Trải nghiệm Honda CR-V e:HEV RS giá 1,259 tỷ đồng: Lái rồi mới thấy cố thêm một chút là đáng

[@obachi187]

hộp số e-CVT trển cả honda lẫn toyota đều hoàn toàn là bánh răng nhé, k phải dây đai

[@chikim3458]

đi bền, đầm xe và không quá ồn, crv luôn là lựa chọn hoàn hảo trong cùng phân khúc

[@VuTienDung-THTanLapPhongGDTSon]

xem nội dung nói về xe này mình thích quá so với các loại xe cùng phân khúc. Vẫn chưa có tiền để mua

[@NamAnh244]

Giá này hơi khó tiếp cận với lượng lớn người Việt.

[@huynhtantai5485]

t thấy mặt la-căng hình lục giác với huy hiệu RS màu đỏ nổi bật và đường viền nắp capo được sơn đen tăng chất thể thao mạnh mẽ

[@nguyenthile7270]

ngoại thất thì mỗi ng 1 ý nhưng nói về độ bền và cảm giác lái thì crv luôn là best nhé

[@vanphongluu9972]

CRV RS .2024 .LỘT XÁC NGOẠN MỤC .THẨM MỸ VIỆN ĐỢT NÀY TUYỆT VỜI ❤❤❤

[@hathu361]

ngoại thất con này thiết kế sang đẹp, trông tổng thể chất lừ luôn

[@kyvan6950]

xe honda thì bền và giữ giá rùi, không lo mất giá như các hãng xe khác

[@biboon2946]

CRV Hybrid có thiết kế cứng cáp, đẹp mắt và đậm chất thể thao

[@tohoanh8927]

con này t kết bộ loa Bose của con này, nghe âm trầm khá sâu và dày.

[@nguyenhoangoanh4766]

con này nội thất bọc da hoàn toàn nên vệ sinh rất dễ dàng. dáng xe thể thao mạnh mẽ

[@ngolinh688]

cảm giác lái khi cầm vào vô lăng tốt hơn rất nhiều so với các dòng khác

[@nguyenthuylinh2578]

nhìn con này có trang bị nội ngoại thất ngon nghẻ, sang trọng và mạnh mẽ

[@thuylinhle8134]

nhìn góc lái chữ A hẹp và mặt kính kiểu này thì quan sát bao rộng

[@hoaithuong6845]

hôm lái thử con crv hybrid của thằng bạn thì t kết cái vô lăng điều chỉnh 4 hướng và thiết kế kiểu 3 chấu thể thao mang đến sự chắc chắn khi lái

[@HongNgoc-rs6uk]

lái con Hybrid này êm ái, động cơ 2.0 giúp xe tăng tốc vượt trội

[@timtran3055]

Mỗi tội hỏi sale báo 6 tháng mới có xe, đợi lâu thật, thêm không có lốp dự phòng nên đi đường trường cứ phải gọi kéo xe hơi phiền

[@XuNgo-rf3pg]

Con crv hybrid kết hợp giữa động cơ xăng và điện nên đi rất tiết kiệm xăng

[@PeMon-lv4yj]

trước giờ mình vẫn thích đi xe honda vì chắc chắn và bền

[@thuytrango5890]

nghe tiếng động cơ như xe thể thao ấy nhỉ, chất thật

[@halethi3899]

máy khỏe, đi bền thì sao chê gì được

[@gianviet9366]

con này có chế độ lái số B rất an toàn và phù hợp cho các ce lái

[@minhthunguyen694]

e thấy con này thiết kế đẹp mà, thiết kế trải dọc từ bộ mâm đến đèn xe

[@mythien225]

Con này chạy cao tốc quá ok, xe đi êm ru và khoẻ. Cách âm cực tốt 😊

[@honghaitran9802]

Thủng lốp giữa đường thì ăn lồn không có lốp dự phòng ỗn chỗ nào vậy. Cứ mỗi lần lủng lốp hay thay lốp là phải gọi cứu hộ chứ gara không thể tháo banh

[@minhnghianguyen4715]

@@honghaitran9802giờ thiếu gì cách chống thủng lốp…

[@TrungTran-og5dr]

Hộp số CVT của Honda không phải dạng vừa đâu, hao hụt công suất rất ít.

[@tungson8395]

con này tuy là xe 5 chỗ nhưng cảm giác ngồi thấy nội thất rộng rãi, sang trọng

[@tunglangxet767]

Câu chuyện, bản khác toàn 7 chỗ mà bản này 5 chỗ k rộng thì sao

[@maihoang4614]

chạy con này vừa bền, vừa tiết kiệm nhiên liệu

[@KhoaNguyen-zc8ix]

CRV này so với Skoda Karoq thì cảm giác lái, khung gầm xe nào ngon hơn ad ?

[@AutoPro2008]

Karoq chắc hơn nhg chạy bản HEV này thì bao êm mượt và vui hơn nha bạn :3

[@Hoà_Ryo]

@@AutoPro2008skoda kodiag thì honda crv l Awd thua toàn tập nhỉ?

[@AutoPro2008]

@@Hoà_Ryo CR-V hybrid chạy êm và bốc hơn bạn ah

[@Hoà_Ryo]

@@AutoPro2008 2 xe dùng lốp khác nhau. CRV E-HEV là dunlop còn kodiag là Hankook. Mà thôi CRV k có tuổi với xe châu âu. CRV giờ đc quảng cáo đồng loạt nên có nghi vấn

[@AutoPro2008]

@@Hoà_Ryo mình nghi vấn thì mình cứ chạy thử ở đại lý, cả 2 đều có mà

[@trungnguyenthanh5349]

Mong hai anh có video trải nghiệm crv awd ở ngoài đường.

[@ngocThien-lw3th]

Crv Xe đẹp phân khúc c mà giá thì d khó tiếp cận

[@baoson7219]

honda sensing luôn là 1 điểm + của honda

[@ms-xk7qi]

bản 5 chỗ khi lên xe vào số hay bị nhầm số B nếu để đi có sao kg bạn?

[@BaoNguyen-zs2dn]

cảm giác lái con này êm và đầm xe lắm ý. tui lái đi đèo thấy chắc chắn,

[@lethithuy892]

trong cùng phân khúc thì đúng crv he này mạnh nhất thật

[@AnhThưNguyễnĐường-q7k]

Có 1 con xe nhiều kênh lấy đi riview quá

[@hcremix5728]

crv đời này ngon phết từ trang bị đến ngoại hình nhưng giá cao quá .mình rât thích nhưng ko đủ tiền nên lại mua tucson .

[@giangtruong2457]

Tucson cũng ngon trong phân khúc mà bác, nếu mà mua lúc bị ăn hành ăn tỏi thì bực mình xíu thôi.

[@thichxemcomment]

"Ngon thế đễ mà dùng", xl 500ae em giỡn ! 😆

[@donhat879]

con này có chế độ lái số B rất an toàn, cho phép cường độ phanh và tái tạo năng lượng mạnh hơn. Do đó người lái sẽ chỉ cần sử dụng duy nhất chân ga để điều khiển xe tăng hoặc giảm tốc

[@beothuy8167]

chế độ này phù hợp cho mấy chị em lái yên tâm phết đó

[@Hungpham-oj5ng]

Nhưng k có cảnh báo điểm mù trên gương phải k a ?

[@AutoPro2008]

Chuẩn luôn bạn 😅

[@Hungpham-oj5ng]

Bó tay với hãng thật 😂

[@kynguyensohoa9028]

Thiệt luôn à? Nếu chiếc xe cái gì cũng tốt mà không có option này thì chắc option này không cần thiết phải có rồi. Mình chạy xe nhiều năm qua không có option này mà vẫn vi vu vui vẻ.

[@nvc_mk7751]

Với mình thì cái này k quan trọng lắm,cái mình quan tâm là có tiền mình sẽ rinh e nó về tiền,chạy sedona riết cũng chán rồi😂

[@BenQuangNinh]

Hỗ trợ cam 360 khi xinhan rồi lên cảnh báo điểm mù cũng không phải vấn đề lớn có khi hỗ trợ cam khi vào cua dùng quen còn tiện hơn

[@HoangKa-w8m]

Tôi kết con này mà như kiểu yêu 1 người rất nhiều. Nhìn con nào khác cũng không còn cảm giác thích, tất nhiên là so cùng phân khúc. Mê em nó quá. Tiếc là không có tiền😂😂😂

[@AutoPro2008]

Tôi cũng mê bạn ạ kaka

Crv e-Hev mãi đỉnh

[@aoducohan6217]

Giá cao. Bị cắt hàng ghế 3. Cắt luôn AWD. Vẫn còn ồn. Nếu hoàn thiện mấy cái vấn đề trên thì đáng để lựa chọn.

[@florentino4169]

Hàng 3 trang trí thôi. Có dùng đc đâu.

[@Hoangnguyenn]

Giá cao là bác đang so với những xe đang giảm thôi. CR-V vừa ra mắt sao mà đòi giá rẻ kịch sàn như các đối thủ đã ra mắt đc mấy năm. Mà CR-V giờ cũng đang giảm giá rồi còn gì bác. Hàng ghế thứ 3 đã được nêu quan điểm ở bên trong video, cũng khá hợp lý. Mà chưa kể hàng 3 ở cả 3 xăng cũng gọi là cho có, không ngồi lâu và đường dài được AWD các bác cứ đòi nhưng nói thật em thấy nhu cầu mấy đâu? 2 cầu này không sinh ra để đi offroad, mà sinh ra để đi đường tuyết là chính. Mà VN thì lấy đâu ra tuyết bác? Chưa kể có thì giá cũng sẽ bị đẩy lên rất cao Ồn thì đời này cải thiện rất nhiều rồi. Em đoán là bác chưa lái nên mới nhận định vậy. Em đã lái thử và rất bất ngờ trước đời mới

[@khanhquanlu602]

Người mua bản eHev này ko ai quan tâm đến hàng 3 đâu. Nếu thực sự cần hàng 3 thì mua San hoặc Sò của Hàn để có hàng 3 rộng rãi

[@aoducohan6217]

@@Hoangnguyenn em lái rồi nên mới nói thế. Em lái đời cũ và đời mới rồi. Cũng thích con này mà có điều giá còn cao

[@aoducohan6217]

@@khanhquanlu602 ngồi san rồi bác. Hàng 3 cũng chật. Đã lái thử các dòng xe.

[@Yeuemnhieulam12]

Review so sánh con này và con Subaru cùng phân khúc còn này ngon hơn

[@icma88]

Review giống MC dẫn chương trình quá

[@VănPhạm-k1v]

Bạn giới thiệu xe mgzs sau 3 năm sử dụng nhé

[@AutoPro2008]

Bạn có xe cho mình mượn review à? Mình rất sẵn lòng nha ^^

[@anhbich6841]

con này được cái cách âm rõ tốt các ông ah

[@trungnguyenthanh5349]

Em thích bản Honda CRV AWD hơn.

[@khanhtdh88]

Cố chút lấy everest

[@kieubaotrang2108]

mình đang phân vân giữa cx5 với con ctv hybrid này, các ông thấy sao

[@luuanan8089]

t thấy con crv vượt trội hơn con cx5 nhiều đấy. cảm giác lái và treo tốt hơn

[@sinhviet3014]

t thấy con này có chế độ lái số B rất an toàn, đang tính mua cho vk nó lái

[@vuvanviet8070]

mấy ce tay lái yếu thì cần có chế độ lái này thật. Vk t nó lái con này ổn lắm, thấy kêu lái thích mà cảm giác an toàn yên tâm hơn

[@ngoctrinhbui9430]

đang lái vios chuyển sang lái con crv hybrid thấy khác biệt hẳn, con crv lái êm và lướt hơn nhiều

[@longcl2108]

Mỗi lần đệm ga hay lên ga giống xe xăng ko bạn.

[@thiencovuong]

Ăn dày quá, giả tới 60k đô lăn bánh ít quá hả!?! Con này giá đúng là 40-45k đô, ko có hibrid thì giá 850cu

[@nguyenquangtoantoan674]

Người tiêu dùng bị dắt mũi

[@ducthai979]

So sánh với xe cùng tầm tiền xem sao

[@thooanh4917]

mình muốn chạy thử thì đky ở đâu?

[@tieubao4773]

ông qua showroom đky thử xem, t là t lái thử của thằng bạn thấy xe đi ngon lắm

[@ThangTran-be3lm]

các bác review nốt bản awd đi em chưa tháy ai review

[@mhieu90]

Có vẻ không có gì nổi bật về cảm giác lái so với bản L và option thì thua bản eHev nên ít người review đó bác, awd của Honda không theo thiên hướng offroad nên chủ yếu vẫn là ổn định độ bám trên đường đẹp, thế thì lại ko cảm nhận được rõ khi lái bình thường

[@atony1107]

Thôi giá này em cứ CX 5 thôi😅😅😅

[@TrucAnh-mv2bh]

con này giá bnh vậy nhỉ

[@khanhvlog6152]

Con này về giá 1ty thì có thể bán chạy

[@Mr8XLoveCars]

Bên Thái còn chả có giá đó bác ah

[@lelinh6863]

bản này của CRV lái có mướt k các bác

[@SuSu-dx1zx]

qua t mới lái thử thấy xe chạy ngon êm, động cơ 2.0 nên gia tốc vượt trội chắc chắn

[@nguyenvuong705]

Chả có tiền mua thôi chứ ....

[@quyetdaica2654]

t thấy con này rất đáng với giá 1tỷ2

[@tranthanhhai5449]

t cũng thấy vậy, đi đầm xe và cảm giác lái chắc chắn. Gia tốc vượt trội

[@chikim3458]

đi bền, đầm xe và không quá ồn, crv luôn là lựa chọn hoàn hảo trong cùng phân khúc