تقویت موتورسیکلت کاره اشتباهی هست؟|ایرادات و مشکلات تقویت موتور سیکلت چیست؟❌

[@kevinpeker7256]

من کلا نه موتور دارم؛ نه بلدم؛ کلا دو سه بار بیشترم ترک موتور نشستم میترسم؛ ولی همه پست هات رو بخاطر خودت میبینم گل پسر....خیلی به دل میشینی خیلی خوبی....تولید محتوات عالیه

[@محمدحسینپورشعبانی]

دقیقا منم همینم دارم نونوایی سگ دو میزنم که انشالله بتونم بخرمش

[@خدایاشکرت-خ1ر]

دمت گرم آقا اکرمی واغن حرفات در مورد اینایی که میان انرژی منفی و فوش میدن خیلی قشنگ بود . نمیدونم چی بگم ولی خیلی حرفات قشنگ و تاثیر گذار بود دمت گرم . امیدوارم بهترین ها نصیبت باشه.

[@moslempeymani5734]

نکته های تقویت هوندا تقویت تنه داغ شدن بیش از حد انجین راه حل: رادیات تقویت یا ۵ دنده کردن گیربکس ترمز کاسه ای ۲۰۰ یا دیسکی کردن چرخ عقب پوسته باید تراش بخوره و ضعیف میشه از قسمتی که تراش خورده روغن ریزی داری حتی اگر از چسب یا واشر خوب استفاده کنی بریدن شفت هندل باید موتورو استارتی کنی البته میشه با تراش شفت و متعلقات هندل ۲۰۰ بندازی دویستی کردن اویل پمپ نکنی جام میکنه

[@Ali-f9p6c]

ب۳۳قققق

[@Saeed-c1j]

سلام خسته نباشید خدمت شما استاد بزرگوار دمت گرم ممنون از زحمات که میکشید

[@pedramab5361]

واقعا دمت گرم واقعا ازت ممنونم این اطلاعاتی که میگی واقعا خیلی بدردمون میخوره دستت دردنکنه کاری به حرفهای منفی نداشته باش همینجوری با قدرت برو جلو خدا بهت برکت بده دمت گرم

[@AmirUseless]

آقا سلام من موتورم 125استارتی 5دنده هستش می خواهم موتورم را 150کنم بااین نقطه قوت ها (استارتی وپنج دنده )باز هم صلاح نیست

[@masterfalcon1553]

سلام آقای اکرمی واقعا کار شما قابل تحسینه و خداشاهده شخصی رو ندیدم که اینطوری تولید محتوا کنه خیلی کمکم کردی داداش ازت ممنونم❤

[@Mohammad.javad.f]

داداش عالی هستی همینجوری برو جلو 🔥 هرکی هم میاد بد میگه واسه اینه که خودش نمیتونه بسازه کلی اطلاعات به من اضافه شد درجه یکی

[@ostovariamir7]

دمت گرم واقعا عالی توضیح میدی مخصوصا اینکه جنسارو میاری با هم مقایسه میکنی.عاالی🙏

[@M_H-p7j]

سلام و عرض ادب آقای اکرمی اگه میشه آموزش جلوگیری از افتادن زنجیر و ریختن بنزین از کاربراتو بزارید ممنون میشم

[@abolfazlsalmainsalmani947]

سلام دادش ممنون از توزی هات خیلی به من کمک کرد در باره موتور خیلی خیلی ممنون

[@mahankoshtas5520]

من موتورم 5 دنده 125 بود سیلندر و سرسیلندر 150 انداختم مشکلی نداره ❤️

[@رضاتلخابی-ض5ث]

سلام. پوسته اش نیاز به تراش داشت یا همینجوری جا رفت ؟؟

[@یاشارعبدالهی-ف8ه]

سلام داداش اکرمی مایه موتور ۱۲۵ استارتی جلو دیسکی داریم فقط پستان ۱۵۰ روش انداختیم و عملکردش خیلی خوبه هیچ مشکلی هم پیش نیومده درضمن پنج دنده هم هست حرفاتم همش عالی بود🎉❤

[@FakeSURENA666]

یه ویدیو بزار در مورد راهنمایی خرید موتور دست دوم

[@RAPTOR-mo4yv]

عالییی پسر خیلی چیزا از ویدیو هات یاد گرفتم همین فرمون برو جلو ما پشتتیم

[@userabolfazlgame]

لرزشو لنجینو با لرزگیر میشه کرفت یا تنه

[@mammadbughi3327]

هرکاری یه فلسفه پشتش باید باشه. تقویت برای چی؟؟ وقتی در حالت‌ استاندارد دور موتور تا سر قرمز در دنده آخر میرسه؟؟ حداقل با اصول مهندسی دو میل لنگ و پوسته موتور رو کوپلینگ دقیق کنید و یک دو سیلندر ازش درآورید. بالا بردن حجم سیلندر بدون اعمال تغییرات لازم و بالانس نکردن میل لنگ موتور رو متلاشی میکنه.

[@itsunsetcity5407]

عالی هستید، لطفا بیشتر فیلم بزارید

[@محمدجلالیان-ص9خ]

سلام داداش واس تک چرخ صفحه کلاچ شیش پیچ ۲۰۰ بزنم رو ۱۲۵ موتور ۱۲۵ داغون میشه یان

[@mahdiiiiiiiiiiiiii88]

عالی بود آقای اکرمی فقط یه سوال جطوری با موتور کاتاف بزنیم که برای موتور ظرر نداشته باشه

[@محمداکبری-ك4ز]

سلام داداش این موضوع فقط در مورد هندا صدق میکنه یا در رابطه با سایر موتور ها هم همین امر به وجود میاد

[@ناشناس-ج5ش]

سلام میشه راهنمایی کنید :؟ میگم سرسیلندر ۱۵۰ نو میشه بندازی رو موتور ۱۲۵ ؟ و کاربراتش رو هم ۱۵۰بندازی؟ واسه موتور بد نیست کسایی که تجربه دارن بگن .تشکر

[@HashemMahdavi-fj7by]

تمام لوازم 125 و 150 رو میشه 200 کرد بجز اویل پمپ که مهمترین قطعه هم هست بعدشم تقویت اساسی و کامل به لحاظ اقتصادی اصلا به صرفه نیست همون هزینه لوازم و اجرت موتورساز و تراشکار رو بزارین کنار و موتور 125 تون رو بفروشین با پولش یک 200 سی سی فابریک بخرین خلاص

[@alfa4567]

حاج اکرمی لطفا توربو رو بداز رو موتور

[@abolfazlhajimohamadian]

دمت گرم آقا اکرمی

[@P00YA_B.S77]

دمت گرم ادامه بده پرقدرت عشقی

[@amin-lu2ld]

نظر شما چی با اجزا یک موتورسیکلت بشه یک خودرو دست ساز ساخته مثل پسر بچه تالشی که ساخته !!! البته باید روش خیلی کار بشه ولی خودور ها بین موتور سیکلت و ماشین هستند کلی پولشه واقعا دست سازش ارزانتر اگر سبک پاکستانی ها بسازیم

[@musicin.khamravin]

کانالتون خیلی عالیه زنده باشین از اموزشاتون خیلی بهری خوبی بردم ممنون از شما

[@xramir217]

سلام خسته نباشید موتور من پنج دندس ولی ۱۲۵اونم نمیشه تقویت کرد؟

[@sepehrarefiyan]

شیر مادر حلالت...احسنت

[@arashbh.7843]

برای دستکار اول سیلندروسرسیلندر باید ۲۰۰ شه اویپ ۲۰۰ ب ۱۲۵ میخوره داداش دندهای اویل پمپ ۲۰۰ کوچیک تره بخاطر این ک سرعتو روغنو زود تر برسونه گیربکس ۵ دنده باید باشه دیسک و درام کلاچ ۲۰۰ بزرگ تره نسبت ب ۱۲۵ میلنگ ۲۰۰ بالنسرش بالا تره اونم باید تعویض شه

[@arashbh.7843]

@@Akramiyadaki بیا داداش تا برات بفرسم عکس ۲۰۰ دستسازو بخدا میگی کارخونه چیه پیج اینستا داری

[@ارمانسالاری-ج6ض]

۱۲۵ به ۲۰۰ تقویت کردی بدون دراز کش چقدر سرعت بهت میده

[@FirVafa]

ازت ممنون تشکر

[@محمدنوریوسفی-ف2ن]

داداش من موتو پنج دنده ای خیلی دوست دارم میشه موتور 125 که دارم گیر بکس پنح دنده روش بزارم ؟

[@salman.k]

عالی داداش ❤️❤️ موتور چه مارکی بخریم رو ویدیوشو بزارید دمتون گرم

[@حسینسالاری-ط5ر]

ممنون عالی بود من خودم یه موتور شرکتی صفر بهم انداختن به اسم دویست با سند ولی صدوپنجاه بود الان چون واست خرید آشنا بود من گذشت کردم ولی الان بعد چند سال چند بار بی دلیل جام می‌کنه چون استاندارد نیست انجین داخ می کنه من تجربه کردم کاملا درست گفت دوستمون

[@mohammadtahafallah2535]

آقا یکی سوال توربو شارژ چی اونم آسیب میرسونه یا مشکلی نداره ؟

[@محمدبرباش-ض7م]

داداش حرفات منطقی نیست با دور ۱۰۰۰۰ تا میرع دنده زنجیرع ۱۷ میبنده با دور ده هزار تا ۱۵۰ تا سرعتو میرع پمپ روغن ۲۰۰ هم میبنده که دیگه مشکلی نداشته باشه یکی که میخواد موتورشو ۲۰۰ کنه فقط سیلندرو سرسیلندرو تقویت نمیکنه تموم قطعاتو ۲۰۰ میبنده که دیگه مشکلی پیش نیاد ولی واقعا تو استارت موتور میرینه ماهی یه بار دنده استارت عوض میکنم

[@mohammadtahahashemi8845]

عالی داش

[@سهیل-ب9ص]

داداش خیلی خوب توضیح دادی فقط یچیزی میخاستم بگم ی سوال داشتم ازت که سمت تهران و اون اطراف موتور پیشتاز هم دارین چون سمت ما بهترین مدل موتور هندا پیشتاز که سر سیلندر 125 خیلی بهتر و بزرگ تر از سر سیلندر های موتورای شماست و 125 هایه پیشتاز ما همه استارتی هستن خودم یکی دارم واقعا عالیه میخاستم حتما بم بگی که تو شهر شما پیشتاز هست یا نه

[@MoslemSarvazad]

رفیق من اگه بخام موتور 200رو 250ارتقا بدم بنظرت سرسیلندر 250بخرم بهتره یا همونو بدم تراشکار؟؟

[@koroshir1914]

کارت درسته قبولت داریم🌹🌹

[@amindehvari231]

چقد عالی بود

[@Akramiyadaki]

عالی معرفتته سلطان🌹

[@امیرامینی-ذ4خ]

سلامتی همه موتور باز ها

[@mehranh9871]

عالی بود و مهمترین نکاتو گفتی افرین .میشه انجین ۲۰۰ و ۲۵۰ معرفی کنی کدوم برند خوبه و راهنمایی کنی کدوم موتور میشع خرید

[@majid-u5f]

بسیار عالی دمت گرم

[@AMIRMalos]

سلام خسته نباشی آقا راجب موتور هیوسانگ هم لطفآ توضیح بدید ممنونم از پیج خوبتون♥️

[@میلادیعقوبی-ه3ب]

سلام آقای اکرمی من ۱۲۵ استارتی ۵دنده دارم تازه جلوشو دیسک کردم و اینکه سیلندر سرسیلندر و میلنگ ۲۵۰ خریدم با دیسک ۲۰۰ و دنده اویل پمپ ۲۰۰ کاربرات همpz33 اینارو میخوام بندازم رو موتورم لطفاً اگه میشه یه نظری بدین؟

[@Sun_Daito]

نصب کردین این قطعات رو

[@محمد-ش2ز1ل]

مثل همیشه عالی ❤❤❤

[@Ayoub-vu8vz7kt5i]

سلام خسته نباشید داداش ممنونم منوازبکارگیری تقویت منصرف کردی باتشکر

[@pooyanmohamadi6273]

راهنمای خرید موتور بزارید

[@Arash.101]

منطقیه 💯💯💯💯

[@Ali_Kanzo]

عالی همیشه خوبی

[@Mirmahammadxan]

حاجی موتور من 150 سیسیه این همه بازم روش ضرر داره مثلا سیلندر 150 از مال125 بزرگه دا بازم ضررش زیاده؟

[@codewithhassan.81]

سلام سلام داداش دمت گرم یکی یک.

[@Vahidbelfi]

داش ممد خيلى باحاله😂

[@alimin6707]

بهترین ویدیو های دنیا رو میزاری

[@rezajahani2696]

داداشا هندا صدو بیستو پنجو بخوام صدو پنجاه کنم بهتره یا همین موتوره ۱۲۵رو تقویت کنم؟

[@ALIMOKHTARI-h1f]

داداش عشقی من هم خیلی به دردم خورده❤❤

[@alivahidi8927]

سلام داداش اگه میشه در مورد بک اسموک موتور سیکلت هم توضیح بده و اینکه چه موادی بهتره بریزیم توی مخزنش

[@Akramiyadaki]

رو چشم داش علی🌹

[@alivahidi8927]

@@Akramiyadaki دمتون گرم

[@arashbh.7843]

و این سبکیه تنس ک باعث میشه ۲۰۰ دستساز سر تر باشه البته تقویت سوخت و برق موتور و چیدن دنده زنجیرم تاثیر داره

[@agsj8809]

عالی داوش. اگه۵.۱۲۵دنده ۱۵۰کنیم بازم این خرابیا وجود داره؟

[@reza-hv1sb]

داداش اگه کل انجین متور رو عوض بکنیم چطوره میدونم اما بازم در بخش تنه مشکل است

[@kamplang50]

با سلاک داپاش ایا امکان دارد در مورد موتور های سه چرخ اتاق دار برای معلولین برنامه بسازید مرسی

[@siavashsiavashan1408]

داداش خیلی کار خوبی میکنی توضیح میدی عشقی به بولا بازم برامون ویدیو بزار ❤️❤️❤️❤️❤️

[@ailmohmdeh9913]

همین طور ویدود بزار تو یوتیوب عشقی

[@gmom6315]

فوق العاده اید♥️

[@خالقبهزادی]

سلام میشه اون بوق گاوی پوشت سهنه‌ برای فروش بیاری

[@علینضری]

استاد اگه همرا خود موتور اینا بدنه ی موتور هم تقویت کنیم ارزش دارد؟

[@hashemmahdavi746]

جان عزیزاتون لایک کنین و کامنت و فرستادنش واسه دوستاتون رو فراموش نکنین داش و مهدی و داش ممد خیلی زحمت میکشن مخصوصا محمد عزیز طفلک واسه ساخت کلیپ آموزشی اینقدر که پس گردنی از مهدی جان خورده از باباش نخورده😂😂😂 دم جفتشون گررررررررم👏👏👏👏

[@مرتضیالاحوازي-و9د]

سلام اقای اکرمی میشه از موترای تکتاز یکمی بگی

[@بلوچبلوچزهی-ع5ق]

من عاشق ویدیو هاتم

[@cb13000]

داش یه سوال دارم که. بخام ترمز عقب ۱۲۵ رو دیسکی کنم ضرر داره؟ چقد هزینه میره

[@iman_fd6876]

حلالت خیلی ویدیوت قشنگه داداش ادرس مغازتو بزار بیایم پیش تو

[@abbasmohammadbeygi2055]

سلام مهندس یه سوال دارم می خوام موتور بخرم بین ۳ موتور گیر کردم کدوم رو بخرم و من اهواز زندگی می کنم و هوا خیلی گرمه متین ۲۰۰ کویر ۲۰۰ تکتاز ۱۲۵ پیشنهاد شما چیه مصرفم دو ترکه هست و زیاد هم سرعت نمی‌رم ولی ترمز خیلی واسم مهمه لطفاً راهنمایی بفرمایید کدام رو بخرم ؟

[@غلامرضامحسنی-ر3ص]

داداش کارت درسته

[@ailmohmdeh9913]

عشق اکرم یدکی❤👏

[@النازخالدی]

کارتون درستتت

[@hamidrezabayat1882]

سلام خسته نباشید میخواستم قیمت سیلندر کامل و بدونم کلا از پایین تا بالا برای هندا 125

[@MRB-yu6ml]

تقویت موتور این نیست که لوازم دویست بریزی تو ۱۲۵ تقویت یعنی برداشتن محدودیت های کارخانه ایی و سوخت رسانی بهتر ،جرقه بهتر ، تنفس بهتر و د نتیجه اسب بخار بیشتر یعنی میشه با ی ۱۲۵ لذت سرعت ۲۰۰ داشت

[@alializevri8483]

عشقی سید ممنون که وقت میزاری کلیپ درست میکنی

[@darinrahimi2130]

داداش ببخش موتور ۱۵۰ بعد از مدتی استارتش خراب نمیشه؟ترو خدا جواب بده و ۱۵۰ موتور خوبیه

[@ننننت-ض5ك]

داداش دمت گرم واسه ویدیو ها ✌️

[@ابوبکرحمانی]

میشه بگی شفت هندل 150و125فرقشون چیه

[@daniyal2567]

سلام داداش لطفا سوال منو یکی که بلده جواب بده اگه موتور صفر انژکتور رو کاربرات کنیم خوبه یا نه

[@mohammad_news124]

عالی هستی گور بابای هیترا

[@SayedsobhanMoosavi-pp8rc]

سلام اقا خسته نباشید میگم اگه ۱۲۵ رو ۱۵۰ کنیم چی میشه؟

[@ذبیحاللهقربانی-ظ4ك]

چرت خیلی عالی هم هست

[@cb13000]

سلام داش اکرمی تو رو خدا خواهش میکنم اموزش استیل کردن درب برق و درب سوپاپ و درب کلاچ رو بزار چون هر چی میگردم کسی رو پیدا نمیکنم که برام انجام بده

[@toohitatootatoo4209]

عشقی دادش زیاد بهدفش اهمیت نده چون اون آدم خودشو کمتر از تو میبینه کارت درسته

[@mahankhorshidi6460]

سلام اگه که 125 رو 150 کنیم چی مشکلی بازم پیش میاد؟

[@davood-nasir-pour]

همه ی ویدیو هات عالیه ولی خیلی حرف میزنی

[@hgffvbjbb]

داداش‌‌ممنون

[@mohammadaminmehri1357]

آقای اکرمی سلام و خسته نباشید ببخشید شما تهران زندگی می کنید؟؟؟

[@bahramjalili287]

سیدخودتوعشق ❤

[@جعفرمحمدی-ك1ق]

آقا دمت گرم عالی بود

[@AmirSekhavat]

داداش با سلام و عرض ادب داداش میگم اگر سیلندر ۱۵۰ با پیستون ۱۵۰ باسرسیلندر ۱۲۵ باشه حالا تاراش کاری هم بشه مشکلی نداره

[@masterfalcon1553]

عالی واقعا

[@amiralikheiry5242]

عشق اکرم یدکی

[@Tiam_metic]

اقای اکرمی لطفاً سیمکشی متور بزار

[@MohamadAlijani-ri9mu]

عالی❤