッテリーは熱にも寒さにも弱く、下手したら車を壊しかねないので良く説明書を読んでからやるべきですね！

[@kosuke-drive]

私が見た限りそのような記述は無かったですね… 改めて見ましたが見つけられず、もし良ければ、どこに書いてあるか教えていただける助かります。 ただ、一般的に考えると、バッテリーを保護するなら消費電力が増えるエアコンは使わない方がいい感じはしますね。

[@tkcy6438]

URLで貼り付けしたのがまずかったようで 表示されないみたいなので再投稿します 失礼しました😅 千葉トヨタ茂原店さんのスタッフブログ いざというとき役に立つ！非常時給電システムの使い方！ 2021.08.22 より ３．ディスプレイに非常時給電モードの説明が表示されたら起動完了。 　　起動後、エアコンをONにして下さい。システム保護で車内温度を一定に保つため、必要な操作となります。 またトヨタ公式50系プリウスの非常給電システム説明文にも記載がありました。 車種年式が違うようなので一概に言えませんが、どうなんでしょうね？ HV車に限らずバッテリーやインバーターは発熱するので、熱対策はしないとマズいはずなのですが😅 説明書に記載が無いとすると最近の型はエアコン無しでも耐えるようになったんですかね？

[@kosuke-drive]

ノアでは記載見当たらなかったので、最新のシステムになって発熱抑えられてたり、搭載場所の工夫で空調なしでも使えるようになっているのかもしれませんね。

[@tkcy6438]

ノアには記載無し、と言うことは ここ最近のHVはエアコン無しでも使えるようになったんですね。 これは失礼致しました🙇‍♂️ 勉強になりました。

[@yamjin0922]

非常に参考になります。現実問題として、住宅密集地で夜間使った場合に、エンジン音が気になります。アイドリングよりは大きい音なんでしょうね？

[@kosuke-drive]

HYBRIDの場合、アイドリングでも充電していることがほとんどなので、あんまり大きな差はないかもしれませんね。

[@CharlieNotVietCong]

車中泊なら電気ヒータは使わないほうがいいと思います、車のエアコン熱源はエンジンの冷却水、車載のヒータは特に電気がつかわないエアコン作動のためかかったエンジンもついでにバッテリー充電できます

[@kosuke-drive]

車中泊中はエンジンかけないので使いませんね。 言葉足らずでしたが、車中泊旅の際の移動中ポータブル電源の充電や、休憩時の電気ヒーター起動に使ってます。 無駄なアイドリングを防げ燃料も最小限で済みます。

[@iwaohara280]

非常時には本当に役に立つシステムですね！とても参考になりましたありがとうございす✌

[@kosuke-drive]

災害時活躍しそうですよね！

[@MN-ue3we]

この機能を待ってたんだよ〜、買って一年半のフリードだけど、買い替えようかな〜。

[@tyrant418]

あくまでも非常時で普段はポータブル電源で運用した方が良いですね。ガソリンから電気変換は非効率的で燃費が悪い。

[@まこと-q6v]

窓から出すやつはトランクの下に入ってますよ。 バッテリーは1kwだったような 一番下のリチウムイオンのやつが0.75だったかな。 ノートが1.5でセレナが2ぐらいだったような。間違ってたらすみません。

[@kosuke-drive]

ほほぉ、トランクの下にあるのですね。 バッテリーやはり1kw位なんですね、セレナ多いですね。

[@まこと-q6v]

@@kosuke-drive ノアいいてすね。 一番新しいハイブリッドで第4世代ですよね。

[@kosuke-drive]

今回のノア・ヴォクシーから第5世代になったようです！

[@まこと-q6v]

@@kosuke-drive 失礼しました。 第5世代いいですよね。 アクアはすぐに前世代になって悲しいですよw

[@エコラン学生]

新型ノアヴォクはグレード毎でバッテリー変更されているのですか？ スペック見た感じ約0.86kWhのリチウムイオンって認識なのですが…違ってたらすみません

[@kinji141]

ホンダも1500w電源を積極的に採用してほしいですよね。 ミニバン(オデッセイとか)には採用してるのにSUVには採用しない所がよく解りません。アウトドアで使う機会が多いSUVにこそ必要だと思いますけどね。

[@kosuke-drive]

ですね、コンパクトカークラスにも標準装備にしているトヨタはさすがだなと思いました。 災害の多い日本ですから、ホンダもせめてお金出して選べるようにして欲しいです。

[@37日本海]

ほんとそれです。90%買うつもりがそれがないために躊躇しています。MCでコンセント付かないかなー。ホンダさん、時代の流れのひとつになってますよー

[@kkkkkA-ok5xh]

例えばステップワゴンは低床プラットフォームを採用しているためインバータの設置スペースがないか、割安となっているコストを増やしたくなかったか、元々重い車重を増やしたくなかったからでは？ ステップワゴンは3列目が後ろ寄りのため使用時のラゲッジスペースが他車より狭いほか、床下収納シートは土や水が侵入しやすいなど、アウトドアとは設計思想が違う気がします。

[@原野谷勘九郎]

このモードで車のテレビとか見られるのでしょうか？

[@kosuke-drive]

テレビ機能の無いナビだったので確認しませんでした。 新型ノア納車されたら試してみます！

[@ici-yw2fc]

1500w使えるのはいいけど問題は燃費だよね　満タンで48kwならEVのほうがいい

[@kosuke-drive]

単純に蓄電池としてみれば静かですし大容量EVの方が良いですよね。 ただ、200万ちょっとで買えて普段使いできて、航続距離も冬でも700km位有ると考えれば…かなり便利だと思います！

[@hirumenti9762]

災害時はEVだと充電が厳しいですしね。ハイブリッドならガソリンさえ有れば良い。 最悪、このコンセントでEVを普通充電させられるw

[@hirumenti9762]

窓からコードを出すやつはオプションじゃなく最初から付いてきます。ラゲッジに乗ってます。

[@kosuke-drive]

そのようですね！失礼しました。

[@猫日々もちチャンネルプラス黒]

非常時の発電機代わりになるのは、頼もしいですね😊✨

[@kosuke-drive]

発電機のを準備する必要がないのは本当に便利です。

[@Masamiya-911]

ある意味最強のポータブル電源を手に入れたよう感じですね★ 新型ノアでこのシステム使えるなら真冬でも数日は安心して車中泊できそうですね！トヨタの安心感もプラスされて鬼に金棒ですね！ 新型ノアを実際に見学してきましたが凄いかっこよかったです！少しだけ小さなアルファードみたいで爆売れしそうですよね★

[@kosuke-drive]

確かにそうですね！ 車中泊の時急速充電機能のあるポータブル電源と組み合わせると何泊でもいけそうです！ 新型ノアたのしみです〜

[@自由人車旅]

電気ストーブでどのくらいのペースでエンジンがかかるのでしょうか⁉️ 頻繁にかかるのであれば車中泊にはきついのでは。 私はこれに2000wポタ電をかまして電気ストーブを使いたいと考えています。

[@kosuke-drive]

そのままだとすぐエンジンかかると思います。 私もポータブル電源使ってという意味でした。

[@ポコポコ先生]

初めまして！ チャンネル登録してちょいちょい動画を拝見させてもらってます。 新型ノアのハイブリッドを検討しており、1500wまで使える電源、走行中のみならず給電可能な非常時給電システムに魅力を感じています。 車中泊時に有効なのでは？と思っていますが、車中泊時の利用について動画をアップしてる人がほぼ見つかりません。 調べる限りではエンジンオフで使えるとは言え、定期的にエンジンがかかるとのことで車中泊する場所によっては非常時給電システムの使用は現実的ではないのかなと思っています。使用するワット数が多いとエンジン休止時間が短くなるためエンジンがかかる回数も増えるとか。 ノアであれこれ試してみたと思います。車中泊時の非常時給電システムの使用についてご意見聞かせてください。ちなみに私は、電気毛布、電気ポット、炊飯器、扇風機等の使用を想定しています。

[@kosuke-drive]

いつもありがとうございます！ 私も色々試してみたのですが、やはりエンジンが回る頻度が高く、車中泊での使用は難しかったです。 電気毛布だけでも、10分〜15分に数分はエンジンかかってしまい、エンジン音も静かではないので、寝ていてもぐっしりねむれないと思います。 あくまで、車中泊で使うポータブル電源を移動中充電するために使っているのと、車中泊後の移動までの間、凍結した窓を解凍するのに電気ストーブを稼働するのに使っています。

[@ポコポコ先生]

@@kosuke-drive 早々に返信ありがとうございます。 やはりエンジンがかかっている時の音は気になるレベルなのですね。 これからもお出かけ動画を中心にいろんな動画をちょいちょい拝見させていただきます。

[@水曜日のネコ-i5s]

プリウス50型を購入したとき、プリウス30型ではオプションだった1500wコンセントが付いていたので、うれしくて車中泊やキャンプで様々な実験を行いました。結論から言いますとまったく使えません。すぐにアイドリングが始まってしまいます。こうなる理由ですが、プリウス52型(PHV)では電気容量メーターが表示されるので、電気容量がEV走行用とHV走行用に分けられていることが分かります。分配比率はEV走行用80%、HV走行用20%程度です。これをプリウス50型の小さなバッテリーに当てはめると、電気容量のほとんどがHV走行用に割り振られ、1500wコンセントは僅かな電気容量になってしまうだろうと思われます。従ってポータブル電源をコンセントに接続して走行充電しておき、車中泊時にはポータブル電源から家電を動かすのが現実的だろうと考えます。ちなみにプリウス52型は急速充電のソケットに付属のコンセントを差し込み、送電モードにしておくとキャンプで家電が使えます。

[@kosuke-drive]

なるほど、EV走行用と使える電力が分かれてるんですね。 HYBRIDの容量だと常時使うのは難しいですよね。 私の想定としては、500Wクラスの小さなポータブル電源＋電子レンジや電気ケトルなど大容量短時間で必要な場面のみアクセサリーコンセント＆移動中の急速充電をというのを想定しています！

[@吉川勝裕]

ヴェゼルe-HEVにこのシステムがあれば最高なんですがねー。

[@kosuke-drive]

ですね、ホンダ車の1500ccにも欲しいところですよね。

[@3年5組うっかり八兵衛]

非常時給電システム動画（新型アクア）投稿待ってました！本当に素晴らしいシステムですね！ バッテリー（満充電時）災害時はもちろん車中泊（新型ノア）十分（エンジンかからない状態で）にいけますね！ 新型ノアでの動画（検証）楽しみしてます。

[@kosuke-drive]

便利ですよね！ 車中泊でどのように使えるか、早く試してみたいです！

[@YOKOSUKAfuufu]

便利ですね～、車でここまで出来るなんて・・ こうなったら元々車の天井にソーラーパネルを付けちゃったらどうなのかな～とかも思います。 私達夫婦も年中車中泊をしてきましたが、一番困るのが熱帯夜の車中泊で、ポータブルエアコンという物がありますが、効き目がイマイチとのことで購入予定はありません。でもこの車のようにそれなりの容量がある電源が使えるなら、それに合った小さな車内エアコンみたいな物が欲しいです。 次に買う車はこういう機能が付いてる物が欲しいです♪ コスケさんのノア、私達夫婦もどんな物なのか凄く楽しみにしてます(^-^)

[@kosuke-drive]

プリウスPHVはオプションでソーラー付けることできましたよね！ 夏の車中泊が一番つらいですよね… 新型ノアで色々試してみます！

[@関ゆかり-v1x]

こうすけ、パパぽんばんは🤗 今日はちょいと、パチンコ行ってきました🎵🤣勝ちました🎵🤣 1000円で、勝ちました🎵🤣👍 稚内ヤバイオミクロンになったやつ 8人も増えた😱😵🌊もう外に、 出られませんねあんまり。パチンコも、しばしばだめだーあ😭😭😭😭 オミクロンでたし、稚内も8人も増えた😱😵怖い病院には、行きたくないですね。うつりますし。怖い 病院で、働いてる人達なってる人いそうだね、😱こわ。

[@kosuke-drive]

病院あんまり行きたくないですよね〜 でも娘のワクチン接種などで何度も行くことになるので、ちょっと怖いです。

[@関ゆかり-v1x]

あ～あ、こうすけ、大変だな～あ 娘のワクチンだもんな～あ。 そりゃあ、怖いかもです😱😭 娘まだ、赤ちゃんだから泣くよ 多分😭😭😭🌊

[@ひでひで-e6v]

冬もし停電のとき家庭灯油ストーブボイラーの電源いいですね～

[@kosuke-drive]

灯油使ってる家だと、これでほぼ全て使えるようになりそうですね。

[@すかいぶるー-d3g]

車中泊を想定した検証非常に興味深く拝見させていただきました。 車中泊のとき、テレビやFireStickTVとかをバッテリー満タンからエンジン始動せずにどれくらいの時間観れるのかも気になります。 新型ノアでの検証期待しています！ あと、余談ですが、コスケさんの声、活舌よく聞き取りやすいで👍

[@kosuke-drive]

その辺りも気になりますね。 納車されたら色々試してみます！

[@monchannel419]

リーフに乗っています。こういう車もあるんですね。すごく便利だと思います。これからも楽しみに拝見したいので高評価と登録させていただきます♪

[@kosuke-drive]

便利ですよね！ ありがとうございます！

[@kazuko827]

最近の車は、素晴らしいですね!先日免許更新して来ましたが、雪道は一生走れません😱

[@kosuke-drive]

この機能、全ての車に欲しいです！

[@コバノン-x1s]

確かにここの所の災害の頻度を考えると良い保険ですね。日本ではとりあえず3日耐えればどんな災害でもなんとか出来るらしいのでアクアくらいでも、7割方ガソリンがあれば問題なさそうですね。オール電化住宅ならなおさら保険として素晴らしいですね。さすがトヨタさんはハイブリッドに関しては一日の長がありますね。

[@kosuke-drive]

あるといいですよね。 このあたりはさすがトヨタという感じです。

[@santa-kakashi]

e-hevにも防災給電つけてほしいね。ついでにプラグインにしたら完璧だな。発電機を作ってるホンダが先にやると思ってたけど、結局世界のトヨタが先でしたね。車中泊には最強のシステムだね。ステップワゴンにもつけないと負けるかもね。

[@kosuke-drive]

ホンダの1500ccにも欲しいですよね。 エンジンはかかってしまうので夜中付けっぱなしにはできませんが、車中泊ではかなり便利になりそうです！

[@Musan12]

こういった類の機能は流石トヨタお見事ですね！

[@kosuke-drive]

このあたりはさすがトヨタですよね！ 安い車にも標準装備なのはありがたいです。

[@関ゆかり-v1x]

エンジンかかって、良かったですね こうすけ、パパ🎵👏👏👏 そんな、立派な物持ってるから 素晴らしい便利ですよね。 充電大変だ～あ携帯も充電大変めんどくさいすよね。

[@kosuke-drive]

便利ですよね！

[@ユウサクセリザワ]

コスケ様、こんばんは😃🌃非常時給電システムは燃料の節約にもなりそうですね❗️車中泊にも応用出来そうですし、NOAHｰVOXYを納車されてからが楽しみです😅

[@kosuke-drive]

実際にどんな形で使えるか、色々試してみようと思ってます！

[@ヨシカズ-x7e]

すごいですね！ 車中泊にも災害時にも活用できる車、1台あると安心ですね。 あとは車中泊が快適にできるかですね。　 でも三菱ほど電力は強くない気がしますね？ あと走行時にチャージモードとかはないんですかね？

[@kosuke-drive]

これがあると災害時安心ですよね！ 普通のハイブリッドなので、バッテリーも小さく、チャージモードのようなものはなさそうです。 発電機の方が近そうです。

[@いちろう-i4s]

コスケさん、こんばんは！今日、フリードハイブリットクロスター納車されました。まだ２０キロくらいしか走ってませんが、初のハイブリッド車楽しめそうです。しかもギアの切り替わりも楽しめて、今変速したなと一人でニヤニヤしてました。 トヨタのこういう機能はすばらしいですよね。災害時あるとないとでは心の余裕が違うと思います。ただガソリンの消費しだいでは、ガンガン使って良いものか確認しとく必要がありますね。災害時にはガソリンも手に入りにくくなるでしょうから。そろそろ新型ノアボク試乗できるんじゃないですか？試乗動画もぜひおねがいします。

[@kosuke-drive]

納車おめでとうございます！ i-DCD楽しいですよね！ トヨタはこのあたり素晴らしいですよね。 どうも、ノアヴォクシーのHVは生産かなり遅いらしく、試乗できるのは3月くらいになりそうです… ガソリン車ならもう少し早く試乗できるかもしれません！

[@ポッキー-d2b]

新型ステップワゴンで1000Wまでですよね 自分は車中泊重視で車種は決めます^^; だったらフリード＋だっちゅーの＼(^o^)／

[@kosuke-drive]

新型ステップワゴンAC100V付いてるんですね！ 私が確認した限りだと設定なさそうだったので、付いてて良かったです。 とはいえHYBRID四駆がないので選べませんが…

[@ポッキー-d2b]

まだ未確認です^^; 付いても100V/1000W　1500Wは無理 ４WD必須は大変ですね。

[@got5751]

今もそうですけど、かなり車進化してますよね。いずれか全部の車が排気ガスのない時代に到来するんでしょうね。 楽しみですね。

[@kosuke-drive]

進化してますよね！私もこれからの車が楽しみです！

[@37日本海]

初代アクアの前期モデルにはルームランプさえありませんでしたが時が経てばこんなシステムが付くんですね😳アクアは2人乗りじゃないぞトヨタさん！(先行予約だったので把握せず購入😅) 言われるようにヴェゼルに欲しいです。災害対応でなくても荷室にコンセントが欲しい。現状、シガーソケットもない。SUVは市街地以外での使用にも使う車種。ホンダさん、コンセントつけてー😭

[@kosuke-drive]

大幅進化ですね! ヴェゼルにもあるとよかったんですが、無念です。