Trải nghiệm nhanh Toyota BZ4X - Một chiếc ô tô điện cực xịn sò! |Autodaily.vn|

[@hieuphan3192]

Người ta là hãng sản xuất xe hơi lâu đời mà các anh cứ đòi chung mâm. Hết đòi cỡi lên đầu toyota rồi còn đòi đứng ngang hàng tesla. Thiệt là hết hiểu nổi

[@daviddinh9166]

Xe Nhật đã nổi tiếng từ thế kỷ 60 của Việt Nam rồi. hơn cả Việt Nam một thế kỷ. Tội cho VN mới mướn được kỹ sư làm vài cái xe hy vọng những người yêu nước mua dùm.

[@KhuyenNguyen-sn4dd]

Yêu nước thật nhưng với mức giá so với hãng khác thì quá cao

[@dmiey_dlasv]

Xe nhật lúc nào cũng có 1 cái khác bền dáng theo thời gian

[@loanhua8598]

Nước mình container nhiều, nên chọn xe Đức có khung cứng để đi quốc lộ, đèo dốc bị đè thì vẫn an toàn, tông cũng không thiệt mạng. Độ bền cũng cao xài vài chục năm, đỡ thay, đỡ bỏ rác.

[@hoanpk]

Giờ cho tư nhân làm trạm sạc tôi nghĩ sẽ có nhiều đơn vị sẽ sẵn sàng nhảy vào , nên có 1 chuẩn chung chân sạc cho những xe bán ở VN . Sạc xe điện có nhiều cái lợi hơn đổ xăng , vì thời gian chờ sạc khá lâu nên sẽ bán thêm được nhiều giá trị gia tăng khác . Quan trọng là chuẩn sạc chung cho thị trường thì sẽ có những đơn vị thứ 3 nhảy vào . Còn xe nào tốt hơn xe nào thì phải chờ thị trường thẩm thấu và đào thải .

[@inhminh4774]

Vấn đề là ko ai dám đầu tư trạm sạc trừ hãng xe lắp để phục vụ khách hàng mua xe của họ, bán điện thì rất rẻ lời lãi dc bao nhiêu, lấy giá điện đắt thì lại mang đi so sánh với giá xăng lại chả ai chạy xe điện vì vốn dĩ xe điện đã rất đắt rồi, mà chi phí phủ trạm sạc thì cực lớn nên thu hồi vốn là rất lâu ko nói chuyện lời lãi, ,mà mở bán cái khác lại mất đống tiền thuê mặt bằng đi theo :))

[@VănSungNguyễn-b9j]

@@hoanpk mmmm Ommm C ở O

[@angNguyen-sl2we]

con này mình khá ấn tượng đầu xe, thiết kế đẹp, tổng thể nhìn giống lexus. Nhưng sau khi tìm hiểu kĩ hơn mới thấy vf8 hơn hẳn bz4X, từ pin, công suất, quãng đường, kích thước vf8 đều hơn. Tuy nhiên bz4x sử dụng bộ khung gầm mới có vẻ như là xịn hơn khung gầm của vf8, trên mạng còn ít thông tin về bộ khung gầm này quá

[@phanle2870]

Đầu xe đẹp, lazang mâm xe đẹp, đuôi xe không ăn nhập với phần đầu, nội thất bình thường, màn hình viền to như chơi đồ cổ, 2023 mà ghế phụ vẫn chỉnh cơ, ghế sau rộng rãi, vẫn chưa có HUD trên kính lái!

[@hieuphan3192]

Nó ko ăn nhập chổ nào phân tích xem đừng có nói kiểu éo biết gì như thêa

[@xuanphuong108]

cái màn trc mặt n to chà bố lên thế rồi còn cần j HUD nữa bác :D

[@triductran9925]

Dàn đèn trước, thiết kế giống kiểu thiết kế độc quyền của Acura có từ thời 2014 tới nay

[@quangmanh6248]

Quá đẹp cho những cuộc tình . Toyota thì yên tâm rồi

[@cochero5648]

Ơ . Định ko mua Vinfast ah ?

[@quynhtran-nu4vi]

Đang bị phốt gian lận khí thải kìa bố,mù quáng vừa thôi

[@phongphudu1378]

Vin sẽ đi vào vết xe đổ của vinaxuki thôi. Chế độ bảo hành tồi quá.

[@thanhhoan5961]

Hôm nay chạy trên đường đoạn đường dài 35km trên cao tốc ấy vậy chỉ nhìn thấy có một cái xe điện không có cái thứ hai hãng xe (LAMBONGHINE ) màu ghi phải nói là chuẩn.👍🛸😇🗝️

[@dungminhh]

Nói thật là có trạm sạc nghe cho yên tâm chứ quan trọng và thực tiễn là sạc mất bao lâu và đi đc bao nhiêu km 1 lần sạc đầy thôi

[@vudinhtuyen4677]

EV của Toy thì đẹp hết nước chấm, họ đã có quá trình nghiên cứu và tìm hiểu các ưu, nhược điểm của các hãng xe đi trước để hoàn thiện sản phẩm của mình.

[@vietoannguyen7423]

Vâng họ nghiên cứu và nghiên cứu kỹ lắm nhưng họ phải thu hồi 1 đống xe do lỗi nghiêm trọng. Toyota là kém nhất trong mảng xe điện

[@mercuryvn]

hơn Vin là cái chắc

[@3DArchi]

[@ten8501]

Phần đầu xe đẹp phần hông xe và đuôi xe chưa ưng mắt lắm. Còn nội thất xấu quá. Giao diện trên màn hình cũng cổ lỗ sĩ. Giao diện muốn đẹp thì học Hàn và Trung còn muốn thực dụng thì Châu Âu và Mỹ. Riêng khoản này Nhật cực bảo thủ.

[@cuongha-099]

Không biết kỹ sư có thiết kế thêm tích hợp điện từ năng lượng mặt trời sạc trực tiếp vào bình luôn hay không nếu được như vậy sẽ tăng thời gian km hơn

[@huynhlucanh4050]

Xe Toyota vẫn là 1 cái gì đó rất rất đỉnh

[@wdr4461]

Tội nghiệp cho Vinnat với các mẫu xe của Nhật - Hàn thiết kế quá hấp dẫn

[@gioithe2295]

Sao mà tội nghiệp bạn

[@tinku9692]

Thường trường là chiến trường thằng nào đỉnh thì ăn tiền thôi

[@hưngdangtrong-g8e]

VƯỢNG SẮP HẾT TIỀN THUÊ YTALIE THIẾT KẾ VÌ XE K BÁN ĐƯỢC !

[@phamnguyen2142]

Nền tản lâu đời nên họ hiểu và biết

[@NamNguyen-sb5zu]

Khi Tovota tung ra thị trường xe điện thì không có đối thủ từ thẩm mỹ đến chất lượng. Còn anh VN la rùm không biết sao khi còn quá non trẻ

[@vietoannguyen7423]

Đúng rồi, toyota là đỉnh nhất thế giới, toyota muôn năm, toyota là bố là mẹ của mọi con dân Việt Nam

[@vabisvinh5807]

Chiếc xe này mà xịn sò. Chạy có khả năng rớt bánh. Quảng đường thực tế chạy được chưa tới 50% quảng đường công bố. Thua xa kia EV6.

[@daviddinh9166]

Xe Toyota pruis là xe nửa bin và xăng đã chạy qua 20 năm không có vẫn đề gì. Khi mua xe Toyota là xe bền nhất tế giới. nên mua xe Toyota rất là Yên tâm.

[@nhihome]

Khuyên bạn ko nên sờ, gỡ viền... cạnh xe ko phải của mình. Lỡ ji mệt ak

[@sangNguyen-cq6ge]

Thầy mấy hãng nổi tiếng thấy mà ham,,,tội nghiệp cho hãng xe điện nào đó chỉ biết chi tiền để quảng cáo điên cuồng chứ không đầu tư vào chất lượng vì người dùng,,, đây mới là những sản phẩm xe điện đáng dùng,,,,

[@Nguyenyankee]

Vinfast?

[@biaduy8760]

Họ bán ầm ầm kìa thằng 3/ tự nhục

[@sangNguyen-cq6ge]

@@biaduy8760 Ủa mà "họ" là ai vậy?

[@QuanNguyen-ej3ou]

Lol

[@haivu343]

Thua vin hết

[@vanhungle5674]

Ra lâu rồi mà chưa thấy con này lăn bánh ở nhật.mới thấy mỗi con Mirai

[@nguyenvantruong3363]

noi chung cung bat tien nhieu cai ,dang chay tren cao toc ma het dien thi ko biet lam sao

[@mehutmat]

Các hãng lớn họ nghiên cứu kỹ rồi chắc phải nhiều năm rồi

[@MinhNguyen-ij1nc]

Mặc dù k có tiền.. nhưng thấy chiếc xe là muốn mua rồi.

[@WylieEagle3000]

😂😂 Có cạnh tranh mói có giá cả hợp lý. Xe Toyota điện BZ4X xe nhập và xe Vinf điện sx trong nước. Cá nhân tôi thì chọn xe Toyota ( có thương hiệu toàn cầu)

[@vinhlequang8862]

Mà hình như xe bị rớt bánh phải không.

[@mehutmat]

Tao sợ anh điện lực lắm nó đọc quyền nên thích làm j thì làm

[@nhuthuyang3270]

Người ta nói ít làm nhiều chúng ta thì ngược lại

[@huyminh842]

Sau ra trạm sạc không dây 360kw khỏi lo dây kết nối chạy đúng chỗ sạc ko dây auto sạc

[@inhminh4774]

Xe chất đấy nhưng quan trọng với người Việt vẫn là giá khó tiếp cận phân khúc C mà trên 1t5 là khó dám xuống tiền

[@hungngouc5188]

Là do nước mình thuế xe cao đó . Chứ giá gốc thì rẻ lắm

[@inhminh4774]

@@hungngouc5188 thì tính giá lăn bánh ở VN chứ nói giá gốc làm gì b, nói giá gốc khéo cả nước mình toàn đi Mer với BMW :))

[@razorog3283]

Không phải nâng hạ chân ga đâu anh ơi! chế độ lái 1 bàn đạp của xe điện.

[@HungNguyen-yc5zd]

Anh bạn thuyết minh như này thì nhiều người sẽ nghĩ người Việt đi trước Nhật.

[@duytavan9273]

Người tiêu dùng quan tâm nhất là kinh tế sau mới đề cặp đến bv môi trường. Trog khi đó giá xe bán ra vẫn quá cao so với xe chạy xăng dầu thưc sự vẫn ko kinh tế; mặt khác độ bền pin vẫn là bài toán lan giải chưa mà khoa học hiện nay chưa giải quyết đươc nếu chưa có sự đôt phá vê công nghệ tích điện.

[@aunguyen9999]

Sau 10 năm sử dụng ( ko rõ bao nhiêu km), độ chai pin có 10%. Độ bền pin thì quá 👌

[@jscbaoan471]

Xe này không thấy bán bên Nhật Bản

[@lanhduong1403]

2:22 10 năm ko có ý nghĩ gì cả nếu 1 ngày đi 10km hay 1 tuần đi có 100km. Hãy nói đi bao nhiêu km hao 1% pin chứ nói 10 năm chung chung vậy chỉ mang tính chất quảng cáo thôi

[@nguyenvietanh914]

Thấy bảo đi dc có 60% quãng dg công bố

[@jingzhi2898]

Giá Toyota bz4 đã giảm hơn 60.000 RMB tại Trung Quốc. Sức mạnh sản phẩm không đủ

[@ToanTranCong-rq9un]

Ad nói xe Nhật họ làm bền lắm mà chạy rụng bánh ở Mỹ giờ họ phải mắc công đi xin xỏ để được mua lại ư? 1 con xe điện thất bại của Toyota

[@hieutranvan3353]

Xe đẹp quá

[@gavan7782]

Nhìn chất quá !

[@haithanh5052]

khi nào có mặt tại VN

[@duytavan9273]

Xe thuần điện dù của nhật bản vẫn chưa đươc người tiêu dùng tin tưởng

[@maianhtongchannel5414]

Search Google thấy em này cũng lỗi te le. Sợ nhất khoản rơi I bánh! Pin thì chỉ đi được 250km

[@toanthanh8857]

Xe VN sản xuất Ra thì đem Ra mỹ bán còn xe Nhật sản xuất ra đem qua VN mình bán ko hiểu nổi

[@ngahang357]

Xe này bán ở việt Nam chưa a? Và giá bán bao nhiêu

[@bacsyletrungnhat7854]

Khi nào xe về Vn vậy?

[@oduycuong4935]

Loại này mình chở theo cái máy phát 5kwh để dự phòng được không anh?

[@hauinhxuan1665]

xe đẹp

[@thanhlam2361]

Ok...Vin gọi xe điện Toyota phải bằng cụ...

[@cochero5648]

Toyota gọi vin là thánh nổ vlog

[@qigreat719]

Xe điện khi nào nhìn cũng mướt hơn nhỉ

[@ChiThanh185]

Nghe nói bản trước con này rụng bánh nên toyota phải thuê BYD làm Bz3

[@thienngi2269]

Nhìn mê qua..Toyota quá đỉnh châm mà chắc

[@huulytran1501]

Quan trọng là có độ bền hay không,

[@KhuyenNguyen-sn4dd]

Xe này vô lăng bên cửa phải sao á

[@lamvinhphuoc010]

Xe điện phổ biến sẽ dẫn đến giá tiền điện tăng cao

[@huyminh842]

Các hãng xe điện ra nhiều mẫu tha hồ chọn phê

[@tonybui135]

Mua Tesla xe chạy đầm chắc sạt một lần chạy xa và đi đâu cũng có chỗ sạt còn Toyota xe chạy không đầm chắc xe những nhão chi cần lọt ố gả vài lần là phải đem xe đi cân bánh xe lại .

[@HuyLe-bj4yq]

Sao người ta không chế vừa điện vừa xăng

[@NgocNguyenvan-fd9bz]

Giá lăn bánh tại Hà nội bao nhiêu...?.

[@inhucchinh1203]

con này trước bị phốt là chạy đc có 1/2 quãng đường nsx đề ra =))) . Không biết ông test to chân tới ntn

[@minhminh26sos]

Pin nó có 6mấy kw thôi chả vậy

[@Trieuthinh789]

@@minhminh26sos 6mấy kw k quan trọng, quan trọng là chỉ chạy được 1/2 quãng đường hãng công bố ý bác.

[@inhminh4774]

@@minhminh26sos 6x kw nhưng xác xe nhỏ tối ưu tốt thì vẫn chạy trên 300km do hãng chưa tối ưu tốt thôi

[@vynguyen-pw6od]

Rất tỉ mỉ. Đẹp

[@HP-ox2yd]

xe đẹp nhìn rất tươg lai ,mog về vn cưới e nó

[@truongdxt3955]

Xe Điện có có ống xả đâu mà sàn chả phẳng nhỉ

[@thantran6876]

Ừ , vệ sinh sạch kéo rẹt là xong hả , đưa nguyên cái mặt ra khi chạy trên freeway bị văng đá , rồi xem cái mặt lỏm chỏm thẹo như mặt rổ cho mà xem nha,!

[@catbuicuocoi333]

Giá chiếc này bao nhiêu vậy

[@maianhtongchannel5414]

Đây là một phương tiện rất quan trọng đối với nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vì nó sẽ lần đầu tiên mở cửa cho thị trường EV toàn cầu cho thương hiệu Toyota. Thật không may, nó không phải là một khởi đầu tốt, vì Toyota đã xác nhận rằng họ đang thu hồi tất cả các xe điện do vấn đề với bu-lông trung tâm có thể dẫn đến mất bánh xe:

[@mehutmat]

Haha đây chắc là chiêu trò của hãng để ng mua yên tâm khi mua thì phải ,hãng khác không thu hồi thì chắc là để im không dám thu

[@SBlankiki]

欧洲评测，丰田是最垃圾的电动车！掉轮子虚假公里数。

[@longlong-in4kl]

Anh mở cửa xe là không được rồi

[@ankhangthinhvuong3794]

xe này về VN bao nhiêu xiền add ơi?

[@cherrywona]

Giá xe này bao nhiêu tiền vậy bạn ơi

[@ThanhPham-qo6zr]

dem so sanh voi xe vinfast F8 de ba con mua

[@phuonglexuan6785]

nieu la mot ty,mua pha ra đo chay suong hon

[@karaokebom2894]

Thấy cốp xe không có cái kéo chắc về VN vẫn như Singapore 😅😅😅😅

[@hanhnguyenhuu3419]

Quan trọng là nó có được chỗ sạc. Từ Hà Nội đến Ca mau không. Chỉ có Vin thì có thể bố trí trạm sạc được. Khắp chiều dài Việt Nam

[@johnnguyen4152]

Vậy Vin bán xe bên Mỹ có phải xây trạm sạt bên Mỹ ko?

[@bluelagoon81vn]

@@johnnguyen4152 bên Mỹ có trạm sạc công cộng

[@johnnguyen4152]

@@bluelagoon81vn ai nói bên Mỹ có sạc công cộng? Bạn hãy cho 1 ví dụ như tên hãng đó hay tiểu bang nào? Tất cả toàn là tư nhân, ai vào sạt điện thì phải trả tiền nhá. Vinfast muốn bán xe, thì phải ký hợp đồng với Electrify America. Có nghĩa nếu 1 hãng khác vào vn thì họ cũng sẽ làm tương tự.

[@nnnnnn9438]

@@johnnguyen4152 việt nam đã có hãng tư nhân lắp trạm sạc đéo đâu

[@johnnguyen4152]

@@nnnnnn9438 ủa, vậy nghe thiên hạ nói Vin lắp trạm sạt từ Bắc xuống Nam mà?

[@PhucNguyen-bd6cs]

Lái bên trái

[@duytran4008]

Về Việt Nam chưa a giá cả thế nào

[@CongThanh-ew8uq]

Khi nào về bạn giá cao không

[@nguyenthinh6959]

Nhẹ nhưng chạy cao tốc thì lắc sao bác...

[@sohantran9574]

Bác Vượng cùng nhà nước sẽ áp chính sách cho xe Việt. VF 8 SẼ VỀ 900 1 TỎI NHÉ. CÒN NẾU KO BZ4X VỀ 1 TỎI 5 người ta vẫn chọn. Kaka

[@jktstudios9624]

Vấn đề là con này nó lỗi và bị Toyota thu hồi rồi ạ

[@medulich2657]

Khi nào về Việt Nam!

[@DungNguyen-rz1hd]

Vẫn Ko bằng VF hen !

[@nhatphi2821]

Sạc dòng điện 220V được không?

[@rieuh3079]

Xe đẹp wá ,

[@GM-hh7zh]

Toyota đối thủ đáng gờm vs Tesla. Rẻ bền thì thôi r

[@haohao6770]

Xe Nhật nó vẫn chất tiêu chuẩn người Nhật mà nhưng sang việt nam thì chất lượng lại khác còn xe Hàn nó chỉ như xe china thui bởi vì xe china giờ nó xuất đi châu Âu rùi con xe nội địa china nó dẳng cấp đấy chứ nhưng công ngệ thì 70% là china a

[@angtranngoc2382]

Thông tin này ở đâu v Bác

[@nhihome]

Tào lao chớ. Tq thì đúng. Nhật vẫn ok nha

[@leechannel6109]

Đẹp mê quá ❤❤❤❤

[@TinhTinh-w9r]

Xe này đi bền bốc tích kiêm

[@hv1615]

Giá bên Mỹ XLE là $42,000 US

[@quangtinhtran4215]

tay lái bên phải không phù hợp với Việt Nam

[@phuonglexuan6785]

dung tinh vi loi,quang trong la chat lieu,dong nhu tui no quan cao xe dap dien,ben lai nhanh hu

[@kent.nguyen5314]

xe 🚗 dep tiền đẹp 🎉

[@HoaLu-b2w]

Xe này khoản bao nhiêu tiền nhỉ

[@hưngdangtrong-g8e]

Ở VN LÀM GÌ CŨNG ĐƯỢC MIỄN LÀ...

[@vanthanhphan3933]

Sao bằng vin phét được

[@hungtongxuan5953]

Đẹp và chất

[@ThuyThanh-vd6in]

Qian trọng là xạc ở đâu nè

[@maianhtongchannel5414]

Search thử lỗi em này trên Google thì cũng tè le luôn. Mà cũng quá nhiều lỗi nặng, chạy rơi bánh là thấy kinh hồn rồi.

[@Yeu-Tu-Do]

Tao lạy mầy.🙏🏻🙏🏻🙏🏻 nói ra là biết chỉ ở dưới giếng. Một thằng làm xe 5 năm đi so kè với thằng 100 năm làm xe. Cười ẻ với mầy

[@BinhDong-k8p]

QUÁ ĐẸP

[@anh2049]

Đang chạy thì rụng bánh

[@kijutonett]

Em chờ Mirai ko chơi xe Pin .

[@inhminh4774]

đợi mirai về vn thì chắc viết di chúc bảo con cháu mua đi hộ thôi, thị trường châu âu mỹ còn chưa hó hé chuyện phát triển hạ tầng xe hydro thì vn tới bao giờ

[@vuviet2567]

Xịn gì mà rơi cả bánh còn gì sò giời.

[@hoangtrongchinh-uf7qb]

Quá đẹp